Перейти к содержанию

Неисправности АКПП 722.6


Маки Авели

Рекомендуемые сообщения

36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Плату менять вообще дело хорошее.

Не сейчас, так позже. Если машина планируется надолго, лучше махнуть, что бы еще раз залезать в коробас не пришлось.

А "плохих" плат я что то не припомню, что бы не ставили, все работает.

Спасибо! значит буду брать.. надо только подкоптить денег.. а то еще и подвеску спереди менять собрался, все куплено, только денег нет, что бы установить..  А по этому вопросу поможете : Я правильно понимаю что 1-2 и4-5 -3-4  это один и тот же клапан переключения  А 140 277 01 35 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


один и тот же клапан переключения А 140 277 01 35

 

Да.

36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Евгений? а эти клапана подойдут на переключения передач:  A2402700289 , A2402700189 , 240-270-16-00?  

По ним дешевле выходит на zzap.ru

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, это номера по замене идут.

36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD overland 2008 гв
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, помогите советом. При включении R из коробки раздается треск, машина не едет. В положении D все нормально. Уровень масла в норме,пробег 140000,когда меняли масло и меняли ли не знаю.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Планетарка развалилась, задняя :(

Чаще случается от недостатка масла.

Уровень всегда в норме был?

Если при снятии поддона в нем обнаруживаются золотистые бронзовые опилки, стопудово планетарка.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD overland 2008 гв
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

Самому поменять можно? И где взять номер запчасти?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гм. Можно наверное, что один человек собрал, то другой сломает разберет ©

Но я бы не стал.

Если была причина для кончины планетарки, то она наверняка вывела из строя еще массу смежных деталей.

Нужна грамотная диагностика или огульная замена всего и вся, что дорого.

Для номера детали необходимо знать код коробки, возможно его из дата-карты можно вытащить по VIN.

  • 1 год спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Нежданно-негаданно (а у Жыпа это в моей практике его использования случается часто) умерла АКПП. Ехали, никого не трогали, вдруг пропала тяга,как на педаль газа не жми, толку- ноль. Приоткрою технические моменты: Jeep Grand Cherokee, 2005 года рождения, американец по происхождению, WK, бензиновый двигатель 3,7л, 214 л.с., коробка NAG1 от мерсовских изобретателей. Автосервисмены продиагностировали, произвели вскрытие агрегата и приговорили игольчатый подшипник на статоре, который взял да и рассыпался, несмотря на его не очень почтенный возраст. От этой "рассыпчатости" пострадала еще какая то муфта, ну и необходим, наверняка, ремонт бублика. На запчасти сервис запросил порядка 50тр, что в моей голове рождает мысль о слишком высоких и главное дорогих материях бытия. Порывшись на местных сайтах авторазборок (Красноярск), обнаружилось, что мерсовских коробок типа 722.6 пруд пруди и цены на них в пределах 45-50тр, контрактная коробка из столицы ценится в 40тр. Весь вопрос в заветных двух цифрах "ХХ", т.е. модификации коробки. На мою просьбу отыскать на коробке шильдик с выбитыми на нем заветными цифирями, сервисные дяди, сказали, что поиск этого шильдика у них прошел безрезультатно :). Соответственно, возник вопрос к вам, уважаемые коллеги-жыповоды, можно ли по модели авто установить модификацию коробки и извлечь с форума максимум доброй и полезной информации. Заранее благодарен умным ответам.

Изменено пользователем valis24ru
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машины

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Весь вопрос в заветных двух цифрах "ХХ",

 

Нет, нужно искать модификацию коробки, выжженую лазером на полированной площадке (точечками).

На вашей будет что нибудь, типа W5J580, может быть W5J400.

На Мерсокоробке будет, W5A580.

Если у вас 400-тая, то 580- тоже можно ставить.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@valis24ru, скачайте/почитайте на досуге - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/22484-akpp-7226-ot-mb/

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

вин машины

1j4gr48k65c630381

Нет, нужно искать модификацию коробки, выжженую лазером на полированной площадке (точечками).

На вашей будет что нибудь, типа W5J580, может быть W5J400.

На Мерсокоробке будет, W5A580.

Если у вас 400-тая, то 580- тоже можно ставить.

