Перейти к содержанию

Помогите с выбором WK2


Almas-a

Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

год 2012 декабрь, пробег 24 тыс. км

 

год написан в шапке темы

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Серб ясновидящий :D

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ссыль в посте там на видео

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/24928-130413-gremiachii-kliuch/?p=605573

Изменено пользователем Артемий
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Системе этого полного привода однозначно БЫТЬ. Лучше купить мудовую резину на дисках, и поставить её в нужный момент, чем постоянно возить с собой понижайку на дорожной резине. И вы уедете дальше. :up:

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за ссылки. изучаю

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вин есть, давайте пробъём тачку

такие экземпляры бывают на задем приводе!! из  америкосии часто тотальные тачки приплывают.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

из  америкосии часто тотальные тачки приплывают.

Тотал бывает разный,главное знать,что берешь.

И чем старше машина,тем больше шанс что ее могут списать в тотал из за ерунды

 

 

Можно реально купить не дорого со смешными повреждениями тотальную тачку в США.

===

  Для примера wk,из техаса без ржавчины с хорошим пробегом.

http://www.copart.com/us/Lot/16486925

 

ушел за 4100$

Поменять бампер+капот+решетку радиатора.

 

Изменено пользователем w01f
230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


в комплектации Guadra Trac 1

мне кажется это вообще заднеприводное авто.

 

 


учше купить мудовую резину на дисках, и поставить её в нужный момент, чем постоянно возить с собой понижайку на дорожной резине. И вы уедете дальше.

А если купить цепи,(которые сядут в 10 раз дешевле мудовой резины+диски) и когда надо нацепить на дорожнюю резину,на понижайке вообще можно уехать в полные .....
13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1C4RJFAG4CC313378 это вин авто.

 

если получится п робить было бы здорово

в объявлении пишут 4х4 

 

добавлю что нашел. по этой таблице выходит, что 4х4 и 12ый год

 

 post-32171-0-87386700-1441777969_thumb.png

Изменено пользователем Геныч
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

вин авто

1C4RJFAG4CC313378.pdf

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Вот, что дала система по данному авто.

 

No Warranty Coverage Summary Available Vehicle Restricted  

перевести?


а так машина да, полноприводная.

Знать бы причину тотала!

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

No Warranty Coverage Summary Available Vehicle Restricted  

перевести?

да, объясните, пожалуйста 

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

она списана в утиль. причины разные бывают.

если в лизинге была, это не страшно.

но, если списала страховая, то это конструктор и что он Вам преподнесёт, одному Обаме известно

причину отправки в тотал, мне не пишут.

но брать такого коня по рыночной цене, я бы не стал.

Вы сами тачку видели??

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Да автомобиль видел, тестировал. но не поднимал на подъемник, комп не подключал. это уж когда буду конкретно покупать. так авто оставил приятное впечатление, на первый взгляд все хорошо, поездка оставила только хорошее впечатление.

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

магнитиком по краске не проходились? я бы поднял авто.

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

нет магнитом не проходил. поднять обязательно и комп подключим. пока только внешне глянул и прокатился. если решусь (пока предложил им свою цену, думают), тогда уж поконкретнее будем смотреть. тут конечно народ так сильно не заморачивается ( магнитом). народ не пуганый  :D

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Неужели больше нет предложений?! Почему именно этот? ))

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

предложения есть, но у этого год и пробег и стостояние лучше, чем у остальных. и цена, конечно же 

есть Оверленд 2011 с пробегом 33, но цена уже на 5 тыс дороже с таким салоном. а это на рубли уже тысяч на 400 дороже. разница существенная

 

post-32171-0-59825800-1441784132_thumb.png

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нет магнитом не проходил. поднять обязательно и комп подключим. пока только внешне глянул и прокатился. если решусь (пока предложил им свою цену, думают), тогда уж поконкретнее будем смотреть. тут конечно народ так сильно не заморачивается ( магнитом). народ не пуганый  :D

немцы тоже были не пугаными, теперь вон охреневают от африканцев :)

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а это на рубли уже тысяч на 400 дороже

А зачем в Праге рубли? :huh:

Второй (дорогой) салон красивше. :good:

Изменено пользователем Svoi37
230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Геныч, Ударенный в морду он был,больше подробностей будет видно если за денежку на carfax(16 записей)
b0da8f9e7b7b.jpg

Изменено пользователем w01f
13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за инфу. начал по поводу машины с продавцом говорить и выяснилось, что уже продали. не знаю даже, хорошо или как.....буду искать дальше.

 

а почему рубли, просто сравниваю, как быстро рубль летит......с тем что было хотя бы месяца три назад. не говоря, что было год назад.....

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Геныч,Вы разберитесь какой тип раздатки что значит,может вам Quadra Track 1 и не подходил бы...
А Оверленд это оверленд :D 
Считай макс комплекация,как и в технической части,так и по салону и т.д.
===
Если бы я искал гранд в этом кузове,я бы смотрел рестайлинг с мотором 3,6,с новой 8 скоростной коробкой.

p.s. Ну и дизель есесно :P
 

Изменено пользователем w01f
13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Рестайл на десятку евро дороже, кроме коробки, наверное, все тоже. Ну и внешне чуть иное..... меня коробка пятиступка в принципе устроила бы.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Думается мне, что в Польше/Германии 100% должны быть целые экземпляры  :read:

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Рестайл на десятку евро дороже, кроме коробки, наверное, все тоже. Ну и внешне чуть иное..... меня коробка пятиступка в принципе устроила бы.

Коробка большое дело. Машина хоть разгонятся начала.

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

решил не поднимать другую тему, может и со следующей машиной подскажете, что к чему по винкоду.

 

VINcode 1J4RR6GG4BC578973 это 3,6 Оверленд год 2011 

 

спасибо

 

post-32171-0-28974900-1441883657_thumb.png

Изменено пользователем Геныч
195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано

@Геныч, Комплектацию по ВИН можно посмотреть в этой ветке:http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33995-opredeliaem-komplektatciiu-po-vin/

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, Михаил. закину вопрос туда.

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано

Всегда пож-ста. Пиво с тебя. Я предпочитаю Urkvel. :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 462 гостя (Посмотреть всех)

    • Alex71
    • chanas
    • BondAV
    • alex_it
    • МаксимЯкут
    • Roger
    • Kardan1
    • Cheroke
    • Rusich
    • porokin
    • up6
    • Дмитрий 1972
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.