Grand vs RX 450H

[Cherokee75]

Всем привет. Стою перед не простым выбором. Купить ли Чероки рестайлинг, на дизеле, либо Лексус 450Н. Все время ездил на японцых и больше Лексусах, но на новых RX говорят сделали достаточно жесткую подвеску, что очень отбивает желание его покупать, т.к. привык к комфорту RX предыдущих поколений. Может у кого есть опыт пользования обоими и буду рад услышать ваши мнения. И также интересно ваше мнение по дальнейшей ликвидности данных авто. Если с Лексусом все понятно (надежность высочайшая), то с Джипом не знаком. Спасибо.

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Cherokee75

[abp86]

Если привык к комфорту RX предыдущих поколений, так зачем отвыкать, тем более что надежность высочайшая. .

[Cherokee75]

Нравится внешне и внутренне новый Черокез (я про эстетику), а вот с технической составляющей не очень знаком.

И я же написал в шапке про жесткость нового RX нового поколения, которая не очень нравится. А начет надежности, я думаю ни для кого открытия не сделал. И хотелось бы получить дельные мысли, уважаемые форумчане, а не флуд, типа выше написанного.

[Cherokee75]

Покурив форум, всё узнаешь про надёжность Черокеза и поймешь, флуд это или дельный совет.

Совета в этом не вижу. А форум покуриваю потхоньку...

[Артемий]

@Cherokee75, По сути поставленного вопроса, совет - не изменять привычке.

[Cherokee75]

Если бы не более жесткая подвеска на новых RX, то даже и не думал бы. Но увы, комфорт был пожертвован в угоду "спортивности" подвески. А Чероки очень нравится внешне (больше чем RX, да и пожалуй вообще любой авто подобного класса на данный момент), но мне сложно их сопоставить не зная хорошо Черокеза, потому и обратился с просьбой о помощи.

 

P.S. Кстати, дизелей у меня тоже никогда не было. Правда много поездил на Q5 и Х5 дизельных, у друзей. Но это не дает опыта эксплуатации.

Изменено 22 апреля, 2015 пользователем Nordicus

[Nordicus]

но на новых RX говорят сделали достаточно жесткую подвеску

Чероки очень нравится внешне

Что-то я не понял - а тест-драйв кандидатов был или где?

У каждого ведь своё восприятие комфорта, а ездить потом Вам лично придется...

 

 

p.s. Джип-барахло © ))))))

[ReDDevil]

 

 

p.s. Джип-барахло © ))))))

 

Которое ещё и стоит 3 млн.руб., причём не чьи-то, а кровно заработанных

[Du Khan]

Если с Лексусом все понятно (надежность высочайшая), то с Джипом не знаком. Спасибо.

Александр, если Вам волею судеб не повезёт с Грандом (тьфу-тьфу-тьфу), то уже будет не до его красявашной внешности... Да и дельных советов , я боюсь, Вы на данном форуме не найдёте. Всё будет расценено как флуд. Всё-таки несколько разные классы автомобилей, и местные одноклубники, если и стояли перед выбором перед покупкой Гранда, то в большинстве своём не сравнивали с RX. Да и потом, если Вы действительно привыкли к Лексусу, то смысла нет изменять привычке. Привычка-то хорошая! Гранд в целом машина более грубая и своенравная, поэтому не каждому по вкусу... Я на первый Гранд (дорестайл) пересел после японцев, на которых за 6 лет не делал вообще ничего!!! Элементарно не было необходимости. На Гранде за три года практически полмашины поменял по гарантии. Тоже был в лёгком ахтунге поначалу... Далеко не всем это понравится и далеко не все будут это терпеть из-за любви к машине. И будут по-своему правы! 

P. S. Берите Лекс! Будете уверены и в надёжности и, что не маловажно, в сервисе, который у Гранда до сих пор в зародыше...

[Гость]

Чет вообще не очень понял выбор, машины совершенно разные...

[Nordicus]

@ALLIGATOR, зато деньги одинаковые )))

[Cherokee75]

@Du Khan, спасибо большое за ответ.

[Apoxer]

Имею во владении два данных автомобиля (джип и лексус рестайлинг рх 450). Качество отделки и сборки лучше в лексусе, тут и говорить не приходится. Внешне нравится гранд, чувствуется, что это больше внедорожник, а не паркетник. К слову, внедорожные характеристики вообще не сравнимы, лексус это переднеприводный автомобиль с задними колесами на электромоторах. Как-то раз на лексусе заехал в неглубокую лужу, так еле выехал. Видимо не до конца была заряжена батарея на лексусе.

Что касается динамики, от 0-100 джип выигрывает у лексуса, далее лексус идет в отрыв.

Что касается ПО, навигации и т.д. - в джипе выглядит все немного повеселей, да и управление попроще, опять-таки возможность штатно активировать автозапуск и автоматический подогрев/охлаждение сидений при запуске (мелочь, а приятно). Да и вентиляция у джипа получше работает.

Конечно, фары, которые стоят на лексусе дадут фору джиповским, тем более они адаптивные.

Под конец моего сумбурного повествования хочу сказать, что я без сожаления пересел с лексуса на джип, но лексус исправно служит дальше нашей семье, и мой папа даже очень радуется, совершая каждодневные поездки.

[dispel83]

 

 

Всем привет. Стою перед не простым выбором. Купить ли Чероки рестайлинг, на дизеле, либо Лексус 450Н.

Я только не понимаю, зачем брать старье? В конце года к нам приедет новый RX. поюзайте ютуб.
Про RX ничего сказать не могу, т.к. не катался на нем и у друзей его нет.
http://autorambler.ru/journal/news/01.04.2015/560991017/105/


И ещё - если дилеров покрутить, то за 3.2-3.3 млн Овера дизель взять можно спокойно 2014 года. А вот 450 в топе будет 4 млн. Лучше 460 взять или 200. Изменено 25 апреля, 2015 пользователем Nordicus
split message

[Гость]

@ALLIGATOR, зато деньги одинаковые )))

 

 

Я вообще считаю, что гибриды - вселенское зло... 

[дима66]

Может вообще не в тему, но сравнение рх и гранда надуманное , на мой взгляд. Кроме цены общих точек нет.

460 и гранд, другой разговор.

По поставленному вопросу ответ простой, привык к лехусам, там и кучкуйся. Гранд в корне отличается от лексуса,

как и от любого японца .

[Cherokee75]

Господа, всем спасибо. Вы очень помогли.