Чип-тюнинг Jeep в Москве

[AVT Performance]

Здравствуйте!
Рады приветствовать уважаемых членов клуба JEEP 4x4 CLUB!

Тюнинг ателье "AVT Performance" предлагает программное улучшение эксплуатационных свойств Вашего автомобиля:

1. Чип-тюнинг.

• Увеличение мощности
• Увеличение крутящего момента

 

2. Программное отключение экологических систем

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) 
• Отключение катализатора (в народе "прошивка E2")
• Отключение системы EVAP
• Отключение сажевого фильтра (DPF)*
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

3. Отключение вспомогательных систем

• Отключение MDS (система отключения цилиндров)
• Отключение вихревых заслонок Swirl
• отключение дроссельной заслонки TVA

 

4. Дополнительные корректировки программного обеспечения

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• Изменение скорости переключения передач
• Изменение точек переключения передач

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A 2015+ 

• Разблокировка позволяет использование прибора HPtuners для записи модифицированных прошивок 

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• Измерение мощности и крутящего момента автомобиля
• Индивидуальная настройка программного обеспечения под автомобиль

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда

 

Чип-тюнинг – это оптимизация работы ЭБУ (Электронный Блок Управления) двигателя, которая производится путем замены программного обеспечения ЭБУ (прошивка).

Изменение прошивки JEEP может преследовать различные цели – начиная от незначительного повышения динамики и заканчивая получением максимально возможного крутящего момента и мощности двигателя.

Существуют мнения о том, что чип-тюнинг уменьшает ресурс двигателя и повышает расход топлива. Эти мнения не совсем достоверны. Правильно проведенный чип-тюнинг производится в рамках допустимых заводом изготовителем характеристик силовой установки автомобиля и естественно ни о каких снижениях ресурса двигателя, коробки передач или ведущих мостов речи быть не может. Расход же топлива напрямую зависит от эксплуатации данного транспортного средства, то есть от водителя, в ряде случаев он даже понижается, но опять же данный параметр зависит от водителя и технического состояния автомобиля.


Стоимость услуг для бензиновых автомобилей до 2015 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг *

Чип-тюнинг  -  20000 рублей

* По желанию клиента возможно изменение следующих параметров без доплат:

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

2. Программное отключение систем

• Отключение экологии (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение MDS (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение экологии (без чип-тюнинга) - 15000 рублей
• Отключение MDS (без чип-тюнинга) - 15000 рублей

3. Корректировки программного обеспечения (без чип-тюнинга):

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

  15000 рублей (любые параметры на выбор или все сразу) 

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A

• Не требуется для авто до 2015 года выпуска

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора - обсуждается индивидуально
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда - от 60000 рублей

 

 

 

 

 Стоимость услуг для бензиновых автомобилей после 2015 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг *

Чип-тюнинг  -  35000 рублей

* В стоимость включена разблокировка ЭБУ. Так же, по желанию клиента возможно изменение следующих параметров без доплат:

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

2. Программное отключение систем

• Отключение экологии (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение MDS (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение экологии (без чип-тюнинга) - 25000 рублей
• Отключение MDS (без чип-тюнинга) - 25000 рублей

3. Корректировки программного обеспечения (без чип-тюнинга):

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

  25000 рублей (любые параметры на выбор или все сразу) 

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A 2015+ 

• 15000 рублей 

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора - обсуждается индивидуально
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда - от 60000 рублей

 

 

 Стоимость услуг для  дизельных автомобилей до 2012 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг.

      Чип-тюнинг  -  17000 рублей

 

2. Программное отключение экологических и вспомогательных систем при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 5000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)* - 5000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 5000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 5000 рублей

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

3. Программное отключение экологических вспомогательных систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя: * 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 10000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)** - 10000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

* При заказе двух услуг скидка 20%, при заказе трёх и более услуг скидка 30%

**После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

4. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

5. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

 

 

 

 Стоимость услуг для дизельных автомобилей после 2012 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг.

Чип-тюнинг  -  20000 рублей

 

2. Программное отключение экологических и вспомогательных систем при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 5000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)* - 5000 рублей
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue - 15000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 5000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 5000 рублей

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

3. Программное отключение экологических систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 10000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)** - 10000 рублей
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue - 25000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

* При заказе двух услуг скидка 20%, при заказе трёх и более услуг скидка 30%

** После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

4. Отключение вспомогательных систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя:: 

• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

6. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

 

 

Для зарегистрированных участников jeep4x4club.ru предоставляется скидка 10%

Для владельцев клубной карты jeep4x4club.ru предоставляется скидка 15%

 

Контактная информация:

Спойлер

Москва: проезд Добролюбова 3с2, AVT Performance
Тел. +7 906 797 9966 

Тел. 8 800 234 30 40  (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Вологда: ул. Можайского, д. 69, AVT Performance
График работы: понедельник - суббота с 10:00 до 18:00 строго по предварительной записи.
Тел. +7 921 680 53 55

Тел. 8 800 234 30 40 (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Сочи: Адлер, ул. Авиационная, д. 54, AVT Performance

График работы: понедельник - суббота с 10:00 до 18:00 строго по предварительной записи.

