Перейти к содержанию

Проблемы с uConnect


gayaz

Рекомендуемые сообщения

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех! Вот такой глюк , в виде цвета небесного, произошел впервые на uConnect 8.4A. После перезапуска двигателя экран заработал. Настораживает! В декабре заканчивается гарантия. Боюсь чтоб не слетела голова после этого. Как поступить?

Продать
24
Автомобиль: Jeep GC Over 3.6 2021
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех! Вот такой глюк , в виде цвета небесного, произошел впервые на uConnect 8.4A. После перезапуска двигателя экран заработал. Настораживает! В декабре заканчивается гарантия. Боюсь чтоб не слетела голова после этого. Как поступить?

После запуска двигателя голова загружает свое ПО еще несколько секунд. Если проявить нетерпение, например, включить заднюю передачу до полной загрузки ПО, то можете получить такую картинку. Ничего страшного - лечится перезагрузкой.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 3.0 V6 CRD
Город: Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Продать

Такая корова нужна самому... 


 

 


После запуска двигателя голова загружает свое ПО еще несколько секунд. Если проявить нетерпение, например, включить заднюю передачу до полной загрузки ПО, то можете получить такую картинку. Ничего страшного - лечится перезагрузкой.

Больше такого не повторялось. Похоже и правда глюк обычный.

15
Автомобиль: Jeep Grand Che WK2 3.0 CRD
Опубликовано
Опубликовано

iPhone 7 наотрез отказывается привязываться к МГ!

Сначала он его вообще не видел. Потом, после манипуляций с нажатиями на все что можно и какой-то там перезагрузки по инструкции и Ютьюба он его увидел. Но ни в какую не хочет спариваться! Выбираю все по меню, назначаю пароль, набираю пароль в телефоне - телефон пишет, что уверен ли я, что этот UConnect включен и возвращается в поиск устройств.

Взял другой аппарат - та же история.

 

Что делать, помогите.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: JEEP
Город: М.О
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет погасла магнитола полностью, был сегодня у од приговоили гу машина не на гаранити цена у дилера 310 т руб, может кто подскажет где можно отремонтиртвать?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет погасла магнитола полностью, был сегодня у од приговоили гу машина не на гаранити цена у дилера 310 т руб, может кто подскажет где можно отремонтиртвать?

Где такие дилеры охреневшие?! up6 Вам в помощь надо, стучитесь к нему!

Если, конечно, ей точно кирдык!

Изменено пользователем Сергей771
30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Не хочу плодить новую тему...

Суть вопроса... В последнее время стал замечать, что все больше разговариваю в машине через телефон, а не через блютус. Все потому, что многие жалуются на качество связи когда я говорю через блютус в машине...Как только переключаю на трубку все в порядке.. Все слышат хорошо!

 

Как у Вас? Что можно предпринять? Может с микрофоном что-то? Или помехи на блютус какие?

29
Автомобиль: JGC WK2 2014 3.6 Overland
городской поджопник RENAULT SANDERO STEPWAY
2021
DRIVE CITY 1.6 CVVT ( были -TLC Prado 120 2006 R2 4.0 (остался в семье у жены)
Nissan Safari WG 61 GR 4.5
1998)
Город: Абакан, Республика Хакасия
Опубликовано
Опубликовано

Такая же проблема, при разговоре по блютусу собеседнику плохо слышно шумы, ГУ 8.5.

760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Мои собеседники не жалуются... 

Как вариант - уменьшить громкость 'входящего' звука (голос собеседника)...

И второй вариант - поднять трубку на более 'радиопрозрачное' место... Иногда когда в кармане штанов, телефон плохо берет особо когда в горах (да и облучает :) :) :) )

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler,у меня телефон рядом с экраном ГУ прямо=) Что касается качества звука то пробовали когда телефон в кармане и когда нет... Результат одинаков. Когда машина стоит на месте проблем нет... Специально сажал человека и проверял=) В движении не проверял сам как слышно, так как никого не пускаю за руль :P   Может это МТС плохо работает?

1
Автомобиль: JEEP
Город: М.О
Опубликовано
Опубликовано

Где такие дилеры охреневшие?! up6 Вам в помощь надо, стучитесь к нему!

Если, конечно, ей точно кирдык!

авалюкс дилер. Up6 это кто ?
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Лунный пчел, а как Вы прокомментируете ценник в 310, страшно сказать, тысяч рублей?! Или ему вместе с торпедой его меняют, или там телек, с диагональю 2 метра вкорячен?! Если нет, то я свой теперь только по большим праздникам буду включать!
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Серега, у каждого свой бизнес! Мы же не спрашиваем, чем и как Вы зарабатываете! Это рекомендованная розничная цена, не мы ее диктуем. Если поставщик нам её продаст за 1000рублей, то за 2000 рублей продадим.

жизнь вообще штука не справедливая, что теперь, повеситься?

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

менял по гарантии ( в рольфе)  ГУ ,в доках  ценник стоял 300к + 

так что это нормально для ОД. 

но проблема была другая. в ветке её описывал уже с фотками. 

760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

 


slowtraveler,у меня телефон рядом с экраном ГУ прямо=) Что касается качества звука то пробовали когда телефон в кармане и когда нет... Результат одинаков.

Наверно неправильно выразился - качество звука не зависит от того где находиться трубка, посколько все таки звук переобразуется електричеством в ГУ, и уже по хорошим цифровим каналом передается на трубке в радиусе 10 метров...

