Перейти к содержанию

Проблемы с uConnect


gayaz

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 3.0 D LIMITED
Город: Йошкар Ола
Опубликовано
Опубликовано

Ок. Спасибо. Завтра запишусь.

79
Автомобиль: пешекарус
Опубликовано
Опубликовано

Пусть с тестовой подставят, посмотрют чо да как.в прогрессе диагност меня знает.

Привет Пчела! Ты в благотворительность ОД веришь?

Последний зафиксированный раз данный автомобиль был у дилера в сентябре, а вот RRT 14-089 до сих пор не выполнено, как так? Судя по VIN там большооой букет кампаний.

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Мож они с есижи справиться не могут ;)

Привет, крокодилыч.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 3.0 D LIMITED
Город: Йошкар Ола
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Лунная Пчела. Собираюсь на ТО 15000 в Прогресс. Покажу ОДу в Прогрессе твои мысли.

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 3.0 D LIMITED
Город: Йошкар Ола
Опубликовано
Опубликовано

Фунтик, привет. По русски объясни про "RRT 14-089 до сих пор не выполнено, как так? Судя по VIN там большооой букет кампаний." 

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Судя по VIN там большооой букет кампаний

VIN: 1C4RJFBM2EC491555

 

Так вроде всего одну кампанию находит :blind: :

 

post-26759-0-22945500-1421154550_thumb.png

 

проверялось тут ) 

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 3.0 D LIMITED
Город: Йошкар Ола
Опубликовано
Опубликовано

На ТО 15000 куда лучше ехать? В Прогресс или в ТТС на проспекте Победы.

  • 2 недели спустя...
79
Автомобиль: пешекарус
Опубликовано
Опубликовано

Так вроде всего одну кампанию находит :blind: :

 

attachicon.gif1C4RJFBM2EC491555 recall.png

 

проверялось тут )

 

Языком сухих цифирь: recall P39, P64; RRT 14-087, 14-089, 14-104 Вот и весь букет :)

  • 4 недели спустя...
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На маленьком, на "радио", вот такая беда... Заглушил-завёл - не помогает. Климат и всё остальное показывает, а на радио - серый экран.

Жена сейчас на нём едет и дюжа бесится... Скажите, что там нажать!

post-26266-0-11533500-1424163847_thumb.jpg

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Серёг, у тя чо нет моего номера? Ентер и на лобовое подержать 10секунд. Потом, после того как поспит, опять повторить.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дык, я по пустякам не отвлекаю, типа!) Спасибо!

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Ентер и на лобовое подержать 10секунд

+ Зажигание - "Вкл."  :read:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/31172-uconnect-84n-dlia-granda-2014/?p=990094

 

 

p.s. еще перезагрузку можно - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/27879-rusifikatciia-i-proshivka-jeep-grand-cherokee-2014/?p=893309

Изменено пользователем Nordicus
p.s.
0
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 3.0 D LIMITED
Город: Йошкар Ола
Опубликовано
Опубликовано

Короче, заменили всю голову. Теперь проблем нет.

  • 2 месяца спустя...
3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ну думаю зальют прошивку новую и всё

Залей сам  :shades:

 

 

p.s. темы объединены

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Таки вроде вот в этой темке http://jeep4x4club.ru/forums/topic/31664-otzyvnye-kampanii-recall-na-jeep-wk2/page-18 можно попросить посмотреть по твоему вину что есть конкретно на твою машину :up:  Да и диагност всея Руси Лунная Пчела тебе в помощь :good:

У меня после покупки радио работало не стабильно, пропадала выставленная станция и появлялась. Один поход в улей и ключик у меня в кармане :secret:

8
Автомобиль: Автомобиль
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@SuperDmitry, Машина гарантийная?
Если гарантийная, приезжаете, жалуетесь. Есть сложность. Магнитолу надо сосогласовывать, если проблема в ней, а это время. Т.е. Вам надо подъехать, кстати можно без записи, я сниму скан, задокументирую Вашу жалобу и отпущу пока не придет ответ от представительства. Как только подтвердят замену, мы Вас вызовем и заменим без проблем.

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Мегавольт, а вы дилером стали?

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья!

У меня вчера выскочил такой глюк....

Как всегда при запуске двигателя включается Uconnect, однако вместо основного экрана на нем висит всплывающее окно ТМС (информация о пробках) и, соответственно, работает этот канал радио. При закрытии окна ТМС радио, медиа и навигация работает штатно до следующего запуска автомобиля. 

