Перейти к содержанию

Биение руля на трассе при торможении


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Город: Новочебоксарск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, форумчанам. Кто нибудь ставил тормозные диски с  колодками TRW?????? Как ВАм????? Хочу поменять тормозные диски, подбираю себе. 

Опубликовано
5 минут назад, Алекcандр2014 сказал:

TRW

Только колодки передние пробовал. Скрипели, как телега. Т.ч. не выдержал и снял...

63
Автомобиль: Jeep GC
Город: Уральск
Опубликовано
Опубликовано

АТЕ керамик кто-нибудь ставил? Они стучат?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Solist а если просто в теме сначала поискать? :blind:

https://jeep4x4club.ru/search/?q=ATE&type=forums_topic&item=41767

Опубликовано

купил Nibkи с  перфорацией...13500..ставить пока не буду, сначала родные угроблю до конца :)

IMG_3208-23-07-19-18-53.jpeg

IMG_3206-23-07-19-18-53.jpeg

IMG_3207-23-07-19-18-53.jpeg

Опубликовано (изменено)
В 27.07.2019 в 13:49, ALLIGATOR сказал:

От как бывает, оказывается, разводные пружины для колодок. Нам бы такое пригодилось, думаю :)

 

https://www.drive2.ru/l/536770582637708350/

какая то глупая и даже опасная штука....расстояние от колоки до диска должно быть как можно минимальнее, чем меньше расстояние тем быстрее колока ачнет тормозитьь....отвод колодки от диска  происходит за счет  минимальной вибрации диска, а отвод поршня назад за счет силы упругости резинового уплотнения на поршне ...а эта хрень развинет колодки от диска  на нерасчетное расстояние и при нажатии на педаль тормоза она  сначала просто провалится, подарив водителю неописуемые ощущения  и кучу адреналина....и дай Бог чтобы чего похуже не случилось....

Изменено пользователем Vietnamez
Опубликовано

@Vietnamez фиг знает, хундай же думал о чем-то, когда сделал это решение. Пружинки-то слабые, сильно не смогут колодку отвести.

  • 2 недели спустя...
37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Итого... Диски R1 Concept прорекламированные Аллигатором прошли 80 тысяч. На дисках появились дикие волны и следы перегрева от колодок Ferodo(за 30т. км). До этого стояли Centric, ничего подобного не было.  Как уже писал выше, мне изначально не понравились Ferodo из-за туповатости при торможении.  А теперь ещё и это... 

 

P.S. @Vietnamez дайте, пожалуйста, номера дисков NIBK перфорированных(перед и зад). И где заказывали? Спасибо!

Изменено пользователем Preatos
дополнение
Опубликовано
57 минут назад, Preatos сказал:

Итого... Диски R1 Concept прорекламированные Аллигатором прошли 80 тысяч. На дисках появились дикие волны и следы перегрева от колодок Ferodo(за 30т. км).

Ну неплохо, кстати. Мои, правда, около 110 отбегали. Один раз за этот пробег была обновлена поверхность проточкой (не били), да и чистил периодически перфорацию. А ты чистил?

Опубликовано
1 час назад, Preatos сказал:

 

P.S. @Vietnamez дайте, пожалуйста, номера дисков NIBK перфорированных(перед и зад). И где заказывали? Спасибо!

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/mitsubishi_jeep_dodge_chrysler_perfo_diski_1259791044

 цена  13500 рублей 

В каталоге обычные диски для Гранда модель RN1725, а перфорированные идут RN1725DSET.

http://www.jnbk-brakes.com/catalogue/cars/brake/776306/RN1725DSET

  • 3 недели спустя...
37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
В 06.08.2019 в 14:56, ALLIGATOR сказал:

 А ты чистил?

Нет, ни разу. Поэтому через 80 тысяч они выглядят...:facepalm:

EAD76323-1E96-45FD-9B92-843F58F8380B.jpeg

Опубликовано (изменено)

Родные 100 прошли и как новые  зачем городить огород?  И колодки родные  и эксплуатация по песку.  На 2005 г. в больше 50 не  ходили ?

Изменено пользователем kisa9898
Опубликовано

@kisa9898 разные условия движения, разные водители, разный климат. Кто-то много проезжает на родных, а мне и 20 000 не удалось. Кстати, проблемы в большинстве случаев возникают летом, когда жарко. А у вас там этот сезон короткий .

Опубликовано

50 На 50 Краснодар и заполярье.  Да и трассами  пробег  по 3.5 тыс в одну сторону.  И песка много  с нашими болотами, так что даже незнаю что сказать.  Да и расход у некоторых за 9 у меня за 7.8 не выходит. Хотя  стиль езды на пределе  который позволяет дорога, а не ПДД.  Но одно могу сказать что на ходовке экономить нельзя- жизнь того не стоит.  

  • 3 недели спустя...
9
Автомобиль: WK 2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для статистики: мой второй штатный комплект дисков с гибридными райбестос по кругу отходил около 32000 км и появилось биение на скоростях 110- 120, на меньших скоростях намного реже, почти нет пока. Замена колодок не помогла:) Точить смысла нет - диски, похоже,  выгибает от температуры. Больший пробег на одних дисках, я так понимаю редкость для всех марок, для себя отметил, что R1 у @ALLIGATORпрошли ощутимо больше. 

Вот и задумался на что заменить.

Про сочетание DBA и колодок Ferodo уже есть опыт положительный,  как я понял. 

