Перейти к содержанию

Бокс на крышу


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) sport 2
4 МКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Учитывая скромный (мягко говоря) размер багажника у чироки/либерти, хочу задать вопрос - ставил ли кто нибудь бокс на крышу. Аля Туле. Какие мнения есть по этому поводу?

  • 2 недели спустя...
  • Ответов 104
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Hechicero

    23

  • guseff2004

    19

  • seq2008

    12

  • Rumitey

    8

11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не нужен тебе Антоха бокс, отдай друзьям! smile

1
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) sport 2
4 МКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сашо! Не расходуйте мой последний нерв! Лучше выкладывайте в сеть свои наработки по данному вопросу!

11
Автомобиль: Jeep Cherokee Ltd. (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Антон76, ... дай бокс поюзать потом расскажу об ощущениях, а утебя будет время смириться с утратой.
  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: JEEP Cherokee (KJ) 2.8 CRDI 2007г.в.
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Антон76)
Учитывая скромный (мягко говоря) размер багажника у чироки/либерти, хочу задать вопрос - ставил ли кто нибудь бокс на крышу. Аля Туле. Какие мнения есть по этому поводу?

Антон, ну решил что-либо с боксом ?

Для меня эта тема тоже атуальна... но Туле чё-то как-то небюджетно ставить...

3
Автомобиль: Liberty KJ 2002 3.7L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Часто вижу гемор с этими чемоданами на таможнях особенно хохлы любят посмотреть че там внутри biggrin:Dbiggrin

  • 1 год спустя...
8
Автомобиль: JEEP Cherokee (KJ) 2.8 CRDI 2007г.в.
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

А я себе приобрел-таки багажник и бокс на крышу.

Багажник покупал отдельно крепы, отдельно поперечины.

Крепы для нас идут Туле 757. Покупал на ебэе за 53$ (точнее за фунты покупал в англии).

Поперечины (аэродинамические алюминиевые) и бокс мне привозил друг из Польши.

Поперечины - тулевские.

Бокс - SPORTAC. Испанский вроде. Объем 480 литров. Длина 2 метра. Длинный брал чтобы лыжи горные вмещались.

 

В общем на все дела бюджет составил 13 т.р.

 

На машине выглядит просто супер, хотя на земле кажется что огромный.

 

Ездил в Крым с ним в этом году. Вся дайверская снаряга кроме баллона (а ее много реально) ехала в нём.

На таможне даже не просили открывать. В багажнике лежала сумка. В машине 3 человека.

 

РЕАЛЬНО всем рекомендую данный девайс! Это простое и радикальное решение проблемы маленького багажника KJ.

 

На новогодних каникулах собираемся в Германию ехать на лыжах кататься в Гармиш. Попробую как лыжи возятся в нем.

7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

@Cure, а можешь фотки девайсов выложить?

  • 5 месяцев спустя...
8
Автомобиль: JEEP Cherokee (KJ) 2.8 CRDI 2007г.в.
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

@Cure, а можешь фотки девайсов выложить?

 

Теоретически могу, только фоткать надо.

Сам бокс вот такой.

Но смотреть его надо на машине. На нем еще наклейки есть.

В анфас фотка во вложении. В профиль фотки нет

В общем смотрится на машине отлично. Сейчас лежит в кладовке... Как будет на машине - сфоткаю тогда в профиль.

 

По опыту эксплуатации - реально незаменимая вещь. Кроме моря съездил уже два раза на лыжах - в Германию и в Украину (Буковель).

Оба раза 4-7 пар лыж и ботинки ездили в багажнике.

post-3529-0-71077100-1334825795_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep cherokee / liberty 2.8 td 5a
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Полностью присоединяюсь . Вещь отличная и реально необходимая.

  • 3 года спустя...
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Фото в профиль появились? :)

8
Автомобиль: JEEP Cherokee (KJ) 2.8 CRDI 2007г.в.
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

Фото в профиль появились? :)

 

Нет :( И машину уже продал...

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Жаль. И того, и другого :(
Просто Ваш багажник достаточно длинный, 197 см. хотелось бы понять, нависал он над лобовым стеклом, или сзади за корпус машины выступал?

Рейлинги-то наши смещены относительно всей крыши к задней части. 

Непонятно как нагрузка бокса распределена :(
 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Yakima SKYBOX 16 CARBONITE

 

    • Dimensions: L 81.00” x W 36.00” x H 15.00”
    • Размеры: 205 х 91 х 38 см.