Но в кармане сама трубка начинает терять базовая станция провайдера, особо если я в горах - далеко от передатчика (в том режиме сама трубка увеличивает мощность передачи, поетому и подсказал про облучение жизнено важных деталей когда трубка в кармане :) )..

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Тройная накрутка дилера, в закупке он идёт не более 100т

откуда такая инфа??

Опубликовано (изменено)

откуда такая инфа??

вот пример, правда не RG4, а RA4...

http://www.factorychryslerparts.com/showAssembly.aspx?ukey_product=11254276&ukey_assembly=1261510&ukey_make=0&ukey_model=0&ukey_driveline=0&ukey_trimlevel=0&modelYear=0

не будем брать в расчет скидку на отпускную цену для Российского дилера.)))

 

ну и ещё как вариант и ориентир на цену для покупки именно нового, правда не русифицированного г/у по максимальной цене с рамкой и блоком управления климат контроля

http://www.ebay.com/itm/2014-2015-2016-JEEP-GRAND-CHEROKEE-GPS-NAVIGATION-SYSTEM-RADIO-RA4-VP4-NA-8-4AN-/131612404742?hash=item1ea4b5ec06:g:q8gAAOSwZkJUUmbT&vxp=mtr

 

это то что накопал на быструю руку...

Изменено пользователем a11ex
30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@slowtraveler,я попробую... Но чувствую дело в несильно хорошем микрофоне...

 

Интересно, быть официальным дилером выгодно? :D  Накладные расходы там тоже нормальные такие... Вопрос только крайслер своим российским дилерам оплачивает что нибудь из накладных расходов?

Звонил я как-то в представительство Крайслер Рус и сказали мне там, что дилеры российские сами по себе, а у них с ними "партнерские" отношения! :D

Изменено пользователем Korshe
760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

 


slowtraveler,я попробую... Но чувствую дело в несильно хорошем микрофоне..

Да, если микрофон корявый - будеть плохо слышно... Врядь ли почувствуете большая разница если вытащите трубка из кармана...

А по поводу цен и накрутки - помоему расказывал здесь история у нашего диллера...

ГУ под замену. Подают заявка за новое / гарантийное устройство.

Приходить новое, с счет для оплата по цене где-то 1000-1500Евро (уже забыл сколько точно)...

Сервис сразу поднял шум - да какая оплата если машина гарантийная...

Ну если гарантийная, надо пользовать другой код, по котором цена ГУ 1Евро...

Вопрос в том, что диллеру ФСА оплачивают гарантийная замена как процент от цене устройства :)

Ну а процент от 1Евро ФСА все таки потянут - а вот рассходы по замене будут только у местного представителя за его счет..

Капиталисты..

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler,в таких вещах Американцы не скромничают... Лично сталкивался с этим... Даже европейские компании,которые они покупают начинают работать также....

 

Когда , из тренера перейдет в разряд Пчел производителей глядиш может , что и поменяется! По крайней мере работать будет получше=))))))) 

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler,я попробую... Но чувствую дело в несильно хорошем микрофоне...

 

Интересно, быть официальным дилером выгодно? :D  Накладные расходы там тоже нормальные такие... Вопрос только крайслер своим российским дилерам оплачивает что нибудь из накладных расходов?

Звонил я как-то в представительство Крайслер Рус и сказали мне там, что дилеры российские сами по себе, а у них с ними "партнерские" отношения! :D

когда нет продаж, jeep очень разорительный бренд.

@slowtraveler,в таких вещах Американцы не скромничают... Лично сталкивался с этим... Даже европейские компании,которые они покупают начинают работать также....

 

Когда , из тренера перейдет в разряд Пчел производителей глядиш может , что и поменяется! По крайней мере работать будет получше=)))))))

 

работаем над этим
1
Автомобиль: JEEP
Город: М.О
Опубликовано
Опубликовано

Отремонтировал я свое гу цена вопроса 15000р

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

310!!!! :blink: Практически шорт блок на ленд ровер!!!! Почувствуйте  разницу.

  • 2 месяца спустя...
36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Вот и у меня проблемка появилась с  Uconnect. После   рождественских морозов  под  - 33 .  Простояла 3  дня, соляра замёрзла , завести не смогли , аккумулятор практически умер.  Вчера было -5 машинка завелась самостоятельно  со второй попытки после прокачки системы.   Всё работает штатно,   ошибок нет.  Прогрел поехал .  Телефон  подключить с системе громкой связи не получилось.  Пишет  -   Загрузка системы  громкой связи.  Телефон  Uconnect  не видит. Пробовал  переподключать   - бесполезно.   Что можно предпринять самостоятельно ? Или сразу к дилеру? Машинка не на гарантии уже с декабря)) 

post-28383-0-66956900-1484228146_thumb.jpg

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня писала система громкой связи недоступна. Это было с первой прошивкой ( после покупки), потом прошили обновление и я об

этом забыл. Но, после последней прошивки периодически стало повторяться.

После перезапуска двигателя все проходит. Грешу на некорректное программное  обеспечение.

36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

попробую откатить  к заводским настройкам может  вылечу

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Отремонтировал я свое гу цена вопроса 15000р

Где,  у кого лечил ГУ?

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я так понимаю , что проблемы только у тех у кого 8.3 " дисплей ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • В_Константин
    • Wally
    • Andrey1979
    • Polsan
    • sanityclause
    • l_4120
    • figor982
    • Tifferet
    • Gesha152
    • Voldemarych
    • Vladimir_naim
    • kuzolg
    • сергей68
    • Виктор jeep
    • ameloman
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.