Перейти к содержанию

Offroad pack на WK2


Sur

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: WK2
Land Cruiser 80
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что представляет из себя оффроад пакет, это задняя блокировка? менеджер в салоне не смог толком подсказать, сказал только что в оверленде он в базе, а в лимитед как опция. И еще вопрос, как определить установлена ли данная опция на лимитеде?

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по ВИНу...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я помню на дорестайлах оффроуд пакет это защиты и 18диски, на рестайлах пожалуй тоже самое, а! к дизелю плюсом вроде QDII (моторчик/elsd).

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Если каждый день в говно не лезть, то не нужна опция.

Защита мопар, блокировка заднего дифа, 18 колёсики. Артёмик, прав.

47
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Limited 3.0
дизель
2014м.г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так точно, подтверждаю, все это стоит у мня на авто, как и заказывал: защита всего днища, диски 18, блокировка заднего дифференциала (последнее не проверял, как оно выглядит ? Пчелка, фотку или схемку этого девайса можно ?)

Изменено пользователем HUNTER-Alex
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Delete...  

Изменено пользователем Du Khan
5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Не угадал. Это фотка моста. Моторчик елсд по другому выглядит.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сбоку на мосту такая хрень

 

GUID-03-103-100-2899799.jpg

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Не угадал. Это фотка моста. Моторчик елсд по другому выглядит.

 

Петрович, благодарю... Действительно, я не прав.

Вот помогай в конце рабочего дня людям... Только перепутаешь всё...  :D

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

отдыхать тебе надо с блудницами, да про соски сказать не забывай

47
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Limited 3.0
дизель
2014м.г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо будет под машину слазить глянуть вживую не нае..ли ли меня при покупке авто продавцы.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

можно не лезть, можно просто ВИН написать...

