Перейти к содержанию

Трофи рейд 2016


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 


шо теперь!?

 

 


Регенерация, будь спокоен!

БРЛС с фазированной решёткой ставит, Сань!.. :lol2: :lol2: :lol2:

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

БРЛС с фазированной решёткой ставит

Дим, вместо люстры? :)
Опубликовано

 

 


, вместо люстры?
Ну да!.. Ток надо закрепить понадёжнее и колпак попрочнее!.. :D Ну шоб не спёрли...
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Ну давай с пятницы?.. Можешь?..

Вот хочу с пятницы, а там как пойдет. Возможно на хвоста ко мне приедет друг с супругой.
Опубликовано

 

 


Вот хочу с пятницы, а там как пойдет
Отлично!.. Тогда ещё спишемся-созвонимся!..
441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поездка к огромным экскаваторам

Дим, насколько помню (а у меня там дача была, и джип был), поездка к ним на машинах немножечко запрещена :)

Изменено пользователем Ambique
Опубликовано

 

 


поездка к ним на машинах немножечко запрещена
Ну вот и узнаем, Жень... Интересно же всё таки, что это такое?.. Я, например, никогда не бывал там ,хоть и собирался. Были даже,мысли - с клубом сгонять, но чот не сложилось, пока...
Опубликовано

 

 


фото-видео
Это, если я буду в состоянии что либо запечатлеть!.. Сам знаешь, как на выездах бывает!.. :P
120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не хорошо традиции нарушать, грустно товарищи  :mad:

Дэн что с машиной то?

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, может что и изменилось, я несколько раз пробовал. Не знаю, как насчет объехать, но все дороги ведут к шлагбауму, где сидит охранник. А на любые уговоры и "отблагодарить" он не поддается. Говорит, что в любое время может приехать какая-нибудь проверка, и мало не покажется всем :( Все-таки это действующий карьер с тяжелой техникой, грузовыми железнодорожными составами. Как понимаешь, туристам там не рады.

Но моте можно проскочить :D

120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, может что и изменилось, я несколько раз пробовал. Не знаю, как насчет объехать, но все дороги ведут к шлагбауму, где сидит охранник. А на любые уговоры и "отблагодарить" он не поддается. Говорит, что в любое время может приехать какая-нибудь проверка, и мало не покажется всем :( Все-таки это действующий карьер с тяжелой техникой, грузовыми железнодорожными составами. Как понимаешь, туристам там не рады.

Но моте можно проскочить :D

 

Туда каждый месяц возят группы покатушек Трофи Лайф, да и народ на ренгах каждый год ездит.

Кузов требует серьезных работ. <_<

 

Где тебя угораздило коня расколошматить??

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Туда каждый месяц возят группы покатушек Трофи Лайф, да и народ на ренгах каждый год ездит.

Значит, что-то изменилось :) Я на всякий случай рассказал, чтобы уточнили.

Опубликовано

Я на всякий случай рассказал, чтобы уточнили.

Правильно, спасибо, Женёк!.. Предупреждён - вооружён!.. :ok:

 

 

Где тебя угораздило коня расколошматить??

Старость... Сгнил кузов... Варить надо всё.

Сегодня созванивался с Тёмой (Venom). Он сказал, что тоже собирается... Хочет закатнуться по маршруту (машину то, он подготовил теперича..). :tanksmile: 

Итого - нас, пока, трое - Виталик, Тёма и я.

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Stratovarius, Дим, вроде как еду, ты там за меня ответственный, я тебя уже онным назначил....   :)

Кстати, сегодня лебедя прикупил... "звезда вам жиповодам".... Профессор на следующей неделе установит и пипец.... Хрен за мной угонитесь... :)

Изменено пользователем Zloy - Vitara
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Я с другом собираюсь в пятницу. Время выезда пока точно не знаю. Утром грузимся, по магазинам и в путь.

Опубликовано

 

 


Утром грузимся, по магазинам и в путь.
За путёвкой будешь заезжать или забил?..

 

 


Stratovarius, Zloy - Vitara, Friar_Tuck,Venom
Да, вроде четверо нас собирается...

Тёма - с утра, в субботу. Но он успеет. Колян сказал - старт на маршрут - в районе часа дня.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


За путёвкой будешь заезжать или забил?..

Дим, буду заезжать к егерям. Хотел конечно с тобой к ним заехать. Пульки какого диаметра покупать, пятёрку? Суббота на охоту утром?

Опубликовано

 

 


Хотел конечно с тобой к ним заехать. Пульки какого диаметра покупать, пятёрку? Суббота на охоту утром?
А я то для чего тебе там?.. Вот их телефоны http://www.vrooir.ru/contacts/  позвони и заезжай.

А патроны... Ну да, утка - 5 ,а вальдшнеп - не крупнее 7-ки.


 

 


многоуважаемые! мой вип-гость (маман) возжелала отведать пива и раков :blink: у кого-нить будет под этих гадов свободный котёл?
Это на какие числа?.. Пиво с раками то?.. :blink:
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А я то для чего тебе там?

Хотел просто на хвоста тебе сесть  :D

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот их телефоны http://www.vrooir.ru/contacts/  позвони и заезжай.

Дим, а ты не интересовался какому егерю звонить, какой у нас участок? Или к старшему охотоведу надо за путёвкой ломиться?

Ты без машины что ль?.. :blink:

 На машине :-) С тобой как с организатором и ответственейшим за наш отдых  хотели ехать :D

Изменено пользователем Friar_Tuck

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 188 гостей (Посмотреть всех)

    • serg102
    • Garinch
    • 99ru
    • MarkS
    • Алексей 1980
    • Vladimir SPb
    • faraon
    • dodin
    • Марсик
    • even 16
    • nord53
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.