Расход топлива

[Игорь 73]

1 час назад, sanityclause сказал:

Нда. Проведу целегаправленный замер))

Как будет готов замер, инфу в студию.

[sanityclause]

17 часов назад, Игорь 73 сказал:

Как будет готов замер, инфу в студию.

угу.

 

найти бы теперь АЗС де тютелька  в тютельку наливают. 

а дальше все просто. стрелка на нижней риске, полностью пустой бак быть не может, делаем скидку 1-2 ну ладно 3 литра  все еще там. И если нальется на проверенной заправке 51-53, то я не знаю. Бак то с какого перепугу менять,  он пластиковый, да и если бы меняли то ставили бы с Компаса)) я не думаю что кто-то бы вкорячил туда что-то другое. 

 

предлагаю такой же эксперимент провести всем желающим и сверить часы)))

Изменено 23 ноября, 2024 пользователем sanityclause

[Gosudar]

23 часа назад, sanityclause сказал:

дык вроде как по всем каталогам на 07 голе тоже 51л

Про бак кстати очень интересно:
У тех что полноприводные, бак состоит как бы из двух частей, потому что посередине проходит кардан и в баке два насоса. Точнее один основной с фильтрами грубой и тонкой очистки, перекачной насос и дополнительный который во втором половине бака, соединены они перекачным шлангом, и что самое интересное, на обоих установлен датчик уровня топлива. Вот хз, как считается уровень топлива с этих двух датчиков, указатель то один. поэтому и хрень какая то с уровнем топлива.

 

Изменено 23 ноября, 2024 пользователем Gosudar

[sanityclause]

@Gosudar а точно два насоса? Денис М+  де то писал что там перекачивается топлива за счет какого-то эффекта бернуллли))))... 

 

объем бака - загадка. как тут уже писали, возможно и правда ключевое слово "приблизительно"))

[Jeep_OK]

4 часа назад, sanityclause сказал:

угу.

 

найти бы теперь АЗС де тютелька  в тютельку наливают. 

а дальше все просто. стрелка на нижней риске, полностью пустой бак быть не может, делаем скидку 1-2 ну ладно 3 литра  все еще там. И если нальется на проверенной заправке 51-53, то я не знаю. Бак то с какого перепугу менять,  он пластиковый, да и если бы меняли то ставили бы с Компаса)) я не думаю что кто-то бы вкорячил туда что-то другое. 

 

предлагаю такой же эксперимент провести всем желающим и сверить часы)))

Думаю достаточно для такого эксперимента одной заправки и одной колонки.

 

Максимум, что удавалось запихнуть в бак это 51.79 л.

Дело было в Карелии, а там с заправками не очень, чуток не рассчитал и до заправки докатывал на последних каплях, стрелка лежала и low fuel горел давно.

Можно считать, что бак был почти пустой.

 

Обычно после загорания лампочки low fuel в бак входит 47-48л.

[Gosudar]

4 часа назад, sanityclause сказал:

а точно два насоса?

не, не так.

Поднимаем заднюю сидуху: слева по ходу - основной топливный насос, точнее топливная станция, справа - дополнительный.

 

4 часа назад, Jeep_OK сказал:

стрелка лежала и low fuel горел давно

после того как загорелась лампочка и стрелка упала , проехал более 40 км до полной остановки.

[Игорь 73]

16 минут назад, Gosudar сказал:

не, не так.

Поднимаем заднюю сидуху: слева по ходу - основной топливный насос, точнее топливная станция, справа - дополнительный.

 

после того как загорелась лампочка и стрелка упала , проехал более 40 км до полной остановки.

Я понимаю что это была вынужненая мера, но сам насос, НУУУУ очень "дешовый" чтобы его менять.  

[Игорь 73]

5 часов назад, Gosudar сказал:

Про бак кстати очень интересно:
У тех что полноприводные, бак состоит как бы из двух частей, потому что посередине проходит кардан и в баке два насоса. Точнее один основной с фильтрами грубой и тонкой очистки, перекачной насос и дополнительный который во втором половине бака, соединены они перекачным шлангом, и что самое интересное, на обоих установлен датчик уровня топлива. Вот хз, как считается уровень топлива с этих двух датчиков, указатель то один. поэтому и хрень какая то с уровнем топлива.

 

Стало интересно, посмотрел.  Бак не с двух частей , а просто фигурный с нишей под кардан. Но. На Авито продавцы пишут: компас рестайлинг 1 бак 51л, рестайлинг 2 на 60 л. Лючек под насос и поплавок  по 2 шт. Как то так.

