3.0 дизель от VM Motori для нового Grand Cherokee WK2

[Andrey-Jeep]

Скажи дружище как дизель в морозы.Тепло ли в салоне как заводится ну и тд.

Присоединяюсь к вопросу.

[DIKTUZ]

Скажи дружище как дизель в морозы.Тепло ли в салоне как заводится ну и тд.

 

Есть топик на эту тему. Всем СЮДА

[SergeyNS]

Скажи дружище как дизель в морозы.Тепло ли в салоне как заводится ну и тд.

у нас сейчас до -40 по ночам, но у меня в гараже -5, поэтому не мучал сильно,

но до 4 часов на улице без проблем, потом через 5 мин прогрева на -30 уже можно снимать шапку и довольно тепло в салоне + подогрев руля и сидений, делают поездку совсем комфортной. ДТ евро4 (лучше в Новосибирске нет :-( , температура фильтрации -29).

P.S: двигатель даже подольше, чем салон греется помоему, но вроде как ничего криминального нет в начале движения не прогревая сильно, если не налегать на газ, да и масло побыстрее прогреется.

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем SergeyNS

[panah]

Есть топик на эту тему. Всем СЮДА

Там одни Москвичи да Питерцы пишут о каких то жалких -18 25.Хочется услышить отзыв из Сибири где зимой и -40 и-45 бывает.

[panah]

у нас сейчас до -40 по ночам, но у меня в гараже -5, поэтому не мучал сильно,

но до 4 часов на улице без проблем, потом через 5 мин прогрева на -30 уже можно снимать шапку и довольно тепло в салоне + подогрев руля и сидений, делают поездку совсем комфортной. ДТ евро4 (лучше в Новосибирске нет :-( , температура фильтрации -29).

P.S: двигатель даже подольше, чем салон греется помоему, но вроде как ничего криминального нет в начале движения не прогревая сильно, если не налегать на газ, да и масло побыстрее прогреется.

После прогрева уже в пробках и на стоянке просто на холостых двигатель не остывет прохладно в салоне не становится.

[Persona]

Вообще довольно странно, если у дизеля межсервисный интервал настолько больше бензинового. Если он реально 20 тыщ, то это было бы огромным плюсом дизелю, для меня это даже важнее автономности, т.е. пробега на одном баке.

Да и в принципе российская практика показывает, что на дизели все производители как правило ставят интервал меньше, чем на бензин.

У ТЛК вон вроде бы и вовсе 5000 км делали, но это по официальной информации.

Вольво интервал 20000 км.

[Persona]

Народ! Ну как в морозы итальянский дизель себя ведет?

У меня на работе, у сослуживца, Диско3 дизель со всеми подогревами не завелся сегодня в минус 20

На моей аккумулятор к концу 4-го года эксплуатации уже дохловат, по этой причине не выставляю таймер Вебасто и завожу две посдледнии недели на холодную, заводится без проблем. Я конечно же о вольвовском дизельке, извините.

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем Persona

[f.fox]

вот обьясните,сколько по времени надо греть дизель?

Все говорят по разному,вплодь до того что ,как на бензинке, обороты упали можно двигаться потихоньку.

[Danko]

Падения оборотов Вы не дождётесь.Это нужно иметь "половинку на двоих" и термобельё.Можно,для самоуспокоения,нажать на тормоз и обороты упадут сразу после запуска.Ну а раз они упали, то можно и в путь. Сам грею не более сигареты.Если холодно,то нужно глубже затягиваться.Соответственно,мотор быстрее считается прогретым.

Не сбрасывает обороты даже при нажатии на педаль.

Вчера пригнал из челябы своего индейца 3.0

Как раз попал в морозы на табло инфа было -35 видно это в компе окончательная цифра.

Теплеть начало только после Тобольска

В салоне просто жара поставил на 24 включил автомат, печку не слышно

Стекла все чистые, не затянуты

Я Киа соренто я лил немецкую приблуду, так она была рекомендована Киа моторс под названием люкви моли

Один флакон на 70-80 литров цена вопроса 250 руб

Разговоривал с дилером, сказал что определила для себя качественного или известного производителя присадок и можно смело добавлять через одну - две заправки

 

Моторчик раскроется через 10 000 км, обещали что будет намного поинтересней

Там вроде как прога зашита типа обкатки

[f.fox]

И всеже,про прогрев по подробнее

[Ahiles]

Всем доброго времени суток!

