Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.
БОКС
- Ответы 151
- Просмотры 52,4k
- Создано
- Последний ответ
Лучшие авторы в этой теме
Самые популярные сообщения
-
Имеется свидетельство того, что бокс существовал примерно в 1500 году до нашей эры на острове Крит. Современные исследования позволяют также утверждать, что этот вид единоборств был известен в Африке
-
Боксер, который провел 26 лет в тюрьме по ошибочному обвинению, получит $7,5 млн 56-летний американец Дьюи Бозелла(link is external) выиграл суд у штата Нью-Йорк. Напомним, что Бозелла — быв
-
На эту тему есть замечательный фильм "Ураган" (картинка кликабельна) Крайне рекомендую.
Опубликованные изображения
Важные ответы
Сейчас в сети (Полный список)
- Xterra34
- sergej9990
Бортжурналы
-
TRS Motors
Блог пользователя TRS Motors в General- 274 Записи
- 27 Комментариев
- 173913 Просмотров
Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.
🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
🤘Работаем с 2011 года
🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документовУ нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.
Последняя запись от TRS Motors,
Пятно на корпусе фильтра при обычном ТО
Grand Cherokee (WK2) 2021 года приехал на плановое обслуживание, мотор Pentastar 3.6 ERC. Никаких жалоб владелец не предъявлял, машина ехала ровно.
Пока меняли воздушный фильтр, увидели в корпусе жёлтый масляный развод. Масло попадает туда единственным путём, по трубке от клапана PCV, и это значит, что клапан начал пропускать во впуск не только газ.
Почему маслоотделитель перестаёт держать туман
Клапан PCV стравливает давление из картера: часть газов прорывается из цилиндров вниз, давление растёт, и его отводят обратно во впуск на дожиг. Перед клапаном стоит маслоотделитель, лабиринтный либо мембранный, его задача отсечь масляный туман от газа.
Со временем мембрана рвётся или теряет плотность прилегания по кромке. После этого масло идёт во впуск вместе с картерными газами по той же трубке, и первым его следом становится развод в корпусе воздушного фильтра. Как выглядит запачканный корпус, показали на видео.
Дальше масло оседает нагаром на дроссельной заслонке и впускных клапанах, а расход по щупу постепенно растёт. Именно поэтому пятно на фильтре ценно: оно появляется раньше, чем впуск успевает зарасти.
Клапан меняется в сборе
Ремонтировать узел бессмысленно, он неразборный, а отдельная замена мембраны в старом корпусе гарантий не даёт. Сняли старый клапан, поставили новый и тем же заходом закончили плановое обслуживание.
Пятно поймали на ранней стадии, во впуск масла ушло немного, так что чистка тракта не потребовалась. Машину отдали владельцу в тот же визит.
Загляните в корпус фильтра при каждой замене
Масляный след на дне или на стенках корпуса воздушного фильтра — единственный ранний признак этой неисправности. Ошибок на приборке нет, посторонних звуков тоже.
Следующим по времени проявляется нагар на дроссельной заслонке: холостые становятся менее ровными, отклик на газ слегка плывёт.
Позже подрастает расход масла, и вот тогда чистка впуска обходится дороже самого клапана. Мы у себя в ТРС-Моторс на Pentastar 3.6 смотрим корпус фильтра на каждом ТО, потому что на этих моторах момент общий: с таким же пятном приезжают владельцы Wrangler, Charger и Challenger.
Контакты
ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге
Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX
СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX
Последние записи
-
Обзоры и статьи о машинах.
Блог пользователя AG в General- 18 Записей
- 19 Комментариев
- 16238 Просмотров
В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.
JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47
Последняя запись от AG,
Новая мега-платформа STLA One: Глобальная перезагрузка для Jeep и будущее Cherokee
Привет, JEEP4x4CLUB! Автогигант Stellantis официально подтвердил перенос следующего поколения Jeep Cherokee на абсолютно новую архитектуру STLA One. Концерн экстренно переписывает глобальную стратегию развития под названием FaSTLAne 2030 и вливает дополнительные $800 миллионов в модернизацию завода в Белвидере (Иллинойс, США) для запуска этой «тележки».
Давайте разберем без маркетинговой шелухи, почему концерн решил объединить все свои наработки в единую архитектуру и что это принесет нам, джиперам.
Архитектура «Всё в одном»: Зачем менять правила игры?
Изначальный план Stellantis образца 2021 года предполагал разделение на четыре независимые платформы: Small, Medium, Large и Frame. Однако реальность рынка заставила инженеров пересмотреть подход.
