Перейти к содержанию

Помогите с выбором WK2


Almas-a

Рекомендуемые сообщения

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

8-ми скоростная коробка идет с 2013 года. Когда собственно произошел рестайлинг WK2. Помимо передней, задней оптики, бамперов, интерьера, поменяли еще и коробку шестиступенчатую  645 RFE на восьми скоростную.


5,7 с 2013 года прекратили официально поставлять в Россию, собственно с 8-ми скоростной официальный Jeep будет 3,0 и 3,6.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

3,0 238 л.с. бензин вживую  не встречал, поэтому не буду вас грузить домыслами про двигатель с которым не знаком. 3,0 CRD (Дизель), 3,6 Pentastar (бензин), 5,7 Hemi (до 2013 на Россию), ну еще есть 6,4 (версия SRT) эти двигатели, которые  устанавливают на этот а/м.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Дизельные двигатели достаточно надежны, не все модели, но найти можно... Запас хода на дизеле позволяет заправить

качественное топливо, а страшилок ( реальных и не очень) и про бензин хватает (последняя была на тв по

горьковскому шоссе до Владимира, пару недель назад). Получается вопрос предпочтений и вкуса...

3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ссылку, прочитал. Мнения неоднозначные.  Надо ехать смотреть авто самому. По этой причине в среду иду в ЭрСИ щупать и пробовать на зуб.

 

 

Хотя, думаю, что мне динамики по самые уши хватит. Ведь у меня сейчас Кайрон бензин, АКПП, 150 л/с. И едет как-то :)

 

Главное - в цене сойтись.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Спасибо за ссылку. прочитал. Мнения неоднозначные.

если думаете что 3.0 реально экономичнее 3,6,вы ошибаетесь.
 
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

если думаете что 3.0 реально экономичнее 3,6,вы ошибаетесь.

 

Я беспокоюсь не в плане экономичности, а в плане того, что хватит ли крутящего момента для ускорений, при необходимости, на обгоне :).  

Не имея денег на бензин, нет смысла и смотреть на Гр Чероку.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в плане того, что хватит ли крутящего момента для ускорений, при необходимости, на обгоне

Тогда никаких 3,0 моторов.

3,6 с 8 скоростной коробкой - ваш выбор.

 

Изменено пользователем w01f
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Вот поэтому и еду в Москву. В наших краях джиповодов днем с огнем не найдешь (вообще нет их). А продавцы есть продавцы - им продать надо. Хоть 3,0, хоть 3,6. Не им же ведь ездить.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нажав справа характеристики  мы увидим, что комплектация имеет двигатель 3,0 именно Бензин.https://youtu.be/asq6ECmP0uY?t=339

Обратите внимание на комплектацию,у 3,0 салон тряпка,да и остальных наворотом тоже будет минимум,одним словом-барабан.

Напоминает мерсы барабан эдишн с ручными стеклоподъениками,тряпочным салоном и самым маленьким мотором.

А на версию лимитед уже смотреть интересно.

 

ВОт тут про трассу\ускорение и устойчивость.

 

https://youtu.be/asq6ECmP0uY?t=339

Изменено пользователем w01f
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

+ Категорически благодарю!  Весьма полезная ссылка.  Есть желание поразмыслить о том, что живем только 1 раз, к сожалению

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Ну 3,6 в плане крутящего момента по приятней будет. Да и на нашем рынке 3,6 присутствует с 11 года на этой модели, зарекомендовал себя не плохо в наших условиях - исходя из этого можно предположить, что наши "чудо" дилеры грамотно будут обслуживать его) и ремонтировать в случае чего. 3,0 штука новая на нашем рынке, как себя поведет неизвестно. 

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что Гранд ломается?! Блин, вот зайдешь н форум... :D  :D  :D

  • 4 недели спустя...
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я смотрел 3.0, даже тест-драйв делал - там салон был такой же, как и на 3.6, включая большой монитор.

выбор - дело индивидуальное.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Янычар, вы сходите на тест-драйв и прокатитесь на 3,0 и на 3,6, и на дизеле тоже, все вопросы отпадут. 

Если часто обгоняете на трассе, то 3,0 бензин тут так себе выбор. За фурами тошнить - вполне нормально, вроде Прадо 2,7л.

Кто-то же их берет, и массово. На дачу рассаду возить видимо.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да любого мотора хватит, но и запас никогда не будет лишним.

