Помогите с выбором WK2

[Capitan_A]

День добрый, форумчане. 

Возможно данную тему уже где-то подымали, но интересует совет знатоков.... 

 

Присматриваю себе авто, глаз лежит на Grand Cher. Overland 2011-2012 год. 

Никогда до этого не было авто данной марки. 

 

1. Подскажите, на что необходимо основное внимание обратить? 

 

2. Пробег 150 тыс для данных моделей, это много или нормально, какие могут "вылазить" проблемы в процессе эксплуатации и какой ресурс в целом? 

 

 

Заранее благодарен.

[Smok]

@Capitan_A, Вливайся! Покури форум и на многие свои вопросы найдешь ответы!   

[uragan-z65]

@Capitan_A, шалом,по ресурсу еще рано,слишком свежий

[bark123]

@Capitan_A,   http://jeep4x4club.ru/forums/forum/26-vybor-osmotr-poderzhannykh-jeep/

[xmo97]

@Capitan_A, возьмите Тойоту, она и надежнее, и ликвиднее, и проходимее.

Или Фольксваген, он и престижнее, и собраннее, и дизайн продуман до мелочей.

Вот правда, зачем вам Джип, когда вокруг такое количество интересных марок среднего класса?

Я бы в сторону поезженного Джипа даже не смотрел.

У него кузов без оцинковки - на случай, если нужна причина. У всех остальных оцинкован.

А Джип ржавеет, как железное ведро, брошенное на даче.

Этот ваш пятилетний дорестайл наверняка внутри уже весь как Титаник на дне океана.

На кожу сиденья посмотрите - там небось живого места уже нет.

Изменено 15 марта, 2017 пользователем xmo97

[vs.]

это все правда, и это все о нем?! )

[vvv001]

полагаю, что хмо97 просто пошутил ))), нормально все там при пробеге 140000 км, и кожа жива и с подвеской практически ничего наверноге прежние владельцы не делали, вопрос в том, что если ничего не делали, то придется все уже вам поддерживать в рабочем состоянии, износ никуда не денется же..., пробег в 150 тыс. - средний по больнице, это нормально...., если машина нравится почему не взять...., кузов да - не оцинкован, кое где снизу ржавчинку можно найти на кронштейнах всяких и выпуской, но чтобы гнить реально начал, такого нет..., в целом машина очень сбалансирована по характеристикам эксплуатации и удовольствию..., решите только какую комплектацию будете искать и мотор какой хочется...., ну и конечно форум почитайте...

[Гость Dimsa]

 

 

кузов да - не оцинкован, кое где снизу ржавчинку можно найти на кронштейнах всяких и выпуской, но чтобы гнить реально начал, такого нет...,

А рестайл тоже без цинка?

[vs.]

луженый вроде

[AlexIV]

луженый вроде

Луженые ьыли 21 ые волги, паяльником дефекты штамповки правили.

[xmo97]

@Dimsa, а рестайл по кузову ровно ничем от дорестайла и не отличается.

Ржавеет моментально где чуть краски нет. Сразу расцветает.

Одна надежда - металл толстый, ржаветь будет дольше тонкого.

И ничего я не пошутил. Я сам то Джип взял только за красоту и неугоняемость.

Остальное пошло в комплекте.

Изменено 22 марта, 2017 пользователем xmo97

[Alex1971]

 

 

Присматриваю себе авто, глаз лежит на Grand Cher. Overland 2011-2012 год. 

Сначала надо оперделиться на счёт "дизель или бензин" и ещё отдельно на счёт SRT.

[Silver035]

Луженые ьыли 21 ые волги, паяльником дефекты штамповки правили.

Это на Победах было - из-за плохого качества штампов.

@Dimsa, а рестайл по кузову ровно ничем от дорестайла и не отличается.

Ржавеет моментально где чуть краски нет. Сразу расцветает.

