Режим Sport - что он дает?

[Гость a11ex]

Пример... я включаю СПОРТ начинаю обгон... дальше мне нужно пропустить пару машин... я снимаю ногу с газа... качусь... через какое-то время у меня вместо 4 передачи 6... СФИГАЛИ???

не подтверждаю категорически...)

при снятии ноги с педали газа авто падает на болле низкую передачу с эффектом подтормаживания двигателем, далее при нажатии на педаль подхватывает сразу безо всяких задумываний коробки...

может вам к доктору с вашими симптомами?

 

повторюсь, у меня на бензине так, на дизеле наверно мягче, а то коробку разорвёт)))

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем a11ex

[Цитрамон]

Да!! У вас на бензине по-другому!!!

Вопрос про спорт режим возник у владельца Дизеля!!! Зачем вы что-то доказываете и, тем более, советуете к кому-то обратиться, если у вас конфигурация другая?

Изменено 13 апреля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость Dimsa]

 вот это дискуссия! Мужики кто нить педаль бустера ставил? У меня есть опыт педали на БМВ (дизель), довольно не плохо, 3 режима, эко, спорт и спорт+, мощности она не добавляет конечно, но провал в гашетке убирает, авто по резвей реагирует, но для нашей трансмиссии (я имею ввиду трактористов) наверное не желательно ставить эту приблуду.

 

 

незнаю у меня канешна ЖИП чипованый и мне хватает драйваааааа, но и до чипа я даже морально БАЛДЕЛ от зеленого флажка, надписи режим СПОРТ вкл., а если рядом ещё сидел пассажир и видел как я переключаюсь в режим СПОРТ - то был просто УЛЁТ ))))))))

А сколько коней чип прибавляет? Гарантия слетает? А хотя мне что переживать, завтра 13.04.2016 моя гарантия заканчивается и число то символическое! )))

[AlexIV]

кто на 5.7. еще один нюанс, кроме приседания на пневме и дольшего удерживания пониженной передачи, в этом режиме (равно как если поставить просто на "ручной" или нажать tow), коробка не пропускает вторую прим, т.е переключение идет на вторую с пч 1.65, вместо обычной при драйве 1.5, немного поживее...

[OlegLOK]

: завтра 13.04.2016 моя гарантия заканчивается и число то символическое! )))

Димон, братишка, не грусти, у всех она когда-нибудь заканчивается, но это не значит что там нет жизни

[Гость a11ex]

 

 

Да!! У вас на бензине по-другому!!! Вопрос про спорт режим возник у владельца Дизеля!!! Зачем вы что-то доказываете и, тем более, советуете к кому-то обратиться, если у вас конфигурация другая?

вы прям как адвокат

а ничего,  что название темы "Режим Sport - что он дает?" ?

ничего доказывать не собираюсь, достаточно пару мнений дизелистов:

 

 

У меня дизель. Между ЭКО и СПОРТ реальная разница. Хотя флажок тож загораеццо Я на ЭКО поэтому ваще не катаю, если и АВТО то ЭКО выключаю пальчеГом

 

 

у меня канешна ЖИП чипованый и мне хватает драйваааааа, но и до чипа я даже морально БАЛДЕЛ от зеленого флажка, надписи режим СПОРТ вкл., а если рядом ещё сидел пассажир и видел как я переключаюсь в режим СПОРТ - то был просто УЛЁТ ))))))))

[suzik]

А сколько коней чип прибавляет?

писят 

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем suzik

[isvoy]

У меня дизель, овер, дорестайл

Если не изменяет память, в инструкции написано что дает режим спорт: машина присаживается (пневма), 90% мощи на задний привод, антипробусковочная система меняет настройки (загорается значок что отключена). Субъективно едет порезвей, но впечатления ненадолго. Передачи попозже переключает. ИМХО хорошо для города, на трассе не очень. 

[Йода]

В инструкции вообще много чудес написано...

потому как бы за ощущения говорили

Изменено 13 апреля, 2016 пользователем Тормоз

[Йода]

Я не знаю как конкретно в Джипе, может он и тут выпендрился... но в других марках... адаптация в режиме "D"

 

В режиме "S" уже заложен алгоритм работы, иначе чем он отличается от обычного режима?  

[Nordicus]

   

При продолжении выяснения межличностных отношений в теме,

к наиболее активным будет применён "режим чтения".

  

[Йода]

покаталсо тут в режиме зеленый флажоГ

Вот так и должен работать режим D без эко

ИМХО

[abp86]

не подтверждаю категорически...)

при снятии ноги с педали газа авто падает на болле низкую передачу с эффектом подтормаживания двигателем,.......

 

а зря, в алгоритм работы ступенчатого автомата, заложен принцип перехода на повышенную передачу при отпускании педали газа. Происходит это по причине разгрузки двигателя при движении накатом и АКПП пытается подстроится под обороты двигателя, тем самым пытается уравнять угловую скорость вращения колес с низкими оборотами двигателя, стремящимися к холостому ходу. Можно ощутить этот эффект при динамичном наборе скорости, периодически при увеличении оборотов до 3000 в режиме СПОРТ, приотпускать педаль газа, таким образом можно увидеть, как коробка переходит на более высокую передачу, наблюдая за тахометром.

