Свист ремня генератора

[iva.gena]

Ролики Джип Либерти 2.4 литра.

картинка хорошая, я уже это наизусть помню. только свист при это остается.

[up6]

в прикрепленном файле описание проблемы и решение, из опыта могу сказать - даже после выполнения ТСБ скрип в крайних положениях может быть, именно в крайних

указан номер правильного ремня

Скрип в ремне KJ 2,4.pdf

[Ludoed]

Есть еще одна идея-может электромагнитная муфта компрессора кондиционера свистит?Попробуйте попросить кого то включать-выключать кондей а сами послушайте .

[iva.gena]

Пробовал сам, если включить кондей, она сама то включается, то выключается.

Изменено 12 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[tracker99]

Ну как - "сама" ? По команде мозга : давление компрессор нагнал - выключилась . Потом по новой .

Изменено 12 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[YJeep]

 

 

. Псыкнул вдшкой на внутерь ремня (просто капельку), свист пропал на время пока вдшка сохла.

 Ну и каким боком здесь обгонные муфты, электромуфты, насос ГУРа...

 Варианты: или рол-натяжитель не дотягивает, или шкив с выработкой.

[iva.gena]

Натяжитель новый, шкиву колена год.

[YJeep]

 Речь идет не о свежести натяжителя,  а о том, что  енный не обеспечивает положенную натяжку ремня. Это может быть результатом как *немного* нестандартной длинны ремня, так и неправильно установленного какого то  обвеса ( смещение в сторону центра двигателя).  

 Натяжитель конструктивно имеет  ограничение по ходу. и  не является 100% панацеей по устранению изменений длинны ремней.

Изменено 13 февраля, 2015 пользователем YJeep

[YJeep]

 Вопрос?

  Ремень пищит при стандартных оборотах,  или при манипуляции оборотами двигателя? 

[up6]

Ричарды резком Газе или рот вращении рулем

[iva.gena]

 Ремень пищит при стандартных оборотах или при манипуляции оборотами двигателя? 

Все время. На морозе и холодном двигателе свист пропадает, как только разогреешь, свистит постоянно.

Да вообще сервисники затрахали мою машину. Вчера на морозе после этой замены холостые даже плавали и глохла. Жду когда станет тепло и сам полезу все делать. Денег не жалко, ремонтников бы найти не тупых.

[up6]

пост №32 читали в этой теме?

[YJeep]

Один из вариантов для определения когда непонятна причина скрипа  это на прогретом двигателе включить свет, печку  и какие либо другие электроприборы  и промерять напряжение на клеммах АКБ. Если напряжение где то 13.8 вольтов, то скрип исходит от какого то устройства с обвеса, если меньше ( идет значительная просадка напряжения) то буксует ремень и генератор не обеспечивает нормальное напряжение в сети.

 

 При пуске холодного двигателя ( в области минусовых температур окружающего воздуха) у дизелей наблюдается тоже нестабильная робота холостого хода. Это связано с подключением вспомогательного ( механического) подогревателя охлаждающей жидкости, После быстрого прогрева онная автоматически отключается и обороты выравниваются. Как устроены бензиновые версии пущай подсказывают владельцы таковых.

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем YJeep

[iva.gena]

Да кондей тут не причем.

А вот с генератором, идея интересная. Станет теплее, посмотрю. Мне генератор уже давно доверия невнушает.

На днях намазюкал ремень канефолью (по совету жигулевцев), свист стоял офигенный, а вот на второй день, стал намного меньше. Чуть посвистывает на разогретом, а на холоде вообще не свистит. Думаю таким макаром до тепла дотянуть, а там разобраться.

[Ludoed]

Если на снятом ремне крутили шкив генератора и подшипники не клинят-ну очень сильно сомневаюсь что от нагрузки на генератор нормально натянутый ремень так свистит.Бывает что посвистывает шкив насоса ГУР если руль выкрутить в крайнее положение -но это не косяк.А то что свистит постоянно-либо не натянут либо что то из навесного перекошено.

Изменено 24 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Кот_ученый]

 

 

взял ремень на 5мм короче - пока тишина .

кто даст фоту упаковки подходящего для 2,5 CRD ремня генератора или наводку  где посмотреть какой брать ( из личного опыта)  ? 

[YJeep]

кто даст фоту упаковки подходящего для 2,5 CRD ремня генератора

 

 Даю наводку ( отвечаю на вопрос тракториста с двигателем авто 2.5 литра),  при длине приводного ремня  порядка 3-х метров и компенсационном  *ходе* натяжного ролика как у подвески лунохода, стоит ответственно подходить к выбору длинны ремня  и использовать для установления реальной длинны только заведомо поверенные микрометры.  

Изменено 12 марта, 2015 пользователем YJeep

[up6]

а 6PK2870 разве не подойдет?

[YJeep]

Ремень для трактора 2.5 литра ( один из аналогов оригинала).

[Кот_ученый]

 

 

отвечаю на вопрос тракториста

 

 

длине приводного ремня  порядка 3-х метров

 

 

становления реальной длинны только заведомо поверенные микрометры.

трактористы- народ плечистый...

спасибо БРАТ - фото канечна красывый но длину ремня то мож рулетки хватит померять..?.( я хотел без демонтажа ващето определиться- взять в запас перед дальней дорогой... )...

[tracker99]

 

 

трактористы- народ плечистый...

