Перейти к содержанию

Не заводится KJ 3.7


Дмитрий Ш

Рекомендуемые сообщения

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


похожая ситуация у меня была на другой машине когда не видела режим парковки

В текущей ситуации не рассматриваете этот момент? переключения на дисплее происходят? (ключ зажигания в положении ON)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


переключения на дисплее происходят?
на KJ нет дисплея коробки...к сожалению
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хм...

на удачу попробовать завестись в положении N...

Дальше см. пост №2

Max8110
5
Опубликовано

Хорошо б проводочку глянуь! Мож где зверек "КЗ" завелся да дурит)))

Мне очень интересны симптомы перед тем как не заводился!

Да, кстати без ДПДЗ сам авто то завестись должен, а ехать не будет.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Стартер напрямую к АКБ цепляли?

Должен крутить....

Изменено пользователем Arny-xxl
0
Автомобиль: liberty 2003
Опубликовано
Опубликовано

@jorlin, Привет! Ну для начала надо аккум живой и глядеть.

ДПДЗ эт хорошо, а скидывать клему с него пробовал?

Сигналка штатная или есть доп? Если есть доп. смотри туда или выдери к чертям!

Смотреть питания по шагам от аккума и дальше, куда доходит куда нет!

Были ли еще какие симптомы? Глох при движении, после чего не заводился?

А так по хорошему диагноста бы) Можно суды http://jeep4x4club.ru/user/7687-lunnyi-pchyol/

Большое спасибо за оперативные ответы

 

Сегодня пришел ДПДЗ, но аккум сдох ((( машина простояла 3 недели , отнес на зарядку завтра вечером надеюсь проверять.

До того как аккум был нормальный скидывал клеммы, эффекта был нуль (((

Сигналки как таковой нет, штатный брелок открытия-закрытия.

До того как ездил было пару раз когда на ходу глох, потом сразу заводился и нормально продолжал ехать, было пару раз когда где то припарковался и потом завестись не мог, и со временем стало проявляться чаще, потом загнал в гараж один раз выехал и все.

@jorlin, Вливайся! :hi: А что такой весь зашифрованный? Может следит кто? :ok:

:D  не все заполнил, спасибо за поддержку только зарегистрировался 

хм...

на удачу попробовать завестись в положении N...

Дальше см. пост №2

Добрый день , с положения N не заводиться  (((

Max8110
5
Опубликовано

@jorlin, Излечения коню твоему)))

Как подкинешь датчик с аккумом-отпиши если не пойдет! Бум мозговати)

Стартер то хоть щелкает ?

0
Автомобиль: liberty 2003
Опубликовано
Опубликовано

@jorlin, Излечения коню твоему)))

Как подкинешь датчик с аккумом-отпиши если не пойдет! Бум мозговати)

Стартер то хоть щелкает ?

Завтра обязательно напишу, загорается только щиток приборов и все, вообще машина обесточена, я грешил на то что проблема с иммобилайзером , такое чувство было что вообще запуск блокируется,  но на щитке приборов индикатор с ключиком загорается и потом тухнет, ключники говорят с чем то другим проблема, вообще ни стартер не крутит ни каких признаков жизни. (((

Max8110
5
Опубликовано

@jorlin, Если ты в мск или подмосковье, хорошо б к диагносту, или вообще сканером ошибки почитать, которые не светятся на табло

0
Автомобиль: liberty 2003
Опубликовано
Опубликовано

@jorlin, Если ты в мск или подмосковье, хорошо б к диагносту, или вообще сканером ошибки почитать, которые не светятся на табло

((( я с Казахстана, Астана, есть официальный сервис думаю может к ним погнать или же так искать.

Max8110
5
Опубликовано

@jorlin, ясно)

Попробуй по проводке от аккума пройтись и глянуть до куда идет питание до куда нет

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано
но аккум сдох ((( машина простояла 3 недели
аккумулятор новый.

