Генератор!

[devil007]

День добрый,кто подскажет как подключить генератор от ваз 2110 на чирка 4.0, может кто сталкивался?

[TANKOVOD]

А зачем? Родной восстановить нельзя? Или потр.хаться хочеться?

[devil007]

Старый развалился, но есть рабочий от десятки!

[TANKOVOD]

В Питере есть конторы, которые восстановленные продают на замену старым - оптимальный вариант.

[Поручик Ржевский]

Подключить- то не проблема, больше геморроя его правильно установить. А почему, реально, не отремонтировать свой? десяточный, он- то послабее будет. 

[devil007]

Он отлично встает на место не нужного насоса кондея, а старый генератор не востаровить! Дак подскажет кто как подключить?

Изменено 21 сентября, 2014 пользователем devil007

[Поручик Ржевский]

Да как и любой другой: силовой провод на силовую клемму, возбуждение на клемму возбуждения.
Если не будет хватать по мощности- можно поставить второй, параллельно с первым. Только подумать, куда.

Изменено 22 сентября, 2014 пользователем Поручик Ржевский

[Alex1971]

До меня, на моего индейца был установлен гена от Волги, так к нему, кроме провода на аккум, идёт только один провод на контрольку, то есть когда включаешь зажигание, то "+" подаётся на контрольку и происходит "возбуждение" гены, а в это время "-" на контрольку приходит по этому проводу. Когда же движок запустится, то "-" пропадёт, и контролька потухнет. Кстати, от этого провода, через нормально замкнутое рэле, я подключил двух карлсонов и ходовые огни. Я тоже выкинул компрессор и вискомуфту, а вместо неё поставил карлсона, а гену расположил под Камазовский приводной ремень. Кроме этого я, вместо родного поставил радиатор от Газели, расширительный бачёк от Волги, а вместо испарителя кондея и родного радиатора печки, поставил радиатор от Жучки. Кроме этого, я выкинул адсорбер, удалил крюйз контроль и систему рециркуляции ОГ, а ещё полностью удалил всю АБС, поставив вместо неё вакуум и ГТЦ от Висты. Также поставил форсы и бензонасос от Волги. Мне осталось только соорудить теплообменник для АКП, но пока езжу без него. Кстати мощности Волговского гены хватает с лихвой, даже на 100 Ваттные головные лампочки. 

Изменено 22 сентября, 2014 пользователем Alex1971

[Dark_XXX]

День добрый,кто подскажет как подключить генератор от ваз 2110 на чирка 4.0, может кто сталкивался?

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/17536-nado-pereuchivatsia/page-3

[Поручик Ржевский]

До меня, на моего индейца был установлен гена от Волги, так к нему, кроме провода на аккум, идёт только один провод на контрольку, то есть когда включаешь зажигание, то "+" подаётся на контрольку и происходит "возбуждение" гены, а в это время "-" на контрольку приходит по этому проводу. Когда же движок запустится, то "-" пропадёт, и контролька потухнет. Кстати, от этого провода, через нормально замкнутое рэле, я подключил двух карлсонов и ходовые огни. Я тоже выкинул компрессор и вискомуфту, а вместо неё поставил карлсона, а гену расположил под Камазовский приводной ремень. Кроме этого я, вместо родного поставил радиатор от Газели, расширительный бачёк от Волги, а вместо испарителя кондея и родного радиатора печки, поставил радиатор от Жучки. Кроме этого, я выкинул адсорбер, удалил крюйз контроль и систему рециркуляции ОГ, а ещё полностью удалил всю АБС, поставив вместо неё вакуум и ГТЦ от Висты. Также поставил форсы и бензонасос от Волги. Мне осталось только соорудить теплообменник для АКП, но пока езжу без него. Кстати мощности Волговского гены хватает с лихвой, даже на 100 Ваттные головные лампочки. 

А что от джипа осталось?

[Alex1971]

Остались одни лэйблы, так что у меня теперь УАЗ - Черроки,, но самое главное, что остались всё те же 4 литра + АКП, хотя подумываю об установке карбюратора от ГАЗели, по понятной причине. Кстати, гена от ВАЗ-2110, тот же, что и от ГАЗ - 3110.

Изменено 27 сентября, 2014 пользователем Alex1971

[Поручик Ржевский]

На карбюраторе 4л+АКПП поедут хуже. Карб на 4 литра нужен соответствующий. Либо 2 карба.

[GPRS]

как воткнуть то гену от газели?

есть клема на аккум и один пин... его и цеплять чтоли на гену?

на гене 1 пин?