Перейти к содержанию

Помогите с выбором WK2


Almas-a

Рекомендуемые сообщения

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

8-ми скоростная коробка идет с 2013 года. Когда собственно произошел рестайлинг WK2. Помимо передней, задней оптики, бамперов, интерьера, поменяли еще и коробку шестиступенчатую  645 RFE на восьми скоростную.


5,7 с 2013 года прекратили официально поставлять в Россию, собственно с 8-ми скоростной официальный Jeep будет 3,0 и 3,6.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

3,0 238 л.с. бензин вживую  не встречал, поэтому не буду вас грузить домыслами про двигатель с которым не знаком. 3,0 CRD (Дизель), 3,6 Pentastar (бензин), 5,7 Hemi (до 2013 на Россию), ну еще есть 6,4 (версия SRT) эти двигатели, которые  устанавливают на этот а/м.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Дизельные двигатели достаточно надежны, не все модели, но найти можно... Запас хода на дизеле позволяет заправить

качественное топливо, а страшилок ( реальных и не очень) и про бензин хватает (последняя была на тв по

горьковскому шоссе до Владимира, пару недель назад). Получается вопрос предпочтений и вкуса...

3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ссылку, прочитал. Мнения неоднозначные.  Надо ехать смотреть авто самому. По этой причине в среду иду в ЭрСИ щупать и пробовать на зуб.

 

 

Хотя, думаю, что мне динамики по самые уши хватит. Ведь у меня сейчас Кайрон бензин, АКПП, 150 л/с. И едет как-то :)

 

Главное - в цене сойтись.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Спасибо за ссылку. прочитал. Мнения неоднозначные.

если думаете что 3.0 реально экономичнее 3,6,вы ошибаетесь.
 
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

если думаете что 3.0 реально экономичнее 3,6,вы ошибаетесь.

 

Я беспокоюсь не в плане экономичности, а в плане того, что хватит ли крутящего момента для ускорений, при необходимости, на обгоне :).  

Не имея денег на бензин, нет смысла и смотреть на Гр Чероку.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в плане того, что хватит ли крутящего момента для ускорений, при необходимости, на обгоне

Тогда никаких 3,0 моторов.

3,6 с 8 скоростной коробкой - ваш выбор.

 

Изменено пользователем w01f
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Вот поэтому и еду в Москву. В наших краях джиповодов днем с огнем не найдешь (вообще нет их). А продавцы есть продавцы - им продать надо. Хоть 3,0, хоть 3,6. Не им же ведь ездить.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нажав справа характеристики  мы увидим, что комплектация имеет двигатель 3,0 именно Бензин.https://youtu.be/asq6ECmP0uY?t=339

Обратите внимание на комплектацию,у 3,0 салон тряпка,да и остальных наворотом тоже будет минимум,одним словом-барабан.

Напоминает мерсы барабан эдишн с ручными стеклоподъениками,тряпочным салоном и самым маленьким мотором.

А на версию лимитед уже смотреть интересно.

 

ВОт тут про трассу\ускорение и устойчивость.

 

https://youtu.be/asq6ECmP0uY?t=339

Изменено пользователем w01f
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

+ Категорически благодарю!  Весьма полезная ссылка.  Есть желание поразмыслить о том, что живем только 1 раз, к сожалению

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Ну 3,6 в плане крутящего момента по приятней будет. Да и на нашем рынке 3,6 присутствует с 11 года на этой модели, зарекомендовал себя не плохо в наших условиях - исходя из этого можно предположить, что наши "чудо" дилеры грамотно будут обслуживать его) и ремонтировать в случае чего. 3,0 штука новая на нашем рынке, как себя поведет неизвестно. 

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что Гранд ломается?! Блин, вот зайдешь н форум... :D  :D  :D

  • 4 недели спустя...
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я смотрел 3.0, даже тест-драйв делал - там салон был такой же, как и на 3.6, включая большой монитор.

выбор - дело индивидуальное.

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Янычар, вы сходите на тест-драйв и прокатитесь на 3,0 и на 3,6, и на дизеле тоже, все вопросы отпадут. 

Если часто обгоняете на трассе, то 3,0 бензин тут так себе выбор. За фурами тошнить - вполне нормально, вроде Прадо 2,7л.

Кто-то же их берет, и массово. На дачу рассаду возить видимо.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да любого мотора хватит, но и запас никогда не будет лишним.