[Jeep_OK]

1 час назад, Gosudar сказал:

 

после того как загорелась лампочка и стрелка упала , проехал более 40 км до полной остановки.

Я проехал около 50

Повезло не заглохнуть.

[Acovant]

@Gosudar Почему тогда все ремонты, замены, видео и т. п. касаются только основного насоса, как будто второго нет

[Gosudar]

1 час назад, Acovant сказал:

основного насоса, как будто второго нет

на втором ничего нет, кроме датчика.

кстати попадалось видео на ютубе, как вскрывали второй. Сказать честно, лень искать.

update: во нашел

 

Изменено 23 ноября, 2024 пользователем Gosudar

[Землянин]

9 часов назад, Gosudar сказал:

Про бак кстати очень интересно:
У тех что полноприводные, бак состоит как бы из двух частей, потому что посередине проходит кардан и в баке два насоса. Точнее один основной с фильтрами грубой и тонкой очистки, перекачной насос и дополнительный который во втором половине бака, соединены они перекачным шлангом, и что самое интересное, на обоих установлен датчик уровня топлива. Вот хз, как считается уровень топлива с этих двух датчиков, указатель то один. поэтому и хрень какая то с уровнем топлива.

 

Вот -вот Дмитрий, правильно, хрень с уровнем топлива  присутствует. Я поддавался кажущейся логике что каждый сектор на указателе топлива должен (по идее) быть равен 12,5 литрам, раз четыре сектора. А вот и нифигашеньки, не так.

[Землянин]

14 часов назад, sanityclause сказал:

угу.

 

найти бы теперь АЗС де тютелька  в тютельку наливают. 

а дальше все просто. стрелка на нижней риске, полностью пустой бак быть не может, делаем скидку 1-2 ну ладно 3 литра  все еще там. И если нальется на проверенной заправке 51-53, то я не знаю. Бак то с какого перепугу менять,  он пластиковый, да и если бы меняли то ставили бы с Компаса)) я не думаю что кто-то бы вкорячил туда что-то другое. 

 

предлагаю такой же эксперимент провести всем желающим и сверить часы)))

Вот я экспериментировал (а нафига? Спрашивается?) с количеством впихуемого бензина и только лишь убедился, что бак , как и написано в мануале, рассчитан на 51 литр. Я то впихивал туды и больше (за ненадобностью и не помню сколько) но поимел я геморрой в дальнейшем  в виде  отщёлкивающего постоянно пистолета. Это когда бак не был ещё полон. Эти отщёлкивания меня доводили до каления и мысли : кирдык тем барбуляторам! Менять придётся! Но слава Богу - примерно через год эта херь отщёлкивающая пропала. Тьфу-тьфу-тьфу!!!

Ну нахрена я себе иногда на жопу приключения выдумываю?! И ради чего? !

[sanityclause]

В 23.11.2024 в 13:44, Jeep_OK сказал:

Обычно после загорания лампочки low fuel в бак входит 47-48л.

ну ясно.

40-50 км до полной остановки или почти остановки после того как загорелась лампа это около 4 литров.

Все сходится в таком случае. 47-48 + 4 ну и выходит порядка 51. 

 

Видать я пару раз совсем на тоненького проезжал с горящей лампочкой а потом  заливалось 52-53 литра на трассах в основном (например когда в Крым ехал) и то это на паре  заправок  видимо по "реальному чеснаку"  заливающих бенз . Отсюда - заблуждение что бак 55. 

 

 

Изменено 25 ноября, 2024 пользователем sanityclause

[vrv377]

пришлось тянуть около 50км на лампочке и осталось примерно 1-2л в баке.

[Acovant]

Вот и дождались... 

Минфин аннулировал акциз на денатурированный этиловый спирт, если он применяется в производстве бензина марки АИ-92. Планируется увеличить максимально допустимую концентрацию этанола в бензине до 10% (в настоящее время — 1,5%). Это позволит увеличить объем поставок топлива на внутренний рынок на 100 тыс. тонн каждый месяц.

[sanityclause]

@Acovant а расшифруйте, что сие означает? То что придется тока 95 й лить? 

[Седдой]

1 час назад, sanityclause сказал:

@Acovant а расшифруйте, что сие означает? То что придется тока 95 й лить? 