Спасибо. Завтра сам прорвусь к коробке и найду, думаю :)

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вин машины

1j4gr48k65c630381

подменю Андрея, пока человек занят

5-Speed Auto W5A580 Transmission

 

 


На вашей будет что нибудь, типа W5J580, может быть W5J400. На Мерсокоробке будет, W5A580.

как всегда - верно, кстати, я был уверен, что будет J400, оказалось такая, а у меня на дизеле J400

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

вот бы w5a580 трансформировать в 722.6ХХ - в автомагазинах по контрактным АКПП от мерсов нужно именно эти цифирки

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а уверены, что от мерса без гемора встанет на джип? стартер, например, с нужной стороны?

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

в том то дело, почему и спрошаю про заветные 2 цифирки конфигурации

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Было у меня где то подробное описание этих коробок, надо глянуть

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Вот спасибочки заранее. А то завтра либо деньгу тащить в сервис, либо геройски продолжить разбираться в немецком "автохламе"

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вот бы w5a580 трансформировать в 722.6ХХ

Не выйдет :(

Во первых, даже конфигурация и длина трубки щупа отражены в этом номере.

А во вторых, у нас колокол другой, зеркальный с Мерсом, переставлять нужно, т.е., однозначно, по 722.6ХХХ ее не вычислить.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

А вот и заветная самоличнонайденная табличка на коробке. Приступаю к дешифровке. Кто в помощь?

post-12267-0-37211700-1506101806_thumb.jpg

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ау. Ученые коллеги, Вы где. Помогите страждущему!

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дык, собственно, это и есть оригинальный Крайслеровский номер коробаса NAG1, W5J580.

Нам он ни о чем не говорит :(

Другой таблички нет?

Если нет, то, что бы подобрать соответствующую мерсокоробку, нужно аналогичный мерсономер (если нет другой, мелкой таблички) пробить через мерсопрогу EPC, где применялась.

А применялась она на 2/3 машин с двигателем от 2,2 до 4,3 литра бензиновых и дизельных.

А еще лучше, иметь VIN машины, с которой она снята, и пробивать через дата карту.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А разница в контрактной 722.6хх и w5j580 так велика, что есть смысл так зааморачиваться??? Я так понимаю тебе ее все равно везти откуда то нужно будет...

Можно в ту же территорию джип позвонить. Или в другую разборку, которая находится при крупном маназине/автосервисе. Транспортные компании сейчас есть в каждом городе более менее отличающимся по размерам и количеству населеения от деревни.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО искать б/у мерсоагрегат для 3,7 это утопический путь... перебрать свою и кататься... или придется собирать из двух одну и потом ставить этот конструктор на машину

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


откуда то нужно будет.

Мерсоразборок вагон.

Можно сразу приехать и взять коробас.

Другое дело, что в самой России машины уже почти не пилят, уже снятые агрегаты привозят, тут сложности с идентификацией.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Мерсоразборок вагон.

Можно сразу приехать и взять коробас.

Другое дело, что в самой России машины уже почти не пилят, уже снятые агрегаты привозят, тут сложности с идентификацией.

Ну так тут же писали, что 722.6 и w5j580 как бы одно и тоже, но разное. Простартер уптрающийся и прочие неприятности.

Я вот тоже думал что на 642-й иденьичен мериновскому, ан нет. Моторист при замене прокладки маслообменника сказал, что различия имеются по крепежу и еще чему то. Не во всем, только в мелочах. Но из-за такой мелочи можно купить коробас, с ккоторым горя хапнешь больше, чем от поиска "джиповской".

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


что различия имеются по крепежу и еще чему то.

Чисто информационно: если мотор не bluetec, то различий нет. Крепеж свой только там, где Мерседесовский мотор инсталлирован в Крайслер - кронштейны декоративной крышки, опоры двигателя, впускной патрубок. Все, что глубже, все с мерсономерами.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибки, коллеги по рулю. Приняли решение перебрать свое, тем более в предыдущих Ваших инфах это действие и есть предпочтительным. Хотя ценник по ремонту почти пропорционален стоимости целой контрактной коробки, но уверенности в дальнейшей моей длительной совместной бесполомочной истории с Жыпом гораздо больше.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 831 гость (Посмотреть всех)

    • Zavr
    • Acovant
    • Lider
    • Константинусс
    • Николай Викторович
    • AlexToast
    • up6
    • CHAOS
    • Мурат70
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 824
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.