Одна надежда - металл толстый, ржаветь будет дольше тонкого.

И ничего я не пошутил. Я сам то Джип взял только за красоту и неугоняемость.

Остальное пошло в комплекте.

Там такая толстая краска и прочный лак, что нигде даже сколов нет. На Прадо 120 капоты все по гарантии перекрашивали, год-два, и снова все в сколах, лак слезал сам в некоторых местах, а тут не краска, а броня.

[vladk]

 

День добрый, форумчане.

Возможно данную тему уже где-то подымали, но интересует совет знатоков....

 

Присматриваю себе авто, глаз лежит на Grand Cher. Overland 2011-2012 год.

Никогда до этого не было авто данной марки.

 

1. Подскажите, на что необходимо основное внимание обратить?

 

2. Пробег 150 тыс для данных моделей, это много или нормально, какие могут "вылазить" проблемы в процессе эксплуатации и какой ресурс в целом?

 

 

Заранее благодарен.

 

Хм... Ездию на Гранде 2012, но!

Вот даже и не знаю на что Ваше внимание обратить - машины-то возраста Вами заявленного все разные.

 

Тут в чем прикол - те, кто ездиил на грандах, либо ругают их, либо хвалят, либо на другие внедорожники пересаживаются (а потом опять - либо ругают, либо хвалят и т.п.)

 

Я бы спросил бы Ваш бюджет и от того танцевал бы - жипу это быть или тойоте.

 

P.S. Ежели Вы не были ни разу jeep-оводом до этого, я бы рекомендовал бы Вам торкнуться в тойоты.

(сам я более чем 15-летний жиповод, но в это общество въезжают, как правило, те, которым jeep нравится по-определению).

Изменено 22 апреля, 2017 пользователем vladk

[Алексей Донской]

Хм... Ездию на Гранде 2012, но!

Вот даже и не знаю на что Ваше внимание обратить - машины-то возраста Вами заявленного все разные.

Тут в чем прикол - те, кто ездиил на грандах, либо ругают их, либо хвалят, либо на другие внедорожники пересаживаются (а потом опять - либо ругают, либо хвалят и т.п.)

Я бы спросил бы Ваш бюджет и от того танцевал бы - жипу это быть или тойоте.

P.S. Ежели Вы не были ни разу jeep-оводом до этого, я бы рекомендовал бы Вам торкнуться в тойоты.

(сам я более чем 15-летний жиповод, но в это общество въезжают, как правило, те, которым jeep нравится по-определению).

про бюджет это конечно правильный вопрос,вот у меня никогда прежде не было ни джипа ни тойоты,но поездив на тестах там и там и посидев и пощупав обе марки,я для себя сделал однозначный вывод: только Гранд.Не из большой любви,а скорее,тактильные ощущения.При этом,я прекрасно знал и про легендарную ликвидность тойота на вторичке,и про ее неприхотливость,т.е. я шёл на это осознанно.

[vladk]

про бюджет это конечно правильный вопрос,вот у меня никогда прежде не было ни джипа ни тойоты,но поездив на тестах там и там и посидев и пощупав обе марки,я для себя сделал однозначный вывод: только Гранд.Не из большой любви,а скорее,тактильные ощущения.При этом,я прекрасно знал и про легендарную ликвидность тойота на вторичке,и про ее неприхотливость,т.е. я шёл на это осознанно.

 

А в чем тогда вопрос?

[Алексей Донской]

А в чем тогда вопрос?

В том,что каждый должен сам сделать выбор.

[xmo97]

Я до Гранда никаким фанатом Джипа не был, просто тогда в тот ценник ну разве что Прадо попадала.

Я хотел дизель, а дизель у Прады оказался дико тарахтючий да еще 12 секунд до сотни.

Туарег мне не понравился ценой и низкой легковой посадкой.

МЛ ценой и вообще ощущениями за эту цену.