Есть положительные и отрицательные факторы,добавки спирта увеличивают  андидетонационную стойкость топлива,но спирт имеет меньшую теплотворность,так что расход топлива по идее несколько возрастёт,в жару возможно расслоение.На  Jeep  двигатель достаточно пожилой,проглотит эту смесь без проблем,сложнее будет современным,мало объемным движкам с турбиной.

[sanityclause]

как все сложно(

а 95 го это тоже коснется? или только 92 го?

[Землянин]

В 09.11.2025 в 11:30, sanityclause сказал:

@Acovant а расшифруйте, что сие означает? То что придется тока 95 й лить? 

Да вроде бы пишут в книжках что этанолы это беда! Гадкая беда. Дюже это херово для движков. Да даже в наших мануалах кажись кажут, что применять только неэтилированные бензины. Я так только 95 лью. Когда -то пробовал 92, но с ним у меня не сложилось дружбы и взаимопонимания : расход был выше и машин был вялый. 

Изменено 11 ноября пользователем Землянин

[Травматолог]

Средний расход БК показывает 11,7 л\км  . Compass 2 , год.2020 , двиг.1.3 турбо .Бензин Аи 95.

[Седдой]

19 часов назад, Травматолог сказал:

Средний расход БК показывает 11,7 л\км  . Compass 2 , год.2020 , двиг.1.3 турбо .Бензин Аи 95.

Это совершенно другая школа двигателестроения,с итальянскими  корнями,исходный  вариант был 1.4,стоял на Альфа Ромео, Фиат Пунто и т .д.

[Землянин]

20 часов назад, Травматолог сказал:

Средний расход БК показывает 11,7 л\км  . Compass 2 , год.2020 , двиг.1.3 турбо .Бензин Аи 95.

Конечно такие движки сильно аппетитные. Как ему бедовому при таком малОм объёме развивать мощУ? Вот они и «едят» на оборотах + на наддувах. 

А нашим -то легче. Фигли , оборотов меньше надо(объём двигателя позволяет).

[Седдой]

БК получает данные с ЭБУ, заложенные производителем,но для этого нужно  быть уверенным,что бензонасос выдает положенное давление, форсунки в идеальном состоянии ( как и свечи зажигания) и ещё ряд параметров соответствовать требованиям производителя,при несоответствии ( например ...одна форсунка засорена и не даёт нужного факела) показания БК будут отличаться от истины и показывать среднюю температуру по  больнице..

[Травматолог]

4 часа назад, Седдой сказал:

БК получает данные с ЭБУ, заложенные производителем,но для этого нужно  быть уверенным,что бензонасос выдает положенное давление, форсунки в идеальном состоянии ( как и свечи зажигания) и ещё ряд параметров соответствовать требованиям производителя,при несоответствии ( например ...одна форсунка засорена и не даёт нужного факела) показания БК будут отличаться от истины и показывать среднюю температуру по  больнице..

Да , в автомобиле много факторов влияющих на расход . Я допускаю , что могут форсунки переливать или диски сцепления где то вести . Все может быть .

[Травматолог]

В 12.11.2025 в 19:26, Землянин сказал:

Конечно такие движки сильно аппетитные. Как ему бедовому при таком малОм объёме развивать мощУ? Вот они и «едят» на оборотах + на наддувах. 

А нашим -то легче. Фигли , оборотов меньше надо(объём двигателя позволяет).

Кстати , недавно попробовал более экономично ехать и показатели немного снизились до 10,5 - 10,8 л

[Землянин]

19 часов назад, Травматолог сказал:

Кстати , недавно попробовал более экономично ехать и показатели немного снизились до 10,5 - 10,8 л

, а там и ещё какие-то ресурсы к экономии  появятся. Или маслице какое другое, или фильтр воздушный новенький ……. Да мало ли …..

Удачи!

[Травматолог]

5 часов назад, Землянин сказал:

, а там и ещё какие-то ресурсы к экономии  появятся. Или маслице какое другое, или фильтр воздушный новенький ……. Да мало ли …..

Удачи!

  Согласен ))  Мои ресурсы к экономии , это старенькая Дэу Нексия вып. 2010 г .   )) Расход  на газе 10 л , цена  28 руб. за литр .  Всякие рутинные поездки по мелочам целесообразнее совершать на ней  . Она как мотоцикл в хозяйстве ))

А выехать куда то с семьей , уже садимся на Compass и тогда на расход особо не смотрим .

 

[ds22150]

у мена на вк 1 црд расход всегда около 17 литров

[Землянин]

4 часа назад, ds22150 сказал:

у мена на вк 1 црд расход всегда около 17 литров

Красиво жить не запретишь!