Перейти к содержанию

Болты развальные


nkir

Рекомендуемые сообщения

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано
Размеры CR0116RP
Полиуретановый сайлентблок нижнего рычага передней подвески
D (внешний диаметр) 61.2/60
d (внутренний диаметр) 16.1
L (высота) 80.2


У меня такие, сам размер не снимал, но думаю он верный. 
Старые тоже небыли возможности замерить т. к. их выжигали из рычага, а втулку внешнюю замяли и выбили.

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Так то они все примерно 60мм....но муг удивил что 68 мм..а он остался только нормальный вариант...

ну может трв вроде есть ещё.. полиуретан вот не знаю брать или нет... стоит сейчас красный говорят *точка опоры*  вероятно...

но они отслаиваются типа через год... ну у меня 3 порваны в одном болт со втулкой вращается..но при этом в подвеске тихо....

в чём смысл замены если не стучит развал держится...??? ну наверное зачем-то надо...

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Vinnetoo сказал:

но муг удивил что 68 мм..а он остался только нормальный вариант...

Скорее всего опечатка, размер по наружному буртику сайлентблока .

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Заказал как у Вас)))

Болт за 2 недели подорожал на 50 руб до 1600)))))

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Vinnetoo сказал:

Заказал как у Вас)))

Болт за 2 недели подорожал на 50 руб до 1600)))))

Сайленты живучие сколько уже стоят хоть бы что. Только сейчас я бы поставил moog , как мне кажется полиуретан всё таки жестковат в подвеске, но у меня ещё передний редуктор с полиуретановыми сайлентблоками, а они вообще как деревяшки 

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Я езжу с полиуретаном не зная 100000+ и кайфую...))))

Муг 8000 комплект)))) ну их нах....

Я счастлив от дорман на Бумеранге уже 80000+...

В америке 12 уе...но нет их на перед...(((

Я бы и БАВ взял ибо верхние рычаги такие...но решил сэкономить 800 ибо они по 1200..)))

Сайленты подрамника за 5.5 лет даже не смотрел))))

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
29.12.2021 в 17:31, Vinnetoo сказал:

3 живых 1 мёртв((  заказал   пока 1  Киа так как неделю ждать всего)) если он м 10 то печально будет..но возвратный.!! а Джапан карс месяц с чем-то ждать..

но если не подойдёт то придётся ждать.......Ни единого в Росии..))))))


Свои когда выбивал, на одном забил резьбу, Получилось поправить плашкой для нарезки  резьбы. Метрическая 16 шаг 2.0.

другие три гайкой прогонял по резьбе было норм.

При установке использовал смазку liqui moly керамическая, заметил её свойство не смывается даже с наружной резьбы выступающей за край гайки, как пластилин, а болты после 3х лет отворачиваются/ поворачиваются, как по маслу.

 

Изменено пользователем MIB
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

В общем итог потраченных денег странный....

Болт остался((((...)))) пневмо молотком выбили закисший...

На вид сайленты все целые......ну отделились от оболочки но не гремели!!!! Разницу после замены вообще не почувствовал.....

Деньги на ветер????(((((

Вот на Фьюжене сайлент помер сразу было ясно после съёма и до: грохотало и резина была *вдрызг*...

Типа говорят резину жрать будет...но когда будет????? С надорваными по внешней втулке ездил 4 года и не парился....

Повёлся только на то что проворачивается внутренняя втулка с болтом..и то одна!!!

Лучше бы на клапанные гаскеты потратил..там хоть результат был бы виден...( уже заказал..(((((....)

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано

Странно 🤨

Заменили убитую деталь и недовольны. 
Сомнительная экономия

  • 2 недели спустя...
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Функционально она себя НИКАК не проявляла....могла может ещё 100000 убиваться....

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Liberty (US)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

https://www.boltmaster.su/product/be0005k

Нагуглил болты от таёты, как думаете подойдёт к нам?

 

Размеры вроде бы наши прям

 

 

IMG_20230528_174634.jpg

Изменено пользователем кукурузик
  • 8 месяцев спустя...
0
Автомобиль: jeep liberty 2002 года 2.4
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, форумчане. Вопрос по развальным болтам.  Ищу болт регулировки развала jeep liberty 2002

года 2,4. артикул нашел 6507321AA, но жутко дорогие сейчас. Есть какие нибудь аналоги с не такими кусачими ценами??

 

 

Изменено пользователем darmet
10
Автомобиль: Jeep WK2 3.6/ JEEP KJ 2.4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, вспомиается сколько было мук при попытке открутить данные болты. И замачивал и грел и т.д. и т.п. и очень неприятно, когда режешь сабельной пилой болты на тот момент по 1600 за шт.🥲

 

пост #70

Japan Cars J30012K уже успешно эксплуатируются.

Оригинал около 2000 за шт.

Изменено пользователем Pavel Snovalev

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 205 гостей (Посмотреть всех)

    • digimon
    • AlexDodge
    • ДенисVRN
    • андрей 2013
    • Nikita615
    • Zev66
    • up6
    • agregat97
    • Rommel-86
    • Александр 051
    • -=KidZooM=-
    • Друид
    • JxJ2011
    • Chrysler
    • lary
    • Sergey Commander
    • Bandit_ru
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.