Что это может быть, где и как можно исправить?

[Inwardly]

Добрый день, сограждане.

Случилась такая история. Машина  (старенький гранд 1993 года) перестала ехать((

После небольшой пробуксовки по грунтовой дороге машина стала отказываться ехать вперед. Сдал назад - откатилась, снова включил драйв - не едет. Снова сдал назад, снова впреред - не едет. Потом и назад перестала ехать.... То есть самолет гудит, мотор работает, а колеса не крутятся. Теоретически, я понимаю, что дело в коробке. Но что  могло случится? И как с этой бедой справится?

Да. Еще одна маленькая деталь. На паркинге стал появляться какой-то скрежет. Масло на месте...

ПОМОГИТЕ!!!!

[dzdm]

Фильтра?

[Inwardly]

Я эту машину не знаю в принципе. Не было раньше такой модели. О каких фильтрах идет речь?

[dzdm]

Фильтр акпп,может забит

[Alex1971]

По VIN надо пробить марку и модель коробки, а уже после рассуждать чего с ней делать.

Изменено 7 декабря, 2014 пользователем Alex1971

[dzdm]

@Alex1971,я стесняюсь спросить,а джип разве не отличается от паркетников отсутствием вискомуфты в том числе.

[Inwardly]

Дело в том, что предыдущий хозяин взял бэушную, и какой там мондель, ни он, ни я не знаем. Знаю, что 235 раздатка, постояный полный привод, европейка... Но это именно коробка, то есть никаких других вариантов, я так понимаю, быть не может?... 

Тогда такой вопротез. Я живу на Каширке. Рядом только Детройт-сервис, что на Нагорной. Он вроде неплохой (я там ремонтировался), но далеко не бюджетный. Может, кто знает, есть мастера по диагностике и ремонту чирков в этом районе. Чтобы ремонт не стоил дороже самой автостарушки?)

@Alex1971,я стесняюсь спросить,а джип разве не отличается от паркетников отсутствием вискомуфты в том числе.

Вы меня лучше про Луну спросите. Я про нее больше знаю))) Выражаясь языком компьютерщиков, я пользователь, но не программер... Слово вискомуфта приводит меня в состояние когнитивного диссонанса))

[kot1977]

@Inwardly, 

Что за 235 раздатка?

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/xfer/index.htm

@Inwardly,

 http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/transmission/index.htm

 

Машина то какая. Старенький гранд 93 года ни о чём!

[Inwardly]

@Inwardly, 

Что за 235 раздатка?

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/xfer/index.htm

@Inwardly,

 http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/transmission/index.htm

 

Машина то какая. Старенький гранд 93 года ни о чём!

Прошу прощения, вот такая раздатка с тремя положениями Quadra-Trac (NV249)

[Inwardly]

vin 1J4GZB8Y2PC609541 

Двигатель 5,2 (155)210 л.с.

год 1993

[kot1977]

@Inwardly,

А ну эт другое дело.

Корбка 46 RH скорее всего. Сначала тяги раздатки посмотри может выскочили и не подключается, в нейтралку выскочили.

Так сразу ни вперёд, ни назад коробас не умирает. Рычаг АКПП в N поставь, и рычаг раздатки по переключай, в нейтраль, в 4 Altime и в понижайку 4Lo ,потом попробуй АКПП в драйв. 

[Inwardly]

Спасибо, попробую. 

[kot1977]

@Inwardly, Ещё посмотри тяги к рычагу АКПП, может рычаг их не переключает. Короче всё, что к рычагам тянется сначала проверь. Если не поможет, можно снять поддон, и увидеть состояние АТФ и фильтра, снять гидроблок, и увидеть состояние тормозных лент. Состояние фрикционов, подскажет АТФ. По ремонту в сервисе от 50 и до бесконечности. Зависит от наглости и рукожопости сервисменов. Сам сделать сможешь за 30-40. 

[Inwardly]

Мерси! Мне еще что-то про тросик говорили, может из-з него эти тяги слетели?

Кстати, по поводу сервисменов.... Неужели купить б.у. коробку или перебрать ее стоит дешевле (25-30т), чем поставить на место или поменять (подтянуть или еще что-то) слетевшие тяги?

Я живу на Варшавке. Может, кто подскажет мастеров-умельцев по американцам в этом районе. Или вообще в ЮАО?..

[Sergey_B]

Ооо, у вас белый джип.

По теме. Раз вы такие вопросы задаете, думаю, сами ничего не сделаете.

На дружественном форуме есть тема о ремонте коробок в Красногорске. Достаточно бюджетно, и в основном одни положительные отзывы.

P.S. Сам там не был.

Изменено 7 декабря, 2014 пользователем Sergey_B

[kot1977]

 

 

Неужели купить б.у. коробку или перебрать ее стоит дешевле (25-30т)

Б.у. я продаю за 25 без бублика. А сделать 25-35 это ток самому.

[Surgut495]

@Inwardly,

Мерси! Мне еще что-то про тросик говорили, может из-з него эти тяги слетели?

Кстати, по поводу сервисменов.... Неужели купить б.у. коробку или перебрать ее стоит дешевле (25-30т), чем поставить на место или поменять (подтянуть или еще что-то) слетевшие тяги?

Я живу на Варшавке. Может, кто подскажет мастеров-умельцев по американцам в этом районе. Или вообще в ЮАО?..

умельцев полно в твоем районе. На угрешке парень Леша в сервисе работает, грамотный , но если ты не в теме, он тебе сразу коробку переберет. Еще есть балу на нагатинской. Лучше к нему как мне кажется.

