Перейти к содержанию

Лифт WK2


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подняли зад проставками. Было 88, стало 94. Думается, ещё усядет на сантиметр другой. Но теперь мне нравится как выглядит машина. 

2B87CEC0-B1A5-4667-9D13-0388717E28E4.jpeg

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Witamin77 сказал:

Подняли зад проставками. Было 88, стало 94. Думается, ещё усядет на сантиметр другой. Но теперь мне нравится как выглядит машина. 

2B87CEC0-B1A5-4667-9D13-0388717E28E4.jpeg

А разбирать подвеску так же пришлось ,как и первый раз? 

11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, Pomorsky сказал:

А разбирать подвеску так же пришлось ,как и первый раз? 

Пружины снимали 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
В 25.04.2018 в 17:27, Witamin77 сказал:

Думается, ещё усядет на сантиметр другой.

Виталий Приветствую .Как подвеска усела еще ,или так же осталась 94 зад ? 

11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, Pomorsky сказал:

Виталий Приветствую .Как подвеска усела еще ,или так же осталась 94 зад ? 

Визуально нет,померяю позже. 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Я вот думаю может не только для пружин ,но  для амортов тоже проставки поставить? как думаете ,так же будет 94 .

11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, Pomorsky сказал:

Я вот думаю может не только для пружин ,но  для амортов тоже проставки поставить? как думаете ,так же будет 94 .

У амортизатора ход увеличится, а высоту даст только проставка. ИМХО

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, Witamin77 сказал:

У амортизатора ход увеличится

Я просто в этом не особо разбираюсь.Это хорошо будет или не очень ?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Pomorsky Вы там аккуратнее с подбором проставок, учтите, что пружина и амортизатор стоят на рычаге, а на задней ещё и порознь, т.е. если подбираете проставки на заднюю ось, то по моим наблюдениям проставка под пружину даст прирост на колесе с коэффициентом 1,5-1,7, а проставкой под амотр желательно компенсировать увеличение на пружине, потому что если хода не останется аморт долго не проходит.

К примеру если поставите проставки под пружину 30мм. на колесе/арке Вам это даст 50мм., проставки под амотр задний ставите либо как под пружину либо ещё плюс 10мм., т.к. амотр стоит ближе к колесу, чем пружина.

 

Ещё интересный вопрос что у Вас с таким задранным кузовом со сход развалом теперь получается?!

 

P.S. На будущее если появятся стуки слева спереди при проезде лежачих полицейских, при сжатии подвески, проверьте на соприкосновение ухо аморта со стабом.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Артемий сказал:

К примеру если поставите проставки под пружину 30мм. на колесе/арке Вам это даст 50мм., проставки под амотр задний ставите либо как под пружину либо ещё плюс 10мм., т.к. амотр стоит ближе к колесу, чем пружина.

Спасибо что объяснили :up:,значит на пружины ставим 30 мм проставки , а на аморты 40 мм,ну или на 10 мм меньше в каждую сторону.

:facepalm:Развал ,Точно ! Совсем забыл про него поеду ,завтра сделаю.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Pomorsky Если планируете проставки либо сразу ставьте либо после установки проставок сход-развал повторить надо будет, а то задняя ось как на татре пустой выглядеть будет.

 

И ещё раз, при регулировке сход-развала обратите внимание на место спереди слева (водительская сторона) между ухом аморта и стабилизатором, ИМХО как минимум большой палец должон проходить.

Изменено пользователем Артемий
43
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Overland disel
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

А у меня один задний амморт из лифт комплекта накрылся примерно через 12-13 тысяч км. Хочу попробовать отремонтировать его. Причем потеков масла снаружи не видно. 

11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Насчёт приставок. Видимо я их буду пилить на пару сантиметров. Как то много. Хочу сделать на сантиметр выше задницу, сейчас. На три. 

В 30.04.2018 в 10:22, igor500 сказал:

А у меня один задний амморт из лифт комплекта накрылся примерно через 12-13 тысяч км. Хочу попробовать отремонтировать его. Причем потеков масла снаружи не видно. 

А как поняли что он накрылся?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
В ‎27‎.‎04‎.‎2018 в 17:00, Артемий сказал:

Ещё интересный вопрос что у Вас с таким задранным кузовом со сход развалом теперь получается?!

Вот, сделал сход-развал на днях.

20180429_222551.jpg

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, ну вот и я поставил, итог перед - 87, зад с проставками 20 мм - 91, на перед видимо дизель давит сильнее, сайлентблоки верние оказались мертвые, хотя до замены смотрел на собранной люфта не было видно, через неделю заменю на лимфедоры.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Panovsa сказал:

Всем привет, ну вот и я поставил, итог перед - 87, зад с проставками 20 мм - 91, на перед видимо дизель давит сильнее, сайлентблоки верние оказались мертвые, хотя до замены смотрел на собранной люфта не было видно, через неделю заменю на лимфедоры.

