Перейти к содержанию

Развод автосалона и сговор с банком


Paul-Gunter

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Chevrole Avalahche 1500 2002 5.3
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Доброе утро есть новая темка, какие подводные камни есть, как их избежать и как с этим бороться. Если тема интересна напишу как я попал на бабки, не знаю по своей торопливости, глупости или просто по стечению обстоятельств.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Ну так описывай, глядишь кому-то и полезно будет....

950
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Всё POS кредитование в принципе строится на разводе :) к тому же в автосалонах людей этому специально обучают.

Никогда не стоит оформлять кредит спонтанно.

Даже человеку с юридическим образованием требуется как минимум час времени на экспертизу текста договора.

"Граждане, будьте бдительны!"

2
Автомобиль: Chevrole Avalahche 1500 2002 5.3
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

В общем опишу сухим текстом заявления которое подал в прокуратуру.

Я 6 мая через сайт auto.ru обратился для оформления кредита на покупку автомобиля Jeep Cherokee 2007 года который я сам выбрал и предварительно посмотрел днем раньше с братом . Стоимость автомобиля составляла 535000 рублей я планировал 200000 рублей внести как первоначальный взнос и 335000 рублей оформить кредит. По телефону мне предложили обратиться в автосалон ООО "ТРЕЙДСИТИ" расположенный по адресу:г.Москва ул. Лобненская д. 4 на территории торгового комплекса Зигзаг. 7 мая я подъехал в салон и поинтересовался какую комиссию они возьмут за оформление кредита и автомобиля у менеджера Дмитрия,он сказали что 15000 рублей. Меня все устроило мы заполнили договор на оказания услуг и заполнили анкету для обращения в банк по которой сумма кредита составляла 350000 рублей.После звонков нескольких банков я узнал что сумма запрашиваемого кредита составляет 450000 рублей,я задал этот вопрос менеджеру Дмитрию,на что он сказал что банки просто так проверяют на достоверность анкету.После одобрения кредита ОАО "Плюс Банком" 350000 рублей мне сказали,что я должен внести первоначальный взнос в размере 200000 рублей для подтверждения кредитаспособности и выписали чек. При подписание договорных документов я узнаю что сумма кредита уже составляет 575000 рублей, начали объяснят, что в эту сумму входит услуги автосалона 10%от стоимости автомобиля, 9% от суммы кредита это для обезналичивания денежных средств предоставляемых банком и 100060.53 рублей это страховка, которую можно вернуть по истечению 3 месяцев за вычетом комиссии за 3 месяца, нужно только написать заявление в банк, можно досрочно.Я хотел отказаться от таких условий кредита, на что мне было сказано что я не получу свой авансовый платеж или я должен выбрать другой автомобиль в ихом салоне.Мне нечего не оставалась как подписать кабальный кредитный договор и договор купли-продажи автомобиля за который кассир потребовала еще 5000 рублей.Я рассчитывал выплатить по кредитному договору 475000 рублей с возвратом страховки. Во время внесения платежа я обнаружил что мне на руки не выдали оригинал договора с банком, а всего лишь ксерокопия без печати и подписи,в которой указано что я внес первоначальный взнос 100000 рублей и кредит на 575000 рублей и о том что,я хочу написать заявление о возврате страховки, банк нечего не знает и такого не существует, а страховка дело добровольное, я обратился в страховую, а там говорят, что они вернут если ты в течении месяца погасиш кредит и банк пришлет уведомление.

При подписания договора их было 5 их читал когда и как его подкинули хз.

Написал еще претензию в банк для проведения служебной проверки сотрудников, потому что получается сговор салона и банка или сотрудников банка с салоном. Кредит одобрили на одну сумму, а всучили другой. А если банк не одобрил изменение суммы то салону пришлось бы вернуть аванс, так как был подписан первоначально договор об оказании услуг , а по нему получилось что они все условия выполнили. Заметим что он составляет 15000 рубликов, а оказывается как они говорят за оформление кредита. А первоначально было озвучено что за оформление они получают только откат от банка. Можно было пойти другим путем, после авансового платежа, развернуться и потом бадаться по судам и прокуратурам, но что сделано, то сделано. Теперь от народа слышал что аналогичными делами суды и прокуратура завалена, даже есть выигранные дела, но салон сразу меняет юрлицо и посылает. Я пока не отчаялся, попробую пободаться, али что получится. Отрицательный опыт, это тоже опытно но слишком дорогой. Слышал краем ухом по телику, что депутаты хотят за это взяться, но когда это будит. Побегаю по знакомым юристам потом отпишу.

950
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Да уж....

По теме:

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А реклама - авто, под кредитные 4,5%?! ))) И з/п у Вас "белая", и несколько квартир в городе Вам принадлежат, и 60% Вы готовы сразу оплатить... А Вам - отказывает этот банк, почему-то... Но, не расстраивайтесь, Вам одобрил другой! Но, процентик чуть побольше - 15!

6
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Печальная история. Если у вас есть время, то попробуйте их наказать, добившись справедливости или хотя бы создав им проблемы. Открывать-закрывать компании, переоформлять договора аренды помещения и прочее - тоже стоит денег и времени, поэтому не стоит вестись на разговоры, что им ничего не будет.

 

 

 


обратился для оформления кредита на покупку автомобиля Jeep Cherokee 2007 года который я сам выбрал и предварительно посмотрел днем раньше с братом . Стоимость автомобиля составляла 535000 рублей я планировал 200000 рублей внести как первоначальный взнос и 335000 рублей оформить кредит.

 

Честно говоря, такой расклад, т.е. соотношение своих и заемных средств относительно марки и года машины, был неправильным шагом изначально. Стоило смотреть что то более подходящее вам по средствам, если вы, конечно, не способны своими силами выполнять ремонт автомобиля из б/у агрегатов или у вас в кармане не было изначально припасено еще 100 тыс на ремонт авто на ближайший год-два.

 

 

 


сказали что 15000 рублей. Меня все устроило мы заполнили договор на оказания услуг и заполнили анкету для обращения в банк

 

Могу ошибаться, но по моему небольшому опыту общения с торговцами б/у машинами на площадках, меньше чем за 30-50 рублей они со стула не встанут в принципе. Т.е. 15 рублей были чисто заманухой.

 

Можете опубликовать текст этого договора про 15 рублей? Просто интересно, т.к. он стал отправной точкой развода, когда вам в дальнейшем по понятным причинам стало жалко эти 15 рублей и вы продолжили впутываться в эту историю вместо того, чтобы плюнуть им в рожу и уйти, потеряв лишь эту сумму денег.

2
Автомобиль: Chevrole Avalahche 1500 2002 5.3
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

В том то и дело этот договор они на руки сразу не дали. А фишка в том, что бы получить кредит от банка ты должен внести аванс через салон и по этому они как хотят пото, так и вертят.

  • 4 недели спустя...
23
Автомобиль: Форд Эксплорер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в АТЦ Москва такая ерунда процветает.....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 59548
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...