 

Нормальный новый аккумулятор не сдыхает за 3 недели - КЗ у Вас батенька, может и в батарее. С другой заведомо исправной пробовали?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Вытащи реле стартера и подай напряжение от аккумулятора на втягивающее, что происходит?

5
Автомобиль: Liberty/Cherokee 3
7 2006г
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Была похожая ситуация, но с Грандом WK, Не срабатывало втягивающее реле- окислился контакт от замка до  втягивающего, как раз на самом втягивающем.

0
Автомобиль: liberty 2003
Опубликовано
Опубликовано

Глубокоуважаемые камрады !!!

 

Спешу с вами поделиться новостью, либерти на ходу !!! Ура товарищи !!!

 

Итак теперь по порядку : вообщем пригласил электрика со сканером чтобы исключить ошибки которые не отображаются на само диагностике, ошибок показал нуль,  дальше стали рыть, и пришли к выводу что оказывается проблема со стартером.

 

Сам стартер не стал снимать, место не позволяет, и понял что не так то просто к нему подобраться, вообщем еле как завел его и погнал на подъемник, скинули кардан, добрались до стартера , сняли стартер, разобрали, в результате щетки стерлись и умер втягивающий. Поехал на базар взял от митсубиси (на родном кстати стали логотипы митсубиси) втягивающий и щетки подобрали , приехал поставили , собрали и о чудо, воскликнул я Аллилуйя, слезы счастья проступили на лице :D .

 

Вообщем тема закрыта.

 

Теперь у меня по плану внутренние работы по салону, а именно полная шумоизоляция, перетяжка салона, перетяжка потолка и стоек, изменение цвета пластика под карбон, перетяжка дверных карт ну и пока все. Отчет подробный буду готовить и выкладывать.

 

Еще раз всем большое спасибо !!!

 

 
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Стартер напрямую к АКБ цепляли? Должен крутить....
ну вот! .. "а то все мама, мама ... :)"
  • 3 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee II 3.7 VIN: 1J8G6B8K57W695896
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Помогите!

Ключ в положение стартера не поворачивается, коробка автомат, такое ощущение что включена передача и замок заблокирован.

При включенном зажигании, селектор акпп переводится во все положения, а ключ в замке зажигания стартер не включает, подскажите что это может быть?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lekhan, и на "P" и на "N" не заводится?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee II 3.7 VIN: 1J8G6B8K57W695896
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

И там и там не заводится

Может там есть какой-то датчик положения селектора?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee II 3.7 VIN: 1J8G6B8K57W695896
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Который блокирует замок зажигания?

Где он стоит?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee II 3.7 VIN: 1J8G6B8K57W695896
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

А разве может стартер сдохнуть сразу без симптомно?

Никаких предпосылок не было, буквально пять минут назад заводился, а теперь нет, и ощущение такое что ключ до конца не поворачивается, что то ему не дает

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lekhan, ссылку я не самую лучшую привел, наверное...

датчик положения селектора АКПП конечно есть... плохо, что нет индикации на приборной панели...

2
Автомобиль: Jeep Cherokee II 3.7 VIN: 1J8G6B8K57W695896
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

через реле подали напряжение на стартер, стартер крутит, машина не заводится

2
Автомобиль: Jeep Cherokee II 3.7 VIN: 1J8G6B8K57W695896
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Нашли причину!

Обломался кончик активатора замка зажигания, там есть такой сулуминовый стержень, может кто подскажет каталожный номер?

  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

только неоргинал отдельно... в мопаре это рулевая колонка в сборе

2
Автомобиль: Jeep Cherokee II 3.7 VIN: 1J8G6B8K57W695896
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А номер и где взять не подскажете?

Колонка это конечно очень круто, мне бы по отдельности

Изменено пользователем Lekhan
  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

924-704-002.JPG


924-704

2
Автомобиль: Jeep Cherokee II 3.7 VIN: 1J8G6B8K57W695896
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Точно, это он!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 102 гостя (Посмотреть всех)

    • BlindBird
    • Heatseller
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.