112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

Решил я как то испытать свое авто, выбрал крутой снежный подъем в горах, (в градусах конечно не скажу), но было видно, что несколько авто пытались штурмовать этот подъем- это было видно не вооруженным глазом... марки их конечно не скажу, т.к не было ни кого в этот момент. Я даже и не надеялся, что могу туда подняться, просто решил проверить, что такое понижайка и как она работает на самом деле, т.к машину использую как кроссовер, (только город-трасса). Несколько минут вспоминал, как же ее включить, так как пользоваться и не приходилось (читал в мануале, да на форуме попадалось) и естественно забыл, короче долго не мог, пока не вспомнил, что нейтраль нужно включить. Итог: машина шла в этот крутой подъем и я не мог в это поверить, антибукс трещал со всех сторон, ни куда ни разу не снесло, и я поднялся на самую верхушку, чего естественно не ожидал, потому что был еще и на стоковом мишлене (ее и всесезонкой то не назовешь). Когда развернулся, чтобы спуститься, но не поверите, просто было страшно, думал на такой резине как на санках с таким весом понесет, но включил помощь при спуске и аккуратно спустился. Спустившись, ни как не мог в это поверить, что я туда заезжал, сделал вторую попытку(правда уже хорошо снесло), но я опять был на вершине! Естественно после этого понял, почему наше авто назвали JEEP! Так вот вопрос, up6 и Лунная пчела поясните, у меня что- квадро трек, или квадро драйв? Все что я увидел, это обычные дифференциальные мосты, по VIN -https://translate.google.ru/?vi=c#en/ru/VIN%3A%201C4RJFBM0DC563254%0AD%3A%202013%20Model%20Year%0AChrysler%20Group%20LLC%20(USA)%0AC%3A%20Chrysler%20Group%20LLC%20(USA)%0A4%3A%20Chrysler%20Group%20LLC%20(USA)%20-%20MPV%0AR%3A%206001-7000%23%20(2722%20-%203175%20KG)%20GVWR%20%26%20Hyd.%20Brakes%0AJ%3A%20Jeep%20Grand%20Cherokee%0AF%3A%204WD%20-%20MPV%0AB%3A%20Left%20Hand%20Drive%20-%20Limited%0AM%3A%203.0%20Liter%206%20CYL%20Turbo%20Diesel%20(EXF)%0A0%3A%20Check%20Digit%0AD%3A%202013%0AC%3A%20Jefferson%20North%20Assembly%0A%0ABody%20Model%20Code%3A%20WKJP74%0AEngine%3A%20EXF%203.0L%20V6%20Turbo%20Diesel%20Engine%0ATransmission%3A%20DBA%20All%20Automatic%20Transmissions%0AVehicle%20Build%20Date%3A%20Friday%2C%20August%2031%2C%202012%0A%0Aопции%0A%0A*UL%3A%20Prem%20Leather%20Trimmed%20Bucket%20Seats%0A-X9%3A%20Black%0A0FQ%3A%20FAM%3A%20AB%20TRACKING%3A%2060919T06%0A106%3A%20Zone%2006-Export%0A1AH%3A%20EMEA%20Region%20ROW%0A22H%3A%20Customer%20Preferred%20Package%2022H%0A2TH%3A%20Customer%20Preferred%20Package%202TH%0A3D2%3A%20Intl.%20Price%20Protection%20B%0A3HG%3A%20Coso%20Wt.%20%26%20D.M.%0A3HM%3A%20Coso%20Spbr%20Not%20Required%0A3HQ%3A%20Market%20Homologation%0A3HW%3A%20Export%20Ocean%20Freight%0A3HZ%3A%20Export%20Insurance%0A4AL%3A%201NTL%2037%20DAY%20SCHEDULE%0A4HC%3A%20Special%20Scheduling%20Condition%20III%0A4XT%3A%20Delete%20Domestic%20Warranty%20Manual%0A4YB%3A%20Export%20Option%20Requirements%0A594%3A%20Vehicle%20Order%20Tracking%0A5I4%3A%20Four%20Wheel%20Drive%20(4WD)%2F(4X4)%0A5I8%3A%20Left%20Hand%20Drive%20(LHD)%0A5LA%3A%202013%20Vehicle%20Specifications%0A5YC%3A%20WK%2F6042%20Vehicle%20Family%0A5ZC%3A%20Price%20Class%20P%0A6EM%3A%20European%20E%20Mark%20Label%0A882%3A%20Central%2FEastern%20Europe%20Region%20Group%0A895%3A%20European%20Region%0A8FE%3A%20Russia%20Country%20Code%0AABB%3A%20European%20Equipment%20Group%0AAHN%3A%20Convenience%20Group%20II%0AAPA%3A%20Monotone%20Paint%0AAWS%3A%20Smoker's%20Group%0AAZ4%3A%20Russia%20Equipment%20Group%0ABAJ%3A%20220%20Amp%20Alternator%0ABCF%3A%20800%20Amp%20Maintenance%20Free%20Battery%0ABHC%3A%20Rain%20Brake%20Support%0ABHD%3A%20Ready%20Alert%20Braking%0ABNB%3A%20Electronic%20Stability%20Control%0ABNG%3A%20Hill%20Start%20Assist%0ABNH%3A%20Hill%20Descent%20Control%0ABNR%3A%20Four%20Wheel%20Traction%20Control%0ABNT%3A%20Trailer%20Sway%20Damping%0ABR6%3A%20Anti-Lock%204-Wheel%20Disc%20HD%20Brakes%0ACBD%3A%20Active%20Head%20Restraints%0ACBF%3A%20Premium%20Door%20Trim%20Panel%0ACF4%3A%20Child%20Seat%20Upper%20Tether%20Anchorages%0ACFN%3A%20Rear%2060%2F40%20Folding%20Seat%0ACG3%3A%20Advanced%20Multistage%20Front%20Air%20Bags**%0ACG6%3A%20Center%20Rear%203-Point%20Seat%20Belt%0ACGS%3A%20Supplemental%20Side%20Air%20Bags%0ACGU%3A%20Child%20Seat%20Anchor%20System-LATCH%20Ready%0ACGY%3A%20Drvr%20Inflatable%20Knee-Bolster%20Air%20Bag%0ACJ1%3A%20Supplemental%20Frt%20Seat%20Side%20Air%20Bags%0ACJ2%3A%20Supp.%20Side%20Curtain%20Frt%2FRr%20Air%20Bags%0ACKD%3A%20Floor%20Carpet%0ACKT%3A%20Cargo%20Tie%20Down%20Loops%0ACLH%3A%20Cargo%20Trim%20Panel%20w%2FStorage%20Net%0ACLZ%3A%20Luxury%20Front%20%26%20Rear%20Floor%20Mats%0ACSC%3A%20Cargo%20Compartment%20Cover%0ACSR%3A%20Passenger%20Assist%20Handles%0ACUF%3A%20Full%20Length%20Floor%20Console%0ACUK%3A%20Removable%20Ash%20Tray%0ACUN%3A%20Overhead%20Console%0ACVW%3A%20Leather%20Wrapped%20Shift%20Knob%0ACWP%3A%20Illuminated%20Cupholders%0ACXE%3A%20Elec.%20Steering%20Column%20Shaft%20Lock%0ADBA%3A%20All%20Automatic%20Transmissions%0ADGJ%3A%205-Speed%20Auto%20W5A580%20Transmission%0ADJC%3A%20195MM%20Front%20Axle%0ADKA%3A%202%20Speed%20on%20Demand%20Transfer%20Case%0ADLK%3A%203.44%20Overall%20Top%20Gear%20Ratio%0ADR1%3A%20230MM%20Rear%20Axle%0ADS7%3A%20Conventional%20Differential%20Frt%20Axle%0ADS8%3A%20Conventional%20Differential%20Rear%20Axle%0AEXF%3A%203.0L%20V6%20Turbo%20Diesel%20Engine%0AGAP%3A%20Laminated%20Front%20Door%20Glass%0AGBB%3A%20Tinted%20Windshield%20Glass%0AGCB%3A%20Front%20Door%20Tinted%20Glass%0AGEG%3A%20Deep%20Tint%20Sunscreen%20Glass%0AGEP%3A%20Flipper%20Liftgate%20Glass%0AGFA%3A%20Rear%20Window%20Defroster%0AGN5%3A%20RR%20View%20Auto%20Dim%20Mirror%20w%2FMicrophone%0AGNC%3A%20Sun%20Visors%20w%2FIllum%20Vanity%20Mirrors%0AGNZ%3A%20Auto%20Dim%20Exterior%20Driver%20Mirror%0AGX4%3A%20Keyless%20Go%0AGXD%3A%20Remote%20Proximity%20Keyless%20Entry%0AGXM%3A%20Remote%20Keyless%20Entry%0AGYC%3A%20Power%20Folding%20Multi-Function%20Mirrors%0AHAF%3A%20Air%20Cond%20ATC%20w%2FDual%20Zone%20Control%0AHGA%3A%20Hood%20Insulation%0AHGP%3A%20Premium%20Insulation%20Group%0AJAJ%3A%20Silver%20Face%20w%2FTach%20Instr%20Cluster%0AJDJ%3A%20240%20KPH%20Primary%20Speedometer%0AJHB%3A%20Rear%20Window%20Wiper%2FWasher%0AJHC%3A%20Rain%20Sensitive%20Windshield%20Wipers%0AJHS%3A%20Headlamp%20Washer%0AJJA%3A%20Cigar%20Lighter%0AJJB%3A%20Dual%20Note%20Electric%20Horns%0AJJM%3A%20Auxiliary%2012-Volt%20Rear%20Power%20Outlet%0AJKJ%3A%20Automatic%20Headlamp%20Leveling%20System%0AJKP%3A%2012V%20Auxiliary%20Power%20Outlet%0AJKY%3A%20Power%20Accessory%20Delay%0AJMA%3A%20Air%20Filtering%0AJP3%3A%20Pwr%20Front%20Windows%2C%201-Touch%2CUp%20%26%20Down%0AJPB%3A%20Power%20Locks%0AJPM%3A%20Heated%20Front%20Seats%0AJPZ%3A%20Heated%20Second%20Row%20Seats%0AJRC%3A%20Power%20Liftgate%0AJRN%3A%20Pwr%20Driver%2FPass%204-Way%20Lumbar%20Adjust%0AJT2%3A%20Pwr%208-Way%20Drvr%20Mem%208-Way%20Pass%20Seats%0ALAC%3A%20Illuminated%20Entry%0ALAZ%3A%20Vehicle%20Information%20Center%0ALBC%3A%20Glove%20Box%20Lamp%0ALBR%3A%20Front%20%26%20Rear%20Aimable%20LED%20Lamps%0ALCR%3A%20Interior%20Removable%2FRechargeable%20Lamp%0ALEM%3A%20Exterior%20Mirrors%20w%2FMemory%0ALEP%3A%20Body%20Color%20Exterior%20Mirrors%0ALEU%3A%20Auto%20Dim%20Exterior%20Passenger%20Mirror%0ALEW%3A%20Radio%2FDriver%20Seat%2FMirrors%20Memory%0ALM2%3A%20BI-Xenon%20Headlamps%0ALM5%3A%20Daytime%20Running%20Headlamps%2C%20Dedicated%0ALMG%3A%20Automatic%20Headlamps%0ALMS%3A%20Smartbeam%20Headlamps%0ALNJ%3A%20Fog%20Lamps%0ALPG%3A%20Rear%20Fog%20Lamps%0ALSD%3A%20Deluxe%20Security%20Alarm%0ALSE%3A%20Enhanced%20Accident%20Response%20System%0AMCX%3A%20Body%20Color%20Fascias%20w%2FBright%20Insert%0AMDA%3A%20Front%20License%20Plate%20Bracket%0AMFZ%3A%20Bright%20Grille%0AMJB%3A%20Chrome%20Bodyside%20Molding%0AMJF%3A%20Body%20Color%20Bodyside%20Molding%0AMMP%3A%20Bright%20Day%20Light%20Opening%20Moldings%0AMNC%3A%20Bright%20Door%20Handles%0AMNP%3A%20Bright%20License%20Plate%20Brow%0AMVA%3A%20Limited%20Badge%0AMVC%3A%20Jeep%20Badge%0AMW1%3A%20Bright%20Side%20Roof%20Rails%0AMWT%3A%204X4%20Badge%0AMXR%3A%20Rear%20Spoiler%0AMZR%3A%20Common%20Rail%20Diesel%20Badge%0ANA1%3A%20Export%20Emissions%0ANB4%3A%20Euro%20Stage%204%20Emission%20Vehicle%0ANEL%3A%20Dual%20Bright%20Exhaust%20Tips%0ANF4%3A%2025%20Gallon%20Fuel%20Tank%0ANHA%3A%20Engine%20Oil%20Cooler%0ANHJ%3A%20Exterior%20Mirrors%20w%2FHeating%20Element%0ANHM%3A%20Speed%20Control%0ANHS%3A%20Heated%20Steering%20Wheel%0ANMC%3A%20Heavy%20Duty%20Engine%20Cooling%0APW7%3A%20Bright%20White%20Clear%20Coat%0AQW7%3A%20Bright%20White%20Clear%20Coat%0ARB2%3A%20Media%20Center%20431%20CD%2FDVD%2FMP3%2FHDD%0ARC3%3A%209%20Amplified%20Speakers%20w%2FSubwoofer%0ARDB%3A%20Removable%20Short%20Mast%20Antenna%0ARDZ%3A%20Steering%20Wheel%20Mounted%20Audio%20Ctrls%0ARFD%3A%20506%20Watt%20Amplifier%0ARFH%3A%206.5%22%20Touch%20Screen%20Display%0ARSQ%3A%20Uconnect%20Voice%20Command%20w%2FBluetooth%0ARSU%3A%20Audio%20Jack%20Input%20for%20Mobile%20Devices%0ARSX%3A%20Remote%20USB%20Port%0ASBA%3A%20Power%20Rack%20and%20Pinion%20Steering%0ASCV%3A%20Leather%20Wrapped%20Steering%20Wheel%0ASDM%3A%20Export%20Tuned%20Suspension%0ASUB%3A%20Power%20Tilt%2FTelescope%20Steering%20Column%0ATBB%3A%20Full%20Size%20Spare%20Tire%0ATP5%3A%20P265%2F60R18%20BSW%20On%2FOff%20Road%20Tires%0ATZH%3A%20Michelin%20Brand%20Tires%0AWLB%3A%20Steel%20Spare%20Wheel%0AWLZ%3A%20All%20Aluminum%20Wheels%0AWPD%3A%2018%22%20Aluminum%20Polished%20Wheels%0AX81%3A%20Instrument%20Panel%20Parts%20Module%0AX82%3A%20Door%20Parts%20Module%0AX83%3A%20Front%20End%20Parts%20Module%0AX84%3A%20Front%20Suspension%20Parts%20Module%0AX85%3A%20Rear%20Suspension%20Parts%20Module%0AX88%3A%20Tire%20%26%20Wheel%20Parts%20Module%0AX89%3A%20Front%20Suspension%20Damper%20Parts%20Module%0AX8Y%3A%20Headliner%20Parts%20Module%0AX8Z%3A%20Seat%20Parts%20Module%0AX91%3A%20Rear%20Suspension%20Damper%20Parts%20Module%0AXA8%3A%20Non%20Adjustable%20Pedals%0AXAB%3A%20Selec-Terrain%20™%20System%0AXAC%3A%20ParkView™%20Rear%20Back-up%20Camera%0AXAG%3A%20ParkSense%20FT%2FRR%20Park%20Assist%20System%0AXBN%3A%20Tip%20Start%0AXEA%3A%20Tow%20Hooks%0AXGM%3A%20Tire%20Pressure%20Monitoring%20Display%0AXJA%3A%20Power%20Locking%20Fuel%20Filler%20Door%0AXK7%3A%20Passive%20Pedestrian%20Protection%20Delete%0AXKM%3A%20Semi%20Knock%20Down%20(SKD)%20Vehicle%0AXKQ%3A%20Delete%20Diesel%20Particulate%20Filter%0AXL3%3A%20Russian%20(Cyrillic)%20Language%0AXPF%3A%20Protective%20Coating%20and%20Remover%0AXRF%3A%2040GB%20Hard%20Drive%20w%2F28GB%20Available%0AXXE%3A%20Electro-Hydraulic%20Power%20Steering%0AYAB%3A%20Build%20To%20Export%20Mkt.%20Specifications%0AYHT%3A%203.2%20Additional%20Gallons%20of%20Diesel%0AZ6K%3A%20GVW%20Rating%20-%206500%0AZBA%3A%20Spring%20-%20Left%20Front%0AZBY%3A%20Spring%20-%20Left%20Rear%0AZPA%3A%20Spring%20-%20Right%20Front%0AZPY%3A%20Spring%20-%20Right%20Rear

112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

@igor 050,

 DS8: Conventional Differential Rear Axle

Квадротрек.

Вот теперь не понятно, антибукс при понижайки на квадродрайф отключается, а на квадротрек нет?
5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вин давайте, проверим

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вот теперь не понятно, антибукс при понижайки на квадродрайф отключается, а на квадротрек нет?

 

Антибукс немного не то. Трещит система имитации блокировки диффов, она не отключаемая. А антибукс мотор душит. На понижайке это отключается, как и при отключении ESP.

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот вам недорогой офф роад пакет

post-7687-0-36492600-1416143781_thumb.jpg

Изменено пользователем Лунная пчела
  • 5 недель спустя...
26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда машину заводите на приборе компьютер пишет кадра трак или драйв 2! 

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Когда машину заводите на приборе компьютер пишет кадра трак или драйв 2! 

На рестайлах ничего не пишет. По крайней мере на квадра-траке.

26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А, ну у меня дорестайл! 

У Вас тогда не знаю! Сори

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

на рестайле не пишет квадрадрайв

  • 11 месяцев спустя...
40
Автомобиль: JEEP GC 2014
3.0d
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пакет доп оборудования "OFF-ROAD ADVENTURE II" включает (согласно спецификации) защиты топливного бака, коробки передач, передней подвески, днища. Они из какого материала и что из себя представляют?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Mopar

Железо

Murch3_zps39b7cf58.jpg

40
Автомобиль: JEEP GC 2014
3.0d
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Мдаа, вчера поднял машину первый раз (менял масло) и кроме металлической защиты коробки (и то серебристого цвета) больше ничего не обнаружил. Все остальное -пыльники из материала как в подкрылках. А ведь в договоре комплектация идет с этим пакетом и "наркотик" в заднем присутствует((((.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

:angry: Двух у себя не нашёл... Сталь там знатная :rolleyes: слетит по шнапаку, сломает на раз :crazy:

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни разу не смотрел снизу, что там творится, а пакет должен быть.  Нужно будет проверить)

  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую!

 

Если брать дизельный Гранд в комплектации Overland 2015 модельного года, то есть ли необходимость брать заводской пакет Off-road Adventure II? Меня все отговаривают от этого пакета, т.к. в обычном Overland'е есть всё необходимое, включая задний дифференциал повышенного трения. Так что этот внедорожный пакет ничего, кроме даунгрейда с 20" до 18" дисков и стальной защиты снизу, не даёт. Это верно?

 

А защиту мол можно установить якобы даже более продвинутую и лёгкую алюминиевую питерскую или московскую (ТСС).

 

Но может есть какие-то настройки дополнительные в подвеске или трансмиссии для бездорожья, которые добавляются на заводе в вариантах с пакетом Off-road Adventure II?

 

Правильный ли я сделан выбор, если для экспедиционных и внедорожных целей эксплуатации я выбрал Гранд именно без заводского офф-роуд пакета? В расчёте на то, что я дополнительно установлю алюминиевую лёгкую защиту снизу и на лето возьму 18" диски с резиной AT или MT.

 

P.S. Кстати, посоветуйте, пожалуйста, где ПРАВИЛЬНЕЕ всего обслуживать нового Гранда на гарантии?

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня лимитед, защиту ставил алюминиевую но в (говны) как то стрёмно на этой машине! Для этого есть более попроще автомобили. Хотя хозяин барин. ИХМО

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что то мне подсказывает, что вопрос должен звучать так:

Правильный ли я сделан выбор, если для экспедиционных и внедорожных целей эксплуатации я выбрал Гранд

 

@ArcticCat, По существу: в упоминаемом пакете идут 18диски, стальные мопаровские защиты (моторного, акпп и баков), люмийка наверно лучше чем ничего, но ничто по сравнению со стальной, если реально не асфальт то лучше мопар, иногда в пакете ещё дополнительно идёт моторчик в задний мост, но на дизельном овере он в базе.

Изменено пользователем Артемий
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Артемий, на самом деле алюминиевая защита очень толстая и капитальная.

У меня стоит АВС-дизайн, у нее толщина 4 мм. 

Интересно, какая толщина у стальной защиты Мопар. Думаю, около 2мм максимум.

Конечно, алюминий - не сталь по жесткости, но от резких ударов об камни защищает не хуже.

Хуже алюминий может оказаться, если вывеситься всей массой на какой-нибудь горке.

Жесткость стали выше алюминия в три раза.

А от резких ударов алюминий не хуже стали. А, учитывая толщину 4мм, может и лучше.

Изменено пользователем xmo97

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • al_ch
    • Nels
    • Lazy61
    • ales1988
    • alexeysh
    • Игорь 77
    • ЯР_
    • up6
    • AS8
    • Jeep 32
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.