По моему , даже для широкоплечих проще пробежаться по каталогам , нежели пытаться измерить кольцо рулеткой - ошибка в 5-10мм гарантирована .

Правда , если речь идет про некоторую компенсацию усталости натяжителя , то для шестиручейкового 05072 437AB (он же 6PK2870) я так и не нашел версии на несколько миллиметров короче . В каталогах многих производителей предыдущий короче аж на 190мм .

[Кот_ученый]

- ошибка в 5-10мм гарантирована .

хотелось бы глянуть как это микрометром делается... и марку микрометра узнать еще  )

 

и *ходе* натяжного ролика как у подвески лунохода,

-фирма веников не вяжет...

 

 

даже для широкоплечих проще пробежаться по каталогам

- доверил одному с каталогами- а он запутался сам...

 

 

05072 437AB (он же 6PK2870)

- так какого этот "предыдущего" длиннее на 190мм( чтоб не проколоться или ...?)

 

 

компенсацию усталости натяжителя

- что то мне пел мой "поисковик по каталогам" про гидронатяжитель там...( вот те доверься просто так...  ) лучше у "бывалых" поспрашивать...

Изменено 12 марта, 2015 пользователем Кот_ученый

[tracker99]

так какого этот "предыдущего" длиннее на 190мм

В маркировке ремня (6PK2870) первая цифра - это количество ручьев . Две следующих буквы - тип профиля оных . Последнее число - длина ремня в миллиметрах  .. .

А натяжитель  , по моему , без вариантов пружинный : 05072440AA 

Изменено 12 марта, 2015 пользователем tracker99

[Кот_ученый]

 

 

пытаться измерить кольцо рулеткой

- я бы сложил а потом умножил - но ведь он растянут и все замеры нереальны.... да и еще снимать надо...

[tracker99]

@Кот_ученый, а у Вас схема такая ? http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5PT0wMnx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFjXHUwNDNlXHUwNDM0XHUwNDM1XHUwNDNiXHUwNDRjIiwiMzAiOiIyMDAyIExJQkVSVFkiLCI0MCI6IjcgQ29vbGluZyIsIjUwIjoiRHJpdmUgUHVsbGV5cywgMi41TCBEaWVzZWwgRW5naW5lIn18fG1jPT0wMkl8fHJlZj09N3x8YXJ0PT0wMkkwNzBwcDB0czB8fGltZz09aTU1MzA3 Вискохитер есть ?  

[Кот_ученый]

@tracker99,

да такая как в пост 47 ( на фото) похоже хитер,гена,ТНВД,ГУР , помпа,коленвал , шкив виски и паразит(два) с натяжителем....ничего лишнего похоже...

Изменено 12 марта, 2015 пользователем Кот_ученый

[Fast]

Автору топика рекомендую съездить к Индейцу. Он очень опытен и способен решать любые нестандартные вопросы. Только чтобы смотрел он лично.

[iva.gena]

Ну-ка, Ну-ка, подробнее про Индейца, пожалуйста?!!!!

Где находится? Как попасть?

Очень мечтаю найти нормальный сервис. Это воскресенье сам менял тормозные диски и колодки. Это не жадность!!!! Это крик души!!!! Когда разобрал все, ремонтникам наверное икалось. Колесный диск (алюминий) и тот был притянут так что пришлось ехать в шинку и огромным воротком при помощи той матери открутили. Непромазано, закисшее, еле все разработал. Короче, любая халява за ваши денежки. Сам промазал, собрал, теперь еду и душа поет.

ДА, свист сам по себе стал пропадать. Пока холодный посвистывает, прогревается, пропадает.

[YJeep]

 

 

ДА, свист сам по себе стал пропадать. Пока холодный посвистывает, прогревается, пропадает.

Пока пропадает свист, потом пропадет и ремень, а там недалеко и ...

По факту неправильное натяжение приводного ремня, причина в длине ремня или в неправильно установленном натяжителе ремня, или какой то из шкивов левый   (имеет менший радиус) история умалчивает ???

Хотелось бы с акцентировать внимание на том, что при таком раскладе  пора пересматривать основные  законы  физики:

Тепловое расширение — изменение линейных размеров и формы тела при изменении его температуры

Основной закон теплового расширения гласит, что тело с линейным размером  в соответствующем измерении при увеличении его температуры на  расширяется на величину , равную:

  ---( тобиш пробуксовка ремня) где  — так называемый коэффициент линейного теплового расширения  

[tracker99]

при таком раскладе  пора пересматривать основные  законы  физики:

 

Рано пересматривать . 

Даже если принимать во внимание эти микровеличины , то , учитывая разницу между КТЛР металла двигателя и материалом ремня (а так же температурную дельту - ремень не греется до 90 гр)    , расстояние между роликами прогретого двигателя возрастет сильнее , нежели увеличится ремень .

 Про подсвистывание : буквально неделю назад экспериментировал с дизельным Паджеро4 . Сразу после пуска при повышении оборотов свист есть (пропадал после десяти минут поездки) , но если перед пуском снять возбуждение с генератора - хоть обгазуйся (смешно звучит для дизеля) - свиста нет .

 На Паджерике есть возможность подтянуть ремень , свист убрали .

Я это к тому , что вариантов возникновения свиста немало . Так , в вышеуказанном случае виной была высокая нагрузка на гену - два немолодых аккумулятора здорово подгружали гену сразу после пуска .