3.0 дизель от VM Motori для нового Grand Cherokee WK2

[Жека]

"мучаюсь постоянно с диагностиками 2,8литра на машинах концерна" .......

Эти мучения ,в среднем, на скольки ткм пробега начинаются? Когда их поджидать эти мучения? ( .... Примерно ... Или мне с VM пока везёт?)

[Max8110]

мучаюсь постоянно с диагностиками 2,8литра на машинах концерна

Просто нужны правильно растущие руки диагноста.

[Евгений]

........Оживлять компрессор пневмы,мудохаться с термостатом.........

Это Саш у тебя, как у настоящего мужика и технаря, хобби такое.... дилерам помогать

[Евгений]

Да не плохие они ребята.Ленивые (мат часть учить) они как и все в необъятной.Да и жалко их ,как то.Была б железка - привинтили.Хотя конечно,еслиб наш народ по решительнее был,может и зачесались бы.Интересно ,какой убыток понес бы ОД при массовых сданных взад авто?Вот где больше потери - самостоятельно купить и привезти из Макаронии термостат (дилерская цена 136 юсд) или возвернуть в зад авто,а?Может и нечего входить в их положение,а ,по Жванецкому - и он вошёл в её положение,вышел,и снова вошёл?

Могу сказать, что ты не один состоишь в таких отношениях с дилером. Перестало хватать нервов и у моего друга. ( WK2 3.6 2011 )

Приехал он в середине лета на очередное ТО, ну и заодно заявил второй раз ( то есть уже один раз меняли ) на стук в рулевой и соответственно замена рейки. Дальше все как и у всех - ждите полтора месяца склад переезжает.

На той неделе позвонил дилер, говорит приезжайте все пришло. Ну он утром пригнал машину. Вечером ему позвонили - говорят приезжайте, забирайте, но мы ничего не сделали потому, что забыли заказать болты крепления рейки ( оказывается по техрегламенту Крайслер обязывает вместе с рейкой менять и болты, так как считает, что они теряют свою первоначальную прочность )

Ну а дальше как понимаешь приехал мой друг и эмоции в объяснениях начали шкалить все разумные пределы...

Кто и как и чем думал, когда заказывал непонятно

Ждать еще полтора месяца придется.

Взамен, чтобы ему было не так обидно и грустно начальник сервиса рассказал ему столько историй про то, сколько ждут люди, и какие зап части на наш новый WK 2, как "работают" америкосы в плохом смысле этого слова, что он мигом понял, что его болты для рейки это сущий пустяк. Вобщем они расстались друзьями

[Лунный пчел]

Вот хероваты такие "семейные" отношения.Это как с друзьями и родственниками бузинес делать.Всё, как бэ, не обидеть.

соглашусь, не должно быть таких бизнес отношений, это уже и не бизнес, и не отношения.

 

 

МАХ8110, в каком смысле 2,7(5 цилиндров в ряд) и 3,0(V6) мерсовские моторы одинаковые??

[Лунный пчел]

1. Да не плохие они ребята.

2. Ленивые (мат часть учить) они как и все в необъятной.

3. Интересно ,какой убыток понес бы ОД при массовых сданных взад авто?

4. Вот где больше потери - самостоятельно купить и привезти из Макаронии термостат (дилерская цена 136 юсд) или возвернуть в зад авто,а?

5. Может и нечего входить в их положение,а ,по Жванецкому - и он вошёл в её положение,вышел,и снова вошёл?И оставил её в её положении.

1. это точно, мы-замечательные

2. её не надо учить, ей надо уметь пользоваться!!! хотя и это всем лень делать и самое страшное, что это потерянные ДЕНЬГИ!!! но у нас всем лень, мы и так всё знаем

3. Александр, поверьте, мизерные.

4. потери больше если самим купить и привезти

5. входя в чьё-то положение, самое главное предохраняться

 

НО ЭТО ВСЁ ФЛУД

 

Теперь по теме: единственное, что мне нравится в 3.0CRD VM так это классная тяга!!!

