Перейти к содержанию

Расход топлива


Tiami

Рекомендуемые сообщения

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Иван T,

Теперь открываем американский (чтобы без ошибок в переводе) мануал для машин 13-го года с 2.4 л.: рекомендуемое октановое число топлива 87, выше - может вывести двигатель из строя. У бензина АИ-92 октановое число - 87,5. Все, тему можно считать закрытой.

А разговоры "у нас в стране бензин плохой и 95й, как 92й", имхо, слушать не вижу смысла.

У Вас вольная трактовка перевода мануала - в нём ни слова не сказано о том, что использование топлива с AKI более 87

может привести к поломке двигателя, но сказано, что не даёт никокого преимущества по сравнению с regular.

Так что лить 95 никто не запрещает, даже мануал и споры в данном случае из-за того, что никто не уверен какое топливо

(92 или 95) является более качественным.

3
Автомобиль: Jeep compas
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Иван T,

У Вас вольная трактовка перевода мануала - в нём ни слова не сказано о том, что использование топлива с AKI более 87

может привести к поломке двигателя, но сказано, что не даёт никокого преимущества по сравнению с regular.

Так что лить 95 никто не запрещает, даже мануал и споры в данном случае из-за того, что никто не уверен какое топливо

(92 или 95) является более качественным.

))) вольно тратковать инструкцию трудно - там черным по белому пронаписано рекомендованное топливо. Про вред двигателю посмотрите выше пост от Ангелины, там также ясно все сказано: Применение высокооктанового бензина не рекомЕндуется.

Легкая детонация на малых оборотах не опасна для данного двигателя. Однако, продолжительная работа двигателя с сильной детонацией при движении с высокой скоростью может вывести двигатель из строя.

И конечно владельца за руки никто не держит, лей хоть 98.

Но качество топлива и его октанового число - это разные вещи, согласитесь. Тут уж кому как не повезет нарваться на очередного "али бабу".

Изменено пользователем Иван T
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про вред двигателю посмотрите выше пост от Ангелины, там также ясно все сказано: Применение высокооктанового бензина не рекомЕндуется.

Выше Вы ссылались на американский мануал, теперь же апеллируете к тому что привела Ангелина, так вот ещё раз повторяю 

в американском мануале (Ангелина привела цитату из русского мануала, в котором как Вы справедливо отметили бывают ошибки :P ) про "не рекомендуется" нет

ни слова и про выход из строя двигателя при применении топлива с AKI выше 87 тоже. Не рекомендуется и не даёт никаких преимуществ две совершенно разные трактовки. В этом и есть вольность.

Если дружите с английским вот Вам выдержка из американского мануала, переводите и всё поймёте -

 8da668d2d2a7.png

Изменено пользователем Jeep_OK
3
Автомобиль: Jeep compas
Опубликовано
Опубликовано

Если дружите с английским вот Вам выдержка из американского мануала, переводите и всё поймёте -

http://s019.radikal.ru/i628/1506/18/8da668d2d2a7.png

 

...However, continued heavy spark knock at high speeds can cause damage and immediate service is required.

Выдержка из агл мануала. No comments further.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И что? Где здесь написано "про не рекомендуется" лить 95?

И причём здесь приведённая Вами выдержка?

3
Автомобиль: Jeep compas
Опубликовано
Опубликовано

А при том, что октановое число АИ-95 намного выше рекомедованного 87!

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ясно, далее продолжать не буду, аргументов у Вас нет.

3
Автомобиль: Jeep compas
Опубликовано
Опубликовано

Если инструкция по эксплуатации для Вас не аргумент, то, надеюсь, не в пример другим.

Всего Вам наилучшего.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Забавно, для меня как раз аргумент и именно я его Вам привёл. В мануале нет запрета на премиум, всего лишь сказано, что он не даёт преимущества перед Регуляром.

Перевожу для Вас на простой язык - Вы можете лить 95 вместо 92, но никаких преимуществ не получите. Кроме того, относительно выдержки о вреде детонации для двигателя. Для Вас сюрприз, что детонация может быть вредна?

И почему Вы сделали вывод, что этот абзац имеет какое-то отношение к топливу с бОльшим ОЧ, чем AKI 87?

А Вы знаете, что детонационная стойкость 95 выше, чем у 92?

3
Автомобиль: Jeep compas
Опубликовано
Опубликовано

Мнения у нас разделились, пусть судят читатели темы и делают свой выбор - собственно ради того и пишем.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Мнения у нас разделились

Да мнения то по сути и не делились - я так же сторонник 92 бензина.

Но... не нужно вводить людей в заблуждение своей личной трактовкой мануала, где нет ни слова о том, что использование 95 бензина

может привести к поломке двигателя. Это не так.

  • 2 месяца спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На днях вернулся из поездки в Карелию пробег 2600 км. Поделюсь стастистикой по расходу бензина. :up:

Расход по трассе 9,6 л/100км, смешанный режим 12,1 л/100 км, средний расход составил 10,63 л/100км.

Скоростной режим от 20 до 40 км/ч плюс к разрешённой скорости за исключением населённых пунктов, на новых платных участках

М11 ехал 130-150 км/ч. Нагрузка - три человека в салоне плюс полный багажник.

Если бы стояла задача экономить топливо, то это можно было бы сделать запросто - оптимальный скоростной режим от 90 до 110 км/ч при

такой скорости расход не более 9л/100км.

  • 1 месяц спустя...
17
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Moskva
Опубликовано
Опубликовано

Я пока проехал 600км и расход у меня чуть больше 14 на сотню. Лью 92ой на ТНК. Ну пробки в Москве - да, с работы-на работу и по выходным в магазин. Кстати если кому интересно, на работе есть рено сандеро, мотор 1.6 102 силы, так вот там расход такой же! Так что в целом оценю расход скорее положительно, чем отрицательно)))

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

С 7 сентября по 19 октября проехали 8800 км.