STLA One — это универсальная суперархитектура, которая разом заменяет пять старых наследуемых платформ групп PSA и FCA. Она создана для автомобилей классов B, C и D, покрывая самый массовый сегмент рынка.
Честная мультиэнергетичность: В отличие от старых платформ, где версия с ДВС страдала от тяжелого кузова, а электромобиль — от тесноты, здесь применен принцип per-energy by design. Каждая модификация (бензин, гибрид PHEV или чистый электромобиль) имеет оптимизированную силовую структуру кузова без компромиссов и лишнего веса.
Интеграция Cell-to-Body: Тяговая батарея электрифицированных версий больше не висит массивным ящиком под днищем. Она интегрирована непосредственно в силовой каркас пола. Это дает колоссальный прирост жесткости кузова на скручивание и абсолютно плоское защищенное брюхо, что критически важно при переезде препятствий.
Дешевые и живучие LFP-батареи: Переход на литий-железо-фосфатную химию аккумуляторов делает производство на 20% эффективнее по затратам. Для нас это означает снижение итоговой стоимости машины, а также высокую стабильность батареи к повреждениям и сильным температурным перепадам.
Цифровая революция и Steer-by-Wire
STLA One станет первой платформой концерна, которая полностью перейдет на цифровой стек управления. Архитектура включает облачную операционную систему STLA Brain, объединяющую датчики машины, и салонный комплекс SmartCockpit.
Но самое спорное нововведение — технология рулевого управления «по проводам» (Steer-by-Wire). Физическая связь между рулем и передней осью отсутствует. Электронные актуаторы позволяют полностью изолировать руль от жестких ударов камней и вибраций колеи на оффроуде, однако клубным мастерам придется привыкать к совершенно новой логике диагностики и калибровки рулевой трапеции.
Как вам такие новости, джиперы? Готовы ли вы доверить управление колесами на бездорожье электронным проводам Steer-by-Wire, или «честная механика» старой школы для вас незаменима?
Поделитесь в комментариях: стоит ли делать отдельный разбор электронной архитектуры STLA Brain, или детальнее изучить компоновку независимой подвески под новые электро-моторы?
Последние записи
-
CX27 - ремонт и обслуживание Jeep
Блог пользователя Илья_СХ27 в General- 52 Записи
- 105 Комментариев
- 421852 Просмотра
Последняя запись от Илья_СХ27,
В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.
Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.
Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.
Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.
Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.
Снимем клапанную крышку.
И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.
Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.
Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.
Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.
Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.
Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.
С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.
Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.
Последние записи
Добрых вечеров!!
Постараюсь по существу вести тему!
Начну с небольшой истории и буду стараться продолжать анонсировать мероприятия данного направления...
и вести общие темы о боксе...
Прошу не стесняться, и высказывать своё мнение, нужен ли нам БОКС?
НАМ?
Топ-10 величайших боксеровСовсем недавно я решил посмотреть в интернете на топ-10 самых лучших боксеров, однако, я не нашел ни одной статьи, похожей на мое мнение. Поэтому я решил написать статью о лучших боксерах всего времени. Данный рейтинг составлен на основании самого авторитетного боксерского журнала Ring, моих личных впечатлениях, статистики боксеров, а также мнения людей, увлекающихся и занимающихся боксом. Честно говоря, любой рейтинг великих боксеров будет очень субъективным, но давайте начнем.
1. Шугар Рэй РобинсонСтатистика: 173 победы, 109 (KO)19 поражений, 6 ничьих
Боксировал в 1940-1965. Множество любителей бокса считают Робинсона самым лучшим боксером за все времена. Он, пожалуй, является самым талантливым бойцом в мире. Его невероятная сила, молниеносные атаки и твердый подбородок помогали ему побеждать сильнейших противников. Также Робинсона легко было запомнить по его внешнему виду. Шугар Рэй владел знаменитым ночным клубом в Харлеме, а также прекрасно пел и танцевал. Как в ринге, так и вне его, Робинсон был очень важной фигурой в жизни людей и страны. Он действительно обладал невероятными способностями и железной волей. Конечно, есть боксеры со статистикой лучше, чем у Робинсона, но, как правило, они сражались со слабыми противниками. Рэй же выбирал только самых достойных и сильных, побеждая их один за другим в своей «красивой» манере.
