Печка не греет (вечная тема)

[fedam246]

@fedam246,

спасибо за добрые слова  . буду пробовать в выходные танцы с промывкой, а то на улице холодает, а экзист минимум 12 дней и почти 9 т.р. предлагает. 

 

а Вы не пробовали, эту каку от мопаровской жижи, растворять вне радиатора, т.е. выковырять кусочек из радиатора и так, ради эксперимента, в разных агрессивных и не очень средах его искупать? мне прямо интересно стало чем его можно растворить...

Тренировался ли я на кошечках? Было дело. Только куски я не отковыривал а взял бочек расширительный и на нем эксперименты ставил. Он почти прозрачный хоть видно что происходит. У мну в нем было с миллиметр осадка на днище. Мыл и бытовой химией начиная от доместоса и какой то японской каки с непереводимым (точнее не читаемым названием) и до специализированных жиж для промывки. Мыл жижей для промывки радиаторов от мопар, мыл хайгировской жижей, еще какой то уже не помню, мыл сульфаминовой кислотой. Вот от сульфаминки от концентрированной был эффект БЫЛО ШИПЕНИЕ ПРИ КОНТАКТЕ С ЭТИМ ГУАНО. И все. Я не сказал бы чтобы хоть одна из этих жиж как то серьезно растворяла это гуано. Может надо было дольше мыть? Не знаю. Я до полутора часов доводил. Вот чего не пробовал так это электролит. Но есть высокий риск повредить радиатор очень быстро. Да и совет: пробовать мыть без бромбулятора я б даже не стал. Собрать его несложно. Нужен насос от старой стиралки или электро насос от автопечки, кипятильник и расширительный бочек от какого ни будь ваза. Ведро или открытую емкость не рекомендую большие тепло потери не прогреешь (если использовать ведро тоды нужна газовая плитка под него для разогрева). С помощью шлангов все это включая радиатор закольцовываеш по кругу и наполняешь кипяточком с промывками. Запускаешь и куришь рядом с машиной несколько часов. Периодически меняя направление жижи в радиаторе путем перекидки шлангов местами. ВЕСЕЛО ПРОВЕДЕШЬ ВРЕМЯ. (не забуть взятьс собой а то скучно будет) Попробуй может найдешь что это говно растворяет. У мну терпения не хватило. (точнее потек по шву радиатор от концентрированной сульфаминки) В общем весь этот процесс мне уже насто....п...ил. Радиатор был ужо испорчен. Терпение лопнуло. И я забил. Пошел и купил новый. Как то так.

[sergiiy]

Тренировался ли я на кошечках? Было дело. Только куски я не отковыривал а взял бочек расширительный и на нем эксперименты ставил. Он почти прозрачный хоть видно что происходит. У мну в нем было с миллиметр осадка на днище. Мыл и бытовой химией начиная от доместоса и какой то японской каки с непереводимым (точнее не читаемым названием) и до специализированных жиж для промывки. Мыл жижей для промывки радиаторов от мопар, мыл хайгировской жижей, еще какой то уже не помню, мыл сульфаминовой кислотой. Вот от сульфаминки от концентрированной был эффект БЫЛО ШИПЕНИЕ ПРИ КОНТАКТЕ С ЭТИМ ГУАНО. И все. Я не сказал бы чтобы хоть одна из этих жиж как то серьезно растворяла это гуано. Может надо было дольше мыть? Не знаю. Я до полутора часов доводил. Вот чего не пробовал так это электролит. Но есть высокий риск повредить радиатор очень быстро. Да и совет: пробовать мыть без бромбулятора я б даже не стал. Собрать его несложно. Нужен насос от старой стиралки или электро насос от автопечки, кипятильник и расширительный бочек от какого ни будь ваза. Ведро или открытую емкость не рекомендую большие тепло потери не прогреешь (если использовать ведро тоды нужна газовая плитка под него для разогрева). С помощью шлангов все это включая радиатор закольцовываеш по кругу и наполняешь кипяточком с промывками. Запускаешь и куришь рядом с машиной несколько часов. Периодически меняя направление жижи в радиаторе путем перекидки шлангов местами. ВЕСЕЛО ПРОВЕДЕШЬ ВРЕМЯ. (не забуть взятьс собой а то скучно будет) Попробуй может найдешь что это говно растворяет. У мну терпения не хватило. (точнее потек по шву радиатор от концентрированной сульфаминки) В общем весь этот процесс мне уже насто....п...ил. Радиатор был ужо испорчен. Терпение лопнуло. И я забил. Пошел и купил новый. Как то так.

