Перейти к содержанию

Вода в салоне ВЖика


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Ежели вода и воняет - скорее всего дренаж, по которому конденсат кондея\печки вытекает, забит... :unsure:

Изменено пользователем Stratovarius
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1е. Откручиваешь ручки на стойках и снимаешь обшивку. И панельку, которая прикрывает динамики. Далее панель морду стекла поливаешь водой при закрытом люке

2е. Берёшь канистру с водой и начинаешь при открытом люке поливать в дырку между крышей и кромкой попадания в салон(надеюсь понятно?)

3е. Если вода выливается из под машины. Закрываешь люк. И едешь давать люлей, тем кто вклеивал тебе стекло. Если вода из под машины не течёт, делаешь читку дренажа слива люка.

 

Просто. Кто не понял, тот в личку

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня нет люка в крыше (или речь о каком-то другом люке) и стекло не клеенное. А вот где находится дренаж кондея/печки?

 

либо конденсат из корпуса отопителя - течет по моторному щиту, либо дренаж люка... если пахнет, то, скорее всего, пришла пора менять испаритель кондея - забит гниющими пылью и пухом, да и салонный фильтр проверить будет не лишним...

 

А где стоит этот испаритель кондея, который сука так вонять может (салонный менял тысяч 10 назад)?

Изменено пользователем Butch
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

У меня нет люка в крыше (или речь о каком-то другом люке) и стекло не клеенное. А вот где находится дренаж кондея/печки?

 

 

 

А где стоит этот испаритель кондея, который сука так вонять может (салонный менял тысяч 10 назад)?

 

внутри корпуса печки..

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Эт че, всю панель снимать?

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Ltd
Город: Полярный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

День добрый всем! За то у меня люк есть. Проблема та же.Складывается впечатление что капает из под перчаточного ящика. С люка может туда затекать и если это люк, то это приговор?

Изменено пользователем galichan
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

А у меня вот под ногами водителя сыро. Никак не пойму откуда. То ли один раз натекло (была как то и на резиновом коврике лужица после дождя - допускаю, что окно не до конца мог закрыть) и просто не высыхает, то ли постоянно откуда то набегает еще. <_<

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Ltd
Город: Полярный
Опубликовано
Опубликовано

Посмотри что за жидкость, у меня радиатор печки подтекал, тоже подомной сыро было, радиатор заменил, теперь сыро только у пассажира и только водой :rolleyes:

Опубликовано

@galichan, Сними панельку облицовки правой передней стойки. Ежели под ней следы воды обнаружишь - это люк течёт.

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проблема такая во время дождей или когда по луже проедишь сппереди мокнет пол со сторонв пассажира, щас обнаружил после мойки. и не то чтобы под ногами было мокро а идёт откудато сверху по ковру... Кто сталкивался может поможет. Может там какие пробки вылетили или еще чтонить?

 

 

Да я сталкивался!

Всё зависти от стиля езды водителя, и крепкости нерв пассажира. (если очкует то и мокнет от куда то сверху) :lol2:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Посмотри что за жидкость, у меня радиатор печки подтекал, тоже подомной сыро было, радиатор заменил, теперь сыро только у пассажира и только водой :rolleyes:

 

Щупал и нюхал. Вроде без запаха. Вроде вода. ;)

5
Автомобиль: Jeep WG 2004 4л
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Люка нет , тоже с пассажирской стороны мокнет (около тоннеля)

Даж не знаю что сначала разбирать и куда лезть :unsure:

  • 3 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep WG 2004 4л
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь , помогите что с этим делать :rolleyes:

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для начала дренаж прочистить, он после осени обычно засран. Была такая же хрень на мерсе.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokke 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

тож такая же проблемма ;) надо силиконить резинку лобового,может и через люк в крыше,может и от кондея дренаж забит. а еще тупо может вода попадать через воздухозаборник где должен стоять салонный фильтр

 

Скажите а где этот дренаж находится, и как его проверить???

0
Автомобиль: Grand Cherokke 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

Со стороны пасажира как прихожу лужица. Что копать???

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Со стороны пасажира как прихожу лужица. Что копать???

 

снимаешь пассажирское сидение, приподнимаешь ковёр, наблюдаешь дренаж.

0
Автомобиль: Grand Cherokke 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

Сиденье обязательно снимать? Откуда может течь? Я не могу понять откуда течет...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Сиденье обязательно снимать? Откуда может течь? Я не могу понять откуда течет...

Ну пока его не снимешь, фиг пол вскроешь, удобнее сидушку отбросить. Заодно ржу пордчистишь :) У меня там тоже вода была. Ковёр откинул, дренаж нашёл, а таааааам... сухо, блин! :blink: А ковёр мокрый. сделал вывод: пассажиры, мля, ноги не отряхивают или слишком активно елозят. Хотя трубка немного сопливая была. Она там входит в резиновую нашлёпку, резиновая нашлёпка прикрывает технологическое отверстие в полу. Бывает так, что конденсат там по холоду замерзает, а если минус не сильный, при обдуве стёкол кондей включается. Вода из теплообменника ольётся по дренажу, а там - некуда. В итоге просачивается на пол. Как вариант - под пузо влага попадает один фиг и через енту резинку сочится внутрь салона.

