Перейти к содержанию

"Плавание" на дороге


andybel

Рекомендуемые сообщения

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Замена колёс запланирована на ближайшую субботу......посмотрим!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

@andybel,

после всего этого сход-развал на стенде делался ? или считаете необязательным ?

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Liberty KJ 2
8 CRD (2005)
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Замена колёс запланирована на ближайшую субботу......посмотрим!

у меня конкретно плавала на дороге, пока не заменил по реколлу задние нижние рычаги (CBFZL270AA) - может у Вас тоже с этим связано..? -

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня тоже открытый реколл на задние рычаги, но поскольку они в прекрасном состоянии т.е. никаких стуков нет и сайленты без трещин и разрывов решил пока не торопиться с заменой.....хотя наверное придётся. 

 

Кстати, колёса поменял, стало гораздо лучше, но "плавание" полностью не ушло......

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 3 года спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2004
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Было что то похожее, грешили на развал, оказалось убиты нижние шаровые,  заменил - всё ок.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
В 09.10.2015 в 00:50, tracker99 сказал:

Я это к тому , что даже при правильных параметрах передней оси , авто может плавать по дороге из-за ушатанных задних рычагов и бумеранга .

Да. Но это лечится. Все думают что так и должен американский корабль плыть по волнам.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Аркадий34 сказал:

Все думают что так и должен американский корабль плыть по волнам.

Да ладно ! Кто там эти "все" и сколько их ? Один-два по первости от незнания? :D

 

1 час назад, Аркадий34 сказал:

Но это лечится

Само собой . После приведения в порядок , авто с отпущенным рулем спокойно двести-триста метров  в своей полосе держится . Если и вываливается , то только из-за  поперечного уклона дороги .

Изменено пользователем tracker99
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, tracker99 сказал:

Один-два

Человек 50-70 знаю таких.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. эти взрослые люди считают , что исправную машину может таскать поперек направления движения только потому, что она американская ? 

Широкий круг специфических знакомств ! :D

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, tracker99 сказал:

Т.е. эти взрослые люди считают , что

... машина поехала по другому, гораздо лучше чем ехала.

6 минут назад, tracker99 сказал:

Широкий круг специфических знакомств !

Более 200 кащееводов страны.

7 минут назад, tracker99 сказал:

поперек направления движения

"Плавание" и поперек это разные вещи.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Знакомые на карте.

Screenshot_20190407-102206_Browser Beta.jpg

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, Аркадий34 сказал:

"Плавание" и поперек это разные вещи.

А поточнее ? Вдоль что-ли  плавает ? Заныривает вглубь асфальта ?

 

30 минут назад, Аркадий34 сказал:

машина поехала по другому, гораздо лучше чем ехала.

Так и должно быть . Ремонт для этого и делают .

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Блин ! Не сразу включился - речь же о тюнинге , а я все со своим стоком . :o

Еще думаю - с чего бы мой пост аж  от 15-го года понадобился ..?

Сорри . Больше не мешаю .

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

У меня плавала по причине убитости сайлентов нижних передних рычагов. Толком не держался сход/развал. После замены сайлентов  усе нормализовалось.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

На вид сайленты нижних рычагов абсолютно живые. Красненькие от ВТР. Менял года 3 назад....

Поменял колёса, плавание не ушло.....может это от колейности всё же??? Сильно болтает, когда из ряда в ряд перестраиваешься.....в некоторых местах прям ловить приходится....

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Ну руль надо крепче держать...

Я держу..меня ничего не смущает))))))))))))))))))0

Опубликовано

задние сайленты отвалились...или шаровая выпала

В 07.04.2019 в 10:23, Аркадий34 сказал:

Знакомые на карте.

...

у меня Москвич!!!!! Ну или ЛУАЗ!!!! почему я на карте????

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, AUTO TRUTNY сказал:

почему я на карте????

Вася с Воронежа? Нет, не знаю...

:D

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Вась, у меня 4 линк стоит, соответственно шаровой бумеранга нет вовсе.....а вот насчёт задних сайлентов продольных рычагов может ты и прав.....правда 2 года назад я их по реколу менял.....может и сдохли уже....