[Inwardly]

@Surgut495,

А можно его контакты (на Нагатинской)...? 

[Surgut495]

@Surgut495,

А можно его контакты (на Нагатинской)...? 

 

В личку скинул

[Alex1971]

Alex1971,я стесняюсь спросить,а джип разве не отличается от паркетников отсутствием вискомуфты в том числе.

На сколько я помню, если в 249 - й раздатке есть режим "АВД", то эта раздатка с вискомуфтой(OD - торки он димэнд), и она жёстко блокируется только в режиме "4 Лоу". Если в 249 - й раздатке есть режим "Фул тайм", то она без вискомуфты, только с механическим диффом, который блокируется переводом в режим "Пат тайм", или в режим "4 Лоу". А от паркетников Джип отличается наличием "понижайки" в раздатке. 242 - я раздатка, которая ставилась на "Чирков" с мотором 4,0, без вискомуфты, но с дополнительным режимом "2 WD", то есть на повышенной, есть привод только задних колёс, "Фул тайм 4 WD и Пат тайм 4 WD". В 231 - й раздатке, которая ставилась на дизельных "Чирков", в отличие от 242 - й, нет режима "Фул тайм", и у пониженной передачи большее передаточное число. Ну а "Фул тайм" отличается от "Пат тайм" тем, что при движении в таком режиме, межосевой дифф передаёт крутящий момент на обе оси, если они равнонагруженные, или перебрасывает его на разгруженную ось, то есть он разблокирован.

Изменено 8 декабря, 2014 пользователем Alex1971

[Alex1971]

 

 

Да. Еще одна маленькая деталь. На паркинге стал появляться какой-то скрежет. Масло на месте...

Если бы не это обстоятельство, то похоже на то, что накрылась вискомуфта или рычаг раздатки недовключен. Но так похоже, что накрылась коробка, хотя соглашусь, что так резко корбка не накрывается обычно, если только может быть гидротрансформатор.

[Inwardly]

@Alex1971,

У меня постоянный полный привод. Но что это меняет?) 

[Inwardly]

@Surgut495,

Мерси.  

[Alex1971]

@Alex1971,

У меня постоянный полный привод. Но что это меняет?) 

Если накроется вискомуфта, то машина может встать, но может поехать в режиме - 4 лоу.

[Inwardly]

@Alex1971, 

Увы, в понижайке то же. Я последовал совету подергать все режимы на раздатке и коробке, врубилась только задняя скорость. Симптом, который для меня необъясним совершенно - это звук вроде скрежета, который некоторое время держится в режиме паркинга. Я надеюсь на неделе отвезти в сервис, отпишусь, кто был ближе к истине)) Спасибо вам за ваши ответы. Вообще приятно, когда откликаются на проблемы...

[Aleksejka111]

@Alex1971, 

Увы, в понижайке то же. Я последовал совету подергать все режимы на раздатке и коробке, врубилась только задняя скорость. Симптом, который для меня необъясним совершенно - это звук вроде скрежета, который некоторое время держится в режиме паркинга. Я надеюсь на неделе отвезти в сервис, отпишусь, кто был ближе к истине)) Спасибо вам за ваши ответы. Вообще приятно, когда откликаются на проблемы...

Скрежет, это диски сцепления шлифуют. У меня такое было! Коробку капиталил! Из-за этого скрежета появились  мелкие опилки и покоцали много трущехся деталей!!! Ремонт в "копеечку" встал... около 30-35, при том делал сам!

Точнее не диски, а фрикционы.

Там принцип действия, как на мотоцикле! На металлических дисках накладка, типа напыления, она стирается и нет зацепления между дисками. Диски тупо друг об друга трутся и всё. Вот это и есть как бы скрежет (больше похоже на шуршаниеметалла).

[dE (брутальный люмпен)]

Скрежет, это диски сцепления шлифуют. У меня такое было! Коробку капиталил! Из-за этого скрежета появились  мелкие опилки и покоцали много трущехся деталей!!! Ремонт в "копеечку" встал... около 30-35, при том делал сам!

Точнее не диски, а фрикционы.

Там принцип действия, как на мотоцикле! На металлических дисках накладка, типа напыления, она стирается и нет зацепления между дисками. Диски тупо друг об друга трутся и всё. Вот это и есть как бы скрежет (больше похоже на шуршаниеметалла).

какие диски сцепления, уважаемый? фрики - они по сути бумажные. там нечему скрежетать, если их не съели в ноль!

[Aleksejka111]

какие диски сцепления, уважаемый? фрики - они по сути бумажные. там нечему скрежетать, если их не съели в ноль!

Яж подписал, не диски, а фрикционы (не правильно выразился )! И с чего бы им быть бумажными? Я их сам в руках держал.

На первой фото, они стеры, на второй новые. ЭТО НЕ ОТ ДЖИПА, первые попавшиеся фото в инете!!!! Просто для примера!

И есть там чему скрежетать, когда накладка стирается, диск выгибается в форме тарелки и трется о другой диск. У меня некоторые даже посинели от температуры!

[Skydive]

У меня так же стерлось заднее сцепление в АКПП((,

[dE (брутальный люмпен)]

Яж подписал, не диски, а фрикционы (не правильно выразился )! И с чего бы им быть бумажными?

С того, что там используется по сути прессованная бумага с наполнителями для эксплуатации в масляной ванне. У вас - классический вариант "сожгли коробку науй!". Конечно, есть и не бумажные фрики, вплоть до кевлара мона варианты подобрать, но за совсем другие деньги ))

 

зы. "Диски" и "фрикционы" суть и есть "фрикционные диски"