 

А Гранд подошел тогда, в январе 2014 всем - комфортом, дизелем, ценой. Ну и маркой, экстерьером.

Сейчас другая ситуация на рынке и большой вопрос выбрал бы я Гранд сейчас за эти бешеные деньги, что за него просят.

 

Я к тому, что выбор не зависит не только и не столько от преимуществ конкретной марки модели, а больше от альтернативных предложений.

 

И трижды подумайте, прежде чем пойти на поводу у грамотных американских маркетологов Джипа. Прежде всего вы не получите никакой легендарной надежности.

 

Если вот постараться без мата, то у меня вот недавний случай - замок багажника отказал на 80ткм - заказываю с разборки это говно на палке уровня изготовления рязанского скобяного завода, буду колхозить не знаю еще поможет ли, ну а так пару недель лазию с заднего сиденья царапаюсь там в масле чтоб открыть сраный багажник и вылезти из него на улице эдаким фриком в брюках.

 

Вот надо оно вам за 4 миллиона - тогда берите, а я "умываю руки".

Изменено 22 апреля, 2017 пользователем xmo97

[vladk]

ну, оки - и я свою историю покупки расскажу.

 

дело было так - достали нас с женой уже эти ZJ-и (стали дороговаты в обслуживании).

вопрос встал - а что покупать-то?

 

на рынке в тот момент (2012) из одноклассников были:

1. Табурег - во всех нужных опциях - сильно дорогой получался и, почему-то, все так же тесный(!)

2. Прадо - ну, да - оставили на потом

3. Чумадан диско-4 - очень даже машинка, но вот проблемы у близкого знакомого были с ней весьма дорогими (поэтому вариант покупки диско4 я тогда не рассматривал)

4. Гранд WK2 - симпатяга и вообще )))  

 

Ну вот да - остался из альтернативных вариантов только Прадо.

Мы в том году ездили в отпуск в Коста-Рику - ну вот и решил я тогда там Праду и потестить.

Брал в прокат на весь отпуск (да, дорого получилось, но мы всегда в отпусках на все дни на прокатных машинах, поэтому для нас это было всего-лишь неоправданно дороже, чем обычно)

Новый Прадо, дизель. Дизель(!) - я до этого ездил исключительно на бензинах.

 

Наездил по Коста-Рике более 1700км на этой машине и понял 2 (две) вещи:

1. Дизель - это не страшно

2. Прадо не стоит тех денег, за которые его продают в РФ

 

Ну и после отпуска, стало быть, выбор сузился к единственному тогда варианту - приобретению Jeep Grand Cherokee Overland.

Дизеля на тот момент я уже не боялся.

 

Сейчас, в 2017 году, я все еще доволен тем выбором, но ежели бы надо было выбирать сейчас - я бы еще раз всех пересмотрел бы.

Изменено 29 апреля, 2017 пользователем vladk

[Cyxou]

С Владика в Сан Хосе летал через Штаты или через Москву-Париж?

Нормально там, эт самое горячие источники на вулкане, где через озеро переплываешь...Почти как у нас в Лагуне за Вилючинском...

[vladk]

С Владика в Сан Хосе летал через Штаты или через Москву-Париж?

Нормально там, эт самое горячие источники на вулкане, где через озеро переплываешь...Почти как у нас в Лагуне за Вилючинском...

 

Не, тогда я еще в Москве обитал. Через Мадрид летали.

 

Эхх... Не напоминай! Коста-Рика - это из всех моих по миру путешествий - было лучшее!

Если честно, то самый-то прикол не в вулканах там - самый там прикол это возможность купаться в обоих океанах (в Атлантике и в Тихом океане). И да, вулканы посередине (400км от океана до океана) делают поездку более, чем интересной. Мало кому объяснишь, что "всего-то" 400 км от океана до океана без ночевки на вулканах (со всем с этим связанным) сделать нельзя.

