Перейти к содержанию

Куда ехать ремонтироваться в Питере?


Valter_F

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Jeep WK2 дизель 14
VW Crafter 13
Ford Tranit 10
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, заеду. Частенько там бываю

  • 8 месяцев спустя...
46
Автомобиль: WK2 3
0 CRD 2014
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, где в Питере хорошо красят?

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 часов назад, ikn2 сказал:

Подскажите, где в Питере хорошо красят?

мне понравилось здесь: http://alliance-autoservice.ru/

красился там по направлению из страховой. Вряд ли РЕСО будет сотрудничать с помоешными малярками.

Изменено пользователем cableman
  • 6 месяцев спустя...
81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток, форумчане!
Недавно стал обладателем дизеля WK2. На моторе есть места потения масла. Хотелось бы съездить к адекватным людям, которые посмотрят, проверят, выдадут рекомендации. Ну и вобще хотелось бы найти постоянного, грамотного, аккуратно-педантичного и любящего своё дело механика. Территориально Питер. Тему полистал, нашёл несколько отсылок, в связи с этим несколько вопросов.

Виктор с Якорной это овердрайв-сервис? Сайт у них не работает, непонятны актуальный адрес и контакты.

Роман с Екатерининского это моторс-сша? Если да, то он по прежнему там работает? Есть ли у кого личный контакт или надо через менеджеров?

Джип-сервис на кожевенной, там всё равно к кому?

Есть ли у кого опыт общения с америкар сервисом на софийской?
Буду рад любому совету.
Спасибо.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@AndreiGtn 

ещё можно к Партнёрам клуба обратиться:

 

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, AndreiGtn сказал:

Виктор с Якорной это овердрайв-сервис? Сайт у них не работает, непонятны актуальный адрес и контакты.

почему не работает, вроде всё норм. Был у них 2 недели назад, планирую на следующей менять масла в трансмиссии. Адрес: пр.Энергетиков, 19в.

С Виктором обычно связываюсь по Viber.

31
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2008 .3.0. CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, AndreiGtn сказал:

Джип-сервис на кожевенной, там всё равно к кому?

Джип-сервис на кожевенной - мне понравился. Правда был по делам кузовни мелкой. 

Еще правда чуть грязновато.. А так - выслушали, сделали достойно.

Сам обслуживаю авто в   "Крайслер Сервис" на Просвещения.  Нравится. 

  • 1 месяц спустя...
82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 12.03.2019 в 23:11, AndreiGtn сказал:

 

Роман с Екатерининского это моторс-сша? Если да, то он по прежнему там работает? Есть ли у кого личный контакт или надо через менеджеров?

Роман до сих пор работает на Екатерининском. Обслуживаюсь у них.  Правда записываюсь всегда через Сергея.

  • Nordicus закрепил тема
  • 4 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland wk2 - 2013г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 13.03.2019 в 00:11, AndreiGtn сказал:

Тему полистал, нашёл несколько отсылок, в связи с этим несколько вопросов.

Виктор с Якорной это овердрайв-сервис? Сайт у них не работает, непонятны актуальный адрес и контакты.

Роман с Екатерининского это моторс-сша? Если да, то он по прежнему там работает? Есть ли у кого личный контакт или надо через менеджеров?

Джип-сервис на кожевенной, там всё равно к кому?

Есть ли у кого опыт общения с америкар сервисом на софийской?

Приветствую!

Сам уже как пол года в СПб переехал из Мурманска. И меня так же беспокоил вопрос где облуживать свой ГЧ в СПб. 

Советую съездить сюда - https://vk.com/wall-167390718_165

хороший сервис, толковые ребята и ценник у них нормальный.)

Сам у них недавно подвеску перетряхнул.

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, коллеги.

 

Кто ремонтировал карданы в СПб - подскажите: Где и довольны ли результатом?

 

Интересует замена крестовин, шрусы опционально.

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

Я свои поменял на оригинал. Небюджетно, но спокойно. Передний вообще вряд от можно отремонтировать, т.к. с одной стороны шрус (есть ремкомплекты) а с другой нет шруса, там непонятная конструкция. Задний возможно и ремонтируют, но читая форум сделал вывод, что шкурка выделки не стоит.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 27.05.2019 в 14:33, Priot сказал:

Кто ремонтировал карданы в СПб - подскажите: Где и довольны ли результатом?

Вроде как у меня наклейка вот такая:

Спойлер

IMG_20180923_152135.thumb.jpg.f3225b99f62c4db8a5e687fdfc5cdece.jpg

 

Но крестовина передняя отходила 15000 км и чуть стала люфтить, ставил еще предхоз...

