Перейти к содержанию

Проблема с тягой на WK2 5.7


grand2015

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, проблема такая... Прошёл то на 98 тысяч километров, сменили везде масло, двигатель, акпп, мосты и так далее, поменял свечи и ремень приводной.. Просил сделать диагностику акпп.. Короче все сделал все ок.. Сейчас 101 тысяча.. Просто активно и много езжу из города в город..И так заметил вот что.. Если на газ еле нажимать, ехать плавно то могу разогнаться и до 170.. Но если с места или во время движения при 70км нажать полный газ, то начинают расти обороты в машина не едет, разгоняется медленно и есть небольшие рывки... Вчера с места дал топку так ц меня при такой тупке чек замигал двигателя.. Но потом пропал когда обороты упали.. Машина туго разгонялась.. Как будто буксует сцепление или плохо работает акпп.. Нет тяги такой на колеса.. Что может быть..?? Ведь когда делал то прошло менее месяца... И тут такое. Что не углядели дилеры?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@grand2015,откройте капот и посмотрите уровень масла в акпп,как это делать правильно,найдете здесь,и у вас вк или вк2?
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у вас вк или вк2
судя по названию темы -  wk2.
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

плохо работает акпп

 

 А спецы-диагносты рукасто-головастые ? Доверие есть к ним ? Я бы начал с диагностики акпп, лучше у других спецов. Да и сравнить потом можно кто из них грамотнее...

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Масло проверял, больше минимума, все нормально, воды вроде не заметил..

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если чек моргал, то лучше сканером покопаться

Опубликовано

Масло проверял, больше минимума, все нормально, воды вроде не заметил..

 

Вопрос скорее о масле в коробке, думаю, был.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас в мск, в автолайте, проведут диагностику, отпишу..

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все отдал машину мастеру, еще не смотрели но уже какие то мысли о катализаторе...ребята вообще ваши мысли какие? Просто чеков не было..

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уже два часа что то смотрят, результатов нет, давление везде проверили, была ошибка в двигателе что масло джипу не нравится, но убрали а проблема осталась, решаем..

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@grand2015, при перегазовке (резком нажатии на газ) на нейтрали на месте, что с оборотами двигателя происходит, обороты набирает мгновенно или мычит?

Ну и по поводу ошибки двигателя, если чек был на масло, значит масло не подходит по вязкости, ошибку как я понимаю стерли, но это повторится, необходимо менять масло.

Для HEMI вязкость должна быть 5W-20, иначе система MDS (отключения цилиндров) НЕ работает и выдает ошибку, но отношение к твоей проблеме имеет косвенное, поэтому эту проблему (хотя это не совсем проблема) решать (сменить масло) после того, как определитесь с затыком авто.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ошибку сняли, сейчас поставили датчик давления топлива и поедут прокатится.. Думают что бензонасос...

Как приеду отпишу, на холостом ходу вообще все отлично.. Конечно может быть что четыре только работают но прикол в том что ошибок вообще нет.. Акпп в порядке сказали.. Ща отпишу че к чему

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет, нет, при не работающем MDS всегда в работе 8 горшков и НЕ отключаются цилиндры, поэтому я написал, что это не твой случай в данный момент.

Ошибки нужно не снимать, а ошибки нужно исправлять, ошибки можно снимать не заезжая к диллеру, а просто скинуть клемму аккумулятора и все нет ошибки. Ошибки это симптом не правильной работы, а нам хотят внушить, что это неисправность, которую они героически победили :).

Изменено пользователем abp86
1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Короче сейчас сказали что при ускорении падает давление с 57 до 20.. А должно быть всегда.. Говорят бензонасос..

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Что такое 57 и 20?

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давление манометром топлива.. Я точно не разбираюсь, короче говорят сто процентов бензонасос т.если дело именно в топливной системе.. В машине 2 насоса, один электрический второй обычный, говорят меняй оба, но проблема сказали ы электрическом.. Оба менять 100 тысяч руб, один 55. Что сами скажете? Может кто ремонтирует насосы? А то дороговато блин.. Да и еще симптомы машины такие я-то обороты растут, машина едет как будто в заде состав прицепом повесили.. Тупит и скорость не переключает.. Я по этому и грешил на акпп.. Но это не акпп а именно с топливом дело, с насосом, с фильтрами или что там ещё есть..

