Перейти к содержанию

Лифт WK2


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
25 минут назад, Lisy сказал:

Я уже купил что не ставить проставку под аморт?

ставить под задние пружины проставки (не под аморты), ибо морда окажется выше попы.

Изменено пользователем Witamin77
26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не я про проставку под амортизатор а не под пружину! Сзади

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоят 20 мм на пружине и 20 мм на амортизаторе, все хорошо.

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@Professor Здравствуйте! Посоветуйте пружины для wk2 2012 3.6 limited, морда очень сильно просела, соответственно необходимо вернуть в заводское положение. По каталогу показывает пружины с номером: 68029624AF [ZAK] правая и левая одинаковые.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, brood сказал:

@Professor Здравствуйте! Посоветуйте пружины для wk2 2012 3.6 limited, морда очень сильно просела, соответственно необходимо вернуть в заводское положение. По каталогу показывает пружины с номером: 68029624AF [ZAK] правая и левая одинаковые.

Чем это не устраивает: http://www.polimer-nsk.ru/product/1411 ? Дешево и сердито)))

54
Автомобиль: VW CR7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, brood сказал:

@Professor Здравствуйте! Посоветуйте пружины для wk2 2012 3.6 limited, морда очень сильно просела, соответственно необходимо вернуть в заводское положение. По каталогу показывает пружины с номером: 68029624AF [ZAK] правая и левая одинаковые.

дополню...

 

 

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@vector-a Спасибо за ссылки, перечитал все темы и:

1) Новый лифт-комплект 2" Eibach Pro-System-Lift Kit на WK2 - это все же лифт комплект, а лифт не всем нужен

2) Bilstein на WK2 - не предлагают пружин со стоковыми характеристиками, так же, как и H&R только +30/+20 и -40/-50

3) Третий вариант проставки - это лишь компенсация уменьшившегося клиренса, а  уменьшившийся ход штока амотризатора  это не возвращает

4) Вариант пружин vlad springs, вроде бы как они готовы продать пружины по размера родных

5) Купить оригинал и ждать просядет или нет. У меня один wk2 2012 просел, а второй или не значительно или не просел.

 

@Руслан21 Проставки, к сожалению не вернут съеденный просевшими пружинами ход амортизатора, так что для такой вариант это сильно сердито)) Хотя можно было бы с новыми пружинами и небольшие проставки поставить, что бы морду с задком выровнять) 

 

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Олег, агитировать за проставки сильно не буду, сам думал об их установке больше года. В итоге поставил. Никаких ухудшений не заметил, морда встала в то положение, в котором изначально была. На счет хода штока - во всяком случае за 2 месяца ни разу не было "до отбоя". Что касается "купить оригинал..." - пройденный этап. И бесполезный. Когда мой был еще на гарантии, я уговорил ОД поменять пружины. Как сейчас помню, стало так, как сейчас (по высоте, по ощущениям от езды). Но и эти пружины постепенно просели, причем проседали они достаточно быстро - буквально несколько месяцев (3-5). Так что оригинальные пружины - деньги на ветер.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 22.07.2016 в 09:57, LoginWK2 сказал:

@a11ex, понял...
будем капать дальше чего там менять такое еще надо

сдается мне, что проще купить полиуретановые проставки

С проставками про управляемость забудь! Не, всё относительно и в допуске, но что станет хуже - это точно.

Опубликовано

Господа, а такой вопрос - когда аморт (или пружина сдохнет) вдруг, где это по отдельности брать? Скорей всего адресую этот вопрос @Eibach

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
В 30.08.2018 в 20:59, СашкаМ сказал:

Господа, а такой вопрос - когда аморт (или пружина сдохнет) вдруг, где это по отдельности брать? Скорей всего адресую этот вопрос @Eibach

Добрый день,

 

Тут ситуация какая, очень схожа с комплектами PSS Bilstein (с регулировкой клиренса для легковых).

Если мы как дилер работающий на прямую с заводом обращаемся к ним с проблемой допустим амортизатора, то нам необходимо предоставить данные в какой партии он нам поступил и т.д. и т.п. полный отчет с фото и описанием того, что произошло с ним. 

Поэтому доставить / докупить, что то отдельное из комплекта вы у нас сможете.

Другой момент, когда к нам обращаются клиенты у которых стоял комплект PSS или которые где то с экономили пару тыс и взяли у продавца за границей.

Продавец за границей как правило не рассматривает такие моменты (рекламации и доставки поштучно)

И нам заводы отказывают если видят деталь, а комплект такой мы у них не брали.

 

Идеология завода нам не понятна.... Но правила есть правила.

 

PS если надумаете брать Eibach All-Terrain-Lift то пишите в личку. Скинем вам на них предложение на сегодня.

Комплект есть в наличии.

11
Автомобиль: WK2'21 3.6 Overland
был WK2'14 3.0 CRD Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Немного OFF

Раз тут обитает представитель HR springs и у меня нет возможности написать ему в личку, то позвольте задать вопросик.