Запомни одно: ковёр воду вниз не пустит, он плёнкой снизу покрыт. Так что если на ковре вода есть, а под ковром сухо, значит это не дренаж кондея. Под потолком тоже дренаж есть. Уплотнители лобового и люка тоже стоит проверить.

0
Автомобиль: Grand Cherokke 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

У меня на ковре лежит ванночка резиновая. Вечером ухожу вытираю салфеткой до полной сухости. А с утра прихожу и на ванночке мокрота. Откуда понять не могу

14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано

Други подскажите по такому вопросу. предыдущий хозяин пару месяцев назад сменил лобовуху. Я купив аппарат погнал домой 3300 км, в один прекрасный момент на скорости чото появился какой то шум в районе лобовухи, как будто завихрение или задувает где-то. остановившись на заправке увидал что верхний уплотнитель лобовухи оторвало на скорости по средине, а с краев держится, он и создает завихрение. вправил назад, через какое то время снова. потом приклеил на 2-ух сторонний скотч.

Подскажите там может какие клипсы вставляются внутрь и их заботливый сервис-мэн забыл поставить? или менять надо уплотнитель? или все таки герметик мне в помощь?

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Други подскажите по такому вопросу. предыдущий хозяин пару месяцев назад сменил лобовуху. Я купив аппарат погнал домой 3300 км, в один прекрасный момент на скорости чото появился какой то шум в районе лобовухи, как будто завихрение или задувает где-то. остановившись на заправке увидал что верхний уплотнитель лобовухи оторвало на скорости по средине, а с краев держится, он и создает завихрение. вправил назад, через какое то время снова. потом приклеил на 2-ух сторонний скотч.

Подскажите там может какие клипсы вставляются внутрь и их заботливый сервис-мэн забыл поставить? или менять надо уплотнитель? или все таки герметик мне в помощь?

Проверить герметичность очень просто. Берешь воздушный пистолет и сжатым воздухом продуваешь предполагаемое место с уличной стороны(молдинг стекла можно аккуратно приподнять ). Тем временем помощник сидит внутри закрытой машины и слушает "свищи".

Если не герметичность есть ее сразу будет отчетливо слышно. Скорей всего на стекло нанесли недостоточное количество стекольного клея или были пропуски при нанесении. Лечится либо переклейкой стекла, либо жидким спреем клеем (герметиком) в баллончиках под давлением. Прыскаешь в нужное место с перерывами несколько раз, после сушки проверяешь. А молдинг обычным герметиком приклеиваешь и фиксируешь молярным скотчем до полного высыхания.

0
Автомобиль: Grand Cherokke 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

Может течь из того места где салонный фильтр если его нет???

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Wj 2000 года справа вода течет прямо на пол. По серой пласмашке, которая идет от порога. У стекла сухо. Люк вроде сухой. Именно вода. Блин, может у кого было что-то подобное. Отзовитесь

26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прямо так сразу и не скажешь :ok: , было что то такое у меня на правой стороне :blink: как раз, где эта пласмашка крепится :blush: , я её снял, полил водичкой на крышу, увидел капанье, выпил чашечку кофе :coffe:, потом купил за 20 руб. в Тазовском магазине самый жидкий водостойкий герметик чёрного цвета и залил им предполагаемое место капанья, снаружи естествнно...... И ВСЁ,,,,, больше не капает, всё сухо, чисто и приятно пахнет :hands:

Изменено пользователем pegas
311
Автомобиль: шЫрокий WJ - был... Боевой ZJ 5.2 - был... Беляш ZJ 5.2 - был...
Город: Москва - Митино град
Опубликовано
Опубликовано

Может испаритель...

Может каким то образом от крыла протекает...

Надо смотреть...

Приезжай на четверговую встречу, глянем

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

да тут спорный вопрос, стойка внутри тоже сухая?

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

да тут спорный вопрос, стойка внутри тоже сухая?

Стойка, сволочь, тоже сухая. Я бы с радостью приехала на встречу, да пока в воронеже. А здесь в сервисах ребята совсем рук не имеют. И чего делать не знаю. Самое обидное, что не видно, где течет. Сорри, а испаритель где?

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

да пока в воронеже. А здесь в сервисах ребята совсем рук не имеют.

про сервисы соглашусь!!! :crazy: :crazy: :crazy: можно мне позвонить я посмотрю!))) :crazy: :crazy:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 187 гостей (Посмотреть всех)

    • Vlad57
    • Vic_zz
    • up6
    • Jora
    • orm2
    • CHAOS
    • User1978
    • -iv-
    • вадим 912
    • al_ch
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.