Перейти к содержанию

Проблемы с приборной панелью / прошивкой ?


Pavlus

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Cheroke KK 2
8 CRD
Город: Минск
Опубликовано

Принимайте в клуб :) КК 2012 2.8TD был куплен в Москве и уехал в Минск  :good:

Машина в хорошем состоянии, за одним исключением: продавец из АТЦ Москва судя по всему скрутил пробег (на приборке 47К, в реальности думаю около 100), при этом пробег был скручен очень кривыми руками:

 

1) не горит часть светодиодов подсветки спидометра

2) когда заводишь на холодную - стрелка тахометра дребежжит на месте секунды 3, затем начинает показывать обороты

 

Думаю что в процессе скручивания пробега зацепили плату приборной панели, хотел бы осмотреть ее визуально. Вопрос, как достать приборную панель? Может есть какая-нибудь схема, что отщелкивать? Я видел на этом форуме мануалы по извлечению медиа-системы, может и по приборной панели есть что-то подобное?

 

Знакомый электрик сказал что на плате есть микросхема, которая выпаивается и перепрошивается на ложный пробег и что возможно проблема со светодиодами - аппаратная, т.е. загнали кривую прошивку. Возможно ли где-то найти правильную прошивку?

 

Ссылка на комментарий
66
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано

Как все сложно. Сейчас чтобы скрутить пробег на одометре, достаточно подсоединить специальный прибор к диагностическому разъему, времени занимает не более минуты/двух. Что-то я сомневаюсь, что у тебя пробег списывали таким сложным путем как ты указал. Может в другом проблема? А правильную прошивку заливают официалы, лично узнавал. Стоит где-то в районе 3т.р. точно не скажу, не помню. Да, и самое главное - НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ АВТОМОБИЛЬ В АТЦ "МОСКВА"!!!

Изменено пользователем che
Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

Офф топ)

 

У них можно было купить гелен профессионал и крузер 70 (новый).

Ходил облизывался)

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 229
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

мне думается, все закончится заменой приборки

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 229
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

кулибины из АТЦ Москва работают довольно топорно... Лично мне не встречались приборки умершие своей смертью - только после вмешательства...

Ссылка на комментарий
66
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано

кулибины из АТЦ Москва работают довольно топорно...

Пхахаха +100 :lol2:

Изменено пользователем che
Ссылка на комментарий
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано

Ну, в атц используют тахо универсал, уже который год, и подпаиваются на плату, режут дорожки, а потом спаивают с использованием паяльной кислоты.... 

уже не раз, приходилось отмывать и пропаивать платы приборок.

В АТЦ  москва машины брать нельзя. Недалеко есть курнос сервис, откуда и идут убитышы, криво востановленные.

Ссылка на комментарий
66
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано

Ну, в атц используют тахо универсал, уже который год, и подпаиваются на плату, режут дорожки, а потом спаивают с использованием паяльной кислоты.... 

уже не раз, приходилось отмывать и пропаивать платы приборок.

 

Короче, посмотрел я видео по работе с этим прибором на ютубе. Видел что подключения этого прибора к автомобилю происходят именно к плате, а не к диагностическому разьему, а именно прямо провода припаивают к дорожкам на плате. Мое мнение - нужно разобрать панель, дернуть оттуда плату и с ней к любому радиолюбителю, чтобы он там все прозвонил, зачистил и исправил места где припаивали провода от Tacho Universal. Полагаю, что на плате сейчас коротят некоторые контакты, как раз в тех местах где подсоединяли прибор для скрутки пробега. Уверен работа несложная и уж точно недорогая, тем более для радиолюбителя. Если Pavlus сам шарит в пайке, то должен и сам справиться, я уверен. Так что советую нашему новому форумчанину не вестись сразу на замену приборной панели, а попробовать сначала ее восстановить.

Изменено пользователем che
Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Cheroke KK 2
8 CRD
Город: Минск
Опубликовано

Короче, посмотрел я видео по работе с этим прибором на ютубе. Видел что подключения этого прибора к автомобилю происходят именно к плате, а не к диагностическому разьему, а именно прямо провода припаивают к дорожкам на плате. Мое мнение - нужно разобрать панель, дернуть оттуда плату и с ней к любому радиолюбителю, чтобы он там все прозвонил, зачистил и исправил места где припаивали провода от Tacho Universal. Полагаю, что на плате сейчас коротят некоторые контакты, как раз в тех местах где подсоединяли прибор для скрутки пробега. Уверен работа несложная и уж точно недорогая, тем более для радиолюбителя. Если Pavlus сам шарит в пайке, то должен и сам справиться, я уверен. Так что советую нашему новому форумчанину не вестись сразу на замену приборной панели, а попробовать сначала ее восстановить.

