Перейти к содержанию

Grand Cherokee SRT8


osv4x4

Рекомендуемые сообщения

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Был я на Фестивале скорости в Лужниках 30 июня.

Было много машин, в том числе и новый СРТ 8.

 

Выглядит спереди грозновато, капот с жабрами. По салону различий вообше не нашел со своим.

Руль с лепестками,спидометр до 320 размечен, и вставки а-ля карбон, сидушки с более развитой боковой поддержкой.Пожалуй все) Вокруг круглишка с выбором режима трансмиссии вообще никаких кнопок нет, амортизаторы как мне показалось тупо спортивные винты,т.к кнопки изменения жесткости я нигде не увидел.

Тормозной диск по размерам как у 3.6!Ну может чуть-чуть больше, на глаз так вообще один в один! Суппорт брембо. Но что-то мне подсказывает что ненадолго их хватит если вваливать ,а по другому на нем ездить не возможно)

 

На задней арке выпирает кусок пластика сантиметра на 3. Я так понимаю чтобы грязью не закидывало,но смотрится мега колхозно)))))

Фотки айфонные выложу вечерком.

Изменено пользователем GenS
  • Ответов 273
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Andrey-Jeep

    19

  • zonax

    19

  • Александр-Пятигорск

    18

  • nikitich600

    17

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

 

На задней арке выпирает кусок пластика сантиметра на 3. Я так понимаю чтобы грязью не закидывало,но смотрится мега колхозно)))))

Фотки айфонные выложу вечерком.

48cf1c1ef6e3fcb8-large.jpg

 

мда... могли бы и арки шире сделать, раз под европейские стандарты не попадает, а то совсем как то несолидно.

у амрикосов кстати такого не видел.

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Про фотки совсем забыл)

 

Женя,сгласен. Думаю первым тюнингом будет обрезание/удаление этого пластика.

На америкосах нет их,все верно.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тормозной диск по размерам как у 3.6!Ну может чуть-чуть больше, на глаз так вообще один в один!

Диск больше миллиметров на 30 кажется.

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Про фотки совсем забыл)Женя,сгласен. Думаю первым тюнингом будет обрезание/удаление этого пластика.На америкосах нет их,все верно.

Гена выкладывай живые фотографии

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

IMG1105jpg_1939195_5242014.jpg

 

внизу вот такая вот штуковина

 

IMG1107jpg_5304136_5242031.jpg

IMG1106jpg_8013110_5242038.jpg

 

тормоза

 

IMG1103jpg_5519036_5242043.jpg

 

размерность колес

 

IMG1113jpg_6775588_5242047.jpg

 

ну и колхоз))))

 

IMG1114jpg_3351022_5242077.jpg

 

IMG1115jpg_8987830_5242084.jpg

Изменено пользователем GenS
76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мне кажеться,если поставить брызговики,то будет гармонично!либо совсем колХоз!!! :wizard::lol2:

1
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ЩА придумают расширители походу ))).

Да и не в них дело )) .

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы всёравно купил... :D:D:D

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

ну и колзоз))))

Вообще шляпа какая-то :blink: Отдать за машину столько бабла :blink:

304
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

СРТ-8

крнкретнее -

Изменено пользователем kvikli
  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: Honda-Accord TypeS МКПП уже продан...
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

2013 модельный год пополняется дополнительно 2 модификациями SRT-8:

- 2013 Grand Cherokee SRT8 Vapor edition;

- 2013 Grand Cherokee SRT8 Alpine edition.

 

New for 2013, bright white "Alpine" and brilliant black "Vapor" special-edition models include unique exterior features and Black Vapor Chrome finish on split 5-spoke wheels.

Both models feature the addition of Black Vapor Chrome finish to the standard split 5-spoke, 20 inch wheels along with unique gloss black exterior appointments including:

 

Jeep hood badge

Grand Cherokee door badge

Front grille surround and inserts

Rear light bar and step pad

 

Так же появилось видео:

post-5769-0-17933500-1343978184_thumb.jpg

post-5769-0-29911100-1343978197_thumb.jpg

  • 3 недели спустя...
29
Автомобиль: Honda-Accord TypeS МКПП уже продан...
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

А теперь ещё, сука, SRT-8 подоражал за раз на 300 тыс. Крайслер обновил ценники, с чем связано не понятно, возможно с курсом $, возможно с утилизационным сбором, но интересно что версия 5,7 наоборот подешевела....