 

 Спасибо! 

Теорией я уже запасся, и мысленно к изготовлению бромбулятора уже готов, есть и насос и емкость, дело осталось за шлангами и химией, думаю попробовать Лаврушку (лавр для промывки систем охлаждения), твой опыт с кислотой и прочими жижами, обязательно учту.  теперь остается подобрать и взять с собой   . ну а в понедельник постараюсь накрапать отчет о проделанной работе. 

[fedam246]

 Спасибо! 

Теорией я уже запасся, и мысленно к изготовлению бромбулятора уже готов, есть и насос и емкость, дело осталось за шлангами и химией, думаю попробовать Лаврушку (лавр для промывки систем охлаждения), твой опыт с кислотой и прочими жижами, обязательно учту.  теперь остается подобрать и взять с собой   . ну а в понедельник постараюсь накрапать отчет о проделанной работе. 

Без собутыльника не обойтись. Удачи.

[bolvantus]

ВОТ ТЕ ПАТРУБКИ, КОТОРЫЕ Я ПОМЕНЯЛ И СТАЛА ЖАРА (ФОТО СЛЕВА)

 

И ЗАОДНО ВОПРОС - НИКТО НЕ МОЖЕТ НА БЕНЗИНКЕ ПОСМОТРЕТЬ, ЧТО У ВАС ПРИВИНЧЕНО НА ЭТИ ДВЕ ШПИЛЬКИ. А ТО У МЕНЯ СЛЕД КАКОЙ-ТО ЕСТЬ, А НИЧО НЕТ((( (ФОТО СПРАВА, ОКОЛО ДАТЧИКА КОНДЕЯ)

Изменено 14 ноября, 2014 пользователем bolvantus

[Billi Bons]

ВОТ ТЕ ПАТРУБКИ, КОТОРЫЕ Я ПОМЕНЯЛ И СТАЛА ЖАРА (ФОТО СЛЕВА)

 

И ЗАОДНО ВОПРОС - НИКТО НЕ МОЖЕТ НА БЕНЗИНКЕ ПОСМОТРЕТЬ, ЧТО У ВАС ПРИВИНЧЕНО НА ЭТИ ДВЕ ШПИЛЬКИ. А ТО У МЕНЯ СЛЕД КАКОЙ-ТО ЕСТЬ, А НИЧО НЕТ((( (ФОТО СПРАВА, ОКОЛО ДАТЧИКА КОНДЕЯ)

Отлично. А теперь главный вопрос: это что за патрубки? ОЖ на печку? И теперь где раньше входило теперь выходит??? 

Или я аццки затупил?

Изменено 14 ноября, 2014 пользователем billi bons

[bolvantus]

ДА, Я ПРОСТО ПОМЕНЯЛ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ОЖ ЧЕРЕЗ ПЕЧКУ. ЖАРИТ ТЕПЕРЬ АДСКИ. МОЖЕТ ТОЛЬКО МНЕ ПОВЕЗЛО, НО ПОПРОБОВАТЬ СТОИТ

[nelidov]

Тренировался ли я на кошечках? Было дело.  

Неужто за 6лет так забилосе.  

[fedam246]

Неужто за 6лет так забилосе.

