Перейти к содержанию

Промыть двигатель Лукойлом


MrKoteika

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 1999 г.в. Mitsubishi dion 2.0 GDI at 135 л.с
Город: Глазов
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени, форумчане!

После покупки автомобиля особо не ездил на нем. Делаю пока по мелочи салон и тому подобное. Сейчас хочу промыть двигатель. Сижу думаю как это сделать более менее безболезненно для движки. Потому у меня возник вопрос: Если я залью в движку лукойл и поезжу скажем дня два,затем солью его и опять залью лукойл и еще пару дней. А потом заменю его на Мобил . Будет ли это критично для двигателя и какие последствия возможны.

Опубликовано

2 дня мало. Надо тыщи по 2 поездить. Минералкой мыть нельзя.

А что, лукойл плохое масло? Вопрос не для срача и холивара, риторический.

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 1999 г.в. Mitsubishi dion 2.0 GDI at 135 л.с
Город: Глазов
Опубликовано
Опубликовано

ну вот я сколько с машинками на лукойле встречался не скажу что плохое масло. Конечно если его не раз в 50 тыс менять то оно вполне себе 

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Синтетика лукойловская не  очень то дешёвая.

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 1999 г.в. Mitsubishi dion 2.0 GDI at 135 л.с
Город: Глазов
Опубликовано
Опубликовано

Лукойл Полу син 800 рублей 4 литра 


Лукойл син 314 руб литр

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 1999 г.в. Mitsubishi dion 2.0 GDI at 135 л.с
Город: Глазов
Опубликовано
Опубликовано

Просто с денюжкой не очень сейчас) а лукойл в наличии . Да и судя по тому что творится в салоне и по ходовке предыдущий хозяин мог и масло в двигатель просто доливать а не менять его. Вот я и хочу чтобы движка хоть как то промылась.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Езжу на лукойле синтетике, отличное масло. Для промывки советую использовать присадку ЛиквиМоли которая на 10 минут перед заменой масла.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

:blink:

Очередная тема "какое масло лить" ?!

 

Хотя б двигатель написали, какой "мучить" собрались...  :moil:

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 1999 г.в. Mitsubishi dion 2.0 GDI at 135 л.с
Город: Глазов
Опубликовано
Опубликовано

@Dover,

чет я опасаюсь всякие разрыхлители сейчас туда лить. потому как не знаю что там и как. Хотя завтра когда сливать буду старое масло наверно видно будет. 

 

 

:blink:

Очередная тема "какое масло лить" ?!

нет как промыть без ущерба для движки 

Открыл сегодня маслозаливную горловину тряпочку туда сунул и ужаснулся . Там в масле такие мелкие мелкие частички. как если бы масло годами не менялось а просто доливали его туда. вот потому я и хочу всю эту грязь оттуда с начало вымыть а затем присадками дочистить. 

ну вот как то так )

Опубликовано

 

 


чет я опасаюсь всякие разрыхлители сейчас туда лить.
И это правильно, можно оч крепко попасть.

 

 

 


лукойл в наличии
Тогда лей нужной вязкости и меняй на 3-5 тысячах..

 

 


присадками дочистить.
считаю это опасным.
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 1999 г.в. Mitsubishi dion 2.0 GDI at 135 л.с
Город: Глазов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Хотя б двигатель написали, какой "мучить" собрались... 

4 литра)

Опубликовано

Тут у нас товарищ со штатов засветился, у которого "было более 20 джипов", лень искать его тему. Так вот у него был пост один как он моторы моет: соляры в него и тарахтеть полчаса. Не знаю на сколько это из теории "вредные советы", я б не решился, а мож кто и осмелится.

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 1999 г.в. Mitsubishi dion 2.0 GDI at 135 л.с
Город: Глазов
Опубликовано
Опубликовано

если бы это был мой автомобиль с самого рождения или я бы знал что там все во время делалось то почему нет)

 

я мыл москвичевский двигатель в 90е годы солярой и маслом непомню в какой пропорции так он блестел изнутри) а тут себе дороже встанет такая промывка)

 

Ну тогда завтра и займусь этим) Сольюсь, посмотрю что там с маслом, залью лукойл поезжу потом отпишусь) Может что и в работе двигателя изменится

Всем спасибо за участие!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

как он моторы моет: соляры в него и тарахтеть полчаса
Ошибка вышла  :coffe2:

 

 

Перед сливом старого масла заливаю литр АТФ и 5 мин держу 2000 об. на месте.

 

 

 

лень искать его тему
Здесь 

Или там

Или тут

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Стояла на лукойловской синтетике машина 4-5 лет. Завелась, уехала, масло сменили и бегает уже пару лет без проблем.

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Тут у нас товарищ со штатов засветился, у которого "было более 20 джипов", лень искать его тему. Так вот у него был пост один как он моторы моет: соляры в него и тарахтеть полчаса. Не знаю на сколько это из теории "вредные советы", я б не решился, а мож кто и осмелится.

Грузовики так и моют движки -главное не газовать ,оставить работать на холостых .