17
Автомобиль: WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Лайте стоит черный SRT за 4 000 000. Внешне красавец, конечно. Залез внутрь - дверь закрылась с третьего раза. Фигасе!, подумал я, у меня со второго закрывается! Прогресс! :crazy:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Судя по последней фоте они сьемные, т.е. отдельный элемент.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2011
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В Баку ценик на SRT8 - 89 тыщ евро -:( при том что лимитед 44 тыш соотвественно -:(

А в Нью Йорке - 60,960 баксов -:)

Изменено пользователем PARS
  • 4 недели спустя...
314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

недавно имел шанс прокатиться на предыдущем СРТ, огонь машина. может потому что это первая такая быстрая машина на которой я когда либо ездил может еще почему но мне показалось что валит он знатно. особенно для такого кирпича) а новый блин полюбас побыстрее будет) сказка а не машина учитывая цену)

5 667
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

новый мне больше понравился. имел счастье покататься на обоих поколениях

  • 2 недели спустя...
314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

новый мне больше понравился. имел счастье покататься на обоих поколениях

и как новый относительно старого по динамике? сильно чувствуется?

304
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

и как новый относительно старого по динамике? сильно чувствуется?

Полсекунды, даже секунда на сотню, для обывателя значения не имеет, как она может чувствоваться, только ощущаться...

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Полсекунды, даже секунда на сотню, для обывателя значения не имеет, как она может чувствоваться, только ощущаться...

чувствовать и ощущать это вроде синонимы)) я и имел ввиду ощущения

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

понравился тест чел пересел с ФХ

http://www.youtube.com/watch?v=Ptwlcb51dN4&feature=plcp

 

 

тот же чел но в финике.. салон и звук в грандее по интересней.имхо.

http://www.youtube.com/watch?v=QENE0R8ZaTE&feature=plcp

Изменено пользователем egrman
7
Автомобиль: GC 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Встретил красавца. Выхлоп я так понимаю не родной?

post-12729-0-53996200-1350664772_thumb.jpg

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

да это не родной:) но звучит аху...классно да ?:)

7
Автомобиль: GC 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

да это не родной:) но звучит аху...классно да ?:)

Да, звучит ахудивительно :)

  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: JEEP's
Город: Санкт- Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Новый СРТ 8 вот уже в июне появится !!! Надо брать)))

  • 2 месяца спустя...
304
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Еще немного об СРТ -

  • 5 месяцев спустя...
16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый!

Подскажите коды вкусняшек:сиденья, руль, накладки на педали, ручка кпп и прочее

Есть темки-гайды по установке деталек от SRT на обычный grand cherokee?

  • 1 месяц спустя...
  • 10 месяцев спустя...
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, а почему никто не пишет про рестайлинг!

 

Кроссовер Jeep Grand Cherokee SRT8 стал мощнее.

...

Внешность не изменится, а вот по технике кое-что подправили. Отныне двигатель V8 объёмом 6,4 л выдаёт 475 л.с. вместо 468 сил.

 

http://www.drive.ru/news/jeep/5406d04d95a6562b678b4585.html

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Sudarev
    • Tabaluga777
    • vvp1999
    • А л а н
  • Бортжурналы

    1. Ошибка полного привода на WK2, которую не убрала замена моторчика

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2018 года с пробегом 120 тысяч приехал с ошибкой по полному приводу. До этого машина уже была в другом сервисе: там приговорили моторчик раздатки и поставили новый, но ошибка никуда не делась.

      В ТРС-Моторс подключили MDP и подняли данные в wiTECH. Раз замена моторчика ничего не изменила, стало ясно: дело не в нём. Дальше стали смотреть, что на самом деле творится в системе.

      Почему полный привод не работает без сигнала с датчиков колёс

      По логам нашлись сразу две проблемы. Блок управления раздаткой не отрабатывал команды, а блок ABS не получал данные о скорости вращения колёс: сигнала с датчиков просто не было.

      Причина по датчикам оказалась в проводке. На WK2 после сотни тысяч жгут вдоль днища перетирается о подрамник, изоляция трескается, контакт пропадает. Без данных о скорости колёс полный привод остаётся не у дел, потому что алгоритм управления муфтой опирается именно на эти цифры. Моторчик в первом сервисе поменяли зря: причина была совсем не там.

      Что сделали и с чего стоило начинать

      Блок управления раздаткой поставили новый, уже стоявший чужой моторчик не трогали. Потом взялись за жгут от блока ABS к датчикам: сняли, нашли перетёртые участки изоляции, восстановили и прозвонили цепь до каждого датчика, чтобы убедиться в сигнале. После сборки опросили блоки и сбросили ошибки.

      Если на приборке загорелась ошибка полного привода, не спешите менять моторчик раздатки. На WK2 после 100 тысяч куда чаще виновата проводка вдоль днища или сам блок управления. Без сканера причину не увидеть, а замена деталей наугад — это деньги на ветер.

      На этом же пробеге имеет смысл заодно проверить кардан и сайлентблоки подрамника: вибрации в трансмиссии нередко маскируют электрические проблемы.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101445
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...