Перейти к содержанию

Техничка региональная....


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: WJ
2002
4l
Limited
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@yaromir

Ставил а августе прошлого года в панару резиновые сайленты ВТР - узнал что такое шимми. Причем начиная со скорости 30 км\час. При этом когда крутишь рулем, машина вся ходуном ходила. До этого про шимми только читал и удивлялся, чего это люди его так боятся))) Дальше поставил полиуретановые от новосибирской компании "Полиуретан" - шимми сместилось в диапазон скорости "за 70 км\час". Реально уже была мысль купить оригинал за 7000 рублей, но начитался отзывов и поставил из танковой резины и прям не жалею. С тех пор про шимми забыл. А вообще очень разные отзывы про полиуретан в подвеске. Если есть желание - экспериментируй)

Изменено пользователем Piligrim_380
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Piligrim_380, не, я хочу полиуретан поставить не в панару а в рычаги. в панару то точно если что танковую поставлю.

4
Автомобиль: WJ
2002
4l
Limited
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir

Андрей74 с дрома ставил - говорит намного жостче стало

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


говорит намного жостче стало
ну та это же хорошо.
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

@Piligrim_380, не, я хочу полиуретан поставить не в панару а в рычаги. в панару то точно если что танковую поставлю.

 

учитывай что полиуретан и резина на скручивание ведут себя по разному....

резина гораздо лучше.

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

полиуритан говно, давно пройденный этап.

Резиновый сайлент гасит удар, а полиуритан нет.  Если есть желание деньги на ветер, то попробуй.

а так я б с резиной танковой заморочился бы.

4
Автомобиль: WJ
2002
4l
Limited
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@yakobson

Она очень жесткая. Когда ставили ребята мне в панару, я спросил по рычагам - говорят что жестко будет очень и скрипеть как на телеге

З.Ы. полиуретан - гамно, подтверждаю)

Изменено пользователем Piligrim_380
22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@yakobson

Она очень жесткая. Когда ставили ребята мне в панару, я спросил по рычагам - говорят что жестко будет очень и скрипеть как на телеге

З.Ы. полиуретан - гамно, подтверждаю)

 

тогда не стал бы ))

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, полиуретан боится морозов, начинает крошиться и рассыпаться.


Я себе в панару разборный сайлент от IRO поставил, цена порядка 500 руб/шт. обойму выточил сам - легко менять стоит не дорого, правда панара у меня регулируемая.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а так я б с резиной танковой заморочился бы.
да не в панару мне надо, не в панару. В РЫЧАГИ. впрочем убедили. тем более что простой резиной выходит 7500 а полиуретаном 10300. экономии почти 3 тыщи.
14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 экономии почти 3 тыщи.

 

Открути на сходне демфер у кого нить, не чего не меняй и прокатись. ))))

 

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Открути на сходне демфер у кого нить, не чего не меняй и прокатись. ))))
вот вылечу плавание на дороге так займусь демпфером.
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ребзя, а сможет кто нить изготовить съемник как здесь http://jeep.avtograd.ru/axles/dana30/bushing_replacement.htm для замены верхних сайлентов в мосту.

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

на желтом форуме их продает "Лодырь", чет около 1000 цена.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на желтом форуме их продает "Лодырь", чет около 1000 цена.
буду надеяться что и у нас есть умельцы.
22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

на желтом форуме их продает "Лодырь", чет около 1000 цена.

буду надеяться что и у нас есть умельцы.

 

 

Навряд ли кто-то тебе бесплатно его сделает. Да и смысл заморачиваться с его изготовлением если уже есть готовый, мне не понятен.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Навряд ли кто-то тебе бесплатно его сделает.

почему бесплатно? платно можно, мне нужен съемник. К тому же написал Лодырю, у него очередь и ждать несколько недель, мне бы побыстрее.К тому же пересылка, а тут всё рядом.

Изменено пользователем yaromir
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А  подсказать кто может по регулируемой панаре. Она норм или гумно? И какой толк от неё в соотношении с оригинальной? В неё какие то втулочки идут полиуретановые, где их потом брать интересно?

889a764s-480.jpg

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

А  подсказать кто может по регулируемой панаре. Она норм или гумно? И какой толк от неё в соотношении с оригинальной? В неё какие то втулочки идут полиуретановые, где их потом брать интересно?

889a764s-480.jpg

 

во сколько денег панара обошлась?

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX, ещё не брал, мониторю щас только. Сначала буду наконечники менять с шаровыми а потом к крайним мерам. На ebay стоит такая 4600 ну и доставка столько же примерно.

 

@Piligrim_380, спс, немог найти эту тему просто. Помню что писали про это.

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX, ещё не брал, мониторю щас только. Сначала буду наконечники менять с шаровыми а потом к крайним мерам. На ebay стоит такая 4600 ну и доставка столько же примерно.

 

 

post-11686-0-07497500-1395740812_thumb.jpg

 

наноболт в родную панару 1500 рэ + танковая резина тебя спасёт.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

А  подсказать кто может по регулируемой панаре. Она норм или гумно? И какой толк от неё в соотношении с оригинальной? В неё какие то втулочки идут полиуретановые, где их потом брать интересно?

889a764s-480.jpg

Мих,

у меня такая, правда я её подкастровал немного, а так нормально, разбрный сайлент тоже нормальный, я себе даже прозапас взял такие.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Други, пожелайте мне удачи в колхозе)))

Буду сегодня колхозить газлифт на пятую дверь как делали на дружественном форуме.

post-17304-0-05253500-1395824015_thumb.jpg

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кто, что может сказать за эту крестовину в задний кардан SPICER 5-153X

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Кто, что может сказать за эту крестовину в задний кардан SPICER 5-153X

Ну Спайсер норм был, Лёха вроде их у себя ставит.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

Кто, что может сказать за эту крестовину в задний кардан SPICER 5-153X

Ну Спайсер норм был, Лёха вроде их у себя ставит.

 

по совету Сафрона, взял масуму. он говорит что ставит их везде

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, сегодня ехал на работу, на полпути просто погас блок управления климатом и перестал крутить соответственно вентилятор печки, я заехал на заправку, заглушил машину, завел, блок не загорелся, но увидел, что компьютер обнулился, и опять все показывает в милях, я выставил его в км, опять машину заглушил - завел, опять все в милях. Из-за чего может быть? Подскажите может у кого было так?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

смотри преды!

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

смотри преды!

А где пред именно на этот блок? Я чо то под капотом посмотрел вроде все целые.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 280 гостей (Посмотреть всех)

    • titan611
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.