Биение руля на трассе при торможении

[MezzoForte]

Проточил по Вашему совету

Отчитываюсь - с момента проточки откатал 4000 км.

Всё пока хорошо) Пару раз оттормаживался - всё ок.

 

PS по сути, после проточки начинаешь аккуратнее тормозить, объезжаешь лужи, поливмашины и т.д.)) - Психика срабатывает)

[Олегман]

Всю переписку не читал! Если кому интересно. У меня было биение руля при торможении. Резинки тормозного суппррта прохудились и суппорт клинило, не давало колодкам расходиться, т.о. образом диск нагревался и его затем вело при попадании в лужу.

[AleksD]

Оригинальные диски отходили 30000 км. На 20000 км. пробега при торможении с высоких (140 и выше) скоростей был звук (типа бу-бу) биения отсутствовало. Пробег на дисках подошел к 30000 км. и тут на платке до Солнечногорска оттормаживался со 180, руль выскакивал прямо из рук! Вначале думал купить Поверстоп, почитал отзывы мол Китай, вроде продавать не собираюсь тачку свою, решил поставить DBA T3 с насечками, но без перфорации. Пока пробег на дисках 50 км. притираю, что будет дальше отпишу.

Изменено 14 марта, 2016 пользователем AleksD

[AleksD]

Все обкатал, сегодня разогнался по Ярославке до 150 и резко оттормозил до 100, биения нет! Посмотрим на сколько хватит DBA!

[Юрко]

сегодня разогнался по Ярославке до 150 и резко оттормозил до 100, биения нет!

Теперь на Минке или Ленинградке нужно попробовать!

[Arsenoff]

Бьет при интенсивном движении от 110 до 140 при торможении, ниже  скорость - нормально. Диски  тормозные  цвета перегретого металла, считаю просто некачественная деталь и болезнь данной детали. Ищу на замену по кругу нормальные диски. В воду и  сугробы не вьезжал. Пробег 28 т.км.  Колеса мою, чищу... 

Интересуют  отзывы по замене дисков, у кого какой есть опыт.   

 

 

 

 

1. Не надо ставить по три пробела между словами!

2. Сообщение перенесено в соотв.топик.

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем Nordicus

[maximusg1977]

Бьет при интенсивном движении от 110 до 140 при торможении, ниже  скорость - нормально. Диски  тормозные  цвета перегретого металла, считаю просто некачественная деталь и болезнь данной детали. Ищу на замену по кругу нормальные диски. В воду и  сугробы не вьезжал. Пробег 28 т.км.  Колеса мою, чищу... 

Интересуют  отзывы по замене дисков, у кого какой есть опыт.   

 

 

 

 

1. Не надо ставить по три пробела между словами!

2. Сообщение перенесено в соотв.топик.

Такая  же  проблема  вылезла весной . На пробеге  23 тыс.   Ищу замену. Кто что скажет  про диски    Blue Print   ADA104363?    в экзисте  торгуют ими по 4 500  тыс за штуку.

Изменено 17 мая, 2016 пользователем maximusg1977

[Habib]

 

 

по 4 500 тыс за штуку.

Так по цене все понятно.

[Sted]

Так по цене все понятно.

 

это что за новая логика такая? один в один эти диски повторяют оригиналы, только те стоят в 5 раз больше. в принципе, начнут подбивать тысяч через 20-30, так что если ездите не агрессивно - можно брать. только по 3500 лучше, в экзисте дорого. в СПб они есть, значит и в Москве найдутся. это диски, которые продаются под 4 брендами: Ashika, Japan Parts, Blue Print, Japko.

Изменено 18 мая, 2016 пользователем Sted

[AlexIV]

Так по цене все понятно.

А вот ничего и не понятно как раз, не факт что дешевые диски будут бить, а дорогие не будут, и совсем не факт, что дорогие в итоге дешевле обойдутся или пропорционально цене дольше продержаться от биения. Хоть что ставь, если не охлаждаются тормоза нормально, ксли не предусмотрено это заводом, будут рано или поздно перегреваться и поведет в итоге. Супер чугуний -нет такого элемента в таблице Менделеева, все остальное маркетинг, насечки, перфорации.... защищены в какой то степени составные, но кто в твёрдой памяти поставит такие диски под штатные суппорта и задачи ? Сгоряча разве ?

