Перейти к содержанию

"CX27" - сервисный центр


Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • Ген. Партнёр клуба
183
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые члены клуба «JEEP 4x4 CLUB»!
Рады Вам сообщить о рассказать партнёрской программе автосервиса «CX27» и клуба любителей Jeep - «Jeep 4x4 club»

По клубной карте JEEP4X4CLUB скидка 10% на работы сервиса.

 

Наш адрес: Сигнальный проезд, владение 20, строение 3
тел. +7(495) 134-27-75

+7 495 755 95 75

WhatsApp +79637822682


Режим работы с 9.00 до 20.00

10% скидка на весь спектр услуг нашего сервиса по клубной карте JEEP4X4CLUB.

 

gallery_1_18_56463.jpg

 

 

Стоимость одного нормочаса 1600 руб.

В рамках партнерской программы члены клуба, имеющие клубную карту, получают скидку 10% на весь спектр услуг нашего сервиса!

Клубную атрибутику и клубные карты вы можете приобрести/получить в нашем тех. центре!

 

 

Приглашаем Вас посетить сервисный центр «CX 27»!

gallery_1_18_119437.jpg

 

 

Наш сервис специализируется на обслуживании, ремонте и тюнинге внедорожных автомобилей американских марок и, в частности, Jeep и оснащён всем необходимым сертифицированным оборудованием для диагностики и ремонта Jeep всех моделей! Посетив нас, Вы оцените по-настоящему высокое качество и профессионализм обслуживания Вашего автомобиля и индивидуальный, внимательный подход к каждому клиенту. Мы оказываем полный комплекс услуг по диагностике и ремонту автомобилей, включая:
- техническое обслуживание,
- ремонт двигателей и КПП,
- ремонт ходовой,
- установку дополнительного оборудования,
- шиномонтаж и сход-развал,
- кузовной ремонт любой сложности, в том числе стапельные работы, покраску автомобилей.

Также Вы можете заказать у нас эвакуатор, оставить на сезонное хранение шины, воспользоваться охраняемой автомобильной стоянкой на 400 мест. У нас Вы можете приобрести как новые запчасти так и запчасти б/у. Также мы поставляем запчасти для редких автомобилей из США. Мы тщательно отбираем поставщиков запасных частей и оборудования, что является гарантией соблюдения сроков и качества ремонта Вашего автомобиля. В ожидании ремонта в зале приема автомобилей, Вы можете воспользоваться бесплатной зоной Wi-Fi интернета, рядом с сервисным центром находится кафе, также мы можем заказать для вас такси.

 

 

 

ЖДЁМ ВАС!
И надеемся, что в ближайшее время наш Сервисный центр «CX27» станет для Вас хорошим другом и надёжным помощником!

 

Для удобства членов клуба, стоимость ТО на некоторые автомобили Jeep.

154c74a968b65b05b220b22c1515ce19.png

 

Сервисный центр «СХ 27»
Наш адрес: Сигнальный проезд, владение 20, строение 3
тел. +7(495) 755-95-75

+7 495 755 96 67
Режим работы с 9.00 до 20.00
Наш сайт: http://service.cx27.ru

cx27.jpg

  • 8 лет спустя...
5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Машина Гранд 2002года 2,7 ЦРД. По мотору дает ошибку Р0702 Trans Control System Electrical, а по коробке ДТС17 Shifter signal invalid. Снимаю ошибки, но при переводе селектора в драйв или реверс, опять выдает теже ошибки и падает в аварийный режим, загорается Чек. В Питере не к кому обратиться за грамотной диагностикой, хелп! Я так понимаю это селектор умирает? Или есть еще варианты?

Сколько он у Вас стоит и как можно его в Питер переправить?)

Пробовал звонить по телефону ваших партнеров в питере с 1й странички, там все время занято. Заранее спасибо!)

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

, @cx27_master, друзья!

словил мой ГраЧ P1270 :angry:

ооочень вовремя, прям перед клубными покатухами :unsure:

появились организационные вопросы, да пара технических. начну с последних.

 

ситуация: включаю зажигание, жду самодиагностики системы, все лампы гаснут.

пускаю авто, все норм, никаких "чеков". начинаю движение и, если дорожная ситуация подразумевает частые переключения передач, то спустя некоторое время загорается "чек". машина начинает тарахтеть и "буркать" (ни с чем не перепутаешь), пропадает тяга.

если остановиться и постоять на холостых, то все приходит в норму. если далее заглушить авто и пустить снова, то гаснет и "чек".