Два взрослых, полный багажник, бокс 460 литров.

По трассе расход от 9 до 10, исходя из рельефа местности от Мурманска до Тамани, вдоль побережья до границы с Грузией и обратно, ч\з Белгород, Питер....

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я пока проехал 600км и расход у меня чуть больше 14 на сотню.

В пределах нормы. У меня средний расход 13,06л/100км.

Город 15,18л/100км,

трасса 9,68л/100км,

смешанный 12,25л/100км.

  • 4 недели спустя...
21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Ни разу больше 400 км не проехал на баке по городу. И то, "запузыриваю", пока выливаться не начнет из горла.

Ибо, если, заправляться до отстрела пистолета, то автономность около 350 км. Максимально 54 литра по чеку запихивал в бак.

Так что, расход 14-15 литров на сотню считаю нормой.

21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Продублирую сюда свое сообщение:

Ни разу больше 400 км не проехал на баке по городу. И то, "запузыриваю", пока выливаться не начнет из горла.

Ибо, если, заправляться до отстрела пистолета, то автономность около 350 км. Максимально 54 литра по чеку запихивал в бак.

Так что, расход 14-15 литров на сотню считаю нормой.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Так что, расход 14-15 литров на сотню считаю нормой.

Зимой и 17 увидеть можно.

А так, да всё, что в среднем  в районе 14 это норма.

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Конец ноября 2015г. Казань - Мурманская область - Казань. Поездка к сыну на присягу. Машина Компас 2007г. 2,4 вариатор. Пробег перед стартом 101000км. Пройдено 5089км. Средний расход 8,4л/100км. По приезду пересчитал по чекам так и вышло. Груженный подарками, гостинцами и т.д. Плюс три взрослых человека.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@pavel747,нормально, около того и на нашем, 2014 года на автомате, по трассе. Правда нам добавляет большой бокс на крыше и рельеф местности: спуски-подъемы по Кольскому, серпантины по Черноморскому побережью. Изменено пользователем Ангелина
  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Северо-Запад
Опубликовано
Опубликовано

Скажу про расход своего Ралли на ручке. Купил в Уфе и ездил на там сутки (сервисы, страховка снятие-постановка на учет), в общем расход был 13,2 по городу. Какой бенз они лили я не знаю, но при мне было пол бака. Обнулил комп и погнал, по трассе 7,4 - 7,6. Пригнал в Коми расход по трассе поднялся до 7,8л, а в городе 14,5 с прогревами 15,5 - 16 л. Я подумал, а расход от качества бензина и места эксплуатации не зависит?


Машина 2007 дв.2,4    5МКПП.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я подумал, а расход от качества бензина и места эксплуатации не зависит?

Очень даже зависит.

193
Автомобиль: Bathyscaphe III
Город: Москва, ЮВАО, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Патриот 2007г 2,4 вариатор, владею 4 года, пробег за это время около 35000 км, общий около 90000 км

По трассе (130-140) 9-9,5л несмотря на аэродинамику близкую к кирпичной :)

По городу (Москва) 13-14 за 15 не вылетал ни разу

Стиль вождения "под настроение" , но постоянно тапку не давлю :)

Лью 92й и не парюсь :)

  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Северо-Запад
Опубликовано
Опубликовано

На днях вернулся из поездки в Карелию пробег 2600 км. Поделюсь стастистикой по расходу бензина. :up:

Расход по трассе 9,6 л/100км, смешанный режим 12,1 л/100 км, средний расход составил 10,63 л/100км.

Скоростной режим от 20 до 40 км/ч плюс к разрешённой скорости за исключением населённых пунктов, на новых платных участках

М11 ехал 130-150 км/ч. Нагрузка - три человека в салоне плюс полный багажник.

Если бы стояла задача экономить топливо, то это можно было бы сделать запросто - оптимальный скоростной режим от 90 до 110 км/ч при

такой скорости расход не более 9л/100км.

Я неделю назад приехал с Чебоксар, так у меня расход 7,2 л/100км при средней скорости 94 км, а на круизе 6,7 л/100 км на круизе 600 км шел, периодически тапил на педальку газа при обгонах. Понял так. что в средней полосе расход меньше, чем у нас на севере.

Но у меня механика.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хорошие цифры. Ручка естественно более экономична, плюс 90 км/ч та скорость при которой топливо расходуется

оптимально.

  • 4 недели спустя...
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK,

Понятно, что лучше залить 95, чем плохой 92. И таковой бывает. В инструкции не зря сказано о вреде детонации. Но как определить ее уровень, если только не по металлическому стуку. Чаще ощущается падение мощности и повышенный расход.

  • 3 месяца спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Позавчера вернулся из Карелии - пробег 2558 км, средний расход 9,69 л/100км. Трасса - 9,25л/100км, смешанный - 10,76

л/100км. По сравнению с прошлым годом расход оказался меньше почти на литр...связано с меньшей загрузкой и температура за бортом в этом году сильно ниже, чем в прошлом.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Что-то много для трассы.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Езда динамичная. Ехал бы 90-100 км/ч на литр-полтора расход был бы меньше.

  • 4 месяца спустя...
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Как мерять текущий расход непонятно. Индикатор показывает зачем-то средний расход за всё время владения машиной. Мерять по баку наоборот, слишком малый интервал.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 205 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • xmo97
    • ies76
    • mixelson
    • MarkS
    • Савва
    • brat-kondrat
    • vrv377
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.