Если коробка, как заявлено выше будет падать на более низкую передачу, то обороты двигателя могут достичь критических на высоких скоростях авто. 

Можно вручную подергать коробку в минус и посмотреть как поведет себя авто при снижении передач.

АКПП всегда понижает передачу при увеличении нагрузки двигатель, а не наоборот, т.е. при резком нажатии на педаль газа произойдет понижение передачи и как я уже писал, нагрузка при отпускании газа упадет и коробке незачем понижать передачу, если только вручную лепестками перейти на пониженную, заставляя тормозить двигателем. 

[xmo97]

В спортрежиме активнее тормозит коробкой.

В смысле коробка начинает активнее тормозить двигателем.

Чувствуется на 4 и ниже передачах.

Такие неожиданные осадки при замедлении.

Это появилось на последней прошивке.

Новация типа.

Изменено 17 мая, 2016 пользователем xmo97

[Йода]

В спортрежиме активнее тормозит коробкой.

В смысле коробка начинает активнее тормозить двигателем.

Чувствуется на 4 и ниже передачах.

Такие неожиданные осадки при замедлении.

Это появилось на последней прошивке.

Новация типа.

Появилось но все равно недостаточно эффективно для спорта

ИМХО обычный режим без ЭКО 

 

Если взять вражескую модель с такой же КПП... то там есть еще и фишка как помощь при спуске на уклоне.

Едем 50, дорога пошла вниз... отпустил газ машина катится, чуток прижал тормоз и машина подтыкает пониженные, а дальше если тормоз отпустить, висит на одной передаче тормозя двигателем.

У нас не подтыкает... и если отпустить тормоз начнет прибавлять передачи, как abp86 описал  

[Manzel]

 

 

есть еще и фишка как помощь при спуске

\

Почему фишка ? Стандартная же опция.

[Йода]

\

Почему фишка ? Стандартная же опция.

 

я не про кнопочку... которая с 4WD в паре работает... вряд-ли на этой кнопке можно ехать 50 км/ч... 

[slowtraveler]

Если взять вражескую модель с такой же КПП... то там есть еще и фишка как помощь при спуске на уклоне. Едем 50, дорога пошла вниз... отпустил газ машина катится, чуток прижал тормоз и машина подтыкает пониженные, а дальше если тормоз отпустить, висит на одной передаче тормозя двигателем. У нас не подтыкает...

Ето не правда... У рестайла работает точно так-же... Почувствовала увеличение скорости, горка, нажатия тормоза - сразу переключает например 7>6. Нажал еще разок, а машина еще увеличивает скорость под горку - сразу  6>5 и т.д...

Как только нажмеш педал газа, сразу начинает переключать ближе к 'економному' режиму - 5>6>7>8...

И ето не только на СПОРТ... Так-же работает и на ЕКО, но не настолько навязчиво..

Изменено 20 мая, 2016 пользователем slowtraveler

[Roger]

 

 

Почувствовала увеличение скорости, горка, нажатия тормоза - сразу переключает например 7>6. Нажал еще разок, а машина еще увеличивает скорость под горку - сразу 6>5 и т.д...

вот у меня так не работает. Еду с горки крутой вниз на тормозе, только отпускаю начинает передачи вверх щелкать и разгоняться. Включаю вручную первую лепестком - не держит передачу, разгоняется и переключает выше.

 

Была прошивка коробки, в описании которой, написано, что улучшает держак передачи и торможение двигателем.

Кроме xmo97, видимо, никто не прошивался. Хотелось бы услышать отзывы. У xmo97, негативные уже были.

[slowtraveler]

Не знаю перепрошивали ли мою коробку...

Если разгоняется на первая передача, то горка слышком крутая и система уже переходить в 'бережение' движка - чтоб не перевисил максимальные обороты переключает вверх... В ето неть ничего странного...

Конечно говорю про рестайла с коробка ZF 8HP70...

 

И я говорил про обычное вождение, а не при икстрийма - на 7-я передача ускоряется по горке, тормозиш - переключает 6-ая, но опять чувствуеш, что машина ускоряется. Подтормаживаеш еще раз для придержание скорости - коробка снижает передачу до 5-ая и уже при 3-3.5т.об/мин машина сохраняет скорость без увеличивание скорости...

Вот про ето и задуман етот режим. Для всех остальных - придуман тормоз

Изменено 20 мая, 2016 пользователем slowtraveler

[Йода]

вот у меня так не работает. Еду с горки крутой вниз на тормозе, только отпускаю начинает передачи вверх щелкать и разгоняться. Включаю вручную первую лепестком - не держит передачу, разгоняется и переключает выше.

 

Была прошивка коробки, в описании которой, написано, что улучшает держак передачи и торможение двигателем.

Кроме xmo97, видимо, никто не прошивался. Хотелось бы услышать отзывы. У xmo97, негативные уже были.