Мне есть чем похвастацца, в маленькой стране - 1700км. Я реально могу быть там гидом.

Изменено 2 мая, 2017 пользователем vladk

[Cyxou]

На двух океанах тока в Панаме были. Да, там расстояния и впечатления по другому время расходуют...

[vladk]

ну какая разница - ну чуть южнее вы были, ну вам не совсем повезло - бывает.

Панама - это не совсем Коста-Рика (хоть и границей лишь чуть южнее).

Изменено 7 мая, 2017 пользователем vladk

[AlexPTZ]

Всем привет.

 

Нацелился на WK2 от 2014 г

 

Дизель не рассматривал по причине мизерного годового пробега (в районе 20.000 км) и потенциальных проблем

Интересовал 3.6, однако после сообщений на форуме о том, что "новый бенз 3.0 прям едет едет",  решил затестировать его (без особых иллюзий конечно)

 

Так сложилось, что первым катал на CRD'2014 г и.....он едет как мой атмосферный Lexus с мотором 4.7. Я честно говоря был впечатлен.  Не удалось только проверить динамику старта с высоких скоростей (от 80 кмч), но думаю проблем не будет

 

Вторым был Overland 3.6 2018 гв....унылая какашка. Едет как Cadillac SRX с мотором 3.0 240 лс. Нажимаешь газ - провал , потом скачок оборотов и он пытается поехать.....

Не представляю каким овощем будет бенз 3.0

 

Дилер сходу скинул почти 700.000 руб на новый бенз limited 3.0,  а я понимаю, что не смогу ездить на этом овоще

 

В этой связи вопросы:

1.Лечится ли 3.0 или 3.6 чиповкой ?

2. Может все-таки стоит рассмотреть дизель с пробегом 100к в идеальном состоянии как авто на ближайшие 5-7 лет.

Аргументы против дизеля:

- потенциальные проблемы с коленвалом

- повышенные требования к ТО

- повышенные требования к качеству топлива

- маленькие пробеги (90% - это от дома до офиса 2 км), соответственно я буду зимой его прогревать дольше, чем ехать

- сомнения по дальнейшей успешной продажи через 5-7 лет 

 

 

 

 

 

Изменено 19 июня, 2019 пользователем Nordicus
темы объединены

[Гость]

2 часа назад, AlexPTZ сказал:

1.Лечится ли 3.0 или 3.6 чиповкой ?

нет

2 часа назад, AlexPTZ сказал:

- потенциальные проблемы с коленвалом

 

бабушка надвое сказал

2 часа назад, AlexPTZ сказал:

- повышенные требования к ТО

не согласен

 

2 часа назад, AlexPTZ сказал:

- повышенные требования к качеству топлива

 

нечего под забором заправляться с трактора 

 

2 часа назад, AlexPTZ сказал:

- маленькие пробеги

согласен, будет как в холодильнике (вебасто решает все проблемы), при таких проблегах я бы матиз купил до офиса ездить или пешком ходил. Не стебусь, таковы реалии

 

2 часа назад, AlexPTZ сказал:

- сомнения по дальнейшей успешной продажи через 5-7 лет 

 

сомнительное утверждение

[Nordicus]

6 часов назад, AlexPTZ сказал:

Нацелился на WK2 от 2014 г

Очередная полемика на тему "бензин vs дизель" объединена с уже существующей 

[Гость]

Ну не так уж прям очередная. Взял и всю интригу "убил". 

[Nordicus]

Так её и не было изначально, интриги-то ... 

[CBPst]

А какие обороты у 3.6 при 110/130/160, (5 ступка),а какие на дизеле ?(5)

Слышал что 5 коротковата и он "закручивается"  -кто подскажет?.

Считаю что при 3000тысячах должно быть около 160-180 для дизеля с громадным моментов ,ну и для большого бензина тоже..

[Evgeniy.1981]

3.6. 100 - 1500, 130 - 2000, 150 - 2500.