 

Мой дизельный Индеец придёт где то в мае, а пока я доезживаю на LRF2, так вот две недели назад приказала долго жить Вебаста, умерла горелка. Очень не к стате - самые блин морозы, прожила 3,7 года и на тебе. Так вот уже две недели езжу без особого комфорта. Дизель греется, без Вебасты, очень не торопясь, что б по-быстрее прогреть приходиться держать обороты где то около 1200-1300 и выключать вентилятор печки - так цивизицация наступает быстрее. Машина ночует в гараже с температурой около +5, так что холодные пуски тока после дневных стоянок на работе и у дома, не более 3 часов при минус 16-25 градусах.

[f.fox]

:lol2:

[Danko]

Повторюсь, обороты нм упали ни разу. Ни на тестовой машине, ездил два дня, ни на купленной. Мне кажется все зависит от температуры воздуха. В салоне просто очень жарко. Греется буквально за две минуты.

[Ahiles]

А зачем выключать вентилятор печки?Так цивилизация закоченеет и придёт в упадок.Точнее - воспалится и упадёт. По моему уразумению,мотор нужён чтобы ехало и давало тепло.Вроде как он для нас.А у Вас ,как-то ,наоборот.

Может это ЛР такой.У меня товарисч выдержал новый ЛР 3 три месяца.В конце октября купил,демонстрировал пневму с гордостью.Потом его характер стал катастрофически портится.Стал ходить в тёплой куртке,с опущенными ушами шапки вылазить из машины,интересовался ценами на валенки.В феврале продал.Вроде догреватель был в авто,но мог и не работать ибо товарисч окромя ключа и пробки бензобака особо дальше не погружался.Счас счастлив на ВК црд.Очень тёплая машина,говорит.Живо интересуется ВК2 црд.

 

Вы меня недопоняли, вентилятор печки выключаю тока на время прогрева движка, как только стрелка тронулась включаю вентилятор и начинаю движение ... вот как то так

[SergeyNS]

Chrysler подтвердил, что Jeep Grand Cherokee 2013 в США получит новый дизельный двигатель, который будет выпускаться в Детройте. Вполне вероятно, что это будет такой же дизельный двигатель, который продается в Европе.

http://www.thetorquereport.com/2012/01/2013_jeep_grand_cherokee_offic.html

[Igrok 611]

Мне кажется тему пора закрывать .В Питерские минус 24 и заводится и греется быстро . Больше напрягает отсутствие эл.подогрева лобового. Не знаю как этот чертов эл. фен работает и включается ли вообще, но после старта движка теплее в салоне становиться быстрее чем можно ожидать .

 

 

А для тех кого интересует старт в Сибирские минус 40, так это лотерея для любого авто, какая уж тут статистика! Надо однозначно какую то автономку ставить, если такой режим эксплуатации планируете.

 

Все ИМХО.

[pushu]

сегодня догнал на автобане во Франкфурт CRD на скрости 195, он достаточно легко набрал 207...., весьма достойно

но вот смотря на корму нашего тазика, как то мне стало грустно...., этакий бугай на коротких и тоненьких ножках......, глаз точно не радовало....

и опять же, для дальних вояжей комфорта всеж маловато, это я в сравнении с Х5 (это касается хороших дорог)

Изменено 17 апреля, 2012 пользователем pushu

[zrv]

А мне нравится и с зади, и с переди, да и с боку, поэтому и был куплен, только форма и сыграла свою роль, все остальное ну так терпимо....

[pushu]

А мне нравится и с зади, и с переди, да и с боку, поэтому и был куплен, только форма и сыграла свою роль, все остальное ну так терпимо....

на вкус и цвет хозяина нет....

мне тоже нравится и нравился уже больше года,, но так долго и к тому же на трассе я до сего момента не лицезрел его корму, было время оценить, лично для меня выявилась дисгармония....

[Евгений]

Ну вот.Опять.Как про " бугая на коротких и тоненьких ножках" так в теме про дизель.