За 4 года. Точнее на 4 год эксплуатации выпал в осадок. Я примерно с полгода проездил с таким. Помутнел ну и х..... не понял я что произошло. Когда я ВСЕ ПОНЯЛ. БЫЛО ПОЗДНО.

ДА, Я ПРОСТО ПОМЕНЯЛ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ОЖ ЧЕРЕЗ ПЕЧКУ. ЖАРИТ ТЕПЕРЬ АДСКИ. МОЖЕТ ТОЛЬКО МНЕ ПОВЕЗЛО, НО ПОПРОБОВАТЬ СТОИТ

В вашем случае очень похоже что у вас была всего навсего воздушная пробка в радиаторе. Обычно это лечиться загоном морды на пригорок градусов в 30 и погонять минут 15 на средних оборотах.

[bolvantus]

 

 

В вашем случае очень похоже что у вас была всего навсего воздушная пробка в радиаторе. Обычно это лечиться загоном морды на пригорок градусов в 30 и погонять минут 15 на средних оборотах.

смешная шутка))) я с промывкой печки два года бился,  как и все здесь, а вы говорите пробка!!! ха-ха-ха

[sergiiy]

@bolvantus,

 

А ТО У МЕНЯ СЛЕД КАКОЙ-ТО ЕСТЬ, А НИЧО НЕТ((( (ФОТО СПРАВА, ОКОЛО ДАТЧИКА КОНДЕЯ)

у меня по началу тоже было стойкое чувство, что там что-то было, а теперь отсутствует, но оказалось нет, там ничего не должно быть. 

 

 

 

смешная шутка))) я с промывкой печки два года бился,  как и все здесь, а вы говорите пробка!!! ха-ха-ха

может ты за два года все вымыл уже, а при перестановке шлангов выгнал пробку воздушную 

Изменено 15 ноября, 2014 пользователем sergiiy

[bolvantus]

Может.... я просто предложил всем "мерзнущим" попробовать. Может еще кому повезет.

[мотор]

Из личного опыта: осадок как в печке, так и вне ее растворяет СИЛИТ "АНТИЖИР". У меня после промывки результат очень ощутимый. Даже хочется сравнить с кем нибудь кто уверен в 100% производительности своей грелки.

[XpoM]

Поделюсь своим опытом чистки! Печка вообще не грела, также был осадок в расширительном бочке. Слил старую охлождайку. Первым делом попробовал залить Hi-gear для чистки системы охлождения с дис. водой. Погонял 15 мин слил..., эффекта как-то не заметил особого. Решил попробовать залить "Спрайт", да да, та самая газированная вода, 1 литр "Спрайта" остальное дис.вода по уровень в бачке. Покатался день. На следующий день слил, от эффекта подофигел! Слитая жижа была реально цвета детской неожиданности. Потом прогнал пару раз на дис.воде, до практически чистого состояния (слегка мутноватая вода). Врезал дополнительную помпу "Bosch" направленную на печку, одну из тех трубок, что выше на фото, та которая идет на печку. Залил розовую жижу. Итог: с включенной помпой на 6 градусов больше чем без неё. Мерил градусником при около +20 на улице, печка на максимуме выдавала 61 градус без помпы, 67 с помпой. Пока на печку не жалуюсь, хотя морозов еще не было. В суровые морозы попробую замерить. Ах да, пока протеков, запотеваний и уменьшения уровня не замечено . 

Изменено 15 ноября, 2014 пользователем XpoM

[Billi Bons]

ВОТ! Кстати! Утром еще мысля в голову пришла!

А старым дедовским способом никто не пробовал - ФАНТОЙ??? Сам не видел, но слышал, что радиаторы ей чистили...

 

А вот как пепси удаляет ржавчину с железа видел лично. Ржавая железяка пролежав ночь в пепси приобретает вид вполне себе новой железки. Не идеал, но конкретно лучше. Могу даже фото поискать если кому интересно.