Тел. +7 918 104 44 45

Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Хабаровск: Степной переулок, 6 бокс 112, AVT Performance

График работы: ежедневно с 10:00 до 20:00 строго по предварительной записи.

Тел. +7 909 824 60 10

Тел. 8 800 234 30 40  (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

 

Графики замеров мощности:

Спойлер

 

График замера на мощносном стенде Jeep Cherokee WK2 3.0 CRD 5 AT:

Черная линия оригинал - 243л.с. и 552нм
Красная линия - тюнинг 304л.с. и 694нм

 

График замера на мощносном стенде Jeep Cherokee WK2 3.0 CRD 8 AT:

Черная линия оригинал - 249л.с. и 534нм
Красная линия - тюнинг 292л.с. и 645нм

 

 

[LoginWK2]

Господа, жду ответа в личке!!!

[Habib]

 

 

Господа, жду ответа в личке!!!

[mexanic]

Все. Позвонил договорился на воскресенье. Пришла моя очередь))) Все пакетом думаю сделать. По результату отпишусь.

[mexanic]

Все мне сделали. И сделали очень быстро. Не ожидал. Поведение автомобиля понравилось. Есть одна непонятка, но пока не лезу с глупыми вопросами. Потестирую посмотрю. Это больше к коробке вопросы. Цитируя вышесказанное : "жалею что раньше не сделал". Дмитрию за работу большое спасибо. Был на Староватутинском проезде 10 строение 4. Забыл написать- у меня wh 2006 год 3.0 CRD. Ничего не дымит и не коптит.

Изменено 11 сентября, 2016 пользователем mexanic

[Lavazzio]

А чип-тюнинг для JEEP GC WK2 3,6 бензин не начали делать? Случайно.

[AVT Performance]

Делаем.

[EmerA]

@ECUtuner, а для WH МВ 642 обновление не появилось?  

[AVT Performance]

Пока обновлений нет.

Как, что появиться обязательно напишем тут.

[EmerA]

 

 

Как, что появиться обязательно напишем тут.

 

Спасибо, понятно...

[Lavazzio]

@ECUtuner,@ECUtuner,@ECUtuner,

Делаем.

Делаем.

Сколько стоит чип-тюнинг Jeep GC 3,6 бензин?

[AVT Performance]

17 000 рублей

[avb75]

Добрый день!

Если сделать отзывную по коробке, чип слетит?

[vadmin]

Доьрый!

Без клубной карты скидки не будет?

[AVT Performance]

В чем сложность приобрести клубную карту, тем самым поддержать клуб и существование такого полезного форума.

[LoginWK2]

Сергей, спасибо за чип.

Сегодня не стал звонить или смсить, так как нечего пока сказать.

Я собственно до дома доехал в Перово и поехал своим ходом на метро на работу.

Еще даже адаптироваться машина не успела, а вот завтра в аккурат в область нужно будет скататься, вот тогда и затестим

[PowerWheels]

Сергей, так же хочу выразить благодарность, в отличии от Артура мне довелось таки вчера выехать на трассу. Тянуть машина стала бодрее, машине, кажется, стало "дышать" легче )) расход упал. Одни плюсы!

Только не понял почему в srt меню не отображается момент, при кик дауне гле то 560+- кажет.

Вообщем доволен, спасибо!

И да, пока черных облаков не увидел.

Изменено 27 сентября, 2016 пользователем PowerWheels

[MichaelZ]

Краткий отчёт из Ставрополя. В прошлую среду по случаю оказался в столице проездом. Давно хотел отключить ЕГР. Позвонил в ECUtuner, Александр ответил - подъезжай на Север, всё сделаем. Каких-то два часа по МКАДу и я на месте. Но просто отключить ЕГР рука не поднялась... и я сказал себе: -я взрослый самостоятельный мужчина, мне сорок три года, у меня есть дом, семья и работа и.. я могу позволить себе эту радиоуправляемую машинку замечательную прошивку!

Сказано - сделано. С уверенностью могу сказать, жаба за потраченные деньги душила ровно до момента, как я (ещё через полтора часа) выехал из Москвы на М-4. На момент отзыва проехал 2 тысячи километров. И вот уже две тысячи километров не могу перестать улыбаться. Мне вообще не понятно, как люди выше говорили, что разница после прошивки, вроде есть, а, вроде и не очень. Люди, это вообще ДВЕ БОЛЬШИЕ разницы! Мне и раньше машина очень нравилась, поэтому и сомневался в необходимости дополнительных 60-ти лошадей (по 360 рублей за штуку Но теперь это просто песня. Езда по городу приятней и плавней, а по трассе, вообще не к чему придраться. Раньше фуры ползли по трассе со скоростью 40-60 км/ч, а теперь они "ползут" 80-90 км/ч и резко ускоряться с 80-90 намного сложнее. Прямо скажем, не хватало мощи. И не хватало, как раз этих шестидесяти залётных. Теперь этой проблемы нет. Наступил и ускоряешься, как-будто не две с половиной тонны под тобой.