Я писал про новую прошивку, мне не понравилось.

[Йода]

 

Вот про ето и задуман етот режим. Для всех остальных - придуман тормоз

Пример

Горная дорога, уклон, автомобиль ХХХ двигается под горку со скоростью 76км/ч, при малейшей попытке водителя притормозить, включает активную помощь в виде торможение двигателем, а именно... передача подтыкается пониженная, обороты двигателя увеличиваются (скажем) с 1500 до 2500 - активное торможение двигателем, скорость больше чем было на момент начала торможения (скажем 75км/ч ) не поднимется... машина будет держать эту скорость при необходимости подтыкая более низшие передачи (на сколько это будет возможно) 

 

Горная дорога, уклон, автомобиль JEEP двигается под горку со скоростью 76км/ч, при попытке водителя притормозить, ничего кроме работы тормозного механизма не происходит, когда скорость автомобиля снизится ниже, чем возможно двигаться на передаче Х при оборотах двигателя 1000 АКПП переключится на одну передачу ниже...

 

В сопорте у джипа чуточку лучше, но опять, лично я считаю... это режим зеленый флажочеГ  

[slowtraveler]

@Тормоз,

 

Едем 50, дорога пошла вниз... отпустил газ машина катится, чуток прижал тормоз и машина подтыкает пониженные, а дальше если тормоз отпустить, висит на одной передаче тормозя двигателем.

 

 

Ну и чем действия у Джипа отличаются от  вышеописаная Вами ситуация?

Не увидели ли сами противоречия в Ваши мнения?!

 

У нас не подтыкает... и если отпустить тормоз начнет прибавлять передачи, как abp86 описал

 

 

при малейшей попытке водителя притормозить, включает активную помощь в виде торможение двигателем, а именно... передача подтыкается пониженная, обороты двигателя увеличиваются (скажем) с 1500 до 2500 - активное торможение двигателем

 

[Йода]

нет не увидели.

отличается тем, что в джипе не так...

я уже кому-то предлагал сравнительный тест... не согласился 

 

Вам тут писали... но вы не прочитали походу 

 

 

вот у меня так не работает. Еду с горки крутой вниз на тормозе, только отпускаю начинает передачи вверх щелкать и разгоняться. Включаю вручную первую лепестком - не держит передачу, разгоняется и переключает выше.

А по поводу моих цитат )) внимательнее читайте и тогда вопросы сами собой отпадут

 

1 (точнее 2) цитата это к джипу

2 (точнее 3) цитата НЕ к джипу

Изменено 26 мая, 2016 пользователем Тормоз

[Lolnikisss]

У меня WK2 дорестайл на пневме, режим спорт помогает и очень радует, при включении в спорт машина начинает ездить пободрее, не поднимает так быстро передачи, а самое главное, при включении в спорт, машина опускается, довольно не плохо, что улучшает управляемость, да и в спорт режиме, машина грубо говоря становится заднеприводной, что очень заметно зимой, так что я доволен спорт режимом и ставлю ему 5+

[Panovsa]

Помощь при спуске есть, если на крутом спуске нажать пару раз на тормоз машина начинает поддерживать текущую скорость подтормаживая коробкой (переключает на пониженную или остается на текущей)и двигателем, только с Крыма и Сочи, по горам накатался,нажал на газ работает по обычному алгоритму.

[Йода]

У меня на новой прошивке это тоже заработало  

Вообще она (прошивка) ко мне привыкла... и ничего так стало ))

Вот еще б они режим зеленый флажочеГ доработали до спорт режима.  

[vs.]

покаталсо тут в режиме зеленый флажоГ

Вот так и должен работать режим D без эко

ИМХО

а спорт когда как - то отсечки каждый раз передачу держать?

 

в спорте первую слишком долго держит иногда, мне кажется.

да и вообще вполне нормально настроены режимы - надо что-то свое - есть ручное переключение, уж на спуске с горы всяко его использовать желательно

[Йода]

а спорт когда как - то отсечки каждый раз передачу держать?

 

в спорте первую слишком долго держит иногда, мне кажется.

да и вообще вполне нормально настроены режимы - надо что-то свое - есть ручное переключение, уж на спуске с горы всяко его использовать желательно

Нууу как лично я вижу спорт

1. при сбросе газа держать передачу

2. скорость 90 - 8 передача, ручка в спорт сразу 6 передача... педаль в пол еще минус 2 

3. при торможении подтыкать пониженную, чем активнее торможение педалью, тем активнее торможение двигателем.

 

И бесит как он вкл/выкл... я часто вместо выкл... в N улетаю никак привыкнуть не могу.

[vs.]

а разве не держит при сбросе? мне кажется - да, может не так долго, как ты хочешь.

и на пару передач вниз уходит, а при резком нажатии и на 3 бывает = причем, кажется, не только в спорте.

 

многим вообще не нравится торможение двигателем, а ты такое хочешь

 

на всех не угодишь, лепестками нормально ж переключает по твоему желанию - моторику пальцев развиваешь заодно