Антикорозийная тема

[DIKTUZ]

Небольшая вмятина на пассажирской двери. Прошло 2 недели. Выводы сами делайте по фоткам, есть цинк или т.п. или нет. Ну и видно, что краска просто пластами лпнула, а не погнулась вместе с металлом

 

[nikitich600]

Нужнали антикоррозийная обработка??!!! На жигули точно нужна...на жып вроде как нет!!! Тем более на ВК-2... Ерундой не заморачивайтесь...

Изменено 12 июля, 2012 пользователем nikitich600

[Гость]

Взял машину лет на пять. Стоит ли заморачиваться с антикором?  Скрытые полости залить Расстоп, днище Меркосолом. Ваше мнение господа.

[Гость]

Взял машину лет на пять. Стоит ли заморачиваться с антикором?  Скрытые полости залить Расстоп, днище Меркосолом. Ваше мнение господа.

 

В машине значительная часть скрытых полостей залита пеной 

[yappi]

@Игорян, что ей будет за 5 лет то? ))))))))))))))))))

[Сергей771]

Я как только пригнал машину из салона, сразу купил 4 балона какой то мастики. Балоны большие, литр точно. Хай Гир что ли... Антикор+звукоизоляция. На эстакаде всё и залил. Сохнет мигом и получается как резина. Стало тише и гравий по дну уже не стучит.

Изменено 10 октября, 2014 пользователем Сергей771

[Гость]

@Игорян, что ей будет за 5 лет то? ))))))))))))))))))

После наших соляных ван, все что угодно.

[yappi]

@Игорян,за 4 года все абсолютно в отличном состоянии)))) это не таз, чтобы за одним слоем наносить еще три))))

[vladegpiston]

ни в коем случае никакого антикора. лучше не сделаете - факт. и не факт что не сделаете хуже.хоть за 10 лет ничо не случица

[Lider]

Я так и не понял Кузов на wk2 оцинкован или нет?)

[Sergo19]

Тоже интересно , делать или нет и где ?!

[xmo97]

@Sergo19, если машину внукам планируете передать, или в музей капитал-шоу "Поле чудес", то, я считаю, антикор попросту необходим.

И вообще рекомендуется полная консервация в мазуте и хранение в сухом помещении на кирпичах, лучше круглый год.

Так дольше сохранится.

[Lider]

Так, это понятно, а кузов оцинкован или нет?)

[xmo97]

@Lider, ну я не знаю современных машин с неоцинкованным кузовом.

В США гарантию на проржавение внешних панелей 5 лет дают общую для всех Jeep с 2009 года.

Corrosion coverage is 5 years / 100,000 miles

http://www.wkjeeps.com/warranty_Five_100.htm

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем xmo97

[1959Alex]

Чуть поправлю.

Гарантия относится только если проржавеет насквозь. Так чтобы палец можно было просунуть.

А так - отлуп.

[xmo97]

@1959Alex, да, все правильно.

Гарантия 5 лет только в США, только от сквозной ржавчины, и только для внешних деталей кузова. 

Если деталь не внешняя, то только 3 года.

Ерунда, конечно, это, а не гарантия.

Не представляю, в каких это условиях оцинкованная машина может проржаветь насквозь за 3-5 лет.

Может, если парковать под водопадом. Или в цеху химзавода.

Хотя, учитывая специфику эксплуатации Jeep, было бы рискованно давать гарантию на больший срок.

А то наползаются по карьерам, потом приедут днище переваривать по гарантии.

 

Немцы раньше давали "Durchrostungsgarantie 12 Jahre", причем даже на Опель.

Сейчас не знаю, но были слухи, что сократили до 6 лет.

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем xmo97

[ReDDevil]

У меня кореец был 2001 г.в., так на них шла только оцинковка днища, а учитывая, что где-то в соседней теме у народа вокруг дверных ручек начало цвести, то не исключено, что на весь кузов цинка могло и не хватить....

[Юрко]

 

 

Так, это понятно, а кузов оцинкован или нет?)

Гранды не оцинкованные!

Из Жипов только Рэнглер оцинкован.

[Sergo19]

@Юрко,

спасибо , значит буду не лето делать днище и скрытые полости .

[loko70]

@Sergo19,

А смысл? При повреждении ЛКП не спасет, а чтоб днище проржавело... ну лет двадцать эксплуатации по Москве с реагентами))) 

[xmo97]

@Sergo19,

А смысл? При повреждении ЛКП не спасет, а чтоб днище проржавело... ну лет двадцать эксплуатации по Москве с реагентами))) 

вот и я думаю, кузов - это последнее, что развалится за 20 лет с нынешними технологиями.

Пока кузов проржавеет, пять коробок сменить придется. И два двигателя.

 

Я не нашел прямой ссылки, что кузова Джипов оцинкованы, но в целом Chrysler цинкует кузова, как и остальные американские производители.

Есть некая разница в технологиях, но такого, чтобы совсем без оцинковки на современной машине крупного автопроизводителя, быть не может.

Даже в Индии оцинковывают машины. Уж не говоря про Корею. Насчет Китая не уверен, думаю по-разному, в зависимости от ценовой категории.

Другой вопрос - качество оцинковки, качество ЛКП, итд.

[Nordicus]

Для поддержания разговора - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/40241-zhestkost-nmgrad-geep-grand-cherokee-wk-2/?p=1064378

[Du Khan]

Кусочек моего разбитого дорестайла. (((

10 дней стоянки на открытом воздухе.

Делайте выводы...

 

 

Фотка кликабельна...

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем Du Khan

[OlegLOK]

Ужоснах  

А мож оцинковка вместе с краской осыпалась? Почему-то обратная сторона шелухи краски блестявая

[Du Khan]

@OlegLOK,

[xmo97]

@Du Khan, фотки малоутешительные.

Может крылья вообще не цинкуют, из экономии?

[Du Khan]

@xmo97,

Она вся такая была "малоутешительная"... )) Всё рыжее - от передних дверей до того, что от зада осталось...

Так что дело не в крыльях...

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем Du Khan

[Nordicus]

 

 

дело не в крыльях...

Главное ... хвост? 

)))

[Max99]

 

 

Она вся такая была "малоутешительная"

И то же самое будет с любой машиной.

[xmo97]

Вот нашел кое-что:

в этом ролике про конвейер ГЧ в Детройте описываются материалы кузова

На 7.28 произносится фраза, что капот из алюминия, а весь остальной кузов - из оцинкованной стали (galvanized steel).

Но крыльев и иных навесных панелей это не касается, может они из просто грунтованной и крашенной стали.

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем xmo97