[мотор]

Замерил температуру воздуха на выходе сопел печки китайским мультиметром. Пассажирская сторона 42, водительская 36, крутилка температуры на максимуме, вентилятора на третьей скорости. Если вентилятор включить на полную температура на выходе падает на 10 градусов. На улице - 2. В общем не промылась печурка и придется менять ее. Вопрос где найти подходящую контору со спецами по торпедам.

PS Вот она

Изменено 16 ноября, 2014 пользователем мотор

[nelidov]

  Решил попробовать залить "Спрайт",     

Да,про спрайт тож слышал,только положительный результат.

[XpoM]

Ну я на себе проверил, эффект мне очень понравился. Но рекомендовать не буду, мало ли что

[fedam246]

В любой газировке типа спрайт кола или фанта в составе присутствует ортофосфорная кислота. В малых количествах является консервантом.  Чем черт не шутит может действительно надо на 1-2 дня залить и погонять. Может я протупил с сульфаминовой кислотой? Наверно надо было слабый раствор делать и на несколько дней заливать и катать. Ведь при контакте этого гуано с сульфаминовой кислотой явно была реакция. Рекомендовать не буду мало ли чего. Но......  Каждый решает самостоятельно.

[мотор]

На агрессию к алюминию легко проверить положив в раствор кусочек пищевой фольги. Если будет есть - присматриваться не надо - пузырики сразу пойдут.

[sergiiy]

Значит отчитываюсь как я помыл печку. Применял средство лавр для промывки систем охлаждения двухкомпонентное одно для удаления отложений кальция и ржавчины, второе для удаления продуктов распада антифриза. Применял устройство описанное уважаемым fedam246 за что ему отдельное спасибо! Только сделал конструкцию попроще, из ведра, кипятильника на 1,5 кВт шлангов, помпы Bosch и зарядного устройства Кулон 405, которое может использоваться как блок питания на 12 В. минус конструкции это тяжело запустить помпу, приходилось заполнять шланг жидкостью включать помпу и резко опускать в ведро, очень долго и не удобно, т.к. с первого раза не получается запустить помпу. 

Начал я с промывки простой водой из под крана, помаленьку начала вылетать эта шняга в виде пластилиновых отложений. потом добавил лавр №1 и уже им гонял в одну сторону 30 мин. переключил шланги и прогнал в другую сторону 30 мин.  гадости вымылось не очень много, но она была в виде этого пластилина. затем промыл водой минут по 10 в каждую сторону, вымылось совсем не много пластилина. Залил вторую баночку "лаврушки" и начал мыть 30 мин в одну сторону и 30 в другую. опять вымылось совсем чуть  чуть пластилина, хотя может он и растворился в этом средстве, сложно сказать. Потом мыл водой из крана по 30 мин в одну сторону и 30 мин в другую, два раза воду менял. вода почти чистая была, иногда выпадали небольшие кусочки похожие на накипь, но при нажатии были как пластилин. После второй смены воды налил еще муравьиной кислоты на спирту (в аптеке только такую нашел) в воду и минут по 15 в каждую сторону погонял. затем помыл еще дистиллированной водой минут по 10, к стати на дист. воде начали опять кусочки выпадать похожие на накипь но мягкие. Все время включал кипятильник доводя воду до кипения и отключал не надолго когда закипала. В итоге провозился я с этим делом с 11 утра до часу ночи. Когда ехал домой печка грела в разы лучше, конечно возможно что на улице не холодно около -3 было и из теплого бокса, но все равно когда ехал мыть воздух шел прохладный из дефлекторов водителя и чуть теплый из пассажирских, хотя после промывки из пассажирских шел все же теплее, обжигал руку, с водительской было терпимо держать руку. И еще из предположений я год назад поменял антифриз на Мопаровский концентрат, тогда еще не читал что он выпадает в осадок, так вот мне показалось, что расширительный бачек стал чище. Может свежий антифриз растворяет это гуано в себе или делает мягче, раз мне удалось частично вымыть его из радиатора? И еще бачек расширительный я промыл простой водой, так вот налет почти весь отмылся. Из сделанного в этот вечер, я интегрировал помпу Bosch в систему как дополнительную, запитал на зажигание и она теперь включается когда включаешь зажигание, думаю это тоже добавило тепла в печь. Сейчас похолодало вроде, но проверить как работает печь не могу, машина отказалась заводиться((( буду пытаться реанимировать на выходных. 