87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если будешь в Москве, то есть смысл заехать на "Jeep Territory" - http://www.jeep-russia.ru/ru/jeep_territory/ 

Там появится немого понимания о его способностях, поинтереснее обычного тест-драйва будет, а главное бесплатно! ;)

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 238 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не ошибаюсь, то сейчас есть Г Ч с бензиновым двигателем 3,0. Информация какая-то весьма скудная об этом движке.

Вопросы:

 

1.Бензиновый двигатель 3,0 турбированный или нет?

2.Хватает ли крутящего момента? Я не гонщих и не грязолаз без крайней необходимости

3.Какой РЕАЛЬНЫЙ расход топлива в городе/смешанный/трасса.

4.Ест ли 92-й бензин. Хотя куда ему деваться, если 92-й зачастую лучше 95-го.

 

Себе купил в феврале 3,0 бензин, динамика очень хорошая, с легкостью подхватывает со 120 км\ч до 160 км\ч. (не реально за фурами тошнить, как кто то тут упоминал!)

В налог укладывается (17200 где то), а расход по бензину (город Москва 15 л в часы пик только езжу, трасса 9 л при 110 кмч -130 кмч), заправляю 92.

Просто тащусь от него). До этого была волько хс60 д4 2014 рестайл 181 лс, так гранд будет куда подинамичней ее)!

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне так нравиться читать, что люди пишут.

Но перед тем, как мнение высказывать, вы бы поинтересовались. а машиной он какой сейчас владеет или владел?

 

если машина 10-12 сек. ездила, 3.0 уму понравиться по динамике.

Если машина 8-10 сек ездила, то думаю, 3.6 ему мало будет.

По расходу аналогично. может человек на машинке ездил 1л./100км

3.0 для него космос по расходу будет.

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
@dispel83, действительно, ты прав. Такое здесь понаписали...:). Менеджеры в салоне, ангелочки по части фантазий.
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю всех участников обсуждения моего вопроса!!!!  Каждое мнение было прочитано.

 

Однако 2 недели назад был куплен Форд Эксплорер 5, 249 л/с, бензин, АКПП-6, полный привод, комплектация Лимитед, 2.221.000-00

 

Без сомнения, что внедорожные качества Форда значительно уступают возможностям Гранд Черроки. Но там, где пролегают пути моих передвижений, столь высокая проходимость НЕ требуется.

 

Удачи всем любителям Джипов! Удачи клубу Джиповодов!!!

 

А так-то у меня теперь 2 внедорожника: Ссанг Енг Кайрон и ФЕ-5 :)

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

.................Удачи всем любителям Джипов! Удачи клубу Джиповодов!!!

и тебе того же :)

 

А так-то у меня теперь 2 внедорожника: Ссанг Енг Кайрон и ФЕ-5 :)

Думаю, скрестив эти два авто, сотворив симбиоз Корейско-Американского чуда, возможно с натяжкой и родится внедорожник :)
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Ну тут не поспорить :)

  • 1 месяц спустя...
13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос по комплектации Ларедо. Предлагают автомобиль за хорошую цену, в комплектации Quadra Trac 1 (если я правильно написал, отсутствует шайба управления на консоли).

В коже, панорамное окно, диски 20, весь черный.

Насколько актуально отсутствие Quadra Trac 2 или Quadra Drive 2?

Кто управляет подобным авто, отпишитесь пожаулйста.

 спасибо

Геннадий 

post-32171-0-73348600-1441738446_thumb.png

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скорее всего это америкос самый простой. С настоящим полным приводом, правда без понижаек и прочей не особо нужной ерунды. Всё зависит от цены и состояния. Что по чём предлагают?

Если салон прям этой машины то всё совсем не плохо. Хорошие вставки под дерево нормального цвета, ну и состояние тоже не убитое.

Хотя с глаз залитых тьфу её "медовухой" не особо видно :D

Изменено пользователем alex 400
13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да фото с этой машины. Тестировал, все понравилось. цена порядка 22 т. евро (живу в Праге) и да, авто из Америки.

post-32171-0-38704300-1441740377_thumb.png

Изменено пользователем Геныч
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Геныч, в личку напишите http://jeep4x4club.ru/user/13719-andrewserfer/, он эксплуатирует такой автомобиль.

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

есть еще жвой вариант Оверленд. но на 5 штук евро дороже....


У нас за эти деньги машины с более дорогой комплектации продаются.

верю. сейчас с этим курсом......

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Да фото с этой машины. Тестировал, все понравилось. цена порядка 22 т. евро (живу в Праге) и да, авто из Америки.

А год то какой?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Ferrat
    • Gribnik
    • s-sv22
    • Roger
    • Voldemarych
    • Ivan1978
    • Max300
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.