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

20 и 58 ( 57) это 20 psi и 58 psi.. Норма 58 psi

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

что за такое электрический и обычный насосы?) не совсем понятно, что они там понаприговаривали. ладно один насос - окей. а дальше? второй модуль чтоли в баке? а его зачем? 

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За ссылку спасибо... А второй да тот что в баке, но его я и не хочу менять, они просто говорят что если 5.7 ощутить менять оба.. Ну ладно, сейчас я выехал машина тупить меньше вроде стала на разгон лучше идет.. И вопрос на самом ли деле насос или может фильтр какой или еще.. Ладно.. Еще узнаю что к чему а так буду заказывать насос тогда..А у второго что в банке какая маркировка? И еще давление топлива из ща чего ещё может падать? Реле на насосе меняли по гарантии отзывной не давно..

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Удивительно но сейчас машина едет вроде лучше и не тупит так как тупила до диагностики...

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

испугалась...

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

испугалась...

а ты бы не испугался с такими приговорами??

если проблема в бензонасосе, то можно глянуть адаптационную табличку и посмотреть сколько под нагрузкой блок управления добавляет к ширине впрыска.

правый модуль уж точно не причём, если проблема в насосе, то меняется левый топливный модуль.

какое масло было залито в акпп при замене? Сколько фильтров заменили в акпп? Меняли ли колечко при установке плоского фильтра в акпп?

А моргать чек по неправильному маслу не будет, моргает он только при пропусках зажигания, они могут быть от низкого давления топлива.

свечушки меняли давно?

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мне уже страшно... на WK2 бензонасос ни разу не спрашивали с 2011 года, хотя все бывает в первый раз... Если по прибору падает до 20 очков, то похоже... Не совсем понятно моргание чека - при ошибке по маслу он вроде моргать не должен - она у половины Хемиводов есть... Может был какой-нибудь fuel system lean

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

За всю жизнь на паре бензинок и на десятке дизелей менял топливный модуль.

бензинки вообще клинившие были, у дизелей из.за звука или ижектора.

А с полным баком как?

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас чек загорелся двигателя на панели и красная стрелка как буква n... Это мало давление в рейке топливной.. Но этот значок пропал а двигателя теперь горит постоянно.. Машина едет и едет более менее но не на 5.7... Далее с полным баком или нет разницы нет.. По поводу замены фильтров меняли все.. Про колечко не знаю.. Далее с акпп точно не проблема, масло меняли дилеры, точно не знаю, но дело именно с топливом... Причем началось это резко, ехал по трассе.. И вот уже 2 дня такое..Вот думаю что делать, уже отдал 6 рублей за диагностику и вывод на бензонасосы и промывка бака...

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

На бензинках крайслера давление топлива не отслеживается.

Вам уже сделали диагностику, в ней есть заключение, выполняйте.

Я так понимаю, вы не в автолайте ТО делали? Что за ОД такое, какое масло в заказ-наряде?

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2 5.7 overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Масло мобил 1 есп 5 в30... Делал да не в автолайте... Но чеки как раз и говорят и давлении..

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За ссылку спасибо... А второй да тот что в баке, но его я и не хочу менять, они просто говорят что если 5.7 ощутить менять оба.. Ну ладно, сейчас я выехал машина тупить меньше вроде стала на разгон лучше идет.. И вопрос на самом ли деле насос или может фильтр какой или еще.. Ладно.. Еще узнаю что к чему а так буду заказывать насос тогда..А у второго что в банке какая маркировка? И еще давление топлива из ща чего ещё может падать? Реле на насосе меняли по гарантии отзывной не давно..

Если Вам манометром, физически, намеряли низкое давление топлива, то я бы точно не стал ездить, по крайне мере не газовать, если только низко низко до сервиса. На бедной смеси мотор сжечь проще простого.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Масло мобил 1 есп 5 в30... Делал да не в автолайте... Но чеки как раз и говорят и давлении..

Чек энджин в первую очередь загорается по проблемам с топливной системой, исторически это экологическая лампа.

Он просто обязан гореть у вас по бедной смеси и, может быть по пропускам зажигания.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.