 

Радиотехника - наука о плохих контактах :) Этой мой профиль по образованию. Вопрос в том как снять эту приборную? Может кто подскажет?

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Cheroke KK 2
8 CRD
Город: Минск
Опубликовано

Окантовка на клипсах

 

Эти клипсы нежные? Или можно приложить усилие? Их можно будет чуть что купить?

Ссылка на комментарий
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано

Для начала смотрим, не "Вздута" ли плата, если вздута, тоесть был локальный перегрев, идем покупать приборную панель.

Вот когда я работал по ремонту электронных устройств, тоже приходили и говорили, тут фигня, прозвонить -почистить, припаять, после чего я предлогал паяльник, свое рабочее место, и бесплатно починить свой прибор самому, пока я хожу обедать...

Нормальный даже радиолюбитель, не будет браться за пиво делать, а тем более переделывать за кривыми руками.

А многие ли знают, что можно выбить микросхему, просто дотронувшись рукой до платы?

Прежде чем разбирать и лезть в электронику, хотябы прочитайте это http://www.astena.ru/esd.html

Ссылка на комментарий
66
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано

Для начала смотрим, не "Вздута" ли плата, если вздута, тоесть был локальный перегрев, идем покупать приборную панель.

Вот когда я работал по ремонту электронных устройств, тоже приходили и говорили, тут фигня, прозвонить -почистить, припаять, после чего я предлогал паяльник, свое рабочее место, и бесплатно починить свой прибор самому, пока я хожу обедать...

Ну это естесно, чтобы не было вместо платы обугленного куска, я даже и уточнять не стал по этому поводу. Ну и не за пиво тоже естесно, но цена должна быть разумной, а не соразмерна цене за новую приборную панель.

Ссылка на комментарий

 приходили и говорили, тут фигня, прозвонить -почистить, припаять, после чего я предлогал паяльник, свое рабочее место, и бесплатно починить свой прибор самому, пока я хожу обедать...

 

 

Частенько слышал такие же слова, со стороны всегда кажется всё просто, но так ответить не догадался, надо запомнить. И уж если тут про приборку- скажите, а подсветка спидометра и тахометра на светодиодах или там лампочки?  У меня неделю назад правая сторона тахометра мигала и один раз потухла, через минуту включилась и больше пока не наблюдаю такого, работает. Приборка не снималась, и уж точно в нее не лазали.

Ссылка на комментарий
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано

Я с 11 года панель не разбирал. Скорей всего лампочки с колпачками.

Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано

 У меня неделю назад правая сторона тахометра мигала и один раз потухла, через минуту включилась и больше пока не наблюдаю такого, работает.

Была такая же ерунда, правда несколько раз и с разницей в длительный период. Редко но бывает. Именно правая сторона тахометра. Мигает и иногда тухнет. Это короткий промежуток времени. Потом все нормально. Думал может где контакт плохой. В последний раз машина долго стояла на морозе, завел начала мигать, и тухнуть. Проехался минут десять, потом все в порядке.

Ссылка на комментарий
66
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано

Чтобы темы не плодить черкану сюда. А у меня бывало на авто на панели вдруг загорелась лампа "машинка подскользнулась", ехал на полном приводе в мороз недавно. Завел, погрел немного и поехал, наверное через километр загорелась эта лампа. Я переключил с 4wd auto на 2wd, лампа сразу погасла, потом опять врубил 4wd auto и поехал, лампа не загоралась больше. Бывало так уже 2 раза, за месяц примерно, до этого такого еще не было. Что может быть хз.

Изменено пользователем che
Ссылка на комментарий
66
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано

ошибочки бы считать...

Понял, ну да надо бы. А ведь может и не показать нифига, раз в данный момент все ок. Посмотрим короче на днях.
Ссылка на комментарий
130
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано

А у меня как-то, давным-давно тёща пыль протирала. Махнула по видаку. Тот щёлкнул и часики погасли. Больше не запускался. Потом, правда, тесть носил в ремонт и что-то там заменили, заработал. Да простите за флуд, Новый год, однако :santa:  

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано

А у меня как-то, давным-давно тёща пыль протирала. Махнула по видаку. Тот щёлкнул и часики погасли. Больше не запускался. Потом, правда, тесть носил в ремонт и что-то там заменили, заработал. Да простите за флуд, Новый год, однако :santa:  

По плате проскочил заряд статикой и какой-то элемент сгорел. Норм явление.

Ссылка на комментарий
  • 5 лет спустя...
20
Автомобиль: Cherokee KK
Город: Тамбов
Опубликовано

Всем привет, а схемы приборки нет? А то задолбала светомузыка на пенли, то горит подсветка то нет. KK 2.8CRD рестайл 2012 оод

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • georg222
    • N_Hawk
    • Vadim71
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 7798
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.