Ну и напоследок. Расход уменьшился, дыма нет. А рвать со светофора я и раньше не любил и теперь не собираюсь - я взрослый самостоятельный мужчина, мне сорок три года, у меня есть дом, семья и работа и..

 

 

как-то так

Изменено 28 сентября, 2016 пользователем MichaelZ

[AVT Performance]

 

 

Мне вообще не понятно, как люди выше говорили, что разница после прошивки, вроде есть, а, вроде и не очень.

Есть такое  - "необъяснимое" субъективное ощущение у некоторых водителей. 

[EmerA]

 

 

Есть такое  - "необъяснимое" субъективное ощущение у некоторых водителей. 

 

Есть люди, не чувствуют разницы, что на телеге едут, что на лимузине - едет и ладно.... А вы про чип-тюнинг...      

[LoginWK2]

@PowerWheels, Ну, я Сергею все расписал...пока он меня зазвал на стенд, а там посмотрим.

Меня больше всего не радует поведение коробки, которое вернулось на ДОобновленный уровень.

Это меня никак не устраивает, ну и про остальное я тебе тоже расписал.

 

Вощем будем посмотреть... но пока в воздухе витает большой вопросительный знак

И снова на все это нужно тратить время, а его у меня лишнего нет.

Надеюсь Сергей сможет подлечить коня

 

А в остальном соглашусь, Сергей вменяемый и адекватный человек

Изменено 29 сентября, 2016 пользователем LoginWK2

[Sergo19]

@ECUtuner, а если не понравится - возврат денег и прошивки возможен ? сколько дается на тест - драйв ?

[PowerWheels]

@LoginWK2, про коробас подтверждаю. После недавнего обновления у Константина коробас прекратил подпинываться со 2 на 3 передачу, а тут ко всем плюсам вернулся один минус и если его бы исправить.... то уаааааще самолет!

[Habib]

@PowerWheels, Чё за минус?

[PowerWheels]

@Habib, после чипа подпинывается стала как раньше Я не уверен, но такое ощущение, что воткнута более ранняя прошивка, которая "прокачена", а не мою новую "прокачали". Могу ошибаться, пусть Сергей поправит...

[Aleksandr60]

@Habib, после чипа подпинывается стала как раньше Я не уверен, но такое ощущение, что воткнута более ранняя прошивка, которая "прокачена", а не мою новую "прокачали". Могу ошибаться, пусть Сергей поправит...

Кирилл, какие изменения будут по прошивке, пожалуйста, отпишись. Будем ждать исправления ошибок. Существенно ли пинается, т.к. у меня после рекола по коробке вообще переключения незаметны.

[PowerWheels]

Кирилл, какие изменения будут по прошивке, пожалуйста, отпишись. Будем ждать исправления ошибок. Существенно ли пинается, т.к. у меня после рекола по коробке вообще переключения незаметны.

Вот именно, что после последнего обновления коробка заработала проооосто идеально, а тут все вернулось, да еще с ухудшениями... надеюсь что Сергей поправит данный недуг.отпишусь через недельку.

[Habib]

@PowerWheels, Присмотрюсь к своей, но у меня и раньше пинаться не успевала!

[AVT Performance]

@Habib, после чипа подпинывается стала как раньше Я не уверен, но такое ощущение, что воткнута более ранняя прошивка, которая "прокачена", а не мою новую "прокачали". Могу ошибаться, пусть Сергей поправит...

 

Ждем какие будут отзывы от одноклубника после стенда, что бы видеть в какую сторону двигаться.

С данной коробкой изначально было сложно найти золотую середину.

Обновленные софты совсем изменили структуру, приходиться "двигаться с нуля"

 

[AVT Performance]

Добрый день!

Если сделать отзывную по коробке, чип слетит?

 

60% зальют обновленный софт, соответственно тюнинг тю-тю.

 

@ECUtuner, а если не понравится - возврат денег и прошивки возможен ? сколько дается на тест - драйв ?

 

Тут немного нужно видеть разницу между покупкой шмоток на рынке и заказом услуги.

Для простого примера: заказывая татуировку через неделю просить вернуть все назад , так как оно не понравилось подруге, будет не очень корректно.

В любом случае мы работаем на результат и рады любым конструктивным пожеланиям.

[LoginWK2]

@ECUtuner, Сергей, касаемо вопроса Sergo19

Речь идет о том, что во многих компаниях, кто занимается ЧИПом есть условие, когда у тебя есть неделя или две на обкатку чипа на тему понравится он тебе или нет.

Если ЧИП тебе не нравится, то тебе возвращают деньги и заливают бэкап изначальных заводских настроек.

Собственно об этом речь идет.

 

Что касается нового чипа, то как и обещал отпишусь по результатам.

Пока проехал всего 10-15 км суммарно, поэтому даже коробка еще не успела адаптироваться.

На выходных обкатаю после чего уже будет финальный отзыв.