исходя из вышеописанного, прихожу к выводу, что моторчик у меня жив, также жив и привод заслонок, потому как машина в определенные промежутки едет, как и должна. значит закоксованы заслонки, они и не могут открыться, как нужно.

вопрос: я прав?

и второй: насколько критично то, что я продолжаю эксплуатировать авто, но в щадящем режиме (минимум переключений)?

 

ну и оргвопросы.

1) сколько стоит диагностика-дефектовка по моей проблеме?

и из первого вопроса несколько вытекающих:

2) стоимость работ по замене моторчика?

3) стоимость работ по замене привода заслонок?

4) стоимость работ по замене самих заслонок? возможна ли их чистка без замены?

5) какие запчасти необходимо иметь при себе?

6) временные рамки этих работ?

 

заранее вам благодарен за ответы на остро волнующие вопросы.

 

P.S. 2,7CRD 2003

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4л 2003г.
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!Сколько будет стоить замена радиатора?И когда можно подъехать,если окно есть,хотелось бы записаться на пятницу :rolleyes:

0
Автомобиль: Jeep XJ
WK 4
7.
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Мне тоже очень интересно во сколько обойдется решение проблемы, описанной Veter. Спасибо.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4л 2003г.
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня починился,спасибо Вячеславу и ребятам которые ковырялись с моим вжиком! :up:

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!Сколько будет стоить замена радиатора?И когда можно подъехать,если окно есть,хотелось бы записаться на пятницу :rolleyes:

Так же интересует данный вопрос по замене радиатора ДВС?

Авто: Гранд Чероки 2, 2000 г., мотор 4,7.

0
Автомобиль: Grand Cherokee 96
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую, владельцев индейцев и не только...

 

 

У меня проблема на гранде , дунуло прокладку и в двиг тосол попал,

а запчастей ни каких у нас (Иркутск) нет, только за работу 30 000 вечно деревянных просят....

 

нужна книжка по гранд чероки 1996, двиг в8, 5,2 , автомат....

прокладки .... весь набор... колпачки .... кольца...

нужно зеркало, левое (корпус от него) , и зеркало заднего вида....

 

Буду рад помощи (рассходы оплачу)

 

вот мой мэйл uslugi38net@mail.ru

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую, владельцев индейцев и не только...

 

 

У меня проблема на гранде , дунуло прокладку и в двиг тосол попал,

а запчастей ни каких у нас (Иркутск) нет, только за работу 30 000 вечно деревянных просят....

 

нужна книжка по гранд чероки 1996, двиг в8, 5,2 , автомат....

прокладки .... весь набор... колпачки .... кольца...

нужно зеркало, левое (корпус от него) , и зеркало заднего вида....

 

Буду рад помощи (рассходы оплачу)

 

вот мой мэйл uslugi38net@mail.ru

Добрый день. Извините что ответ так поздно. Наша разборка б/у 778-74-19. Они могут и новые переслать.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, чем обусловлена стоимость оригинальной цепи на 247раздатку в 18900рублей? При средней стоимости по Москве в 12 000р?

Заранее спасибо.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2L 1995года.
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый cx27 нет ли у вас случайно датчика положения коленвала Grand Cherokee 1993г 5.2L ?Наши краснодарские джип-сервис обзвонили москву-питер говарят нету. Нужно месяц ждать с америки.Сможете чем нибудь помочь по этому грустному вопросу?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Сколько будет стоить промывка инжектора 4.7 ?

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, чем обусловлена стоимость оригинальной цепи на 247раздатку в 18900рублей? При средней стоимости по Москве в 12 000р?

Заранее спасибо.

Здравствуйте. Могу ответить на все вопросы касаемо сервиса и работ. Обсуждение стоимости з/ч в мою компетенцию не входит. Более точную информацию можно получить по телефону 755-95-75.

 

Уважаемый cx27 нет ли у вас случайно датчика положения коленвала Grand Cherokee 1993г 5.2L ?Наши краснодарские джип-сервис обзвонили москву-питер говарят нету. Нужно месяц ждать с америки.Сможете чем нибудь помочь по этому грустному вопросу?

Добрый день. Звоните 782-35-84.

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Сколько будет стоить промывка инжектора 4.7 ?

Добрый день. С расходниками и заменой свечей 5190.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2L 1995года.
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый cx27 подскажите датчик положения коленвала Grand Cherokee 5.2L 1993-1995 года отличаются только креплением одно ушко или два .Или на каждый год конкретно свой датчик.

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый cx27 подскажите датчик положения коленвала Grand Cherokee 5.2L 1993-1995 года отличаются только креплением одно ушко или два .Или на каждый год конкретно свой датчик.