Интересно,  а диски Nibk и колодки Ferodo рабочее сочетание? Увидел, что у @Panovsa хороший опыт по ним, но с родными колодками.  Похоже, самый приличный вариант из недорогих. 

Maxbrakes, жалко, нет в наличии. Путь R1 к нам тоже какой- то тернистый, в наличии ни у кого не видел. 

Остальные варианты  не приглянулись. 

Изменено пользователем globetrekker
Опубликовано
3 минуты назад, globetrekker сказал:

R1 у @ALLIGATORпрошли ощутимо больше

Передние у меня 110 тысяч примерно продержались. Но они неоднократно снимались и чистилась перфорация.

4 минуты назад, globetrekker сказал:

Про сочетание DBA и колодок Ferodo уже есть опыт положительный,  как я понял. 

У меня они уже около 30 тысяч прошли, два летних сезона было. Этим летом снимал и чистил проточки. Колодок еще реально дофига осталось, больше половины.

5 минут назад, globetrekker сказал:

Путь R1 к нам тоже какой- то тернистый, в наличии ни у кого не видел. 

Тернистый. Заказывал на амазон и тащил сюда, доставка почти как сами диски выходит, морем не пробовал, т.к. не умею :lol2:

 

Да и еще раз напишу для всех, кто пошел по пути перфорации и слотов: не забывайте их чистить периодически, хот раз в год, в этом залог их долгой жизни! Иначе внутренней стороне диска плохо становится :hi:

9
Автомобиль: WK 2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR , спасибо за ответ! Может,  кто ставил ferodo с дисками nibk? 

 

Изменено пользователем globetrekker
37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
20 минут назад, globetrekker сказал:

Про сочетание DBA и колодок Ferodo уже есть опыт положительный,  как я понял. 

Интересно,  а диски Nibk и колодки Ferodo рабочее сочетание?

 

@globetrekker ,

Поставил Диски NIBK с перфорацией и насечками, и колодки Fritec Ceramic. Пробег 5 тыщь, износ равномерный. От колодок Ferodo у меня на дисках полосы появились, потом они преобразовались в канавы... В теме есть фото.

Изменено пользователем Preatos
Опубликовано
1 минуту назад, Preatos сказал:

От колодок Ferodo у меня на дисках полосы появились, потом они преобразовались в канавы... В теме есть фото.

У тебя полосы скорее от того, что ты их не чистил никогда...

9
Автомобиль: WK 2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Preatos ,  спасибо! С перфорацией и насечками - это вот такие (RN1725DSET и RN1726DSET)? 

Просьба поделиться где брали, уже все обыскал, нигде нет. 

 

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

У тебя полосы скорее от того, что ты их не чистил никогда...

Машина обслуживалась у оф. дилера. Опции чистки перфорации у них нет. Что они чистят при замене колодок - не знаю.  От колодок Centric, от двух комплектов, никаких полос не было. 

5 минут назад, globetrekker сказал:

Просьба поделиться где брали, уже все обыскал, нигде нет.

Брал по ссылке от Вьетнамца:

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/mitsubishi_jeep_dodge_chrysler_perfo_diski_1259791044

 

Привезли за 5 дней в СПБ.

Опубликовано
4 минуты назад, Preatos сказал:

Машина обслуживалась у оф. дилера. Опции чистки перфорации у них нет. Что они чистят при замене колодок - не знаю.

Понятно, что у них такой опции нет :lol2: Они не факт, что и скобы-то чистят :lol2: У меня опция чистки перфорации есть у дрели на даче :lol2:

9
Автомобиль: WK 2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Preatos сказал:

Брал по ссылке от Вьетнамца:

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/mitsubishi_jeep_dodge_chrysler_perfo_diski_1259791044

 

Привезли за 5 дней в СПБ.

Спасибо, вступил с ними в переписку:) Посмотрим, есть ли в наличии. По нынешним временам конечно, немного экзотично смотрится- на оф сайте нет, но авито есть продавец, который их предлагает. 

7 минут назад, Preatos сказал:

От колодок Centric, от двух комплектов, никаких полос не было. 

 

Тоже к ним присматриваюсь, отзывы - сплошной позитив. Но опять доставка и 3 недели...

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, globetrekker сказал:

...По нынешним временам конечно, немного экзотично смотрится- на оф сайте нет, но авито есть продавец, который их предлагает.

Есть на офсайте.

Вот перед: http://www.nibk.jp/catalogue/cars/brake/583404/RN1725V

Вот задние: http://www.nibk.jp/catalogue/cars/brake/583409/RN1726V

9
Автомобиль: WK 2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Preatos, немного о другом - чуть выше говорилось, что официальное представительство их не продает. Искомый вариант, как я понимаю, все же вот этот http://www.nibk.jp/catalogue/cars/brake/776306/RN1725DSET и задние http://www.nibk.jp/catalogue/cars/brake/776303/RN1726DSET


Если кому интересно, по ссылке, которой поделился @Vietnamez списался, ребята говорят, что диски под заказ 2 дня.  Озвучили цены: передние за пару- 14500, задние -13300 руб.  Предоплата 2000 руб. на карту, в регионы грузят транспортной.  Такой срединный вариант между бюджетными дисками и dba, rotora, maxbrakes. 

 

 

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@globetrekker Ребята с авито везут именно те диски, ссылки на которые я дал.

761F6468-F0F2-4D8A-8476-6FD5B8915BEF.jpeg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 588
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    77Виктор
    Новый пользователь
    77Виктор
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.