[AlexIV]

конструктивный дефект или осознанный рассчет на американские скоростные обычаи, если нет адекватного охлаждения тормозов, чего чудес то ждать от 2500 кг массы ?

[Habib]

"Колхоз - дело добровольное".

Никто не запрещает ездить на дисках до 5т.р.

Только стоимость диска включает много факторов ценообразования....

А тратиться на то, что с завода (или откуда) вышло за 500р и потОм докручено посредниками и перевозчиками до 3т.р., лично я не готов.

Уже пробовал такую "экономию".

 

Ставьте, пробуйте, пишите. Любая инфа полезна.

Даже бесполезная.

 

 

нет такого элемента в таблице Менделеева

Так там и сплавов нет!

Изменено 19 мая, 2016 пользователем Habib

[Resurs]

Парни, меняете все диски или только передние?

[suzik]

Тоже было биение руля от 100км/ч и выше! Проточил диски за 2500р. (по совету Артемия) http://automastera.ru/protochka-tormoznykh-diskov-bez-snyatiya

и поставил новые колодки Ferodo FDB4403. Проехал 3.000км полёт нормальный - оттормаживплся с 200 км/ч - всё супер!!! Артём есчо раз спасибо!

[AlexIV]

"Колхоз - дело добровольное".

Никто не запрещает ездить на дисках до 5т.р.

Только стоимость диска включает много факторов ценообразования....

А тратиться на то, что с завода (или откуда) вышло за 500р и потОм докручено посредниками и перевозчиками до 3т.р., лично я не готов.

Уже пробовал такую "экономию".

 

Ставьте, пробуйте, пишите. Любая инфа полезна.

Даже бесполезная.

 

 

 

Так там и сплавов нет!

 

оригиналы забили на первый летний сезон, дешевый китайский комплект friction master весну, лето, зиму, весну прошёл, уже больше года. Не бьет чего то....но у меня сделано кое что еще. Писал уже, повторяться не буду.

Зачем разрушать веру в спец. жаростойкие сплавы чугуна за 15 000.

[Habib]

@AlexIV, В любой продукции бывают приятные исключения.

Я ставил на предыдущую машину (за 6 мес до продажи) какие-то дешевые китайские покрышки. Так они ходили лучше предыдущих TOYO!

Я к тому, что у меня на эксперименты нет ни денег, ни времени. Поэтому ставлю то, что проверено неоднократно. Пусть и дороже.

Благо - финансы позволяют.... :D

 

Пы.Сы. У меня оригиналы забили на 5000км!

У соседе тоже бъет, но замеры на стенде показали, что диски в норме.

Вот он теперь и мучается подозрениями на все подряд!

Изменено 20 мая, 2016 пользователем Habib

[Sted]

Благо - финансы позволяют.... :D

 

Пост явно писан ради этой фразы. Ладно, к делу.

 

Переписывался с Brembo, сегодня получил ответ.

 

Публикую без прикрас:

 

Dear Sir,

 

please be kindly informed tha the Cherokee brake discs are in development and will be available for next year.

Please be also informed that there are differences non only in the center hole diameter and the wheel nuts diameter, but also in outer and inner hub diameter and the type of ventilation used.

 

Should you need any further information from our side, please feel free to contact us anytime.

 

Thank you for choosing Brembo

Best Regards

--------------------------------

 

BREMBO S.p.A.

Via Brembo 25, 24035 Curno (BG) - Italy

E-mail: trade@brembo.it

www.brembo.com

www.bremboparts.com

 

 

Da: sted@mail.ru [mailto:sted@mail.ru]

Inviato: mercoledì 18 maggio 2016 14:13

A: Academy <Academy@brembo.it>

Oggetto: Contatti, richiesta informazioni da Alex Mitin

 

 

Richiesta informazioni da Alex Mitin

 

Riepilogo dei dati:

Nome: Alex

Cognome: Mitin

Email: sted@mail.ru

Nazione: RU

Messaggio: Hello! As i can see, Brembo does not provide aftermarket brake rotors fo Jeep Grand Cherokee WK2 ( 2011+). The manufacturer build this car on a Mercedes W164/X164 platform, and the difference to MB brakes is very small. To produce rear and front brake rotors you can use same forms to Mercedes, and change center hole diameter, and the wheel nuts diameter. The all other sizes are completely same to MB W164/X164 sizes. All other aftermarket, and OE rotors are low quality, and goes overheated in 10-40 thousands km, with runout. please, add the Jeep front and rear brake discs to your catalogue. Thank you Alex.