Датчик один 1993-1995.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@cx27_master, Приветствую!

Интересует цена замены радиатора ДВС на мотор 4,7л.

И еще вопросец:

при включенном кондиционере (крутилки температуры все на Lo,кнопка AC горит) идет теплый воздух, т.е. ощущение что просто с улицы не охлажденный дует. В чем может быть проблема?

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Р1270

появились организационные вопросы, да пара технических. начну с последних.

 

ситуация: включаю зажигание, жду самодиагностики системы, все лампы гаснут.

пускаю авто, все норм, никаких "чеков". начинаю движение и, если дорожная ситуация подразумевает частые переключения передач, то спустя некоторое время загорается "чек". машина начинает тарахтеть и "буркать" (ни с чем не перепутаешь), пропадает тяга.

если остановиться и постоять на холостых, то все приходит в норму. если далее заглушить авто и пустить снова, то гаснет и "чек".

исходя из вышеописанного, прихожу к выводу, что моторчик у меня жив, также жив и привод заслонок, потому как машина в определенные промежутки едет, как и должна. значит закоксованы заслонки, они и не могут открыться, как нужно.

вопрос: я прав?

и второй: насколько критично то, что я продолжаю эксплуатировать авто, но в щадящем режиме (минимум переключений)?

 

ну и оргвопросы.

1) сколько стоит диагностика-дефектовка по моей проблеме?

и из первого вопроса несколько вытекающих:

2) стоимость работ по замене моторчика?

3) стоимость работ по замене привода заслонок?

4) стоимость работ по замене самих заслонок? возможна ли их чистка без замены?

5) какие запчасти необходимо иметь при себе?

6) временные рамки этих работ?

 

заранее вам благодарен за ответы на остро волнующие вопросы.

 

P.S. 2,7CRD 2003

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@cx27_master, Приветствую!

Интересует цена замены радиатора ДВС на мотор 4,7л.

И еще вопросец:

при включенном кондиционере (крутилки температуры все на Lo,кнопка AC горит) идет теплый воздух, т.е. ощущение что просто с улицы не охлажденный дует. В чем может быть проблема?

Добрый день. До 2002 г.в.-3500. С2002 по2004-4500. По второму вопросу поможет компьюторная диагностика.

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Р1270

появились организационные вопросы, да пара технических. начну с последних.

 

ситуация: включаю зажигание, жду самодиагностики системы, все лампы гаснут.

пускаю авто, все норм, никаких "чеков". начинаю движение и, если дорожная ситуация подразумевает частые переключения передач, то спустя некоторое время загорается "чек". машина начинает тарахтеть и "буркать" (ни с чем не перепутаешь), пропадает тяга.

если остановиться и постоять на холостых, то все приходит в норму. если далее заглушить авто и пустить снова, то гаснет и "чек".

исходя из вышеописанного, прихожу к выводу, что моторчик у меня жив, также жив и привод заслонок, потому как машина в определенные промежутки едет, как и должна. значит закоксованы заслонки, они и не могут открыться, как нужно.

вопрос: я прав?

и второй: насколько критично то, что я продолжаю эксплуатировать авто, но в щадящем режиме (минимум переключений)?

 

ну и оргвопросы.

1) сколько стоит диагностика-дефектовка по моей проблеме?

и из первого вопроса несколько вытекающих:

2) стоимость работ по замене моторчика?

3) стоимость работ по замене привода заслонок?

4) стоимость работ по замене самих заслонок? возможна ли их чистка без замены?

5) какие запчасти необходимо иметь при себе?

6) временные рамки этих работ?

 

заранее вам благодарен за ответы на остро волнующие вопросы.

 

P.S. 2,7CRD 2003

Добрый день. Много всего. Для начала нужна машина-сделаем диагностику -1200р и тогда ответим на вопрос что нужно поменять,сколько стоят запчасти и работа.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. До 2002 г.в.-3500. С2002 по2004-4500. По второму вопросу поможет компьюторная диагностика.

Спасибо. :)

6
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ищу фишку (сломалось крепление - машинка подтраивает) фишку на форсунку для WJ 2001 4.7

Если сомтреть на двигатель спереди то фишка нужна которая стоит слева самая первая.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

замена цепи на 2.7CRD сколько будет стоить? и что вместе с ней сразу меняется?

СХ27
114
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

цепь я так понимаю ДВС.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

цепь я так понимаю ДВС.