87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если будешь в Москве, то есть смысл заехать на "Jeep Territory" - http://www.jeep-russia.ru/ru/jeep_territory/ 

Там появится немого понимания о его способностях, поинтереснее обычного тест-драйва будет, а главное бесплатно! ;)

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 238 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не ошибаюсь, то сейчас есть Г Ч с бензиновым двигателем 3,0. Информация какая-то весьма скудная об этом движке.

Вопросы:

 

1.Бензиновый двигатель 3,0 турбированный или нет?

2.Хватает ли крутящего момента? Я не гонщих и не грязолаз без крайней необходимости

3.Какой РЕАЛЬНЫЙ расход топлива в городе/смешанный/трасса.

4.Ест ли 92-й бензин. Хотя куда ему деваться, если 92-й зачастую лучше 95-го.

 

Себе купил в феврале 3,0 бензин, динамика очень хорошая, с легкостью подхватывает со 120 км\ч до 160 км\ч. (не реально за фурами тошнить, как кто то тут упоминал!)

В налог укладывается (17200 где то), а расход по бензину (город Москва 15 л в часы пик только езжу, трасса 9 л при 110 кмч -130 кмч), заправляю 92.

Просто тащусь от него). До этого была волько хс60 д4 2014 рестайл 181 лс, так гранд будет куда подинамичней ее)!

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне так нравиться читать, что люди пишут.

Но перед тем, как мнение высказывать, вы бы поинтересовались. а машиной он какой сейчас владеет или владел?

 

если машина 10-12 сек. ездила, 3.0 уму понравиться по динамике.

Если машина 8-10 сек ездила, то думаю, 3.6 ему мало будет.

По расходу аналогично. может человек на машинке ездил 1л./100км

3.0 для него космос по расходу будет.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
@dispel83, действительно, ты прав. Такое здесь понаписали...:). Менеджеры в салоне, ангелочки по части фантазий.
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю всех участников обсуждения моего вопроса!!!!  Каждое мнение было прочитано.

 

Однако 2 недели назад был куплен Форд Эксплорер 5, 249 л/с, бензин, АКПП-6, полный привод, комплектация Лимитед, 2.221.000-00

 

Без сомнения, что внедорожные качества Форда значительно уступают возможностям Гранд Черроки. Но там, где пролегают пути моих передвижений, столь высокая проходимость НЕ требуется.

 

Удачи всем любителям Джипов! Удачи клубу Джиповодов!!!

 

А так-то у меня теперь 2 внедорожника: Ссанг Енг Кайрон и ФЕ-5 :)

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

.................Удачи всем любителям Джипов! Удачи клубу Джиповодов!!!

и тебе того же :)

 

А так-то у меня теперь 2 внедорожника: Ссанг Енг Кайрон и ФЕ-5 :)

Думаю, скрестив эти два авто, сотворив симбиоз Корейско-Американского чуда, возможно с натяжкой и родится внедорожник :)
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Ну тут не поспорить :)

  • 1 месяц спустя...
13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос по комплектации Ларедо. Предлагают автомобиль за хорошую цену, в комплектации Quadra Trac 1 (если я правильно написал, отсутствует шайба управления на консоли).

В коже, панорамное окно, диски 20, весь черный.

Насколько актуально отсутствие Quadra Trac 2 или Quadra Drive 2?

Кто управляет подобным авто, отпишитесь пожаулйста.

 спасибо

Геннадий 

post-32171-0-73348600-1441738446_thumb.png

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скорее всего это америкос самый простой. С настоящим полным приводом, правда без понижаек и прочей не особо нужной ерунды. Всё зависит от цены и состояния. Что по чём предлагают?

Если салон прям этой машины то всё совсем не плохо. Хорошие вставки под дерево нормального цвета, ну и состояние тоже не убитое.

Хотя с глаз залитых тьфу её "медовухой" не особо видно :D

Изменено пользователем alex 400
13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да фото с этой машины. Тестировал, все понравилось. цена порядка 22 т. евро (живу в Праге) и да, авто из Америки.

post-32171-0-38704300-1441740377_thumb.png

Изменено пользователем Геныч
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Геныч, в личку напишите http://jeep4x4club.ru/user/13719-andrewserfer/, он эксплуатирует такой автомобиль.

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

есть еще жвой вариант Оверленд. но на 5 штук евро дороже....


У нас за эти деньги машины с более дорогой комплектации продаются.

верю. сейчас с этим курсом......

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Да фото с этой машины. Тестировал, все понравилось. цена порядка 22 т. евро (живу в Праге) и да, авто из Америки.

А год то какой?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 59 гостей (Посмотреть всех)

    • Niklook
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.