Проблемы с печкой

[Сергей57]

Да) вопрос

[Гость]

В ногах переднего пассажира. Голову засунь лицом вверх, все увидишь, по звуку поймешь куда руки шаловливые надо ткать.

[mastrppd69]

Только крышку бардочка сними, а то не поймёшь, на крышку смотреть и мотор искать, шаловливыми.

[витаха19]

Сдается мне, я попал на жуткий гемор(((.

Не переключалась печка по забору воздуха салон-улица. Полез посмотреть. Шестеренка, что на моторчике, паяная, но работает,  вторая шестерня тоже прокручивается. А вот заслонка просто висит. Оказалось, что вторая шестеренка отломана от заслонки. Чтобы починить, надо снять полностью корпус моторчика. Как это делается? Всю панель снимать? Заодно хочется глянуть на испаритель кондиционера, есть у меня ощущение, что катались без салонного фильтра и соты забиты...

[Van777]

А чего там сложного, снял бордачек, отвернул пару саморезов, выдернул разьем, повернул корпус моторчика против часовой стрелки и он у тебя в руках.

[витаха19]

Моторчик то снять пять минут работы. А вот достать заслонку, в которой остался обломок шестеренки, мне удалось только подрезав решетку, которой закрыто отверстие забора воздуха из салона))). Шестерня, которая одевается на моторчик, было ремонтирована пайкой с латунной сеточкой. Решил усилить эпоксидкой со стекловолокном. Вторую шестерню починил при помощи самореза и эпоксидки))). теперь до понедельника пусть сохнут)),

Изменено 31 марта, 2017 пользователем витаха19

[витаха19]

Правильно ли я понимаю, что радиатор кондиционера находится в районе, очерченном красным прямоугольником?

Если это так, то не проще ли вырезать прямоугольник, по синеньким линиям, и через получившееся отверстие попытаться почистить радиатор, обычно забивается только наружная поверхность гадостью, типа тополиного пуха...

 

 

[витаха19]

Починил привод заслонки. На шестеренки эти приходится немалая нагрузка, ибо у мотора нет ограничителей, выключается он в крайних положениях по превышению тока, а дури в нем прилично, руками тяжко удержать.

 

Спойлер

Видно место слома-склейки. 

 

 

 

 

 

Не получается вставить в одно сообщение больше одной картинки. Что не так делаю?

 

 

Аккуратненько рассверлил центр и завернул саморез с эпоксидкой.

 

 

 

 

 

 

Укрепил и шестерню на моторчике.

 

 

 

 

 

 

 

Вырезал отверстие в корпусе печки.

 

 

 

Заглянул внутрь с помощью телефона и охренел . А я жду от печки нормального потока воздуха...

 

 

Поехал покупать зубную щетку))).

 

[витаха19]

Пока вот такой результат. Спина протестует против положения буквой "зю", позже продолжу))).

 

[витаха19]

Эпопея с чисткой закончена. Не на все 100% я прочистил испаритель, но и того, что получилось, хватит с лихвой. На самых малых оборотах дует из сопел сильнее, чем было на самых высоких оборотах. Работает и переключение забора воздуха. Теперь можно и кондиционер заправлять).

Вырезанную часть стенки приклеил термоклеем, дешево и сердито)).

[витаха19]

Еще одна, небольшая, но проблемка с печкой. Постоянно поддувает в ноги, независимо от положения переключателя. Такое ощущение, что заслонка не до конца закрывается. И скрипят заслонки при переключении. 

У нас один моторчик на переключение направлений потоков?

[maksimus81]

Предположу, что сломалась шестерёнка привода заслонок. Надо снять бардачок и заглянуть внутрь.

Если обломки сохранились, то можно склеить. Если нет, то новая в США стоит около 300-400 руб.

 

Апд. Пролистал выше, уже увидел, что чинили. Надо проверить, что шестерёнка нормально крутиться.

Изменено 8 июня, 2017 пользователем maksimus81

[витаха19]

 

 

Пролистал выше, уже увидел, что чинили

 

Чинил шестерёнки привода заслонки салон-улица. До основных заслонок пока не добрался. Правильно я понимаю, что моторчик, их приводящий, тоже со стороны бардачка?