Не не на 3.6 такого нет - колеса очень красивые и широкие

Это только на дизелях - узкие и несимпатичные, что спереди что сзади

[Евгений]

Вот ты и поторопился с 20".Сегодня лазил по дискам и нашёл 20х8,5 - 127х5 и ет грамотный - 49.Спецом для ВК2.И зеон твой лучшее бы выглядел.И вообще,как игрушку новую купил так пропал.Отчётик хиленький выдавил.Скучно тут.Баталий нету.

Пишешь про заманчивые диски.....

Но поверь Саш мои 20-е чёрно-серые мопаровские диски смотрятся на черном гранде оооочччень отлично, гораздо лучше чем диски просто в салоне дилера на витрине

Так, что я очень доволен.

[Евгений]

Скоро пройдёт.Как медовый месяц. Уже нашёл 22х10 во!Чё с расширителями арок делать?

Ага на 22-х далеко уедешь только по рублевке

А если просто в Москве, то только из гаража передом выехал и потом сразу заехал обратно - таких дорог в городе нету чтобы на 22-х ездить

Хотя с резиной можно сэкономить - намотал изоленты на диски и шины покупать не надо

Изменено 18 апреля, 2012 пользователем Евгений

[Евгений]

На изолентах разоришься,а в покрышку силикону можно жидкого.Пневма то штатная,не то что на лимах.

Не грусти Саш, вот начнется осень, а потом зима .... и тогда будет, что писать про дизель и про пневму и про грелки в салон для дизелистов... надо только подождать ....

[Евгений]

Не.Менять его буду ибо на пенсию собрался.

С кем же я буду спорить тогда? если ты нас бросишь?

[Евгений]

Почему брошу?Я просто перейду в другую ветку.

Это же в какую? Неужели на бензин пересядешь? с восьмиступенчатой коробкой передач? с которыми гранды начнут делать в августе?

[Евгений]

Ну,сейчас я работаю,поэтому нужно ездить.Вот и выбрал црд.А на пенсии ездить не нужно,нужно наслаждаться и осчусчать возвышенное.Это можно только на "совершенно другой машине".Так шта ,поменяю свой црд на хемика,с компенсацией,глядя на тебя,подготовлю заранее колёсья по вкусу ,перейду на другую ветку и буду снисходительно наблюдать ,как вы на тонких и худеньких по лужам и грязюкам носитесь.Всплывает-не всплывает. Ха!Пацаны.Если пенсионерить на 5,7 при 12литрах на сотку даже 305х22 не всплывёт,ибо "добро" ,по определению,не всплывает.Вот такой задумка.

Если правда возьмешь хеми - буду тебе от души завидовать

Изменено 18 апреля, 2012 пользователем Евгений

[pushu]

радовываете Вы меня, написал про "ножки" хиленькие и опять движуха пошла..., а что в теме пр CRD пишу так получилось, что на дорогах Европы встретил, и достойно он там выглядел, а 5,7 в Европах этож фантастика...

[pushu]

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/04/20/1727971

Вон оно как .Ещё и роскошью назовут.Менять свой црд на 5,7 буду с доплатой.Мне.

ценители всегда найдутся...., на 5,7, просто большее удовольствие всегда и больше стоит...

тока не надо опять убеждать в глобальном превосходстве CRD, от лукавого все это....

ну а что касаемо выдаваемых нашим правительством на гора законов, так этож еще гигант русской словесности г-н Черномырдин описал знаменитым: хотели как лучше, а получиось как всегда....

[Лунный пчел]

Машин не зовёт менять масло.Прошлый раз позвал при переходе через 20000.Нынче 33."Она не хочет,а мне и не надо".Заняли выжидательную позицию.Оба.

она сбрасывается раз в 20000 км.

[Лунный пчел]

Значит межсервисный интервал 20000.Вань,а можно его выставит на 19500?Чтоб заранее предупреждал?А то волнуюсь ,прям,с гарантии слететь.

Александр, я конечно извиняюсь, но Вы такой зануда, что даже если вообще не будете менять масло, Вам в гарантии не откажут :angel: :angel:

 

Пробовал изменить межсервисный интервал(ну что бы бабло лопатами грести) не получилось, видимо в мозгу прошито раз в 20000 км.