Поздравляю с установкой :up:Если есть возможность сделать пару фото ,интересно глянуть как с проставками 20 ми смотрится.

 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати ,а у всех на передней части с двух сторон одинаковое расстояние ? Не могу понять в чем дело ,но, передняя левая сторона ниже на 1 -1.5 см чем правая ? Получается левая 89,5 ,а правая 91,визуально не видно .До установки тоже самое было,левая ниже правой,но тогда я думал может аморт уже один устал или еще чего там.

43
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Overland disel
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано
В 03.05.2018 в 01:02, Witamin77 сказал:

А как поняли что он накрылся?

Наступаю ногой на фаркоп, делаю несколько толчков и убираю ногу. После этого зад машины делает 3-4 колебательных движения прежде чем остановиться. С одного края вроде больше раскачивается.

11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

немного не по теме лифта, но с лифтом связано.) 

 

сейчас мучаюсь выбором новых колес, нашел вариант на авито хороший ренглер дюратрак в размерности 275/70. не будут ли они тяжелы и велики для наших машин. влезть то влезут, а ездить проблем не будет? есть какие то мнения?

18 минут назад, igor500 сказал:

Наступаю ногой на фаркоп, делаю несколько толчков и убираю ногу. После этого зад машины делает 3-4 колебательных движения прежде чем остановиться. С одного края вроде больше раскачивается.

а пружины какие стоят?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Witamin77 сказал:

сейчас мучаюсь выбором новых колес, нашел вариант на авито хороший ренглер дюратрак в размерности 275/70.

Я думаю что все нормально будет,если америкосы многие на 33 резине гоняют и все норм,то с 275/70 точно проблем не будет.

11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Pomorsky сказал:

Я думаю что все нормально будет,если америкосы многие на 33 резине гоняют и все норм,то с 275/70 точно проблем не будет.

не , че то я очкую. заказал йокохаму геолендар 275/65. цена адекватная. 45 за 4 колеса новых.

8 минут назад, Pomorsky сказал:

Я думаю что все нормально будет,если америкосы многие на 33 резине гоняют и все норм,то с 275/70 точно проблем не будет.

275/70 это и есть 33 резина

275/65 - 32,5

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Witamin77 сказал:

275/70 это и есть 33 резина

Я подобрал 33x12.50 r20 если перевести в метрику получается 320/50 r20.только с проставками войдут,чтоб не задевало ничего.

11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Pomorsky сказал:

Я подобрал 33x12.50 r20 если перевести в метрику получается 320/50 r20.только с проставками войдут,чтоб не задевало ничего.

Ох, зря. Сильно широкая, нереально.285 за глаза будет 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Witamin77 сказал:

Ох, зря. Сильно широкая, нереально.285 за глаза будет 

Очень уж нравится как выглядит jeep на этих катках) думаю попробовать точно стоит.

11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, Pomorsky сказал:

Очень уж нравится как выглядит jeep на этих катках) думаю попробовать точно стоит.

Вот сейчас сфоткал для тебя возле дома, эта Резина 315/70

572E2C97-9FBD-4E07-8A0D-5A67640B463D.jpeg

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
55 минут назад, Witamin77 сказал:

Вот сейчас сфоткал для тебя возле дома, эта Резина 315/70

572E2C97-9FBD-4E07-8A0D-5A67640B463D.jpeg

Спасибо Виталий :up: это конечно тоже крутая резина ,но это МТ походу ,я попроще нашел ,с символом ХТ .Она поменьше немного,вот как на фото. Вполне прилично смотрится:up:

 

maxresdefault.jpg

 

 

P.S. Модераторы, извините если зафлудили немного.

Изменено пользователем Pomorsky
11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, Pomorsky сказал:

Спасибо Виталий :up: это конечно тоже крутая резина ,но это МТ походу ,я попроще нашел ,с символом ХТ .Она поменьше немного,вот как на фото. Вполне прилично смотрится:up:

 

maxresdefault.jpg

 

 

P.S. Модераторы, извините если зафлудили немного.

 Да Резина МТ, но я сфоткал ширину показать. Она даже 315 огромная. Ну хозяин барин)

Изменено пользователем Witamin77
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
В 02.05.2018 в 18:02, Witamin77 сказал:

Насчёт приставок. Видимо я их буду пилить на пару сантиметров

Кстати .как с проставками ,уменьшили ?

11
Автомобиль: GCH WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
47 минут назад, Pomorsky сказал:

Кстати .как с проставками ,уменьшили ?

Нет пока . Резину другую поставлю и посмотрю 

43
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Overland disel
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Witamin77 сказал:

а пружины какие стоят?

Пружины соответственно из комплекта, который здесь обсуждается

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 104 гостей (Посмотреть всех)

    • Yuri2016
    • GTApex
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.