да, все верно. спасибо за понимание :)

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

<b>max8110</b>, Не согласен с тобой, мне объявили цену на верхние рычаги(оригинал) почти 12000р., в клондайке они-же 7000. <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/angry.gif" border="0" align="absmiddle" alt="angry">

 

 

За тобой Николай правда! Сегодня объявили в сх 32000 за главную пару в задний мост. Автокландайк 20200, автоимперия 20000

Изменено пользователем bender-rodrigues
71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

(max8110)а по работам прозвонись в разные смены и тож будет счастье.

<b>cx27</b>, Александр, а как это понять?

max8110 написал и удалил это сообщение, оно правда в цитате осталось сообщение №467.

 

 

Коль они (мастера) могут еще и б.у. запчасти ставить при этом не сообщая об это владельцу, о чём чисто случайно потом узнаешь. Да и диагностики проводить на свой выбор (5-ть раз приезжал читать ошибки ремонта сделал почти на 200 кг. руб) А только сегодня вышел электрик с компом и наконец открыл страшную тайну мастеру. Хочеш узнать, что то по электрике, а тебе мост задний разбирают, да еще и расказывают, что им виднее, что мне надо знать. Да и так там еще те (перцы) особенно молодые есть. Но это как говорится другая история.

Изменено пользователем bender-rodrigues
71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет, <b>serёga</b>, . Я не хотел выкладывать, но если начали делиться опытом посещения СХ-27, то вот и мой отчет.

Съездил к ним на диагностику, 1 ноября, ЗАКАЗ-НАРЯД № ЗН00004174, мастер Юра был. Так он составил ведомость дефекта, там 18 позиций он их полностью заполнил, сумма з.частей составила 67160р, стоимость работы 22790р, ничего не показали на авто. Про сайлентблок переднего моста я знал, жижи тоже желание было поменять, но а про рычаги, втулки торм.диски и т.п. было большим сюрпризом <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/surprised.gif" border="0" align="absmiddle" alt="surprised">

Я ужаснулся, ведь акуратно езжу, причем только по асфальту в Москве, без бордюров и все во время проверяю и меняю. А тут такое, переднюю ходовку вообще почти полностью под списание.

В итоге поехал к своему проверенному мастеру, поменял сайлентблок переднего моста, жижу в мостах, тормозуху сменил полностью, и надоела америкосовская валкость поставил аморты БИЛШТАЙН. Замена жижи в мостах была реальная и мне понравилась(не просто слил и залил), а слил компрессором бензином все промыл, воздухом высушил, места под герметик тщательно зачистил. Короче за всю работу с амортами отдал 9180р. Я не сколько раз мастера просил осмотреть все сайлентблоки, втулки, шаровые, пыльники, жижи - он все выполнил. Подозрительно на меня смотрел, но я не раскололся и не расказал, что меня хотели развезти на 90000р в СХ-27.

 

 

А сдель Коль замена жижи в мостах и попутная диагностика происходит следующим обраом.

1) Снимается крышка с моста

2) Пшыкается болончиком на видимые детали (прокрутить нельзя со стороны соприкасающихся деталей, зачем?????? тут помыли и ладно)

3) Быстро прикрутить крышку обратно

4) Идите на кассу СРОЧНО

 

И самое главное после трёх или четырех диагностик при снятии крышки появляется новая проблемма!

Вы видете как у Вас поврежденна главная пара? Видете это очень давно случилось, а три тысячи км назад при замене масла мы не смотрели, да и не обязаны крутить в разные стороны и смотреть, промывать с тыльной стороны пару.

 

<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"><b>Quote</b> (<span class="qName"><!--qn-->nikolai0405<!--/qn--></span>)</div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->В итоге поехал к своему проверенному мастеру<!--/uzq--></div></div><!--/uzquote-->

А сразу почему к нему не поехали?

 

 

Уважаемый AG, я тоже поперся (туда) прочитав первых страниц пять отзывов. (остальное не осилил, за, что сейчас плачу временем и деньгами)

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они просто WK ещё наверно не освоили, по сравнению с ZJ и WJ.

Изменено пользователем Sergey_B
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@bender-rodrigues,ну вообще сервис не такой уж и плохой ИМХО, вполне все проблемы решают...запчасти да дорогие, но никто не мешает купить самому

Как делающий авту сам, из того что я видел мне понравилось (наблюдал за процессом когда заезжали диагностить авту друга)..может конечно и не все видел, но что не видел и сказать не могу :lol:

Изменено пользователем Domkrat
  • AG сделал популярным тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • Chrysler
    • tracker99
    • WickedTuna
    • Justscoundrel
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.