 

 

Кто не владеет языками - ждем диски от брембо к следующему году. Думаю, поверстопы отдохнут.

Изменено 20 мая, 2016 пользователем Sted

[Preatos]

И стоить эти диски от Брембо будут космических денег. Езду как и многие здесь на R1 Concept Premier, т-т-т уже 25к км никаких нареканий! Перегруз и перегрев регулярный

[Артемий]

Брембо вроде середнячок, дорого не стоят, ходят нормально, только вот вроде стираются они быстро.

[Sted]

А адекватные ответы будут, или все по дачам уже?

[Preatos]

А адекватные ответы будут, или все по дачам уже?

Что значит адекватные? Типа: "Ура! Ждём с нетерпением!" И чем наши ответы не адекватные? Ну выпустят и выпустят, там и посмотрим.

[Sted]

Есть одна известная фраза - иногда лучше жевать, чем говорить. Одному брембо середнячок, второму диски по 3-4 рубля - дорого. Ну само собой, некий паверстоп это бренд, а брембы фуфел. Отвечать не нужно - лучше потратьте время на чтение, хотя бы про марку брембо, хотя бы в контексте гранд чероки.

Изменено 20 мая, 2016 пользователем Sted

[AlexIV]

никто не услышал в ответе брембо ссылку на вентиляцию.....

 

Please be also informed that there are differences non only in the center hole diameter and the wheel nuts diameter, but also in outer and inner hub diameter and the type of ventilation used.

Изменено 20 мая, 2016 пользователем AlexIV

[Sted]

Вентиляция - не перфорация, чего ее обсуждать, правда? Я услышал, порадовался. Люди явно осознают проблематику.

Изменено 20 мая, 2016 пользователем Sted

[AlexIV]

проблематика, да есть, воздуховоды в арки на тормоза покажите пальцем, где они ?

Брембо, пауэрстоп, оригинал, при отсутствии оных любые диски не более чем куски чугуна, чуть более стабильные одни, нежели другие, при сравнимом дизайне колесных дисков...

Изменено 20 мая, 2016 пользователем AlexIV

[Sted]

Ну вот не надо думать, что воздуховоды прям решат проблему. Осознайте скорость, с которой там перемещается воздух в арке, и оцените геометрию арки и колеса. Как Вы хотите дуть на суппорт? Сбоку? Я бы согласился, но кроме китайских тормозных дисков, оригинала и паверстопа с r1 мы ничего и не видели, чтобы прям сразу все на конструкцию списать. А этим производителям я лично не доверяю, да и отзывы абсолютно противоречивые. Да и по чесноку если, то у меня и ашика не то чтобы бьет после 25 тысяч км. Ну так, можно сказать неидеально, но даже руль не дергает особо. Цвет у нее нездоровый, конечно, но так у всех грандов. Правда видел я один раз грандейку с подозрительно светлыми передними тормозами, прям спросить подмывало.

Изменено 20 мая, 2016 пользователем Sted

[Max99]

Есть один нюанс, почему r1 перебегал всех других?))) Бремба та еще контора, был печальный опыт.

Проблема охлаждения актуальна, AlexIV поддерживаю.

Карбон мутить надо...они надежнее

Изменено 20 мая, 2016 пользователем Max99

[Sted]

Ок, почему проблемы нет на мерсах с полностью аналогичными тормозами и тем же весом? у них воздуховодов тоже нет, а gl весит даже побольше нашего. по r1 выборка слишком мала, их тут единицы

По поводу проблем с брембо - ну не верю. Они всю Европу снабжают в первую комплектацию, отличий для афтермаркет не делают, только покраску могут для удешевления пропустить. Личного опыта с ними хватает - без нареканий.

Изменено 20 мая, 2016 пользователем Sted

[Max99]

По брембо есть проблемы, а6 откатала их за 6т.км. По выборке r1 согласен. Gl...Таки другие они, охлаждение, суппорта, сами диски... Пример ALLIGATOR приводил.

[Гость]

Ок, почему проблемы нет на мерсах с полностью аналогичными тормозами и тем же весом? у них воздуховодов тоже нет, а gl весит даже побольше нашего.

 

Другая конструкция диска, в моем понимании - более жесткая. Даже фото тут выкладывал.