[4aos]

 

 

Еще одна, небольшая, но проблемка с печкой. Постоянно поддувает в ноги, независимо от положения переключателя. Такое ощущение, что заслонка не до конца закрывается. И скрипят заслонки при переключении.  У нас один моторчик на переключение направлений потоков?

Была такая же проблема, достали целиком печку заслонки не доходили до конца. После нескольких попыток починить пришли к выводу заменить печку целиком. Вышло конечно не дёшево, но все работает нормально.

[s-s-a1980]

В 08.06.2017 в 09:28, maksimus81 сказал:

Предположу, что сломалась шестерёнка привода заслонок. Надо снять бардачок и заглянуть внутрь.

Если обломки сохранились, то можно склеить. Если нет, то новая в США стоит около 300-400 руб.

 

Апд. Пролистал выше, уже увидел, что чинили. Надо проверить, что шестерёнка нормально крутиться.

 

Николай, подскажи, где искать/смотреть/купить эту шестерню?

Может я не там смотрю...ценник конский...

[maksimus81]

Я искал по номеру 5143126AA. Сейчас ни на одном из сайтов магазинов, где закупался, такой детали нет.

Значит ищите на разборках. 

[ruby12]

Господа, перестала печка дуть. Смотрю, как то прохладно, не потеет правда ничего, но не дует ставлю из авто в максимум, не дует выключил зажигание, включил - не дует. 

Че куда смотреть? 

[ruby12]

Снял бардачок - заработало, поставил назад, все работает мистика 

[Valerich]

Добрый день. Нужен совет. Изредка (как правило после долгой стоянки, и то не всегда) после запуска двигателя (или поворота ключа в зажигание) из-под торпеды начинается сильный треск. Происходит это, видимо, во время того, как активируются заслонки и начинают занимать выставленное на крутилке положение (например на стекло и в ноги). Треск можно прекратить только выключив зажигание. Со второго раза (иногда с третьего) всё проходит, воздух дует откуда положено, все крутилки работают нормально. Чего умирает?

[shurilla]

5 минут назад, Valerich сказал:

Треск можно прекратить только выключив зажигание.

А если обороты вентилятора (левая крутилка) жестко в "0" поставить?

6 минут назад, Valerich сказал:

Чего умирает?

Обычно часто умирает пластиковая шестерня для заслонки рециркуляции.

[Valerich]

Только что, shurilla сказал:

А если обороты вентилятора (левая крутилка) жестко в "0" поставить?

Ставил жестко в ноль во время треска, треск продолжается.

[shurilla]

@Valerich 

Значит тогда вентиль не причем. Нужно пробовать шевелить разными заслонками - улица/салон, направление обдува (правой крутилкой) - т.е. искать на каком режиме будет кряхтеть.

[Valerich]

7 минут назад, shurilla сказал:

искать на каком режиме будет кряхтеть

Вы имеете ввиду искать во время того как трещит? Потому что когда всё приходит в норму, никаких лишних звуков ни на одном положении заслонок нет, и во время переключения между ними тоже всё нормально. Попробую...

[shurilla]

1 минуту назад, Valerich сказал:

и во время переключения между ними тоже всё нормально.

Ну тогда фиг знает.

А как еще отловить виновника?

Я и думал - пробовать разные режимы (туда-сюда несколько раз) и тупо слушать.

[Valerich]

Сегодня выявлено, что кратковременный треск (несколько щелчков, как будто что-то проворачивает), происходит при переключении крутилки из положения "циркуляции воздуха внутри салона" в положение "забора воздуха с улицы". На что думать в этом случае?

 

[Гость]

В 23.11.2018 в 15:38, shurilla сказал:

Обычно часто умирает пластиковая шестерня для заслонки рециркуляции.

Вот подходящий ответ

[ruby12]

В 10.11.2018 в 18:33, ruby12 сказал:

Господа, перестала печка дуть. Смотрю, как то прохладно, не потеет правда ничего, но не дует ставлю из авто в максимум, не дует выключил зажигание, включил - не дует. 

Че куда смотреть? 

Ситуация та же, не работает печка, по панели ударить - сразу работает. Щётки? 

[Гость]

Или неконтакт. 

[ruby12]

@СашкаМ да, только с чего бы. Попробую снять, глянуть 

[Гость]

на предыдущем кузове фишка подгорала

на вк1 тоже встречается, но реже