Изменено 20 ноября, 2014 пользователем sergiiy

[fedam246]

Отпишись как по морозцу провериш. Удачи.

[sergiiy]

@fedam246,

Обязательно отпишусь, главное завестись сейчас, а то голову сломал уже что с ней такое. Аккум в норме, топливный менял месяц назад, соляр вроде с антигелем залил, а так крутит и даже не схватывает, уже третий раз за осень такое. В прошлый раз оттащил на бош-сервис сканер показал ошибку первая свеча не работает, но она у меня обломана я и так это знаю, остальные три поменяны, и еще код ошибки 9137 нигде найти не могу. пока сканер подключали подзарядили аккум и она завелась с полпинка, ошибки показала уже на работающем двигателе... в выходные заряжу аккум и пойду мучить ее опять. 

[God is Dead]

@fedam246,

пока сканер подключали подзарядили аккум и она завелась с полпинка, ошибки показала уже на работающем двигателе... в выходные заряжу аккум и пойду мучить ее опять.

Так может дело в аккумуляторе?) Понимаю что это самое простое, но если сопоставить то что машина завелась после подзарядки аккумулятора... Изменено 20 ноября, 2014 пользователем che

[sergiiy]

,  

нееее, в том то и дело что аккум зарядил, а она не заводится, сука....

попробую опять поменять фильтр и помыть бак, если заведется вдруг... 

а иначе отвезу ее к официалам, пусть они ее препарируют...(вслух не говорю, но продам ее нах...)

Изменено 24 ноября, 2014 пользователем sergiiy

[Paraparchites]

 

 

ВОТ ТЕ ПАТРУБКИ, КОТОРЫЕ Я ПОМЕНЯЛ И СТАЛА ЖАРА (ФОТО СЛЕВА) (ФОТО СПРАВА, ОКОЛО ДАТЧИКА КОНДЕЯ) Прикрепленные изображения

 

А у меня их там нет(( КК 2.8 CRD 2011 г.
Полазил, вроде где-то посередине и снизу такие трубки в салон идут.. Доступ не очень..

[Loone]

Всем доброго времени суток. Морозы принесли сюрприз и мне. Не завелся в гостях за городом в -34. Потом эфир помог. Печь не работает- сломалось чегой то??? Заслонки не двигаются всё время в одном положении. Думал предохранитель какой-то. все-целые. 

 

Что это?? что случилось на морозе?? В чем причина и где искать поломку??

 

Причем где заслонка находится -понятия не имею. ХЕЛП  ПЛИЗ!!!

Изменено 17 января, 2016 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

[jazzband]

Тебе сюда

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/31138-sleva-vsegda-holodno/

 

читать добрую половину темы

​

Там про чудо антифриз Мопар G05, ну и про заслонки тоже есть. ​

Изменено 17 января, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Loone]

Склонен к тому, что заслонка замерла в закрытом состоянии а привод не работает. Или шестеренке пипец или моторчику.

[Loone]

Ура!!!! Отремонтировал!!!

 

Помогло следующее:

 

1. Сбросил клемму на 10 мин.

2. Поменял местами все реле в блоке предохранителей.

3. Снял почистил, блок управления печкой.(был в подтеках от конденсата).

 

Завел и...о Чудо!! Работает!!!

[Billi Bons]

Ребят! Что-то раньше не обращал внимания...

Когда обдув включен "только в ноги" у меня нехило еще на лобовое шпарит. Это нормально?