Перейти к содержанию

Прохождение ТО у ОД


Р Кирилл Е

Рекомендуемые сообщения

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

 

 


Как двигатель себя чувствует при таком пробеге ? что то меняли крупное в машине ? 

ТО 24 000 км; из крупного меняли масло, 5,8 л :-)

а что этому двигателю будет? атмосферный 3,2 переживет все в этой машине :-)

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Скидки оставлять? По идее Козырёк то им зачем?

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел

Ну мне после одного посещения - то ли ТО, то ли когда меняли блокиратор - испачкали и порвали тканевую обивку передней левой стойки.. Хотя она тоже ну никак не участвовала в процессе)). Заметил поздно, теперь глаза мозолит - думаю как бы облагородить это дело)

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

Скидки оставлять? По идее Козырёк то им зачем?

не понял первого вопроса?

  • 1 месяц спустя...
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, подскажите как быть.

Собираюсь в отпуск через месяц. На машине.

Ориентировочно планирую накатать 5тыс.

Сейчас пробег 7.

То есть на ТО-1 на 12тыс надо к О.Д. Но понятно что на 12 я не вернусь т.к. еще целый месяц ездить.

Собственно вопрос что делать чтобы не слететь с гарантии?

Я такие варианты вижу:

1. Накатать 5тыс за месяц, пройти ТО и со спокойной совестью уехать. Трудно но реально. Дорого и бессмысленно накатывать пробег это бред.

2. Поставить машину на прикол на месяц и ездить только раз в неделю в магазин? Тоже реально, могу ездить на мотоцикле. Но многие мероприятия придется отменить, так-же как и тренировки.

3. Забить на ТО у ОД в Москве и сделать у ОД в Ростове например? Реально-ли это? В Москве потом не придерутся?

4. Вообще забить на гарантию и делать всё самому. Сцыкотно т.к. могут быть проблемы с коробкой.

 

Да, интересует именно гарантия, а не последствия поздней-ранней замены масла.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

3. Забить на ТО у ОД в Москве и сделать у ОД в Ростове например? Реально-ли это? В Москве потом не придерутся?
Можно проходить ТО у любого ОД в любом городе. Можно даже в другой стране.

А чтобы придраться есть куча формальных поводов. Надо будет - прицепятся.

Самый феерический и законный в нашей стране, когда представительство пишет бумагу, что не имеет никакого отношения к автомобилю клиента.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat, к тебе лично от жипа кто-нибудь придирался?

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Именно у Жипа есть тот невменямый приёмщик, который мне рассказывал, что я домкратом поднимал грузовик, и что если ОН никогда не видел, что домкрат ломается, то значит это я козёл.

А так никаких претензий не было.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Ростове есть 2 ОД, но по отзывам ростовчан оба невменяемые.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Именно у Жипа есть тот невменямый приёмщик, который мне рассказывал, что я домкратом поднимал грузовик, и что если ОН никогда не видел, что домкрат ломается, то значит это я козёл.
домкрат сломан?
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Машине больше года, мы с тобой уже это проходили)))

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Это исключение из правил. В основном гарантия на жиипе лояльная

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Перекат в 1000 км по моему допускается (Лунный поправит). Если перекат предполагается больше допуска, то либо сделать полное ТО до отъезда, либо только поменять масло, фильтр и попросить ОД сделать об этом отметку в книжке с указанием пробега. А по приезду выполнить полное ТО. Я делал ТО на 10 000, на 20 000 км (то же из-за отъезда), а потом поменял просто масло и фильтр у Лунного на 26 000 км, что бы следующее ТО делать на 36 000 км ( 16 000 км без замены масла - явный перебор).

Изменено пользователем srs3491
5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Мотор хороший,выдержит.

 

Сам жену записал на 12000км на ТО к ОД, потому как 15000км планирую встретить в дороге.

 

Планирую меж сервис вообще снизить до раз 10000км

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мотор хороший,выдержит.

Ну-ну. Я когда ездил на вашей подменке и вынул щупь проверить уровень- "сердце кровью обливалось"  то ли масло, то ли битум... Не хотите проблем - меняйте чаще масло. А так, как  говорил один известный "полосатый": "Каждый сам куец своего счастья". Мультик 2.4 - это не пента 3.0 или 3.2. И их не надо катать на "битуме". 10 000 км для Москвы много, хотя если получается средняя скорость 40 км/ч, то наверное можно  (10 000 /250 =40). Даже кряковый "Total" (закомуфлированный под Full synhtetic) выдержит 250 моточасов. Но в Москве средняя скорость 40 км/ч- фантастика.

Изменено пользователем srs3491
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Не хотите проблем - меняйте чаще масло.

Мотор хороший,выдержит.

Вопрос не в моторе, ему вообще шоколадно живется, я масло менял на 6тыс. и буду менять каждые 6тыс вместо положенных 12.

Вопрос именно в том как сделать ТО и не слететь с гарантии.

Делать раньше не вариант т.к. сейчас только 7тыс.
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


т.к. сейчас только 7тыс.
А какой будет перепробег?
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А какой будет перепробег?
Да по идее не больше тысячи. А по факту пёс его знает.