     

8a0b2509c919.jpg

(картинка кликабельна)

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Непонятно как нагрузка бокса распределена

Рекомендации от Thule по размещению боксов:

Thule Pulse series    Thule Sonic series    Thule Force series

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Рекомендации от Thule по размещению боксов:

Хм. Просто картинки из каталога. Из них - за рекомендацию можно лишь принять равномерное распределение нагрузки: по центру крыши, с поперечинами на равном расстоянии от краев. Какое допустимо - неясно. 

условно длина крыши KJ 2 метра. но поперечины можно поставить только на расстоянии 1 м друг от друга. А рейлинги, увы, короткие и недостают полметра до переднего края крыши. Чтобы было равномерное распределение как на картинке - мне получается надо вероятную длину бокса ограничить
 


У Cherokee KL другая форма кузова. 
Якима хороший

  • 5 месяцев спустя...
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

поставил себе багажник Thule X1 - уж очень мне понравился, хоть и дороже и тяжелее прочих, т.к. в нем металлическая рама для жесткости конструкции.
214442878.jpg

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Thule X1

размеры багажника плиз!

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

 

 


размеры багажника плиз!

скромные 190x82x35

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

я вот думаю 1.70 метр покупать почему-то, 130-140 не смотрятся вообще.... Мне вообще актуально ибо багажника вообще нет((( - стоит газовое + там собака всегда ездит, достали эти шмотки по всему салону((((


про поперечины напиши еще пожалуйста, какие стоят и какой длиной

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, у меня тоже собака ) она максимум с детской коляской умещается в багажнике, сзади сын, кот, вещи.. без багажника никак. 
поэтому чем он больше - тем лучше ))
в 190 влезут лыжи, если что. кроме фрирайдерских наверное.

поперечины по-моему польские (може российские), 140 см. стоили 4200 в августе. покажу потом фотографию в профиль . мне кажется подходящая ширина
 

  • 2 месяца спустя...
11
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2.4 MT
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые коллеги. Тоже очень интересует опыт эксплуатации и модели поперечных рейлингов на наших машинках. Тема эта зародилась у меня только сейчас, ибо замаячило на горизонте интересное предложение по боксу, а поперечных рейлингов у меня нет и не имелось.

Буду признателен за мысли, кроме крепления thule 757 - аналоги используете?

Изменено пользователем FahrenHeit
п.2.1 Правил
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Буду признателен за мысли, кроме крепления thule 757 - аналоги используете?

belt.jpg

фирма AMOS, российская. копия Nord Belt, что является копией Thule 775

цена минимум в 2 раза дешевле. 4500-5000р 
замок с ключами конечно не защита - так как его можно свернуть и выполнен хуже чем у Чуле. 

но по большому счету желающих вскрыть бокс ничего не остановит.
Желающих его снять с поперечинами. или поперечины отдельно - наверно тоже. Чуле даже сами по себе привлекательнее для воровства ))


 
 

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 ездил в отпуск, брал вторую запаску на крышу, покупал самые дешевые за 1100 р. 110 см., но коротковаты надо минимум 115 или 120, что удивительно на скоростях до 140 не свистят и не гудят

11
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2.4 MT
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, спасибо. Поищу названные или универсальные.

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

отмечу про длину ещё. рекомендую 130 )
у меня по-моему 140

214534409.jpg

и если будешь брать как у меня, обрати внимание на то, что снизу поперечины прорезь закрывается таким же резиновым уплотнителем, что и т-образный профиль сверху, поэтому надо просить дополнительные резинки.
Иначе посвистывает.

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

поднимем тему!!! настало время определяться с боксом, не могу решить какой: на 190 и пониже или на 170 и повыше, надо еще чтоб в будущем коляска детская помещалась в бокс, приму к сведению все мнения!!!

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, длина играет роль в перспективах перевозки горных лыж, например.

Учитывая , что машинки наши небольшие - не вижу причин для маленьких или коротких боксов.

Коляски, как правило, шириной около 65 см. Уже бокс не берите.

Если коляску вам принциально наверху возить-тогда лучше бокс повыше. Например больше 30-35 см в высоту. Если не трость - мало какие так компактно складываются.

Бюджет у вас какой?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • santab
    • CpaM
    • ber1984
    • ЕвгенийИв
    • Vladimir_naim
    • Monar4
    • slowtraveler
    • Voldemarych
    • Vladimir SPb
    • дфад
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.