2. Мохаммед АлиСтатистика: 56 побед, 37 (KO), 5 поражений
Боксировал в 1960-1981 Мохаммед Али – величайший боксер, который внес вклад не только в спорт, но и в политическую жизнь страны. Будучи чемпионом мира в тяжелом весе, он отказался ехать во Вьетнам и проводил антиправительственные речи, за которые его посадили в тюрьму. Али вернулся спустя три года и снова был готов вознести себя на вершину бокса. Он сражался с такими великими боксерами, как Джо Фрейзером, Джорджем Форманом, Кеном Нортоном и многими другими. При этом он их побеждал, показывая свой невероятный талант и поразительную волю. Множество его главных боев стали легендарными и получили названия, «Триллер в Манилле», «Грохот в Джунглях». Мохаммед Али до сих пор один из самых узнаваемых людей на планете. Когда бы о нем не вспоминали при составлении любых рейтингов боксеров, Али всегда будет присутствовать в десятке лучших.
3. Генри АрмстронгСтатистика: 150 побед, (100 KO) 21 поражение и 9 ничьих
Боксировал в 1931-1945 Генри Армстронг был первым боксером, который владел тремя чемпионскими поясами в одно то же время. Он бы получил и четвертый, если бы не ничья с Гарсиа, которую многие считают несправедливой. Несмотря на это, он защитил титул чемпиона в велтер весе больше всех в мире. Он начал свою карьеру очень плохо, однако, потом пошли невероятные серии побед. Много раз за его карьеру, Армстронг отвечал на поражение десятью победами. Самый лучший его ряд побед длился 27 боев, причем каждый бой он побеждал нокаутом. Это самая лучшая серия побед за всю историю бокса. Никто больше не делал. В наше время Пакьяо и Мейвезер являются лучшими в данном весе, но им далеко до Армстронга. В 2007 году журнал Ring назвал Армстронга 2ым самым величайшим боксером за последние 80 лет. Несмотря на это, я его поставил на 3е место. После того, как он «повесил перчатки», Армстронг стал тренером и проповедовал баптизм.
4. Джо ЛуисСтатистика : 66 побед, 52 (КО), 3 поражения
Боксировал в 1934-1951 Джо Луис был настоящим символом Америки. Он вселял надежды в сердца людей, Луис просто не мог проиграть. Он стал гордостью афроамериканцев. Во время мировой войны и расовых притеснений в Америки Джо Луис стал большим, чем боксером. Многие бои Луиса стали очень значимыми для политики, международных отношений и людей. По всей стране люди включали радио и слушали о победах этого величайшего боксера. Такого важнейшего боксера больше никогда не будет, отчасти из-за политической атмосферы того времени. Джо Луис стал первым афроамериканским боксером, который стал идолом для всех людей в Америке, вне зависимости от их цвета кожи. Три его поражения пришлись к концу карьеры, когда Луис был совсем не в лучшей своей форме. После своего великого прошлого, он погряз в долги за неуплату налогов. Никто не вспомнил о том, сколько денег и поддержки он подарил своей стране во время войны. Его заставляли драться даже на пенсии. Хотя он и был очень стар, благодаря своей технике у него получалось побеждать многих противников.
5. Роберто ДюранСтатистика: 103 победы, 70 (КО), 16 поражений
Боксировал в 1968-2001 Роберто Дюран был на вершине бокса в течение более тридцати лет. Для всех настоящих любителей бокса, Роберто занимает место в десятке лучших. Он всем бойцам боец. Если посмотреть на его бои, то можно понять насколько одарен этот человек. Дюран единственный боксер, который побеждал в боях в течение 5 десятилетий. У Роберто Дюрана были все задатки величайшего боксера. У него был агрессивный стиль ведения боя, сила, скорость и железная воля. Он смог восстать из пепла, как феникс, когда никто не думал, что он сможет сражаться. И не просто восстать, а восстать победив молодую звезду бокса Шугар Рэй Леонарда. Благодаря всему этому ему можно с уверенностью дать 5е место в моем рейтинге.
