Перейти к содержанию

Освещение, Свет, Фары


Yoj36

Рекомендуемые сообщения

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

мне сказали, что лучше экспериментов с электрикой не делать. дескать дюже она мудренная.

Из чего делаю вывод, что включить можно, но в какие глюки это выльется никто сказать не может.

По-видимому ОД имел ввиду копание в мозгах с помощью компьютера))

Этот вариант на новой машине я отметаю - нет соотв.ПО, шнурка, только для VAGа есть, да и просто бОязно)

 

 

читайте внимательней, в книжке про это написано. :)

 

дескать стоишь ты на трассе и таким образом обозначаешь габарит машины. 

Боже, храни Королеву.... и ради этого надо было целый режим на "шайбе" мутить? :blink:  На моей бывшей Фабии для этого всё было проще: коробка в P и рукоятку поворотника в нужную сторону  и всё. А тут такие сложности для этой сомнительной нужности....

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выехал сегодня со стоянки - всё было хорошо.

Пока доехал до РОЛЬФа на Магистральной, стало как на фото.

Причём точно также на второй фаре. Симметрично.

Сказали, что это нормально. Пью валидол....

У всех "нормально" выглядит так или у кого-то есть больше/меньше?

post-12252-0-26060500-1448368100_thumb.jpg

Изменено пользователем Brandon Heat
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat

прошлую зиму потели, не заморачивалась. 

Сейчас на подменке тоже потеют, естественно не заморачиваюсь. Когда машину свою заберу, буду решать этот вопрос.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Когда машину свою заберу, буду решать этот вопрос.
Сами будете решать или....?
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat,

Нет, поеду к ОД. Вроде как рецепт есть.  

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa, по итогам отпишитесь, пожалуйста, что и как делали и у кого.

Мне кажется, что придётся самому ковырять машину =(

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

задние крышки заменили на модифицированные. По словам мастера в них увеличена вентиляция фар, позволяющая избежать запотевания. Как это будет посмотрим.
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Black_Raven, @Nordicus, всю тему прочитал и дилеру про это говорил, ответ один: это норма.

Не хочется на гарантийной машине самому что-то делать, а как нагнуть ОД не знаю.

Изменено пользователем Brandon Heat
Опубликовано

@Brandon Heat

1. попросить письменный отказ с заверением того, что запотевание норма. 

1.1. пообещать обратиться на горячую линию/в представительсво/императору всея руси

 

2. заехать к другому ОД. 

 

3. забить. 

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 дилеру про это говорил, ответ один: это норма.

 

Это какой такой дилер настолько "умен " ?

 

пробег 6000 - запотеваний еще не наблюдал. 

Изменено пользователем Василич67
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Василич67, это РОЛЬФ на Магистралке.

Изменено пользователем Brandon Heat
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat,

Обратитесь на горячую линию. Мне немного, но помогло.

Хотя бы морально

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat,

Обратитесь на горячую линию. Мне немного, но помогло.

Хотя бы морально

надеюсь жаловалась не на того дилера, у кого сейчас твоя машина стоит??

 

по теме: что за бред про крышки?? Крышки ставят новые, по причине нового и сухого в них пакетика с силикогелем. Менять фары надо перед окончанием гарантии, как раз их отпескоструит, приятно же новенькие получить.

Есть процедура проверки: сдаёте авто, на мойке вам моют тачку, ставят в ремзону заведённую и с включёнными фарами, если через 20 минут запотевание не проходит, то фары можно поменять по гарантии. Опять же маленький туманчик не считается дефектом, нужны капли конденсата.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Выехал сегодня со стоянки - всё было хорошо.

Пока доехал до РОЛЬФа на Магистральной, стало как на фото.

Причём точно также на второй фаре. Симметрично.

Сказали, что это нормально. Пью валидол....

У всех "нормально" выглядит так или у кого-то есть больше/меньше?

забейте, такое пройдёт
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел,

Нееее, это я "своих любимых" в опалу сдала.

Меня же отправляли на дорожный тест на предмет ухода антифриза, мне из представительства звонила Алена и спрашивала как у нас дела))) а я ей жаловалась на ОД, работу и экономическую ситуацию в стране) Мне сопереживали, я была счастлива.

