Перейти к содержанию

Подогрев сидений WJ


Рекомендуемые сообщения

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня разобрал свои седенья и удивился! подогрев вшит в саму кожу а не приклеен к паралону) переход по швам выполнен в медном исполнении!) кстати по реколу видать уже водительское ремонтировали)

  • 2 месяца спустя...
64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня разобрал свои седенья и удивился! подогрев вшит в саму кожу а не приклеен к паралону) переход по швам выполнен в медном исполнении!) кстати по реколу видать уже водительское ремонтировали)

У меня также, только один х не работает :(

  • 6 месяцев спустя...
29
Автомобиль: Был Grand Cherokee WG 2.7CRD 2001 Limited
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, перестала работать кнопка подогрева попы пассажира...

Ни подсветка, ни обе лампочки... Кто-нибудь сталкивался?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ни подсветка, ни обе лампочки...

Дак сними панель и глянь сзади, может разъем выскочил почему то!? Они раздельно втыкаются на пассажирский и водительский переключатель. или у тя оба не работают!?

29
Автомобиль: Был Grand Cherokee WG 2.7CRD 2001 Limited
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Я климат снимал, заслонки менял...аккуратно снял весь блок, аккуратно поставил... Все горит... Даже болтов лишних не осталось ))))

Я выключатель разобрал, но кроме микросхемы и диодов ничего не узрел ))))

Воткнул опять, он не работал, потом на 5 секунд включился и опять тишина...непонятно....

Толи электрику отвезти, толи на разборке искать...

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Возможно пред где то сгорел. У меня как то не работало, потому что разъем забыл вставить))) Мож контакта нет где то, или провод переломился?! Второй то работает?!

29
Автомобиль: Был Grand Cherokee WG 2.7CRD 2001 Limited
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Водительский работает. Чтобы проверить приходит ли питание, подключил водительскую кнопку в пассажирский разъем. Все работает.

Так что это точно кнопка. Только что с ней делать...

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Так что это точно кнопка

Дак там только лампочки не горят или не включает подогрев!? Лампы с диодами перегореть могли запросто))

29
Автомобиль: Был Grand Cherokee WG 2.7CRD 2001 Limited
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Подогрев с момента покупки не работает ))) даже проверить не могу. Было бы странно, если всё сразу перегорело.

Договорился, пропаяют дорожки. Если не поможет, куплю бу за 300-500 р

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Если не поможет, куплю бу за 300-500 р

Похоже единственный вариант((

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Не проще ли сразу поставить емелю взамен штатного и больше никогда о нем не вспоминать?

29
Автомобиль: Был Grand Cherokee WG 2.7CRD 2001 Limited
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Если это мне, то выше речь шла только о кнопке.

На следующей неделе буду колхозить емелю. Мне кажется это единственный нормальный вариант

Опубликовано

Отремонтировал таки подогрев... В 2-х местах как у пассажира так и водителя пропали контакты паек провода с нагревателем(нижние поп). Два дня разбирался с проводами, может кому пригодиться, 1-й двухжильный подогрев спины, 2-й двухжильный пневма под поясницу, 3-й четырехжильный желтые подогрев поп серые термодатчик(15-20 кОм). Подогрев вшит под кожу, поролон слегка разрывается, провода зачищаются запаиваются...

Раньше небыло машины с попогрейками, сегодня оценил эту опцию...

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee limited Wj4.7.2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Вчера позвонил в автолайт, сообщил о проблеме с подогревом сидений, милая дамочка попросила сообщить вин код, что я и сделал, и о чудо, приезжайте все починим, денег не надо. Приехал, все сделали примерно за два часа, денег не взяли. Короче я доволен , хоть что то бесплатно отремонтировали :hands:

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee limited Wj4.7.2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Очень доволен!!!!! :D

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2002
Город: Караганда
Опубликовано
Опубликовано

реколлов нет

И мой тоже проверьте 1J8GWE8292Y106217 Спасибо.

  • Партнёр клуба
7 581
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

И мой тоже проверьте 1J8GWE8292Y106217 Спасибо.

 

увы...

