Свист ремня генератора

[iva.gena]

Доброго всмем дня!

Кто сталкивался?

Посвистывал ремень генератора. Поменял ремень, все ролики. Все появилось после замены ГРМ и ремень генератора. Искали, разводили, меняли все что можно в автосервисах, толку нет. Плюнул и ездил с посвистыванием.

В четверг поменял снова ГРМ (пришол срок). Теперь свист постоянный. В супер автосервисе разобрали все ролики, смазали подшипники, прока нет. Пожали плечами и свитяще я поехал и поехал!!!

Да, покупая типа мопаровские ролики, вскрывайте сальники подшипников и запихивайте смазку перед установкой. В КИТАЕ СМАЗКИ НЕТ.

Следу дальше. Стал в выходной и решил подумать. Завел двигатель, попсикал ведешкой по роликам, свист остается. Подумал еще. Псыкнул вдшкой на внутерь ремня (просто капельку), свист пропал на время пока вдшка сохла.

Вывод:

соостность агрегатов!!! стоят раком.

Вроде все крепится жестко, регулировок нет. Или чтото погнули или....

Может я конечно ошибаюсь, подскажите.

Изменено 9 февраля, 2015 пользователем iva.gena

[Кот_ученый]

@iva.gena,

бывает яйцеобразность роликов - в данном случае скорее шкивоф которые не менялись при замене роликов( износ)...

продается еще жижка спец для ремня- тоже от свиста помогает ненадолго...

Изменено 9 февраля, 2015 пользователем Кот_ученый

[dzdm]

@iva.gena,посмотрите как стоит сам ремень,надписи должны быть к вам,да и переворот ремня не рекомендуют,лучше новый.

[iva.gena]

Иначе его не поставишь.

Изменено 9 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[dzdm]

Я не в курсе, какой у вас ремень стоит. Как это "не поставишь иначе"?

Изменено 9 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[iva.gena]

с одной стороны борозды, с другой гладкий.

Изменено 9 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[dzdm]

Вот так?

 

Вы не поняли - не на изнанку, а просто перевернуть! Вот вы взяли ремень в руки, смотрите на надписи и читаете их нормально. Повернули на 180 градусов и читаете вверх ногами! :-):-):-)

[ale:)opp]

 

 

Вывод: соостность агрегатов!!! стоят раком. Вроде все крепится жестко, регулировок нет. Или чтото погнули или.... Может я конечно ошибаюсь, подскажите.

  Чтобы погнуло удар нужен.....

Проверьте наличие песка и каменей между ручейками ремня....

Чистка помогает.

[iva.gena]

В наших сервисах и без удара что то погнут и сломают!!!

 

Да, кто в Питере посоветует нормальный сервис?

Изменено 9 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Nordicus]

 

 

в Питере ... сервис?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38444-kuda-ekhat-remontirovatsia-v-pitere/

[Ludoed]

Было такое на другом авто.Генератор крепится к

ушам блока с помощью длинного болта или шпильки.В генераторе есть втулки (или в ушах)- не знаю как на джипе-не лазил еще.Если одна из втулок или отверстие разбито то ось генератора не совпадает с осью шкива коленвала -вот и свист.Иногда бывает что шкив коленвала кривой или криво поставлен -но это сразу видно при вращении.А кривость генератора не так легко определить.Посмотрите втулки-может в них дело.

Изменено 9 февраля, 2015 пользователем Ludoed

[iva.gena]

Дельное предложение.

спасибо.

Изменено 9 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Кот_ученый]

@iva.gena,

вот тут еще про "свист ремня" - почитайте...

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/11215-kj-28-crd-svist-viscous-heater-podogrevatel-ozh/

[tracker99]

@Кот_ученый, ссылка же , в основном , про вископодогрев , а у ТС бензиновый рядник . 

[Кот_ученый]

@tracker99,

казалось что она у всех есть - перекрестился... 

[tracker99]

@Кот_ученый, неее .

Мы на бензинках и без нее нормально справляемся . 

[dzdm]

Все таки,хотя бы ради спокойствия рекомендую проверить мою версию. Был опыт,свистел почти новый ремень гены,там было два ремне,один стоял правильно другой(гены)перевернут,сервесмен все обьяснил и поставили новый ремень(мой не у них купил)и сказал что переворачивать не надо,надо менять. Хотя бы просто посмотрите как стоит чтоб исключить. Удачи.

Изменено 10 февраля, 2015 пользователем dzdm

[YJeep]

 

 

Псыкнул вдшкой на внутерь ремня (просто капельку), свист пропал на время пока ведешка сохла.

