Стуканул мотор 3.0 CRD. Ищу замену.

[Stimon]

Если реальный пробег контрактного пихла даже 150 000... то для этого движка это нормально можно сказать что только обкатку прошел))))

[Akpo6at13]

К сожалению, годы не щадят никого, а вледельцы бывают совсем «не але» в правильном обслуживании и режимах эксплуатации агрегатов. И за 150 тысяч могли угандошить мотор на раз-два

[maxim62]

Да это понятно ,что пробег не гарантия. Но все же как то спокойнее купить движок с наименьшим пробегом. И желательно как то подтвержденным 

Изменено 24 мая, 2022 пользователем maxim62

[Stimon]

Волков боятся в лес не ходить ... если пихло контрактное с аукциона с доками с Японии , то это более надежно чем капиталка дизельного двигателя в Российских СТО

[Akpo6at13]

7 часов назад, Stimon сказал:

это более надежно чем капиталка дизельного двигателя в Российских СТО

В Вашем регионе - возможно. В крупных городах с населением более полумиллиона найти человека можно.

Про корейские моторы тоже говорили - неремонтопригодные. Ребята из набережных челнов доказали обратное, собирая их сотнями в год.

[Stimon]

Согласен что можно найти ...))) но можно найти и того кто возьмет с тебя цену за ремонт контрактного мотора а итог будет хреновый. А тут какая не какая гарантия того что очумелые ручки не лезли в исправный мотор.

 

[maxim62]

Преобрел двигатель на разборке в Мск на новой Риге у  E-vgen. ( https://www.drive2.ru/o/E-vgen) думал выйдет бюджетно. Но все варианты не как не могли подтвердить пробег, что меня не как не устраивало. Изучил вопрос достканально, нашел британский сайт где по номеру автомобиля можно узнать какие пробеги были на Т.О (https://www.check-mot.service.gov.uk/) через vpn. Двигатель купил с пробегом 80 миль цена 180т.руб.Впервые окунулся в мир контрактных двигателей и офигел, даже один персонаж продавал двигатель с угнанной тачки. Некоторые при вопросах о автомобиле на каком же стоял двигатель,грубили и бросали трубки. Типо я тошный клиент))) 

[maxim62]

И что бы такого не повторилось нужно ставить дополнительно датчик давления масла. Так как мне сказали тот датчик который у нас установлен он отвечает только за уровень масла. 

Изменено 8 июня, 2022 пользователем maxim62

[Akpo6at13]

И куда его выводить? У нас вроде маслонасос на цепи сидит. Как его могло заклинить и при этом без посторонних звуков?

[Puzan]

Постигла и меня сия засада. Похоже пришло время контрактника. И с этим вопрос. Предлагают мотор от 300С.

Голый столбик. по номеру он ОМ 642.982. Соберется пазл на Коммандер или нет?

[maxim62]

От 300c подходит, паддон только надо будет свой переставить на него, как мне объясняли. Но ещё уточните. И плюсом узнайте как в ГИБДД на это отреагируют.

[maxim62]

Двигатель старый мой разобрали, сказали ещё бы походил,состояние хорошее если бы не подвёл этот масляный насос. Я его крутил в руках, он крутится не прям легко и слышится неравномерный шелест. Датчик который у нас установлен срабатывае когда давление падает ниже 0.8. на холостых давление масла 0.9, на ходу может доходить до 5.0. тоесть при езде по трасе с неисправным насосом можно ехать и не увидеть неисправность. Как у меня и получилось. Вычетал что у нашего масляного насоса ресурс 300т.км.(сказал бы мне кто нибудь это пораньше ))).На Ютюбе есть видосы про необходимость установки датчика на om642. Новый двигатель зашептал, 180 000 руб. Двигатель, 20 000 -прокладки,масла, болты. За работу отдал 45 000. Итого почти 250((((

Изменено 21 июня, 2022 пользователем maxim62

[olderr]

32 минуты назад, maxim62 сказал:

Новый двигатель зашептал, 180 000 руб. Двигатель, 20 000 -прокладки,масла, болты. За работу отдал 45 000. Итого почти 250((((

Норм прайс получился мне 7 лет назад Двиг в 280 встал, рублей 25 расходники и 60 замена. Так что 250 еще терпимо. Не приятно конечно, но могло быть и хуже( в смысле цены) хорошего шёпота твоему индейцу! 

[Akpo6at13]

В конце 20-го в разгар пандемии мне капиталка встала в 300 с новыми поршнями и кольцами, восстановлением маслонасоса, тестом форсунок, опресовкой голов. 

[Puzan]

В 16.06.2022 в 17:52, Akpo6at13 сказал:

восстановлением маслонасоса

А это как так? И сколько?

[Akpo6at13]

7 часов назад, Puzan сказал:

А это как так? И сколько?

Честно - не знаю)

[МихасЪ22]

Добрый день, подскажите пожалуйста нормальный сервис, вчера приобрел WK  2006 год 3.0 дизель,

есть течи масла, сказали теплообменник течет, еще с турбины масло гонит, форсунки не работают как надо, загорается молния на щитке приборов, и машина не едет, в сервисах куда ездил, приговорили попадос на бабки ценник назвали космический 200-250. 

Подскажите кто знает добросовестные сервисы.

За ранее спасибо.

[usermel]

1 час назад, МихасЪ22 сказал:

Добрый день, подскажите пожалуйста нормальный сервис, вчера приобрел WK  2006 год 3.0 дизель,

есть течи масла, сказали теплообменник течет, еще с турбины масло гонит, форсунки не работают как надо, загорается молния на щитке приборов, и машина не едет, в сервисах куда ездил, приговорили попадос на бабки ценник назвали космический 200-250. 

Подскажите кто знает добросовестные сервисы.

За ранее спасибо.

В Москве не знаю. В СПб по форсункам бош сервис, по замене прокладок бета-авто. Делал у них замену прокладок маслоохладителя в 20году, обошлось примерно в 25тыр

[Puzan]

13 часов назад, МихасЪ22 сказал:

ценник назвали космический 200-250

Если это с покупкой форсунок, ремонтом турбины, прокладок и самими работами, то не космос.

[Akpo6at13]

И как тебя угораздило такое купить????

Открыл сайт магазина запчастей и ох&@₽л просто.

30 тысяч за форсунку

открыл зетзап, там еще есть по 18 тысяч

боюсь смотреть турбины….

ну да ладно. Течь маслообменника - относительно малой кровью обойдешься, в 2019 работа + запчасти мне обходились порядка 18-19 тысяч.

что бы переуплотнить теплообменник -  нужно снимать турбину, иначе никак. Поэтому ищи адекватный сервис по дизелям (лучше мерсосервис).

по набору запчастей для переуплотнения была отдельная тема, там все вплоть до новых болтов (их обязательно новыми) и прокладки брать наборами выгоднее чем поштучно.

2) пока не переуплотнишь развал, течи ниже развала смотреть бесполезно. Там из всех технологических отверстий засирается все дико. Нужно все отмывать и смотреть.

3) договаривайся с сервисом, что бы работы совместить с диагностикой турбины (ценник хз какой, уже не помню, но вменяемые деньги), там же скажут что делать