3.0CRD не набирает обороты, нет нормальной мощности

[Сергей57]

В 20.04.2015 в 13:18, Eremeeff сказал:

Имеется Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD с пробегом 230 000км. Недавно появилась странная проблема - движок не может развить более 3 000 оборотов. Заводиться, работает на холостых - ровно и хорошо. Стоит резко нажать на педаль газа - движок пытается раскрутиться, но почти сразу же затыкается, обороты начинают скакать межу 1.5 и 2.5. тыс. Если педаль газа нажимать постепенно, то удается набрать 3 тыс. оборотов, а потом происходит то же самое - обороты начинают скакать межу 1.5 и 2.5. тыс. Под нагрузкой(т.е. в движении) проблема аналогичная, но затык наступает чуть раньше - на 2 тыс. оборотов. Ошибок по мозгам ДВС нет. Показания датчиков - нормальные, т.е. те же, что и были до возникновения проблемы, те же, что и год назад. Но показания датчиков удается сверить только на холостых и 3 000 оборотов без нагрузки, когда движок работает ровно... 

 

MAF - меняли на заведомо рабочий, ничего не изменилось.

Мерили производительность насоса в баке - по ощущениям то же, что и раньше - 5 литров меньше чем за минуту.

Отключали лямбду, датчик давления впуска, датчик давления и температуры в коробе воздушного фильтра, датчик температуры во впуске, датчик температуры ДВС, актуатор турбины,  актуатор swirl, привод егр - проблема при этом остается... 

Топливо, фильтр, конечно, меняли... 

Прошивка  оригинал или GDE Hot Tune - без разницы...

 

Из последнего, что делалось с ДВС до возникновения проблемы:

1. Снимались форсунки, проверялись, ставились на место. С форсунками было все ОК. 

2. Снимались коллектора, удалялись заслонки. 

3. Соответственно, снималась турбина, что бы добраться до коллекторов

4. Снимался весь впуск от турбины до коллекторов. 

5. Менялся датчик давления выхлопных газов(старый глючил).

6. Был удален сажевый фильтр.

 

После этого машина ездила около 1000км без каких либо проблем, а потом, неожиданно, возникла такая ерунда... Может у вас есть мысли, в какую сторону копать?

 

У меня пока мысли о том, что необходимо прописать форсунки в мозги после того, как их снимали. 

 

Есть идея поменять турбину(есть запасная)

Чуть похожее было после замены прокладок , выреза заслонок проехал 500 км и машин начал издеваться. Проблема была в датчике выхлопных газов (перед комплексом работ за пол года ставил новый)  выскочила ошибка, замена ещё раз на новый решила проблему. И такой случай не единичный как оказалось, когда режут заслонки помирает датчик 

[DNK]

В 30.11.2020 в 11:31, Денвер сказал:

Первые два "не ехала"?

Не было надува, так же вываливалась сразу в аварию.

[volter111]

@up6 подскажите пожалуйста, через elm327 можно проверить прописаны форсунки или нет? 

[up6]

никогда не пользовался, поэтому увы

[Stror]

19 часов назад, volter111 сказал:

@up6 подскажите пожалуйста, через elm327 можно проверить прописаны форсунки или нет? 

Нет, таких данных не покажет. 

[Akpo6at13]

4 часа назад, Stror сказал:

Нет, таких данных не покажет. 

А разве альфа не видит колы прописанных форсунок?

[Stror]

15 часов назад, Akpo6at13 сказал:

А разве альфа не видит колы прописанных форсунок?

Неа, прописать предлагает, текущиее значения не предлагает.  Autel увидел, но это ни фига не елм) 

[ASAT]

Надо будет глянуть в ДиагФСА тоже.

[volter111]

Дайте знать если все же можно через какое-то приложение посмотреть, не хочется лезть в мозги без надобности (вдруг там и так все прописано)

[Gunto]

С Новым Годом всех! 

Обращаюсь за советом! 

Jeep Commander, 3,0crd. OM642. 

Машина сводит меня с ума. 

Собрался на рыбалку. Ехать 100км в один конец. По трасе еду 100км в час. Иду на обгон и вуаля.... Машина после кикдауна начинает дёргается, загорелось молния.  Остановился, занлушил, после запуска молния пропала. Опять дёргается при разгоне, мошности нет. Лаунч показивает P0299 не додув турбины. 

Что посоветуйте? 

[Giraffe]

Искать дырку. Интеркулер или патрубок.

[Gunto]

Попробую. 

[LOGINN]

Добрый день. Решили вопрос? Патрубки целые, утечки нет? 

[Gunto]

Добрый день! 

На данный момент новостей нет. 

На днях начнётся работа, надеюсь проблема найдется. 

 

[LOGINN]

Ждем, интересно. 

[ladim]

Может кому-то пригодится. Потеря мощности и недодув были 3 раза. Первый умерла турбина пораженная в самое сердце осколками выпускного коллектора, второй раз просто устал актуатор управления геометрией и съел все шестерни внутри и третий раз в долгой дороге в снегопад короб воздушного фильтра набрал сугроб снега от фур впереди и воздушный фильтр просто обмерз и стал с одной стороны ледяным.

В первых двух загоралась молния и ограничивалась мощность, в третьем просто при попытке ускорения машина начинала скидывать ход и заново разгоняться до определенного давления наддува (был подключен ELM) и опять все снова.

[Gunto]

В 19.01.2022 в 19:42, LOGINN сказал:

Ждем, интересно. 

Кажется проблему победил. 

И огромное спасибо моему другу Валере, который все это сделал. 

Начал с поиском трешин. Поменял уплотнение, результат стал лучше, но все такте дергался.

Установили силиконовый патрубок с хомутами. 

Симптоми делала турбина. Странно, но что то попало в передный пропеллер. 

После замени турбина машина поехала. Так она ещё при меня не ехала.  

Всем спасибо! 

[volter111]

@Gunto здравствуйте, а что меняли в турбине? Всю в сборе или картридж? Сколько обошлось если не секрет?