Изменено 4 сентября, 2012 пользователем rosetka

[Al-ex-ey]

Одноклубники, что-то я читаю и не нахожу ничего общего с моим авто, а именно дизелем. Может пробег пока у меня не большой (24000) и ждёт меня всё в переди. Но скажу честно - масло не жрёт вообще, хотя езжу быстро, жидкости ни какие не уходят, тяга ОЧЕНЬ хорошая, зимой заводился, жрёт мало (10-12 л.), тихий. Теперь о фильтрах и т.п. - всё это покупаю сам перед поездкой на ТО (поэтому проблем с их наличием нет и дешевле получается). Мотор кайфовый во всех его проявлениях.

[humpalumpa]

Год назад первое ТО на WK2 CRD было не более 20000 км или 6 мес. Теперь 10000 км или 12 мес. Крайслер поменял интервалы или желание российских ОД заработать?

[vladegpiston]

Уже 3-й двигун у JEEP дизель итальяшка и опять не особо айс! Может через годик додумают чего. Но наврятли!

Не мало общался с владельцами! В целом машиной довольны! Но двигун с коробасом как говорят живут своей жизнью! Хотят едут хотят нет хоть удавись тапку а то чуть прижал и на камеру попал!

 

Самыйнормальный дизель был мерсовский 3.0 на WK. Хотя народ на вжиках и млках стебся. Разобрали два двигуна на аварийных мл и вже, 3 и 2.7 они одинаковые. Потом перепрошили моск и бывший 2.7 ничем не уступал 3.0. Такие машинки бегают по Сочам и Краснодарскому краю и не одна!

самые нормальные дизеля - 5,9 и 6,7 куминсы на доджах рамах. мерсовские 3.0 - хлам. может когда-то они и были хороши, но в скором времени они все умрут, а половина уже умерла.

[Гость]

самые нормальные дизеля - 5,9 и 6,7 куминсы на доджах рамах. мерсовские 3.0 - хлам. может когда-то они и были хороши, но в скором времени они все умрут, а половина уже умерла.

 

Это уже грузовые дизели, с соответствующим весом. Так что сравнивать их некорректно.

[Гость]

Фиат на 7 месте самых надежных моторов

 

http://www.drive.ru/picks/50fe37fdb72142064a00002d.html

[Al-ex-ey]

Фиат на 7 месте самых надежных моторов

 

http://www.drive.ru/picks/50fe37fdb72142064a00002d.html

Это хорошо. VM Motori это Fiat?

Изменено 22 января, 2013 пользователем Al-ex-ey

[Гость]

Это хорошо. VM Motori это Fiat?

 

Эта компания на 50% Fiat принадлежит.

[GOREC]

Здравствуйте!

Не подскажите код топливного фильтра на overland 3.0L дизель 2012г.(Или фотку)

Заранее спасибо!

Изменено 25 апреля, 2013 пользователем GOREC

[GOREC]

nashol

04726067АА

[vladegpiston]

nashol

04726067АА

не забудьте, что их там 2 одинаковых стоит)

[Nik09]

не забудьте, что их там 2 одинаковых стоит)

 

Это как 2?

 

http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=bb725ba8-a3c2-4aff-85d0-2b26b8b5837f&SubGroup=nz3QPPuEQM15T53027Nq668tRTwsRxCCOivTeEo4TeA%3D&T=%5B745%5D+ENGINE+OIL+FILTER+AND+HOUSING%2FCOOLER+ASSEMBLY+3.0L+DIESEL+%5BEXF%5D+%28ENGINE+OILING%2C+OIL+PAN+AND+INDICATOR+%28DIPSTICK%29%29

[Гость]

Это как 2?

 

http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=bb725ba8-a3c2-4aff-85d0-2b26b8b5837f&SubGroup=nz3QPPuEQM15T53027Nq668tRTwsRxCCOivTeEo4TeA%3D&T=%5B745%5D+ENGINE+OIL+FILTER+AND+HOUSING%2FCOOLER+ASSEMBLY+3.0L+DIESEL+%5BEXF%5D+%28ENGINE+OILING%2C+OIL+PAN+AND+INDICATOR+%28DIPSTICK%29%29

 

Там действительно два одинаковых фильтра стоит.