Реально ли купить отдельно, а не китом пружины задние HR с завышением 20. спереди стоит OME, назад 5 см не хочу, хочу 2.

Сейчас машина 87/87 по осям.

Благодарю за ответ

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день )

Да, обитаем тут.

Делать заказы по отдельности на пружины (которые заводом поставляются комплектом) не выгодно по финансам.

Завод продает их по цене выше если бы она была комплектом.

Но бывают разные ситуации, когда клиенту нужно и тогда мы возим.

Вот тут - https://www.hrsprings.ru/ выбираете свой автомобиль, или автомобиль от которого хотите пружины, выбираете комплект пружин с завышением.

И скидываете его нам в личку. Мы посмотрим какие пружины идут в комплекте и сообщим вам цену и сроки 

11
Автомобиль: WK2'21 3.6 Overland
был WK2'14 3.0 CRD Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

К сожалению, мне не разрешено писать в личку, наверное молодой еще

WK2 14 год дизель ларедо.

Хочется задние пружины :-) с +20

Вообщем то и все хотелки

28887HA1 2 штуки

Изменено пользователем Shi
Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ответили вам в личку 

Опубликовано
9 часов назад, Eibach сказал:

Тут ситуация какая

С заменой по гарантии все понятно. 

А тем, кто купил не у дилеров, ну к примеру ебей, через 2 года гарантия кончилась на аморты и аморт сдох. И чего? С билштайном там все понятно, пошел и купил. А с айбахом что делать после гарантии? 

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, в предыдущем посте мы не ведем речь про гарантию.

Мы как раз описываем ситуацию с тем что клиент купил товар "где то" не у дилеров в РФ и далее делает с подвеской что хочет, мы ему даже при желании не поможем.

С Bilstein комплектами подвески (не путать с амортизаторами) все тоже самое.

Дилеры в РФ могут привезти комплектующие при условии, что они продавали данную подвеску.

 

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Выбор всегда очевиден.

Брать всегда в проверенном месте.

Сломалось что то, есть гарантия, кончилась гарантия, всегда есть дилер который привезет любую комплектующую.

А когда выгадываешь и берешь как вы написали на ебай, то есть шанс что обратиться будет не к кому.

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Александр, и я с вами согласен.

Каждый сам выбирает, что и где ему купить, основываясь на свои соображения.

Мы всегда рады будем вам помочь с нашими брендами Eibach - Bilstein - H&R - StopTech

Обращайтесь если что.

  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите, проставка под пружину как поставить? Пружина болтается боюсь как бы не вылетела... Или я что то не так делаю или не ту проставку привезли :(((( Может есть у кого фото?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Стяжками ее стянуть с двух сторон, и вставить проставку.

У вас проставки сколько мм ? Мы 20-ки легко сразу таким образом поставили.

26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

30 пружину изгибает сильно когда аморт привинчиваешь!

26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил все ок! Вот теперь вопрос такой: купил проставки 25 на ступицу их привинчиваешь и колесо не встает так как на ступице длинные шпильки! Как народ вы с этой проблемой встречались? 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Недавно ставил тоже 25 проставки ,на самих дисках есть углубления рядом с отверстием,вот в них и входят шпильки

Screenshot_20180921-123247_Gallery.jpg

26
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У вас диски другие! У меня конечно на штатных дисках есть углубления но не такие глубокие! Походу шпильки спиливать придется немного!

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
2012.
Город: Usinsk
Опубликовано
Опубликовано
В 08.08.2018 в 17:56, igor500 сказал:

Вот на что обратил внимание при установке аммортов. При свободно висящем рычаге,  прикрученный к корпусу амморт не достает до отверстия в рычаге. Правильно ли это? Или нужно ставить под опору амморта прокладку, чтобы при работе на отбой не было удара? Или же амморт и ограничивает ход подвески вниз?

На вехнем креплении лучше бы поставить проставочку на 10-20 мм.... особенно если пружины с лифтом. Где то на форумах встречал что у некоторых отрывались штоки в местах крепления.

р\ы. лично себе поставил 10мм. на всякий случай..... компл.(бильшт+Х&Р)

  • Гость закрепил тема
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
В 23.08.2018 в 10:07, Руслан21 сказал:

Олег, агитировать за проставки сильно не буду, сам думал об их установке больше года. В итоге поставил. Никаких ухудшений не заметил, морда встала в то положение, в котором изначально была. 

По Вашей наводке установил проставки, очучения положительные :to_become_senile:)) негативных моментов не заметил, кроме времени установки :D

  • 2 месяца спустя...
23
Автомобиль: WK2 2018 бензин 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если на фото амортизатор в максимально разжатом состоянии - однозначно ставить. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • Dim2013
    • Игорь 77
    • Vasiliy190
    • ALEX3
    • MarkS
    • up6
    • john dreik
    • BeAr58
    • Николай Южный
    • Руслан21
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.