Перейти к содержанию

Прохождение ТО у ОД


Р Кирилл Е

Рекомендуемые сообщения

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, Дмитрий потом махнул бы чирка на гранда) :D

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Меня только одно останавливает от этого, нехватка денежных средств.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Меня только одно останавливает от этого, нехватка денежных средств.

кредитик посчитать?
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется 3-х летний гранд надёжнее нашего чирка)))

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa, по двигателю и коробке - да, по электрике задолбает глюками, если не повезёт, а ежели повезёт, но задолбает на 5й-6й год)

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa, по двигателю и коробке - да, по электрике задолбает глюками, если не повезёт, а ежели повезёт, но задолбает на 5й-6й год)

надеюсь ты это пьяным писал :)
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел, да я как стекло) Ну ладно, не 5-6, а 4-5))

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ещё у дилера на предпродажке мозга канифолит...

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну мало ли что там на предпродажке, это фича, а не баг :D

Не хорони покойника раньше времени, мы его ещё напомадим, напудрим, наодеколоним и будет как живой - хоть в гроб клади )))

Изменено пользователем Brandon Heat
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

кредитик посчитать?

Не, ипотеки хватает. Может как нибудь позже.)))
Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

Я хотел тебе подменку гранда дать, не случилось. Вот было бы интересно сравнение.

да, было бы интересно.

ну да, есть же какая-то "джип территория", может быть получится как-нибудь посетить, покататься. правда там, похоже, акцент на проходимость, а меня больше интересует комфорт при дальняке

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitry_jeep_cherokee, да, какая-то есть. Там только о проходимости, как таковой, речи не идёт.

Небольшой рафинированный полигон, где самое страшное, что может случиться это в салон воды нальёт, если не на той машине в лужу поедешь. А так там только свои кости потрясти на ухабах, да на геометрию посмотреть, интересно, когда в первый раз, но показатель проходимости там не увидеть. Всё-таки лучше на тест-драйв в салон записаться, чтоб нормально машину почувствовать.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitry_jeep_cherokee, да, какая-то есть. Там только о проходимости, как таковой, речи не идёт.

Небольшой рафинированный полигон, где самое страшное, что может случиться это в салон воды нальёт, если не на той машине в лужу поедешь. А так там только свои кости потрясти на ухабах, да на геометрию посмотреть, интересно, когда в первый раз, но показатель проходимости там не увидеть. Всё-таки лучше на тест-драйв в салон записаться, чтоб нормально машину почувствовать.

я люблю на територию ездить в мокрый снег, вот когда прикольно.
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел, а почему именно в мокрый? В чём хохма?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Скользко на брёвнах, прикольно.

Опубликовано (изменено)

сервисная книжка в машине, не могу сейчас посмотреть.
Но, судя по удивлениям дилера - в программе ТО замена воздушного фильтра двигателя прописана на пробеге 48 тыс.
Кондиционера через 24, т.е. 12тыс.км, потом 36тыс.км.
А вот двигателя только на 48.

 

т.е. пока машина была на гарантии то вписывали в работы проверку/замену фильтра.

Как только двухгодовая гарантия кончилась - так можно болта забить.

Хотя странное отношение - клиент бы все равно заплатил.

Сами лишили себя денежки дополнительной.

 

 
 
Обещали посмотреть и поменять при необходимости.
Я хз, не посмотрели, или решили, что необходимости нет, но в списке замененных запчастей воздушного фильтра двигателя не оказалось.
Равно как и не оказалось его в багажнике среди снятых запчастей.
 
Сегодня залез поменять сам.
Что могу сказать - состояние воздушного фильтра гораздо лучше чем фильтра кондиционера.
 
на фото старый и новый фильтра.
оба оригинал.

post-27214-0-59339400-1485098164_thumb.jpg

post-27214-0-82567100-1485098164_thumb.jpg

Изменено пользователем Black_Raven
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Black_Raven, а что за пятна масляные на старом фильтре?

Опубликовано

Black_Raven, а что за пятна масляные на старом фильтре?

Видимо пальцы механика, который его ставил год назад.
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

От вентиляции картера.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Решил повеселить или стыдно за "механика" (он наверно грешным делом подумал, что это "нулевик")?  

 

У меня среднегодовой пробег 30 000 км в год. Поэтому меняю фильтры воздушный и салонный в начале каждого сезона (2 раза в год). 48 000 км для воздушных будет многовато. 

