Перейти к содержанию

Ремонт генератора 3.0 CRD


Рекомендуемые сообщения

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Юли-и-ин, ну ведь две странички то всего.

Лови: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/39248-remont-generatora-30-crd/?p=1039298

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Юли-и-ин, ну ведь две странички то всего.

Лови: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/39248-remont-generatora-30-crd/?p=1039298

Блин вот я портупея, видел же где то)))пасиб

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Ребят, загорелся значек аккума на заведенном. По началу газу давал - он потухал. С каждым разом все больше и больше приходиться газовать, что бы потух аккум. Как думаете это щетки или муфта? Но на всякий купил все о чем шла речь выше (ремень 7PK2035S, ролики обводные INA532 0234 10, муфту INA 535 0140 10, подшипники NSK6202DDUC3E и 6303DDUC3E ,регулятор генератора Valeo 595 243, коллектор HC-Cargo 230090.

Изменено пользователем slivin
  • 1 месяц спустя...
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Отремонтировал гену, были вхлам стерты щетки и коллектор, заодно и подшипники поменял, т.к. гена уже отпахал 220 тыс.км. Использовал следующие запчасти:

 

Коллектор — CARGO — 230090
Блок регулятора со щетками — VALEO — 595243
Подшипник генератора 1 — NSK — 6303DDUC3E
Подшипник генератора 2 — NSK — 6202DDUC3E

 

Сейчас напряжометр выдает 14,5 вольт

 

Добавил в свою тему "Таблетка для памяти" на драйв2.

  • 4 месяца спустя...
3
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Омский район
Опубликовано
Опубликовано

Чем больше на нём езжу, тем больше узнаю... Скоро думаю темку такую создам, ибо деталей куча...

Сейчас занимаюсь экспериментом ремонта ступицы передней - перепрессовать подшипник решил.

Владислав, как опыт перепрессовки подшипников ступицы ? Если удачно, скинте пож. номера, я тоже попробую. Летом надо менять пер левую, а старую тогда отремонтирую.

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: JGC WK/WH
Город: Новогуровский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здраствуйте, подскажите, может кто сталкивался, только что загорелась лампа зарядки, иногда гаснет потом снова, утром нужно будет проехать 100 км, тода смогу отремонтировать. аккум осенью поменял, протяну? есть похожий опыт у кого? ПО времени ехать час. Машина 3.0 црд

Изменено пользователем Тиабалду
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Какой двигатель? На дизельной BMW проезжал даже больше 200 км,, если конечно энергопотребители массово не включать и поездка была днем. На бензинке это вряд ли прокатит.  Кстати тоже начиналось с моргания лампочки зарядки. Пришлось менять щетки в генераторе.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


нужно будет проехать 100 км, тода смогу отремонтировать. аккум осенью поменял, протяну? есть похожий опыт у кого? ПО времени ехать час. Машина 3.0 црд
Запросто. При езде потребление совсем малое(Ес-но , не включая сторонние потребители.)
Опубликовано

Олег40 250 или 300 проехал на нормально заряженом акб. И, кстати, дизель с напряжением на 6-ти форсунках при впрыске вольт 80+ жрет довольно прилично.

  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Парни а может гена умирать но не зажигать лампу на панели?

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Привет. У меня умирал постепенно,газу дашь лампа тухнет и так неделю,но в итоге всеравно пришёл кирдык. Снимать что бы подушку двигателя обязательно хорошо открутить и поддомкратить двигатель вверх только тогда он вылезет.

  • 1 месяц спустя...
26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Отбой парни. Хреновый аккум, гена жив здоров!

  • 2 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня на холодную с утра, сегодня пикнуло и лампа уккума загорелась, потом погасла правда и больше не зажигалась. Это глюк был интересно или звонок...

Опубликовано

Глюк не глюк, а твоему звездолету уже 10 лет поди и пробег как минимум ко второй сотне приближается. Вот и думай

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да я то думаю..., вот только не надумал.... - понаблюдаю ещё, потом видно будет...

Опубликовано

Лучше щас 2 тыщи на ремонт и день жизни потратить, чем потом тоже самое, но еще и новый акб купить

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Туча информации, но нет ни слова про маслозащитный щиток.

http://www.wkjeeps.com/tsb/tsb_wk_0900109.pdf

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лучше щас 2 тыщи на ремонт и день жизни потратить, чем потом тоже самое, но еще и новый акб купить

Да я согласен Сань, только пока время нет, а лезть не понятно из-за чего, лишний раз не хочется... Сейчас пошёл завёл, вроде нормально всё.... тьфу, тьфу,тьфу...
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


про маслозащитный щиток.

 

 


Да про него разьве что ленивый не знает

Ну ка, ну ка, с этого места по подробнее, плз!

Я ленивый ;)

Опубликовано

Ну вот ссылка на тсб выше, 04801798AA щиток ставится специальный над геной, чтоб его маслом не заливало. Собственно, у меня гена так и умер, его из натяжителя цепи маслом залило, щетки в момент прилипли и сточились, заодно и кольца токосъемные. Ну правда что масло из натяжителя текло это уже я накосарезил, не по резьбе завернул. Но суть одна: был бы щиток - генадий еще б поездил

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот ведь как бывает.

Про ТСБ написал я, а спасибо Сашка получил.

Потому что он не ленивый, он знает. Забавно!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал я всё таки наборчик для гены - щётки, подшипники,коллектор и до кучи муфту. Сегодня с утра,опять загорелась лампа,потом гаснет. При тесте при вкл.зажигания,тоже гаснет. Придётся ремонтировать всё таки. Лишь бы до ремонта не встать - пока запчасти придут ездить нужно....

Опубликовано

Правильное решение.

Батарейку на зарядку ставь на ночь пока не отремонтируешься.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Заказал я всё таки наборчик для гены

Что за наборчик?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что за наборчик?

 

 наборчик для гены - щётки, подшипники,коллектор и до кучи муфту.   

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

 

Андрей, а он под одним номером, или покупал в разнобой?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, а он под одним номером, или покупал в разнобой?

Не, не, не под одним...., номера, что ребята выше выкладывали...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • Shvovan
    • Valentin_s
    • OWK
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.