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

проверьте мой пожалуйста 1J8G2E8A53Y502911

  • Партнёр клуба
7 581
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

проверьте мой пожалуйста 1J8G2E8A53Y502911

 

не повезло...

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

не повезло...

спасибо

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7CRD
Опубликовано
Опубликовано

up6, проверьте пожалуйста мой (cайт не грузит, просто черное окно после нажатия кнопки): 1J8G2E8A13Y519477

0
Автомобиль: Land Rover II
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Не греет седло пятую точку, точнее не греет только пол седла. :dntknw: Сегодня позвонил дилерам, назвал 8 последних знаков VIN, порадовали, :hands: мой конь попадает под халявную замену подогрева. :good:

 

 

А я вот сегодня позвонил и сказали что мой конь не подходит(((( :(

 

з.ы. кидайте ВИН - на подогревы был реколл...

 

 

1J8GW68J02C210041 А как вы проверяете? может ОД мне неправду сказали чтобы не менять!

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Если можно, то и мой пожалуйста! 1J4GWB8N7XY512904

  • Партнёр клуба
7 581
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

up6, проверьте пожалуйста мой (cайт не грузит, просто черное окно после нажатия кнопки): 1J8G2E8A13Y519477

 

Нет

 

1J8GW68J02C210041 А как вы проверяете? может ОД мне неправду сказали чтобы не менять!

 

Реколла на подогрев нет

 

Если можно, то и мой пожалуйста! 1J4GWB8N7XY512904

 

 

Пусто

0
Автомобиль: Land Rover II
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Нет

 

1J8GW68J02C210041 А как вы проверяете? может ОД мне неправду сказали чтобы не менять!

 

Реколла на подогрев нет

 

 

 

 

Спасибо! (((

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7CRD
Опубликовано
Опубликовано

Нет

 

Спасибо! Жаль :( придется что-то придумать.

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Придется купить теплые накидки.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee OverLand 2002
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Будьте добры: 1J8GW68J42C216960     интересует инфа по реколам)) Спасибо.

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

есть 1 открытый реколл

https://www.chrysler.com/universal/webselfservice/pdf/M35.pdf

 

 

exists in some 2002 and 2003
model year Jeep® Liberty vehicles

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • maycat
    • brat-kondrat
    • ALL40RUS
    • Garry 22
    • Aiden31
  • Бортжурналы

    1. Бесключевой доступ отказал на водительской двери Grand Cherokee (WK2)

      Grand Cherokee (WK2) 2012 года приехал в ТРС-Моторс на плановое ТО, и владелец заодно сказал про водительскую ручку: замок на касание не реагирует. На остальных дверях бесключевой доступ отрабатывает штатно, проблема только на одной. Пробег к этому моменту почти 350 тысяч км.

      Подносишь руку к чёрной вставке — щелчка нет, замок не открывается. Для WK2 на таком пробеге история типовая.

      Почему теряет чувствительность датчик касания в ручке

      Внутри ручки стоит датчик касания: он ловит прикосновение пальцами к вставке и даёт команду на разблокировку. За 350 тысяч километров через ручку прошло столько касаний, влаги и дорожных реагентов, что датчик постепенно теряет чувствительность, а грязь и вода добираются до контакта.

      Ручка неразборная. Снаружи к ней выведен только разъём, сам датчик залит в корпусе: отдельно его не вытащить и не перепаять, поэтому меняется всё в сборе.

      Замена ручки в сборе на Grand Cherokee WK2

      Сняли обшивку двери, отстегнули разъём, поставили новую ручку в сборе. После сборки проверили касание: замок щёлкает с первого прикосновения. Заодно по регламенту ТО заменили масло и фильтры.

      Что замечать до полного отказа

      Первый признак — замок реагирует не сразу или руку приходится держать на вставке дольше обычного. Сначала датчик срабатывает через раз, потом перестаёт совсем, так что при первых пропусках стоит планировать замену ручки. На WK2 этот узел на больших пробегах фактически расходник, особенно после нескольких зим с реагентами.

      Если вместе с касанием на той же двери отказал центральный замок или стеклоподъёмник, причина уже не в датчике: смотреть надо проводку к двери и модуль. Тут диагностику ведут комплексно по симптомам.

      ```

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 100777
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...