 Такие симптомы будут в том случае, когда один из механизмов *навешенных*  на приводной ремень подклинивает. Когда проблема с подшипникам, то их и на слух возможно определить в каком месте и с какой стороны  онные издают немного жужжащий звук.

 Когда у меня появились подвывания под капотом, то дабы не гадать на СТО-шной гуще просто скинул приводной ремень и завел двигатель, при этом звук остался. Вывод ролик ремня ГРМ, потеплеет сам поменяю все *кишки*.

 При повышенном сопротивлении ремня как правило последний пытается проскользнуть по шкиву коленвала. Как вариант при поиске подобного дефекта максимально нагружают ремень, тобиш подключать все потребители по максимуму (свет, кондей, маг, противотуманки, подключить чо-то к бортсети ...), побгазнуть и сразу покажет где крутится не так как надо.

[iva.gena]

Снимал ремень, вращал все, дефектов подшипников нет. Как ранше писал, маленькая капелька вэдэшки на край ремня и свист пропадает (в ролики не лил). Вэдэшка как индикатор. Вот задача найти где и какой агрегат прикрутили криво кривыми руками (еще и нужно постараться это так прикрутить). повторюсь, сервисы у нас классные а в дилерских особенно, опыт в этом отличный за порядка 10 лет езды на америкосах. Найти сложно, открыв капот свит такой что непонятно от куда.

Изменено 11 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[myx]

Подшипники можно поискать стетоскопом или молотком на крайний случай.

Ухо прикладываем к молотку, ручку молотка к агрегату (ренератор, компрессор и т.д.) и слушаем.

Прослушивается очень хорошо.

[iva.gena]

Подшипники можно поискать стетоскопом или молотком на крайний случай.

Ухо прикладываем к молотку, ручку молотка к агрегату (ренератор, компрессор и т.д.) и слушаем.

Прослушивается очень хорошо.

Слушали теже сервисники. и там свистит и сям свитит. да плюс еще желание развести на больше работы и соответственно денег.

один из опытов развода:

поменял саленблоки на задних продольных тягах, появился стук (есть моя темка по поводу подшипников полуоси). развели на замену всего что только можно, подшипники поменял, шаровую поменял, все что можно поменял, тысч на 40, точно несчитал, платил и платил. НАДОЕЛО. залез сам вниз, закурил, внимательно посмотрел и ахнул. дочего су-ки и лентяи!!! при замене саленблока болт поставили гайкой внутрь и вся проблема, лень было глушитель отодвинуть. переставил и поехал довольный, стука нет, кайф. осталась только изжога по 40 штукам и потраченному времени.

[ale:)opp]

@iva.gena, поэтому и предлагаю проверить ремень на наличие песка\мелких камней. А так на сервисе будут менять ролики и ремни по кругу, пока либо их не разгонят, либо у Вас деньги кончатся

зы: фиксируйте в з\н результаты диагностики и после неудачи требуйте объяснений (письменных).

[up6]

на 2,4 было ТСБ по ремню, насколько я помню, удалялм паразитный ролик и ставили другой ремень

[iva.gena]

вот мне еще кажется что ремень то не тот суют. он новый. менял ремень и ролики весной, было посвистывание (маленькое) при нагрузках (резкое вращение рулем), теперь как поменяли ГРМ, свистит постоянно и мерзко.

[up6]

вин обозначьте

[YJeep]

 

 

было посвистывание (маленькое) при нагрузках (резкое вращение рулем)

 ...выработка контактной поверхности шкива коленвала, подобная болячка характерна для всех видов привода, как клиновидного так ручейкового типа.

[tracker99]

 

 

выработка контактной поверхности шкива коленвала,

Там протяженность обхвата довольно серьезная . У меня посвистывало на шкивах гены и насоса ГУР . Почистил щеткой ручьи , обезжирил , взял ремень на 5мм короче - пока тишина .

[Ludoed]

А мне что то все-же подсказывает что что-то криво стоит либо ролик либо генератор.Попробуйте если удасться конечно, металлическую линейку приложить к шкивам. Или лазерной указкой посветить чтоль.....

Изменено 11 февраля, 2015 пользователем Ludoed

[iva.gena]

@Ludoed, да вот у меня тоже такое мнение. эти сервисники одно делают, другое ломают, потом разводят.

.

скорее всего могли какой то болт крепежный погнуть, дури много, инструмент хороший, а ума нет.

вот только на морозе это все крутить самому облом.

вин обозначьте

так это ломает, читать еле пропечатанный вин на птс, ну что поделаешь.

J4GL 48172W338922

[YJeep]

Ролики Джип Либерти 2.4 литра.