Перейти к содержанию

Антикорозийная тема


Alev

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 12
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Sergo19 сказал:

@ksid2 в смысле пеной ? У меня там полость !

В каком месте смотрели?

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ksid2 туда куда закладные для порогов закладывал . Я Пороги ставил , сам все видел . Где пена то ? Я смотрел под днище , там где есть технологически отверстия . 

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 12
Опубликовано
Опубликовано

Пена видна в отверстиях на стойках в районе  чуть выше порога . Мне сказали что пороги полностью забиты пеной.

  • 3 месяца спустя...
4
Автомобиль: WK2 Trailhawk 2021
ACC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток, коллеги!

Залез под машину посмотреть — обычная краска по всей поверхности. Даже если всё, что можно там оцинковано, абразивы в виде песка и мелких камешков своё дело сделают. Думаю антикорить. Посоветуйте, пожалуйста, кто где делал и чем с учётом качества выполняемых работ.

Заранее благодарю!

  • 3 недели спустя...
224
Автомобиль: JGC 3
0.Товарищ Овер.
Город: глубокое подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Юджин Кей делал в Антикор центр. В целом доволен. Сделали хорошо. На страницу назад перейди, там все подробно расписано. 

14
Автомобиль: Nissan Terano
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
14.03.2012 в 20:35, BES сказал:

обязательно и только тектил с цинком

Не обязательно. Можно боди купить. Для  открытых поверхностей 2 балона и скрытых 1 балон. Повторять процедуру каждые два года. И будет вам счастье.

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я залил все дно, арки и пороги раст стопом. был налет ржи на металлических частях крепления глушителя к кузову. это все устранил, потом прошелся раст стоп А, потом сверху раст стоп Б, там где пескоструй в арках еще намазал пушсалом, посмотрим как зиму переживет.

Изменено пользователем SpiritOfFreedom
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 21
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

@Юджин Кей Недавно делал антикор в "КОНВЕЛ" . Обработали днище, колесные арки, скрытые полости разными видами Rast stop. 10500 со скидкой, так как делал у них уже второй раз. Первый раз на другой машине. Дают гарантийный талон.  Можете посмотреть их на сайте www.konvel.ru

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Aleks967 а они работают ? 

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 21
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19 Делал обработку 21.10.  Работали.  Звонил им за пару дней, чтобы записаться

4
Автомобиль: WK2 Trailhawk 2021
ACC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, посмотрю, где лучше.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юджин Кей поделитесь потом ? 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
12.07.2021 в 21:58, Sergo19 сказал:

туда куда закладные для порогов закладывал . Я Пороги ставил , сам все видел . Где пена то ?

У меня когда пороги ставили, то выковыривали пену из нужных отверстий. Значит, амеры также собирают Жипы, как и наши Вазы.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко я сам ставил - не было там ничего такого . 

224
Автомобиль: JGC 3
0.Товарищ Овер.
Город: глубокое подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Да нет там меня никакой. Отверстия под закладные закрыты пластиковыми тонкими наклейками.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Может год выпуска нужно учитывать? Не я один про пену написал и я ее сам видел. Сейчас, может, и на колпачки перешли. Но, это хуже.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Advocat в передних отверстиях тоже пена была, под липкой заглушкой

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Aleks967 хотел у Вас спросить : Вы когда делали антикор в первый раз , как он себя показал ? Не смывался ? Вы его второй год проверяли ? Подмазывали после первого года ? Я так понимаю - они дают гарантию . То есть эти процедуры включены ?

4
Автомобиль: WK2 Trailhawk 2021
ACC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11.11.2021 в 15:04, Sergo19 сказал:

@Юджин Кей поделитесь потом ? 

Хорошо.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
17.11.2021 в 06:42, ZARDONIC сказал:

в передних отверстиях тоже пена была, под липкой заглушкой

Вот видите, а тут по этому пустяку несколько страниц спорят. Странная позиция у некоторых: у меня не было, значит, никогда ни у кого тоже не было! Парни, не стоит по всякому пустяку бросаться в споры.

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
19.11.2021 в 18:06, Юрко сказал:

Вот видите, а тут по этому пустяку несколько страниц спорят. Странная позиция у некоторых: у меня не было, значит, никогда ни у кого тоже не было! Парни, не стоит по всякому пустяку бросаться в споры.

На 2012 овере в порогах пена за резинками зерными кргулыми. Перед, центр стойка, зад дверь. С двух сторон.

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у меня отсутствуют заглушки круглые, там где пена. Может кто знает диаметр или сразу посоветуете от чего подходит?

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, SpiritOfFreedom сказал:

у меня отсутствуют заглушки круглые, там где пена. Может кто знает диаметр или сразу посоветуете от чего подходит?

Блин, плохо. Пена влагу берет и потом отдает ее в порог, где начинается ржавчина. Совет такой: штангенциркулем померить внутренний диаметр, линейкой тоже можно сверху, и заказать на алике по диаметру подходящую заглушку, plug. А то оригинальное рублей 500 стоит будет.

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, SHIROKIY сказал:

Блин, плохо. Пена влагу берет и потом отдает ее в порог, где начинается ржавчина. Совет такой: штангенциркулем померить внутренний диаметр, линейкой тоже можно сверху, и заказать на алике по диаметру подходящую заглушку, plug. А то оригинальное рублей 500 стоит будет.

Так вот я думал, мож кто сталкивался уже, чтоб сразу указать чего купить

Опубликовано

Пена влагу не берет, не пугайте людей. 

Можно без заглушек.

Высушите полость феном.

Задуйте пеной монтажной.

После высыхания обрежте 

Закрасте место чем нибудь, например праймером или еще лучше мастико

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
46 минут назад, Ixterrah сказал:

Пена влагу не берет, не пугайте людей. 

Можно без заглушек.

Высушите полость феном.

Задуйте пеной монтажной.

После высыхания обрежте 

Закрасте место чем нибудь, например праймером или еще лучше мастико

Принцип не такой, как у губки. Она не абсорбер. Вода просто затекает в щели между пеной и металлом, если они есть. Вода не может испариться и начинается процесс воздействия на то место, где она оказалась. 

Опубликовано

потому и указываю что место закрасить и пеньте по месту без щелей и делов то, если руки не крюки

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Ixterrah сказал:

потому и указываю что место закрасить и пеньте по месту без щелей и делов то, если руки не крюки

с руками проблема)))))  там у меня все пролито раст стопом, думаю все же подобрать заглушку в автомагазе от чегонибудь

Опубликовано

@SpiritOfFreedom трудно будет видимо найти, если родные потерялись.

Если залито антикорозийныйм составом и не получится найти, то надо будет отмыть бензином насколько возможно, чтобы пена лучше пристала и сделать так как выше. Это самое простое

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

По-любому от жиги или газели чего-нибудь подойдет)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • Monar4
    • Дёма0903
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.