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

и ты считаешь это правильно? не с пофигистической точки зрения, а с технической

А почему нет ? если после после этого двигатель работает без проблем ,не вижу ничего криминального,соляра довольно таки маслянистая ,если не давить тапок проблем не будет .У меня батя свой уазик соляркой мыл и ничего.10-15 мин вреда не нанесут.Я свой движок конечно не буду мыть - деньга на копеечную промывку все равно найдется.Но тем не менее это работает 

Опубликовано

Надо было вопрос по-другому ставить: во вжика с его мотором, разработки еще 1968 (не точно, но рядом) года еще ладно, он и без масла 40 минут тарахтеть может. Но прикинь щас кто-нибудь начитается и бахнет в новый двиг соляры? А потом скажет - джиповоды насоветовали

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А потом скажет - джиповоды насоветовали

►►►

Я свой движок конечно не буду мыть

Изменено пользователем Ni VеR
160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

на мой взгляд, надо мыть движок не солярой, или всякой хренью типа супер-пупер промывка, или "5-ти минутка и ваш движок, как яйца у кота". Надо заливать качественное масло с хорошими моющими свойствами, т.е. с наличием определенного количества моющих присадок, а не "на глазок "зафигачить" чего-нить моющего типа солярки. Если движок грязный, то качественное масло с моющими свойствами быстро почернеет. Ездить, как написали выше не менее 2 тыс.км, может 5 тыс., зависит от степени загрязнения двигателя. Если ТС не знает грязный двигатель или нет, то лучше не экспериментировать, можно существенно уменьшить ресурс двигателя, хотя визуально не увидите сразу.

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 1999 г.в. Mitsubishi dion 2.0 GDI at 135 л.с
Город: Глазов
Опубликовано
Опубликовано

Нельзя @kee,

Что-то я не понял про масла с хорошим моющим свойством? Что за масла такие?

12
Автомобиль: WJ 4.0 99 247. Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и ты считаешь это правильно? не с пофигистической точки зрения, а с технической

С технической точки зрения...выскажу свою)  По сути если взять присадку от ликви молли- пятиминутную промывку  то в ней тоже содержится что то  наподобие керосина либо солярки. Я 2 раза заливал себе ее,  масло меняю часто  первые 2 раза  после покупки сменил на 3.5 тысячах.  Далее на 5  5.5 тысячах.   Последние 2 смены заливал  присадку от ликвика. Масло после нее сливалось еще черней обычного, и более жидкое.    Сейчас делаю ремонт мотора. Вскрыл-  коленвал, поддон  и низ блока двс   - все это в  "лаке" желтого цвета.  Много грязи не обнаружил, только  маленькую горстку  каких то скоплений  похожих на гранулы сажи  с 50-ти копеечную монетку.   Так что итог- по сути можно заливать по 200 гр   солярки и просто дать поработать на холостых 5-10 минут.   Эффект будет тот же.  Я хотел было  залить солярки на следующую смену масла, но грохот мотора уже замучал и решил разобрать.  (поршень лопнул) 

на мой взгляд, надо мыть движок не солярой, или всякой хренью типа супер-пупер промывка, или "5-ти минутка и ваш движок, как яйца у кота". Надо заливать качественное масло с хорошими моющими свойствами, т.е. с наличием определенного количества моющих присадок, а не "на глазок "зафигачить" чего-нить моющего типа солярки. Если движок грязный, то качественное масло с моющими свойствами быстро почернеет. Ездить, как написали выше не менее 2 тыс.км, может 5 тыс., зависит от степени загрязнения двигателя. Если ТС не знает грязный двигатель или нет, то лучше не экспериментировать, можно существенно уменьшить ресурс двигателя, хотя визуально не увидите сразу.

Некоторые типы масле и без того быстро чернеют.  Я катался на вальволине  макс лайф-   чернеет уже к 3.5-4м тысячам.   А с поддона вообще можно  сливать гадость черную уже после 500 км пробега. И это при том что у меня мотор  не чумазый изнути а лишь имеет  желтый налет в виде лака но не черный и не комки "битума" в поддоне.  

А до Вальволина   ездил на  Мобиле-  он чернел только под замену масла- 5 тыс. 

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тогда посоветуйте мне масло в дизель,которое не потемнеет через 2.5-3.0 тыс км.Я думаю такого нет.Это Вам не бензинка, в которой сливаешь почти тоже, что и заливаешь.На своём вжике перепробовал много масел,через три тыс.на щупе всё равно чёрно. Мож у кого по другому.Я больше 20 лет работаю на дизеле и всё время было так.Ладно камазы, мазы. А были и приличные иномарки, хозяева денег не жалели,но всегда было примерно одинаково.А на счёт промывки-отечественные дизеля промывал веретёнкой 3-5 мин на холостых(кто не знает и-20, и-40 индустриальные масла).Работал в конторе по продаже масел там была поговорка-"веретёнка -основа всех масел.Я думаю все догадываются, что является основой промывок.В сети конечно напишут,что туда золотую пудру сыплют. ИМХО! ! !

Изменено пользователем oejek67
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

посоветуйте мне масло в дизель
:blink:  :huh:  :wacko:

Шо, опять???!  :censored:

:moil:

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 1999 г.в. Mitsubishi dion 2.0 GDI at 135 л.с
Город: Глазов
Опубликовано
Опубликовано

Господа! тема не о маслах, а о промывке !

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

:blink:  :huh:  :wacko:

Шо, опять???! 

Нет,Игорь!Это к слову было сказано. Для себя я уже всё решил.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 233 гостя (Посмотреть всех)

    • welding68
    • Александр 11
    • JxJ2011
    • villi59
    • Игорь 77
    • xmo97
    • severOK
    • Galex89
    • VikKms
    • Аleksandr
    • Евгений К.
    • ромус
    • Ripper
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.