А есть смысл заявлять о проблемах пока машина ждёт сердце?

Например, дергает коробка, потеют фары, свистит кондей?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Погоди, сердце прооперируем, потом глазами и прочими делами займёмся...

Бедная Алёна....

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бедная Алёна....

она знала на что шла!) мне кажется, мы в какой-то момент мы даже подружились)

Прошу прощения за офтоп, но у меня есть вопрос. Как улучшить свет? Поняла, мне не хватает света(

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ездить ночью медленнее

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@Лунный пчел, это я уже учла, но я тут ездила к своему будущему жилищу ночью, 4 км через сосновый лес, чуть не обделалась! Причём я не не вижу никого, мне моргают все! И спереди и сзади. Или фары в небо светят? Изменено пользователем clipsa
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Или фары в небо светят?

Проверить очень просто. 1-й способ (платный и лёгкий): на СТО на стенде посмотреть куда пучок света направлен.

2-й способ (опытный): По дороге, как стемнеет, проехать где лес с обеих сторон, включить ближний и посмотреть что будет освещать: макуши ёлок или дорогу.

У меня светит на макушки и, как следствие, дальнего нет вообще в том числе + слеплю всех, ну и ближнего нет. Сейчас машине ещё недели нет, уже стоит в РОЛЬФе на доводке=( Посмотрим, отрегулируют или нет.

ВрЕменная полумера - выкрутить ручной корректор в самый низ.

 

 

 

забейте, такое пройдёт

Не, ну как забейте? На двух Фабиях, Гетце и Джимнике такого никогда не было у меня. Понятно, что может быть лёгкий конденсат где-то по нижней кромке фары - это вполне разумно после мойки, но когда просто едешь и фары пропускают влагу - это конструктивный дефект, я считаю, а не норма.

Изменено пользователем Brandon Heat
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я забил, за пол года не прошло ни разу.  Чуть сырая погода  - сразу  идет запотевание. Буду записываться к ОД - пусть решают

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Balamut, когда ждать?

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел,

Будни заняты работой(( так что фиг его знает. А на выходных  вас наверняка там не застать)))

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Нет меня на выходных.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А самостоятельно кто -то менял?? Уж очень они блеклые.. Может возможно ли установить доп пакет у ОД?? 
В целом,интересует как вообще можно решить эту проблему, потому что на трассе ну абсолютно ничего не видно... Воооообщем, пожалуйста, дайте решение проблемы.... :hi:

Изменено пользователем Ni_yara
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Нет решения, привыкай.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А если лампочки поменять?

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

У меня биксенон, и на ближнем ехать достаточно сложно, четкая грань между освещенной и не освещенной частью, а вот дальний хорош, едешь как в хорошо освещенном тоннеле.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

А если лампочки поменять?

Вставлю свои 5 копеек. Ксенонщики, да, могут поменять, т.к. D2S ксенона на рынке как грязи. А вот галогенщики, вроде меня, курят в сторонке - у нас цоколь HIR2LL он же 9012, а это такая гадость, которой на нашем рынке, увы, нет. Либо к дилеру, либо с трудом можно Philips найти, но что-то мне подсказывает, что это и есть наш оригинал.

Думаю, что вот куда-то в эту сторону: http://hella-dv.ru/index.php?route=product/product&path=157_1_158_205&product_id=1501

или в эту: http://www.galogenu.net/catalog/linzy_dlya_far/svetodiodnyy_modul_koito_bi_led/

посмотреть, но останавливают 2 вещи:

1) цена;

2) что делать, если накроется в пост-гарантийный период - та же ерунда, что с нашим галогеном получается.

Грустняк, в общем :dntknw:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 236 гостей (Посмотреть всех)

    • wraith007
    • Роберт1984
    • Garinch
    • kupr_vi
    • tracker99
    • sanityclause
    • Pascha
    • mixelson
    • Простор
    • Игорь 77
    • MishaS
    • leksrus1
    • apelsin
    • BeAr58
    • TRS Motors
    • serg102
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.