6. Шугар Рэй ЛеонардСтатистика: 36 побед, 25 (КО), 3 поражения, 1 ничья
Боксировал в 1977-1997 Любой человек, увлекающийся боксом, знает Леонарда. Он один смог заполнить пустоту в боксе после Мохаммеда Али. Он был удостоен звания «Боксер десятилетия» в 1980ых. Он сражался с лучшими из лучших и победил таких боксеров, как Роберто Дюран, Марвин Хаглер и Вилфред Бенитез. Шугар Рэй Леонард очень быстро стал величайшим боксером, так как он обладал всеми качествами бойца: отличной техникой, умом, привлекательной внешностью, шармом, скоростью и реакцией. Он получил золотую медаль на Олимпийских играх и побеждал в множестве чемпионатов для юниоров. После Олимпийских Игр Леонард собирался поступить в бизнес школу. Однако, его девушка все испортила. Она хотела получить помощь для ребенка, не сказав об этом Леонарду. Пресса сразу узнала об этом и набросилась на него, из-за этого ему пришлось стать профессионалом. Самые известные его бои против Марвина Хаглера, Томми Хирнса и Роберто Дюрана произвели огромное впечатление на всех боксеров и возвели Леонарда в список величайших. Благодаря его великолепным боям с сильнейшими соперниками, его харизме и шарму, я твердо ставлю его на 6ое место в своем рейтинге.
7. Карлос МонзонСтатистика: 87 побед, 59 (КО), 3 поражения, 9 ничьих
Боксировал в 1963-1977 Карлос Монзон — аргентинский боксер, карьера которого полна бокса, драмы и трагедий. Карлос Монзон имеет одну из самых длинных серий побед в наше время. В первое время казалось, что его стиль ведения боя не был чем-то особенным. Проиграв за первые двадцать боев 3 раза по очкам, он начал показывать невероятную силу ударов. В конце концов он показал себя на сцене мирового бокса и победил более 60 раз подряд! После победы над чемпионом мира в среднем весе, сразу стало понятно, что Монзон станет лучшим. Монзон трижды побеждал чемпиона мира Гриффита. Перед их 2 боем Монзон пробежал 3 мили, чтобы похудеть, а после этого победил его. Став чемпионом он побеждал самых сильных противников, и никто больше не мог его остановить. В 1995 году он умер в автокатастрофе, сразу после 11 лет тюрьмы. Многие боксерские журналы обязательно вносят его в ТОП-10 величайших боксеров.
8. Марвин ХаглерСтатистика: 62 победы, 52 (KO), 3 поражения, 2 ничьи
Боксировал в 1973-1987 Изумительный Марвин Хаглер — кумир очень многих фанатов бокса. Он был зверем, который побеждал всех своих соперников. У него самый высокий процент побед нокаутом в среднем весе. Изумительный Марвин Хаглер также победил в самом зрелищном бой за всю историю бокса. Перед боем с Шугар Рэй Леонардом у Хаглера было 2 поражения. Несмотря на то, что он проиграл по очень спорному решению судей, он смог отомстить за все свои неудавшиеся бои и победил всех соперников нокаутом. А также полностью доминировал в среднем весе. Самые лучшие его бои были против Томаса Хирнса, Роберто Дюрана и Шугар Рэй Леонарда, в которых Хаглер с невероятным усилием воли смог победить.
9. Эвандер ХолифилдСтатистика: 44 победы, 29 (КО), 10 поражений, 2 ничьих
Боксирует с 1989 года Эвандер Холифилд — величайший американский боксер профессионал, который обладал железной волей, невероятной силой и сильнейшим характером. Победив Майка Тайсона, он по-настоящему доминировал в тяжелом весе. До сих пор, в 51 год он собирается боксировать в третий раз с его противником Майком Тайсоном. В целом, об этом человеке можно говорить очень много (читаем биографию на сайте), но каждый человек, увлекающийся боксом, точно знает и уважает этого боксера. Этот человек, как никто другой заслуживает находиться в ТОП-10 лучших боксеров мира. Для меня он является лучшим тяжеловесом после Мохаммеда Али.
10. Рой Джонс МладшийСтатистика: 55 побед, 40 (КО), 8 поражений
Боксировал в 1989-2011 Рой Джонс Младший обладает действительно впечатляющей статистикой в полутяжелом весе: у него было 7 поясов в одно и то же время. Также Рой был единственным боксером, который начинал в среднем весе, будучи юниором, и дошел до тяжелого. Он первый за 106 лет стал чемпионом мира, как в среднем весе, так и в тяжелом. В 1990ых он был «Бойцом десятилетия». Рой так доминировал в среднем весе, а затем становился чемпионом и во втором среднем, полутяжелом и тяжелом весе. При этом все его бои были невероятно захватывающими и зрелищными. Не зря говорят, что Рой Джонс один из самых одаренных боксеров за всю историю. Сейчас он комментирует бои. Благодаря всем его заслугам, статистики и качеству, я его с уверенностью ставлю на 10 место в своем рейтинге.
Изменено пользователем Den40