Перейти к содержанию

Штрафы МАДИ


Avtor

Рекомендуемые сообщения

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK

Парковку ты должен оплатить не позднее чем через 15 минут после остановки.

Машина ЦОДД должна снять тебя дважды с интервалом не менее 15 минут.

Если это произошло, то инфа уходит в базу где сверяется с фактом оплаты.

Если факт оплаты отсутствует, начинается процедура выписки штрафа. 

 

Алгоритм примерно такой, читал его в каком-то нормативном документе.

 

Так что при удачном стечении обстоятельств, можно нахаляву простоять на платной парковке ~29 минут :)

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@lexan, Та поняла я уже все. Леш, тута до тебя братки за трешничеГ все доступно объяснили :crazy:  

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK

Эти могут :)

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Второй раз снимаю с эвакуатора и что за люди - взяток не берут! Выписывают штраф и всё!

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 


взяток не берут!

 

Это ж прекрасно!

Честно, законно, цивилизованно) 

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

 


Второй раз снимаю с эвакуатора и что за люди - взяток не берут! Выписывают штраф и всё!

 

Да вообще звери ... :)
 

Около работы 26го декабря ввели платную парковку, теперь через день стабильно вижу пеших инспекторов МАДИ. Раз в неделю рейд эваков :)

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А быстро как! Запарковался на желтой полоске, ну на минуту в магазин заскочить... Витрины огромные, машину вижу! Отвернулся к кассе оплатить, поворачиваюсь - уже поднимают!!!))) Вот реально, не вру!

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Инвалидов не трогают на полосе жёлтой.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@slv,

 

Трогать не трогают, а трешку выписывают. Посмотри на оф сайте как раз такой вопрос задавали в вопрос-ответ

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

А вот подскажите, сегодня на Пречистенке тормознул высадить пассажира, и пока он выходил как на зло мимо меня проехал ЦОДД. Я высадил и поехал. Моя попала на тенге? 

Знак какой был? 

 

Да вообще звери ... :)

 

Около работы 26го декабря ввели платную парковку, теперь через день стабильно вижу пеших инспекторов МАДИ. Раз в неделю рейд эваков :)

 

Работа в Крылатском? 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Платная парковка. Да вроде ужо все выяснили

Изменено пользователем OlegLOK
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

на платной до 15 минут смело можно стоять 

 

через 20-25 минут 50/50 (не путать с полным приводом) 

через 30 скорей всего чпокнут 

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Работа в Крылатском? 

Стрелецкая улица

  • 7 месяцев спустя...
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Теперь ещё и за разметку стали приходить!

post-26266-0-35907200-1475994581_thumb.jpg

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

До чего шагнул прогресс..... Тока как беда из-за мажора или вице-президента всея Руси, так или камера поломалась или не видно ничего! Парадокс!

  • 3 недели спустя...
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто, блин, писал, что коммерческие банки не сотрудничают с приставами? Только что с Альфы смс: "Очень извините, но с Вашего счёта списано... по решению пристава..."

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Часто действия судебных приставов не приносили желаемого результата, поэтому в России был введен институт судебных приставов-исполнителей, у которых полномочий стало значительно больше. В их компетенцию входит изучение полной финансовой картины состояния должника. Они напрямую сотрудничают с банками. С введением электронных писем и расчетов банки получают запросы и блокируют счета должников без их уведомления. Соответствующее решение было принято Высшим арбитражным судом России, которым было разрешено судебным приставам-исполнителям напрямую списывать деньги с банковских счетов должников. Таким образом, было налажено взаимодействие между банковскими учреждениями, где хранят свои сбережения граждане, с исполнительными органами власти.


http://finbazis.ru/mozhet-li-pristav-snimat-dengi-so-scheta-dolzhnika/

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~

 

ну это перебор.

а такие вещи разве не противоречат с правами на конфиденциальность или что то типа того?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Avtor

Соответствующее решение было принято Высшим арбитражным судом России

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И чего добились? Пошёл, снял всё к чертовой матери и положил под матрас.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, мне кажется, что не стОит слишком драматизировать... 

 

 

 


Только что с Альфы смс: "Очень извините, но с Вашего счёта списано... по решению пристава..."

сняли то по делу? или ошибочно?

 

 

 


положил под матрас

обязательно нужно иметь "подушку" наличными

 

 

 


Пошёл, снял всё к чертовой матери

если все так поступят, то собственными руками обрушим банковскую систему и привет кризис/жопа...

Зачем?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, по делу (обычные штрафы Гибдд),но совсем некстати! Я бы оплатил, но потом! Как-нибудь!)))

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И чего добились? Пошёл, снял всё к чертовой матери и положил под матрас.

Выписали мне как-то штраф... ну так как в РФ все это криво работает, а чуйка моя работает нормально... штраф оплатил, а квитанцию к документам сунул...

прошел год... тормозят меня по дороге на юг 

-ууу братан... штраф не оплачен, а постановление инспектор рисовал... это те не камера, поехали в суд и на 10 суток 

вот говорю постановление вот чек

-ничего не знаю... в базе нет

короче убедил их... что им на жопу приключения не нужны, полно мимо едущих, которые реально косячат 

 

прошел еще год... письмо от приставов 

ты короче должен штраф оплатить и нам 7% 

ну я чет подумал... у меня нигде нет электронных денег и забил :) не стал бегать за приставами пытаясь доказать, что все оплачено

Интересно когда они его спишут из-за невозможности взыскать? )))) 

Изменено пользователем Тормоз

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 253 гостя (Посмотреть всех)

    • Jeepred
    • Я Геннадий
    • вадим 912
    • Compass mk49
    • Gavril
    • AlexSRTMOS
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.