За еще 20000 км люфт не увеличился.

 

 

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Принял, спасибо.

  • 6 месяцев спустя...
5
Автомобиль: TLC 100
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Пепелац Гараж. Наб. реки Екатерингофки 19В

  • 5 месяцев спустя...
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!  Подскажите пожалуйста, если был положительный опыт, адрес сервиса по ремонту выхлопной системы.

Нужно банку новую вварить на KJ, но это-то ерунда, сечёт в районе примыкания глушака и выпускного коллектора. Сам замазывал там специальными мазями, но это не надолго всё. Хотелось бы, чтобы специалист именно по выхлопным глянул...

  • 4 месяца спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Где можно сделать диагностику дизельных форсунок? Желательно,чтобы все в одном месте-сняли,поставили и на стенде проверили.

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 29.08.2018 в 19:42, ikn2 сказал:

Подскажите, где в Питере хорошо красят?

хорошо красят в Автоэстетике. Хотя мне сравнивать не с чем. Только раз такую услугу запрашивал. На двери удалили вмятину без покраски, а вот крыло нужно было рихтовать и красить. Визуально придраться не к чему.

14
Автомобиль: Jeep WK2 дизель 14
VW Crafter 13
Ford Tranit 10
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано
В 11.10.2020 в 21:44, kos76 сказал:

Всем привет! Где можно сделать диагностику дизельных форсунок? Желательно,чтобы все в одном месте-сняли,поставили и на стенде проверили.

Дизель моторс. Рабочие Тачки туда гоняю, если что с джипом случится тоже туда поеду

 

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Уже отремонтировал в Русские дороги на Сабировской. Ремонтируют в основном форсунки, также диагностика . По ценам не дёшево,но у меня нареканий нет.  

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: WK2 2014
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Приобрёл новый гранд , в Питере только выбор из Форис и Автополе, посоветуйте к кому , может есть где приличная смена. 
раньше обращался к Писарева Сергею , на Орбели , может кто знает где он теперь работает?

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
16.05.2021 в 21:08, Jeronimo сказал:

Приобрёл новый гранд , в Питере только выбор из Форис и Автополе, посоветуйте к кому , может есть где приличная смена. 
раньше обращался к Писарева Сергею , на Орбели , может кто знает где он теперь работает?

Попробуйте с Антоном Пинягиным или в крайнем случае с Сашей Павловым подружиться.

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Посоветуйте сервис в Питере, проверенный временем. Что бы без разводов и толковые ребята были. 
нужно подвеску перетряхнуть и заменить цепЬ ДВС

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Я бы в overdrive обратился. Ребята много знают и умеют. И без развода.

33
Автомобиль: Черок WK2 3.0TD тел. 89045516999
Город: Санк-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

подвеску проверить подскажите положительные впечатления, но кроме овердрайва.

0
Автомобиль: Jeep Compass 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте все! А что вы думаете насчёт Америкар на софийской 2 к 1?

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
31.05.2021 в 23:56, МирныйОлег сказал:

но кроме овердрайва.

А чё с овердравами не так? Раньше были одыкватными.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee III (WK) дизель 3
0 2005 г.в
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Глянул ценники overdrivа.....замена колодок 1800.....

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Вк 2 рестайл
Город: Санкт петербург
Опубликовано
Опубликовано

Америкар ,софийская 2,очень толковые ребята,есть комната отдыха телевизор кофе бесплатно,цены самые обычные,запчасти практически все в наличии,пускают в зону ремонта,всегда вежливые,любой ремонт,два года у них обслуживаюсь нареканий нет

14
Автомобиль: Jeep WK2 дизель 14
VW Crafter 13
Ford Tranit 10
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

в прошлом году мне в овере приговорили подвеску. По привычке заехал в другие сервисы и почти все что они приговорили не менял до сих пор. Но в целом они лучше многих разбираются в джипах

14
Автомобиль: Jeep WK2 дизель 14
VW Crafter 13
Ford Tranit 10
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь в Шеви Плюс ремонтировался?

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   20 пользователей, 0 анонимных, 323 гостя (Посмотреть всех)

    • Fin_01
    • Kardan1
    • Alex71
    • Jeepred
    • Rommel-86
    • brat-kondrat
    • doktor_2003
    • Don Rumata
    • TMV
    • MarkS
    • malyar62
    • Rusich
    • xmo97
    • so4i
    • Сергей778
    • shon73
    • xaba_king
    • MFox
    • Gr.Eb-r
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.