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

а угол развала нулевой, или отрицательный?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Besil сказал:

а угол развала нулевой, или отрицательный?

Должен быть слегка отрицательный  , но ноль тоже допустим .

 Вот мой:

 DSC_0188.thumb.JPG.7aaf1aaf6fccace6dda12a86eca4e1dc.JPG

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Задний сайлент рекольных нижних задних рычагов, после двух лет эксплуатации. Живые, но пошли надрывы.

20190417_162233.jpg

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Эх....пожалуй сниму завтра рекольные задние рычаги и посмотрю....

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, tracker99 сказал:

Должен быть слегка отрицательный  , но ноль тоже допустим .

 Вот мой:

Просто чрезмерный отрицательный развал, как раз провоцирует плавание в колее. Слегка отрицательный лучше.

  • 1 месяц спустя...
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
В 18.04.2019 в 07:15, andybel сказал:

пожалуй сниму завтра рекольные задние рычаги и посмотрю.

Ну и как ? 

Я сегодня наскоряк левый (у правого уж больно неудобно стаб откручивать) глянул : передний сайлент в полном порядке , задний на первый взгляд еще походит 1913107369_.thumb.jpg.72e31c110c96c7fe74451c8c0597936d.jpg

 но если его пошевелить , то все не так радужно 882373574_.thumb.jpg.9ed2ac082dec1f0dcbb86dc79316eb72.jpg

Воткнуть , что ли , полиуретан ВТР-овский , раз там даже оригинал меньше чем за 30 тык рвется ...

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

А у меня сзади начало сильно скрипеть справа...рычаги рекольные год назад менял..может такое же))))

Скрипит когда долго у дачи постоит и ехать надо ну по очень неровной дороге)))

От дома утром по ровной скрипов нет...

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Вялотекуще пытаюсь найти недорогие б/у рычаги  такого типа 806206424_.jpg.f3f9acb6d3df71e2e0066404299fbf3c.jpg 

Все хочу отрезать заднюю часть и приварить втулку с внутренним диаметром 60 мм , а в нее задавить вот этот сайлент https://www.polyurethan.ru/search/?searchstring=19062121

Я лет пятнадцать назад помогал ставить полиуретан со вставными (на прилагаемую в комплекте смазку ) втулками на что-то типа Бронко . Получилось  хорошо , надолго и без скрипов .

19-06-2121 у меня уже пару лет валяется , сегодня выдавил втулку из "зелененького" - там действительно сетка  и "перепонки" для удержания смазки - намазал Слипкотом внутри , щечки тоже помазал и зажал его в мост . По ширине встает как родной , рукой не провернуть , схватил газовым ключом и покрутил - плавно и приятно . Печально вздохнул - рычагов нужных нет ,  перепрессовал свои на CR0203PR и установил . Хоть и развернул сайленты на 90 гр , особо ничего не изменилось . В общем-то ,  все и до этого было в пределах дозволенного . Ну если только лежачие полицейские чуток наискось проходил - было ощущение подвиливания моста и на газ/сброс газа  ощущался (я так думаю :D) небольшой люфт .

 Сейчас зад довольно "плотный" , на сколько хватит этих VTR - Бог его знает . Опять же , передние блоки остались оригинальными , а есть мнение , что разная жесткость на одной детали губительна для обоих блоков .  Хотя , резина переднего по ощущениям отнюдь не мягче полиуретана ...

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, tracker99 сказал:

Хоть и развернул сайленты на 90 гр , особо ничего не изменилось .

Нужна комплексная терапия. Развернуть это только слегка улучшить самочувствие, не более. Ну и сайлентам даст дольше пожить.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Аркадий34 сказал:

Нужна комплексная терапия.

Ну да . Вот и хочу переделать рычаг  под тот сайлент .

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Верхний так и будет на своих дырках болтаться.  И резина шара...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 240 гостей (Посмотреть всех)

    • Andreo
    • булат
    • вадим 912
    • Baden81
    • MarkS
    • up6
    • HerrSolo
    • ZeVVs
    • BondAV
    • Игорь Борисович
    • Rommel-86
    • avpenergo
    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.