Снятие и установка всяких галок результата не дала. До функции мягкого перезапуска не дошел, бросил ковыряться, т.к. решил подождать, да и времени не было на это. 

 

Перед тем как делать сброс хочу спросить, может у кого такое было?

 

RG4 Версия ПО 14.25.5

 

Спасибо откликнувшимся!

Изменено пользователем dibanoff
3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не было такого (v.14.25.5)

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Прошивка 14.25.5 такого нет.

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Различные пляски с бубном вокруг своего Uconnect с заставкой пробок результата не дали. Перестановка галок, мягкая перезагрузка, перепрошивка..... результата нет. Видать прямая дорога к ОД....

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Сообщаю для информации. На выходные собрался на природу с 2 ночевками в лесу у озера. В пятницу вечером выезжаю из города глюки еще были. От города проехал около 70 км. сигнал радио ухудшился, некоторые станции пропали, а вместе с ними пропали и глюки Uconnect с висящим окном пробок. Вернулся в город - пока все нормально.

Предполагаю, что проблема была не у меня, а вместе с сигналом радио (из Питера) постоянно шла команда RDS на прием дорожных пробок, что и включало окно ТМС. Т.е. глюк был на радиостанции, вещающей сервис ТМС.

 

P.S. Глюки в автомобиле сами не проходят, их лечить надо. Вот версию загнул, самому аж не вериться....

  • 3 месяца спустя...
33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ни кто не сталкивался с проблемой изображения заднего хода на головном устройстве? А именно, иногда, при включении заднего хода изображение сначала показывает нормально, потом пропадает и начинает показывать перевернутое слева-на право и при этом линии габаритов пропадают. Бывает что кратковременно секунды на две, а бывает пока не выключишь заднюю  передачу. Иногда и вовсе пропадает изображение. Реально, пару раз, чуть не въехал в машину при маневрировании. Данный глюк не постоянный, проявляется раз на 10-20 включений. Машина до рестайл бензин лимитед.

 

Подскажите, в чем может быть причина?

Изменено пользователем Eduard_02
33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Парни!!! Не ужели таких глюков не у кого не было. В предыдущем сообщении описал свою проблему. Может подскажете с чего начинать?

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Eduard_02, а может это камера косячит?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/31596-kamera-zadnego-vida-wk2/

  • 2 месяца спустя...
27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Во общем хочу поделиться своей проблемкой связанной с мультимедийной системой.

гранд покупал в декабре 2013 г комплектация овер без навигации и активного круиза. RG3 мафон короч.

проблемы начались где то с конца Лета 2015 . при не прерывной езде более часа и особо не трогая мафон ( не меняй станции радио и т.д. ) 

мультимедиа перестала переключаться на  другие режимы . климата . подогрева . настроек и т.д. 

при нажатии на воспроизведение музыки с флешки она её включала , но не отображала не исполнителя ни название трека. 

камера заднего вида включалась при езде задом.

после остановки на длительное время ( добравшись в нужны пункт) 

заводя авто по новой всё становилось как обычно. и всё работало 

но в последующем выяснил , если при этих Глюках заглушить авто . сходить по бырику в магаз, вернуться и завести авто 

то выскакивает вот такое не приятное сообщение , и экран при этом не гаснет ( радио камеры и т.д не работает) 

218630125.jpg
 

работает только то что включается и выключается кнопками на бороде.

ну от этого страшного экрана помогало длительная остановка авто ( на ночь ) 

утром всё пропадало как ни в чём не бывало. 

 

во общем недавно внемлив словам выскочившим на дисплее поехал к ОД ( рольф) 

где после полу дневной диагностики Од признал магнитолу не годной. 

написали письмо в крайслер , ну и вот уже во ВТ поеду к ОД на замену магнитолы .

благо успел пока гарантия не кончилась. 

в Продлённую гарантию который предлагает ОД . мультимедиа не входит 

как заявил ОД цена мультимедиа 400+ т.р.

 

так что если у  кого начинаются подобные симптомы зависания . сразу к ОД !!!

 

Всем удачи.!!!

 

п.с.

весной поставил СРт прошиву , но она к этому делу отношения не имеет.

так же недавно ставил посл обновление для Юконекта . оно тож проблему не решило. 

Изменено пользователем CblPOK
27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

В общем сег отогнал авто на замену головного устройства

цена по докам 303 т.р.

на екзисте дешевле ) 

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

в общем свежая инфа.

вчера пытались поставить новое ГУ в Рольфе . но оно работать не захотело. 

сказали чёрный экран включается и всё (((  то бишь питание есть. работы нет.