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Думаешь, маслом пропитали, как нулевик?

  • 3 месяца спустя...
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Прошел очередной ТО-60, колодки менять не стали, сказали что с этими еще до следующего ТО откатаю, тормозной диск в миллиметрах не сказали сколько, но замене пока не подлежит. Еще раз пожаловался на вибрацию, за допплату 650 руб проверили диск на каком-то стенде (жена настояла), сказали все нормально, он набрал 2 (или 0,2), а надо 5 (или 0,5) каких-то единиц, короче забил, кривой диск, или точить или менять, нефиг там мерять (кстати озвучили цену за диск, чего то там тыщ 10 с копейками за диск, цены упали). Тормозную жижу менять не стали, говорят они меняют через 2 года после приобретения, пытался сказать что вроде как через 2 года после изготовления, на что мне сказали идем посмотрит, принесли приборчик типа толстой ручки с двумя короткими "щупами" (с полсантиметра не более, глянул в инете это прибор CT-2081), сунули в жижу через заливную, на ней загорелась первая лампочка, как мне объяснили содержания воды менее 1 процента и жижу менять не надо (я хз, может все таки заменить?), колодки мои icer посмотрел, по внешнему виду подойдут, но за качество их он сомневается (кто бы сомневался, это ведь не мопар))), порекомендовал все же менять на оригинал, что там про скольжение, притирку, жесткость и пр и др что эти параметры на заводе изготовители специально подбирают, и разные диски и колодки могут не подойти (??? Может правда и не стоит мне icer втыкать к родным дискам???) Цена ТО 4770, масло мое, салонный и вздушный сам менял. А вообще у меня машина оказывается вторая по пробегу в Пермском крае (первая в Александровске и чет больше к оффициалам не приезжает, гарантия закончилась), так что опять на мне будут все новинки мопаровской технологии обкатывать (до этого на джуке в ниссане обкатывали, но там благо шурин на тот момет механиком работал).

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

на ТО-3, что меняют?

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


не стоит мне icer втыкать к родным дискам???)
Они по мягче будут чем родные. Если Power Stop- эти скорее жестче чем родные. Что-то я сомневаюсь ,что специально разрабатывали пару: диск-колодка. У нас же не "хикари" а "индеец". 
  • 2 недели спустя...
Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

Прошел ТО24. из замечаний - отпечатки грязных пальцев на стойке и козырьке. как-то.. стоит быть поаккуратнее.

 

 

Пока с машиной возились, покатался на Гранде 3 литра лимитед. Ну ничего так аппарат, хотя, салон попроще нашего лимитед (видимо из-за наличия у Гранда более высокой комплектации). Машина более мягкая/валкая и ускоряется пожиже, но в потоке очень даже комфортно. Кресла почти плоские, зато пошире и, возможно, чуть подлиннее, сидеть удобно. Рулится очень похоже, не возникает ощущения большой неуклюжей машины. С обзором даже получше чем у Чероки. Жаль что нет электрического стояночного тормоза, хотя, со слов Пчела, к педальке быстро привыкаешь. 1 рычаг вместо 2х не проблема.  из явных плюсов обогрев задних силушек и размер багажника. Приборка мне не очень понравилась, хотя, если по центру вывести цифрой спидометр, наверное будет хорошо. Потом посмотрел оверланд: там все красиво - и кожа и сидушки. Наверное, и моторы более подходящие моим предпочтениям (3 дизель и 3.6 бензин). но надо покататься, чтобы проверить. 

 

 

Спасибо Пчелу, нашел немного времени пообщаться и побаловал рассказом про СРТ8. красивая, быстрая, но, сц..ко, дорого.. даже мечтать :-) Так что время пролетело незаметно и где-то даже приятно.

Да, с учетом скидок, ТО обошлось чуть более 10 круб.

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

прошел ТО24

 

ТО обошлось чуть более 10к.

 

Как двигатель себя чувствует при таком пробеге ? что то меняли крупное в машине ? 

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

Ну не знаю, я не экстрасенс а знакомые колдуны в отпуске :)  Читаю то что вижу  24Х12 000 = 288 000 ;)

Опубликовано (изменено)

@Василич67, ахха. 

на неделе комрад отметился, что он 100 тыс. перешел.

думаю эт самый большой пробег, из озвученных у нас. 

Изменено пользователем Black_Raven

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • DeepGreen
    • Карлеоне
    • TRS Motors
    • Савва
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.