Сейчас 7.2, ездить еще месяц почти, это 8 будет к началу отпуска. Запланировано 5. То есть 13тыс в идеале, но по факту как получится неизвестно, хотя-бы еще тысячу-полторы заложить надо. 14500.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

да забейте

  • 2 месяца спустя...
Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

был сегодня у Ивана. сделали очередное ТО, обнаружили проблемку по ходовой, обещали устранить по доп.сервисному контракту (не зря значит :-)  ). ну и, отдельные "респект и уважуха" Ване и его коллегам за помощь в устранении созданной мною самому себе проблемки. поскольку напросился и присутствовал при процессе приведения машины в порядок, могу сказать, что работают ребята красиво и отлично знают мат.часть. смотрелось это классно, иногда трудились в шесть рук:-) но главное, что вы действительно детально "знаете как оно устроено" :-)

Иван, ты не прав - "плохо, долго и дорого" это не про вас :-) СПАСИБО, выручили!

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, Дмитрий.

Жене не показывай это сообщение, а то с паяльником приедет и будет меня пытать, что же мы делали на твоей машине ..... ;)

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток всем джиповодам!

Хочу обратиться к вам дорогие одноклубники за помощью.

Не так давно появился в нашей семье  красавец KL .До этого ездили на КК 2,8CRD.Машиной был доволен на все 100,но пришлось поменять по ряду причин.

Так вот машинку приобрели  с пробегом 68000.Хозяйка была девушка,которая сдала ее в "Рольф" в "трейдин" где мы ее купили купили.

Машину нам продали без сервисной книжки(хотя она есть,но сотрудники Рольфа ее не нашли почему то).Резину зимнюю тоже продали отдельно от машины и наш размер так и не нашли.В общем напишу все отдельно про "Рольф".

Дык вот.Как я уже писал ранее у нас данная марка в городе не особо развита и ближайший дилер не близко,а обслуживать авто нужно своевременно.

Побороздив просторы интернета в искаженном варианте сервисную книжку все же скачал,но по ней не понятно через какой пробег и что менять по регламентным работам.

Так, как машинку буду обслуживать сам,то прошу помочь вас одноклубники с с "правильной сервисной книжкой и регламентными работами по пробегу" где все четко отражено, что на каком пробеге рекомендуется менять.
Буду благодарен если посоветуете откуда скачать или может кто вышлет на почту.

Так же дорогие одноклубники подскажите информацию если кто знает :

-какие каталожные номера у передних и задних колодок и какие лучше взять? (думаю что уже скоро придется менять).

- какой каталожный номер у антифриза и какой лучше (у меня он почему то темного цвета).

Заранее спасибо за ответы.

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1
  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машины озучьте... можете в воцап...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

номера у передних и задних колодок
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/52087-zamena-tormoznykh-kolodok-na-kl/

 

 

номер у антифриза
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/40947-raskhodniki/
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

какие каталожные номера у передних и задних колодок и какие лучше взять? (думаю что уже скоро придется менять).

тут http://jeep4x4club.ru/forums/topic/40947-raskhodniki/

и тут http://jeep4x4club.ru/forums/topic/46764-bienie-rulia-pri-tormozhenii/page-7

если проблема с тормозными дисками, то это к UP6

 

какой каталожный номер у антифриза и какой лучше (у меня он почему то темного цвета).

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41721-kakuiu-okhlazhdaiuschuiu-zhidkost-dolivat/

Изменено пользователем srs3491
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ссылки.

Про диски еще если честно ничего не понятно.Нужно снимать колеса,замерять толщину и т.д.На предыдущем "квадратике" КК отъездил 140 000 и таких проблем не было.Только замена колодок и все,диски не менял и проблем не было.

Пока гнал машину из Москвы то заметил что при оттормаживании иногда есть вибрация,но почитав форумы понял,что это "болячка" у многих...

Про фильтра и масла боле менее понятно с их номерами и какой предпочтительней.

А вот с регламентными работами,я так и не разобрался.

Антифриз через сколько меняется??? У меня он грязновато красного цвета.

Есть у кого книжка и ссылка где скачать???

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Антифриз через сколько меняется??? У меня он грязновато красного цвета.

Меняй на зиму, хуже не будет. Вообще я-б все жидкости поменял ибо хз когда их меняли последний раз.

 

Книжка тут: http://84.22.143.158/files/Руководства/Иномарки/Jeep/Jeep_nuovo-cherokee-2014.pdf

http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva-po-remontu/inomarki/jeep/cherokee

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Своя книжка в машине, лень идти, но в электронной выше на ТО 120 тыщ написано "Промойте систему охлаждения двигателя и замените антифриз через 120 месяцев или 240000 километров, в зависи- мости от того, что наступит раньше."

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

10 лет?

Фигассе... По ходу они не расчитывают что машина столько проживет...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 308 гостей (Посмотреть всех)

    • Sтарый
    • Влад dtm
    • Кусака Мадагаскарская
    • Don Rumata
    • Voldemarych
    • digital-as
    • Pag80
    • Andrey 23rus
    • Gneush54
    • Владимир48
    • Ггг1
    • MarkS
    • Игорь10011973
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.