будут заказывать новое . ждать ещё 2 неделе. со слов мастера ГУ подбирается по VIN

от 2015 мод. года не  пойдёт вроде как (((( 

попросили снести срт прошиву . дабы избежать конфлика( бояться вдруг из за неё ) 

вернули пока старое ГУ. 

  • 2 месяца спустя...
205
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Снова всем привет! (О, божечки, этот процесс не остановить!!!)

 

Сегодня машинка выдала новый прикольчик. Так как к подобным вещам уже привык, то подошёл к проблеме с трезвой головой и... Смог самостоятельно решить проблему!

 

Пишу здесь, так как тему такую не нашёл.

 

Завёл днём машину.

У меня установлен uconnect 5.0. Но после запуска привычного логотипа jeep не появилось на мониторе. Сначала он был просто черным, а через некоторое время стал ярко синим(голубым) с сообщением please insert update usb.

 

Думал ехать к дилеру, но все сделал сам. Если вдруг у вас случится то же самое, то путь к самостоятельному решению:

1. Берёте пустую флешку

2. Заходите на Офф. Сайт юконета (здесь можно ссылки на другие сайты?)

3. Вводите ваш вин и видите последнюю прошивку на вашу систему

4. Скачиваете по инструкции на комп архив.

5. Разархивируйте архив на флешку.

6. Флешку вставляете в Слот sub в машине (тот, который плохо видно, в центре под климатом)

7. Все запустится автоматическ (минут 10 подождать нужно при включённом зажигании)

8. Вуаля! Проблема исчезла, плюс, последняя прошивка установлена!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 1 анонимный, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • DRTC
    • Dimon_69
    • Aiden31
    • Boris32
    • G4rrett
    • up6
    • ДмитрийК
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 67617
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Грохот в передней части мотора после недавней переборки ГРМ

      Jeep Wrangler (JL) 2019 года приехал в ТРС-Моторс с посторонним шумом в передней части мотора, под капотом 2-литровый турбоагрегат, на одометре почти 210 тысяч. Незадолго до этого в другом сервисе перебирали ГРМ, но через 40–50 тысяч шум вернулся.

      Владелец грешил на цепь: узел ведь недавно трогали. Но звук из передней части мотора на этом моторе далеко не всегда про ГРМ, поэтому начали не с разборки, а с замеров.

      Давление ниже единицы и стружка в масляном фильтре

      Замерили давление масла: при запуске стрелка поднимается до 2,5–3 атмосфер, держится пару секунд и падает ниже единицы. Для рабочего мотора этого мало. Разрезали масляный фильтр, а внутри полно металлической стружки.

      Это финал разрушения вкладышей и постелей распредвалов. Шейки износились, зазоры выросли, и масло уходит через них вхолостую. На холодную густая смазка ещё держит давление, но после прогрева разжижается и утекает в поддон. Пары трения работают всухую, металл стачивается в стружку, которая разносится по каналам и добивает уцелевшие узлы. Грохот при этом издаёт фазовращатель, которому не хватает давления для фиксации.

      При прошлом ремонте перебрали цепь, но причину масляного голодания не искали: изношенные постели и вкладыши не тронули, поэтому треск и вернулся, а зазоры за это время выросли ещё сильнее.

      Почему поставили контрактный мотор, а не капиталили

      Капиталка тут нецелесообразна: стружка разнесла износ по всей механике, а замена отдельных деталей не вернёт к жизни разбитые блок и ГБЦ. Подобрали контрактный мотор из Японии в сборе с частью навесного.

      Старый двигатель сняли, привозной уже навесили, дальше сборка периферии, свежее масло, антифриз и первый пуск. Работа небыстрая: заменить ДВС на Wrangler сложнее, чем на Grand Cherokee (WK2), под капотом очень тесно и доступ к крепежу хуже.

      Что проверять, если шум вернулся после ремонта цепи

      Если после переборки ГРМ снова появился грохот, не спешите винить цепь. На этом турбомоторе так проявляется масляное голодание фазовращателей. Первым делом манометром меряют давление на горячую, ещё до разборки.

      На холостых ЭБУ намеренно держит около 1,1–1,3 бар ради экологии, это норма. Но если стрелка падает ниже 1.0 бар, масло сливается в поддон через разбитые постели и вкладыши. Стружка в разрезанном фильтре подтверждает, что пары трения уже уничтожены, а при дефектовке постели и шейки промеряют нутромером. Похожий сценарий со скрытым износом встречается и на родственных моторах Stellantis, а если к шуму добавились потеря тяги и вибрация, значит задета уже поршневая.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...