[Nik09]

Там действительно два одинаковых фильтра стоит.

 

Блин, речь про топливный фильтр, а я про масляный…

[vladegpiston]

Блин, речь про топливный фильтр, а я про масляный…

тогда другое дело)

[Гость]

Может и нам моторчик перепадет http://www.drive.ru/business/fiat/maserati/517e262294a6568bfd00001e.html

[дима66]

Может и нам моторчик перепадет http://www.drive.ru/business/fiat/maserati/517e262294a6568bfd00001e.html

Двигатель, судя по всему, очень неплох. Только, встает вопрос с качеством саляры и с налогом, также,

ценник на то возрастает, по сравнению с шестеркой. Конечно, речь идет о Росии.

Изменено 29 апреля, 2013 пользователем дима66

[dim81]

Подскажите где находитсЯ ЭБУ у гранда црд 3.0? Или может есть у кого его фото? Очень надо!

[Евгений2014]

За расширительным бачком.

Дизель, работает как часики, проблем "0"!

[fennecfox]

Я осилил все темы про дизель с начала до конца....
Что-то печально все расписывают. Пчел, с давлением масла в дизеле все так плохо в дорестайле?
В рестайле в обновленном дизеле надежность сильно выше?
 
p.s. Так....А какой двиг на рестайле? 
L630 или A630? что-то я запутался
тут пишут что L630 с 2014
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_VM_Motori_engines#A_630_DOHC
в других местах, что A630...
На сайте Vm Motori: 
http://www.vmmotori.com/a-630-dohc/automotive-en/v6-en/a-630-dohc.html
http://www.vmmotori.com/l630-dohc/automotive-en/v6-en/l-630-dohc.html

L630 немного слабее A630 и кстати A630 (Euro5), L630 - (Tier2 Bin5 = CA LEV-II = среднее EURO4)

L630 - 240hp

A630 - до 2013 - 241hp с 2013 - 247/250hp

кто подтвердит, что стоит на cherokee дорестайл/рестайл?

 

p.p.s о что еще нашел:

A 630 DOHC A 3.0 L (2,987 cc or 182.3 cu in) double overhead camshaft V6,

featuring four valves-per-cylinder and common-rail direct fuel injection. A
variant complying with emission norms of North America market (NAFTA) is named L630 DOHC

A630 applications (EU):
2011 Jeep Grand Cherokee power 241 PS (177 kW), torque 406 lb·ft (550 N m)
L630 applications (US):
2014 Jeep Grand Cherokee
power 243 PS (179 kW; 240 hp) @ 3600 rpm, torque 420 lb·ft (570 N·m) @ 2000 rpm
2014 Ram 1500
power 243 PS (179 kW; 240 hp) @ 3600 rpm, torque 420 lb·ft (570 N·m) @ 2000 rpm

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем fennecfox

[fennecfox]

В России какие 14MY бывают?

 

p.s. L630 (евро4) - это версия A630 (евро5), модифицированная для работы с хреновым дизелем. Теоретически с нашим топливом надежность бы выше была.

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Cyxou]

Александр, а почему L-серия, скажем так, согласно описанию, для более грубого дизельного топлива, а вы говорите, что с мочевиной.

Мочевина же добавляется в чистое евро-5 или евро-6, так как содержание серы критически мало для смазки турбины. Или как то не так. Поясните пож-та.

[Гость]

@Cyxou, мочевина она вообще в топливо не добавляется. Уже потом впрыскивается, в выхлопные газы.

[Cyxou]

Я в курсе, что она добавляется в отдельный резервуар.

Написал просто криво вероятно, предполагалось - мочевина используется при эксплуатации ДВС, спроектированных под употребление диз. топлива стандарта Евро-5+ или 6..

 

Собственно и вопрос был почему L-серия используется с более "грязным" (по стандарту) горючим материалом и где/когда/с чем появляется мочевина.

 

Кстати, еще, Александр - а L-серию в штаты идет сажевик или нет?

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем Cyxou

[Sted]

Почитайте немного сначала про мочевинную нейтрализацию. Вам про Фому, вы про Ерему.

На грузовиках и Евро-4 есть с мочевиной.

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил